Российские достижения

[Shador]

омг, и хватает же непонятно чего нести такую дичь

Может быть. Посмотрим структуру расходов и станет понятно кто несёт и какую дичь.

ну чо ты, нашёл структуру расходов, не?)

[renatius]

не?)

не

[Shador]

Беда с этими доморощенными специалистами. Делать громкие заявления они умеют, а как до дела - пшик.
renatius, отчётность же публичная есть на дисклэжэ

[renatius]

renatius, отчётность же публичная есть на дисклэжэ

Ну и покажи структуру расходов оттуда, делов-то. Не пыли.

[Shador]

renatius, отчётность же публичная есть на дисклэжэ

Ну и покажи структуру расходов оттуда, делов-то. Не пыли.

[renatius]

[renatius]

[renatius]

Государственная Объединенная двигателестроительная компания (ОДК) проводит испытания газогенератора нового российского авиадвигателя ПД-8, создаваемого для замены российско-французского SaM-146, используемого сегодня на самом массовом современном отечественном пассажирском самолете «Сухой Суперджет 100» (SSJ 100). По данным на начало января 2022 года, ведется изготовление первых опытных образцов ПД-8, стендовые испытания которых намечены на этот год.
Летные испытания «Суперджета» с максимальным уровнем отечественных комплектующих и новыми двигателями ПД-8 запланированы на 2023-2024 годы, и пока вся работа укладывается в заданные сроки. С учетом того, что проектирование ведется по новым технологиям и с учетом решений, отработанных на авиадвигателе ПД-14, вся разработка и процесс испытаний ПД-8 выглядят довольно сжатыми по срокам.
https://zen.yandex.ru/media/id/5a8fcb9b ... 7560af2361

Премьер-министр РФ Владимир Мишустин заявил об интересных цифрах относительно отечественного авиастроения: через 5 лет планируется начать выпускать гражданские самолёты более чем 100 штук в год.
https://zen.yandex.ru/media/id/5d2d5e97 ... 1266382d0d?&

[Dejmos]

Премьер-министр РФ Владимир Мишустин заявил об интересных цифрах относительно отечественного авиастроения: через 5 лет планируется начать выпускать гражданские самолёты более чем 100 штук в год.

Лечь на рельсы не обещал когда планы опять сорвутся?

[renatius]

Лечь на рельсы не обещал когда планы опять сорвутся?

Посмотрим. Ты бы хотел, чтобы этот план сбылся?

[Dejmos]

renatius, конечно. Но с ковидом и работой практически только на внутренний рынок... Предположил бы что 10-20 штук максимум.

[renatius]

Предположил бы что 10-20 штук максимум.

Это наш текущий уровень, кстати

[Dejmos]

Это наш текущий уровень, кстати

Текущий уровень текущей модели... весьма сомнительной, честно говоря.
С "новыми технологиями", сертификациями, налаживанием поставок запчастей, обслуживания и ремонта - через 5 лет хоть бы текущую цифру удалось сохранить.
Да и ковид я не просто так вспомнил - пассажирская авиация в глубокой этойсамой, и хз когда она оттуда выберется хотя бы к доковидным показателям.

[vg169]

Премьер-министр РФ Владимир Мишустин заявил об интересных цифрах относительно отечественного авиастроения: через 5 лет планируется начать выпускать гражданские самолёты более чем 100 штук в год.

Для этого нужно, чтобы производством самолетов занимался не премьер-министр, а бизнес, работающий в конкурентной среде. Но таких перемен в нашей экономике ожидать не приходится.

[369]

Было уже про многоразовый букет?

[saf17]

vg169, они до сих пор верят, что указивками и писульками можно создавать отрасли. Несмотря на то, что Реальность раз за разом доказывает обратное

[renatius]

а бизнес, работающий в конкурентной среде.

Очередной свидетель невидимой руки рынка

[vg169]

vg169, они до сих пор верят, что указивками и писульками можно создавать отрасли. Несмотря на то, что Реальность раз за разом доказывает обратное

Не! Не нужно их считать дураками. Они отлично понимают, что их "методы управления" устарели и неэффективны. Но понимают и что при других методах им самим просто не останется места. Вот и пытаются законсервировать вчерашний день и изображать активность для легковерной публики.

[vg169]

а бизнес, работающий в конкурентной среде.

Очередной свидетель невидимой руки рынка

Отчего же невидимой? Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Bombardier, Embraer... Все прекрасно видно.

[neantichrist]

Премьер-министр РФ Владимир Мишустин заявил об интересных цифрах относительно отечественного авиастроения: через 5 лет планируется начать выпускать гражданские самолёты более чем 100 штук в год.

Новое - это не совсем забытое старое.

https://www.gazeta.ru/business/2012/08/ ... l?updated7
Август 2012 года
корр :
— Совместный с итальянцами проект SSJ – один из тех, от которого уже ждут реальных результатов. Когда программа окупит себя?
Сколько нужно продать самолетов, чтобы выйти в ноль?
М.Погосян
— Порядка 300 самолетов. Это, по нашим оценкам, с выходом на 60 самолетов в год, займет около шести-семи лет.

Прошло 3 года

В сентябре 2015 года был утвержден новый вариант бизнес-плана, который предполагает поставки почти 600 самолетов до 2031 года. Выход на окупаемость сдвинулся на 2022-2024 годы, пояснили в компании.

Итого :
К 2015 году были созданы мощности для производства 50+ самолетов ССЖ-100/год.
К концу 2021 года сделали всего примерно 200 ССЖ-100, из них эксплуатируется примерно 150 единиц.

Расходы бюджета РФ на отрасль, которая работает в убыток, а не в прибыль как обещали и планировали, надо же чем-то оправдывать.
Поэтому разбор провала с ССЖ-100 заменяют "наполеоновскими планами" от мишустиных, погосянов и слюсарей.
Почему не делают "разбор полетов" провала с ССЖ-100?
Так надо признать очень принципиальный и неприятный факт.
Гражданское авиастроение, основанное на "самости" (я всё сам сделаю), а не на конкуренции и мировой интеграции, неибежно ведет к безумным растратам, которые никогда не окупятся.
Чем заканчивается "самость", она же "суверенность"?

Спойлер

К тому, что гражданская коммерческая авиаперевозка как рыночная, приносящая прибыль отрасль, перестанет существовать.
Внутри страны авиапервозчики будут юзать "то, что дают", рентабельность исчезнет и вместо рыночной и конкурентноспособной возникнет дотационная отрасль гражданской авиаперевозки.
А там где дотации и не надо конкурировать, неизбежно страдает потребитель авиапервозки.
Зачем заботитца о качестве и стоимости авиапервозки, если бюджет все равно заплатит, а у потребителя "выбора нет"©

В отрасли это дело понимают, поэтому выдумывают всяку хрень про то, что гражданскому авиапрому России есть с кем кооперироваться.
Для справки : Октябрь 2014 , уже врубили санкции за Крым и ОРДЛО, Погосян озвучивает, с кем собираетца Россия кооперироваться в гражданском авиастрое : https://rg.ru/2014/10/01/pogosyan.html

Спойлер

Михаил Погосян: Конкуренция на рынке авиационной техники это не соперничество отдельных стран и отдельных компаний. Это конкуренция между группами государств. Посмотрите на Airbus. Самолеты этой компании создаются совместными усилиями Франции, Германии, Испании и Великобритании. Если говорить о Boeing, то эта американская компания тесно работает с европейскими и японскими поставщиками.
Через 10 лет развитие сотрудничества внутри ШОС может привести нас к созданию новых проектов, скоординированных с учетом промышленной политики азиатского региона.

ШОС = 2021 год, в ШОС входят восемь стран:
Казахстан, Киргизия, Китай, Россия, Таджикистан, Узбекистан, Индия и Пакистан.
Великие авиастроительные державы, чо

[Beric]

vg169, они до сих пор верят, что указивками и писульками можно создавать отрасли. Несмотря на то, что Реальность раз за разом доказывает обратное

Не! Не нужно их считать дураками. Они отлично понимают, что их "методы управления" устарели и неэффективны. Но понимают и что при других методах им самим просто не останется места. Вот и пытаются законсервировать вчерашний день и изображать активность для легковерной публики.

не соглашусь. скорее, это блаженное неведение, подпитываемое бравурными воплями из пропагандистских рупоров. дураком-то жить легче

[Индиана Джонс]

не соглашусь. скорее, это блаженное неведение, подпитываемое бравурными воплями из пропагандистских рупоров. дураком-то жить легче

Берик вас послушать, так вообще ничего делать в стране не нужно, ибо все не так и не этак у нас делается! Чтобы, вам доставить удовольствие, мы должны говорить вам, что все в стране плохо и мы ползем на кладбище. Вас бы блин доброжелателей, в сша быстро на место поставили бы.

[Greenhorn]

не соглашусь. скорее, это блаженное неведение, подпитываемое бравурными воплями из пропагандистских рупоров. дураком-то жить легче

Берик вас послушать, так вообще ничего делать в стране не нужно, ибо все не так и не этак у нас делается! Чтобы, вам доставить удовольствие, мы должны говорить вам, что все в стране плохо и мы ползем на кладбище. Вас бы блин доброжелателей, в сша быстро на место поставили бы.

Конечно что-то надо делать. Например выбирать другую власть.

[Centavrius]

Снег убрать не могут, вот и всё достижения.

[Centavrius]

не соглашусь. скорее, это блаженное неведение, подпитываемое бравурными воплями из пропагандистских рупоров. дураком-то жить легче

Берик вас послушать, так вообще ничего делать в стране не нужно, ибо все не так и не этак у нас делается! Чтобы, вам доставить удовольствие, мы должны говорить вам, что все в стране плохо и мы ползем на кладбище. Вас бы блин доброжелателей, в сша быстро на место поставили бы.

Это ты утверждаешь что ничего делать не надо и так всё отлично, не стоит приписывать это нам. Тем временем стана вымирает, местное управление деградировано, медицина в плачевном состоянии, ну и дворец конечно добавляет колорита.
Ну и миницари в каждой области
https://www.google.com/amp/s/www.bbc.co ... 069002.amp

[step]

Неплохо, неплохо. Назвать среду для боинга и эйрбаса конкурентной, это прям отлично.

[renatius]

Великие авиастроительные державы, чо

Не устраивает недостаточный темп и отставание от плана? Меня тоже

UPD. И чтобы развеять все подозрения в ангажированности. Напиши, что ты считаешь настоящими достижениями и успехами России, по-честному, без ёрничества и лукавства. А я поищу материал о реальных проблемах например в авиастроении, о коррупции, провалах и неудачах?

[Azazelius]

renatius, из достижений: у нас больше всего в Мире долларовых миллиардеров на душу населения у нас есть гиперзвуковые ракеты, если это, конечно, не мультик просто у нас есть больше всех в Мире ледоколов

Вроде все достижения перечислил, не?

[Greenhorn]

UPD. И чтобы развеять все подозрения в ангажированности. Напиши, что ты считаешь настоящими достижениями и успехами России, по-честному, без ёрничества и лукавства. А я поищу материал о реальных проблемах например в авиастроении, о коррупции, провалах и неудачах?

Было бы отличное упражнение - в течение недели искать информацию и отстаивать в споре противоположную позицию :)
Azazelius про достижения, про развитие.
renatius про недостатки :)
Почему бы не организовать? Всё же веселее :)
Индиану подключить, Допинга, Shador и прочих :)

[neantichrist]

Великие авиастроительные державы, чо

Не устраивает недостаточный темп и отставание от плана? Меня тоже

А где вы увидели "отставание от плана"©?
В РФ созданы производственные мощности для выпуска 50+ самолетов ССЖ-100/год.
За 10 лет серийного производства только 2 раза сделали больше 30/год и 2 раза больше 20/год.
Причем из 200 произведённых самолетов НЕ эксплуатируется четверть, примерно 50 новейших российских пассажирских самолетов даже в РФ никому не нужны, просто давят годами бетон.

2 renatius,
Для вас подобное состояние с проектом ССЖ-100 - "отставание от плана".
А чой то за "план" такой - производить самолеты, которые нах кому нужны?