Вести с дорог

рукалицо

Зашёл на резервную версию.
http://www.smolensk-auto.site/forum/index.php?act=idx

DimTs · Сообщение **DimTs** » 25 фев 2021, 11:35

А что там читать? Кроме разглагольствований Фарика и картинок от адвоката?

Farcry · Сообщение **Farcry** » 25 фев 2021, 11:45

DimTs писал(а): ↑25 фев 2021, 11:35 А что там читать? Кроме разглагольствований Фарика и картинок от адвоката?

Можешь почитать, шо скоро на свое корыто ТО будешь за 5000 делать.

DimTs · Сообщение **DimTs** » 25 фев 2021, 12:40

и пофиг. совершенно.

Farcry · Сообщение **Farcry** » 25 фев 2021, 12:44

DimTs писал(а): ↑25 фев 2021, 12:40 и пофиг. совершенно.

Да ладно. Ща пишут геморр с то

DimTs · Сообщение **DimTs** » 25 фев 2021, 12:45

Мне в этом году не проходить.

Сообщение **Azazelius** » 25 фев 2021, 12:46

Делали месяц назад. Что-то в районе 1000 рур было.

Сообщение **alexander** » 25 фев 2021, 12:54

Azazelius писал(а): ↑25 фев 2021, 12:46 Делали месяц назад. Что-то в районе 1000 рур было.

без показа машины?

PS. Интересно, как смена домена на .site может помочь в борьбе с российским законодательством....

Сообщение **Azazelius** » 25 фев 2021, 12:54

alexander, с показом. На Кловке

Farcry · Сообщение **Farcry** » 25 фев 2021, 12:57

DimTs писал(а): ↑25 фев 2021, 12:45 Мне в этом году не проходить.

Раз в 2 года?

DimTs · Сообщение **DimTs** » 25 фев 2021, 12:59

на одну да, на второю в сентябре.

Farcry · Сообщение **Farcry** » 25 фев 2021, 13:02

DimTs писал(а): ↑25 фев 2021, 12:59 на одну да, на второю в сентябре.

Кабмин откладывает начало обязательной фотофиксации техосмотра с 1 марта до 1 октября — Мишустин

Очень надеюсь, что это повлияет на ажиотаж и появится возможность сделать ДК тем, у кого действительно она заканчивается в ближайшее время. Так же цены должны снизиться.

https://tass.ru/obschestvo/10779041

sudiadredd · Сообщение **sudiadredd** » 26 фев 2021, 11:22

SERGIO писал(а): ↑25 фев 2021, 09:59 Дороги из состояния "*ля, скользко" перешли в состояние "*ля, ямы". Оставшуюся снегогрязь не убирают. Власти нет, есть мурло...

О том же подумала.. пока снегу до горла - он сравнивает ямы и можно не бить машину ,просто ездить очень трудно, а вот нет снега - все ямы вылезли - и ездить опять таки очень трудно... Не понос, так золотуха!!
А через день еще и затопит низины!
Грязно, мокро, скользко, дыряво!
Как не поверни - хорошо не получается....

Greenhorn · Сообщение **Greenhorn** » 26 фев 2021, 13:31

Нормандия вхлам

SErenky · Сообщение **SErenky** » 26 фев 2021, 15:20

Greenhorn писал(а): ↑26 фев 2021, 13:31 Нормандия вхлам

погоди, если верить прогнозам погоды, вся эта нынешняя водичка замерзнет и вот тогда будет вхлам.

Сообщение **SERGIO** » 26 фев 2021, 16:27

Greenhorn, и Б.Советская уже в ямах.

SergeyS · Сообщение **SergeyS** » 26 фев 2021, 20:45

SErenky, в хлам не от морозов, а от гидроударов, когда именно небольшой + на улице.

Посторонним В

SERGIO писал(а): ↑26 фев 2021, 16:27 Greenhorn, и Б.Советская уже в ямах.

как думаешь, сколько раз за прошлый год лица ответственные за дороги привлекались к ответственности? И скольких из них удалось привлечь?

Сообщение **SERGIO** » 26 фев 2021, 23:02

Посторонним В, Без понятия. Но судя по текущей ситуации явно недостаточно.

DimiON · Сообщение **DimiON** » 27 фев 2021, 10:13

Beric писал(а): ↑24 фев 2021, 23:05
DimiON писал(а): ↑24 фев 2021, 23:01 Beric, год выпуска ТС не говорит благосостоянии его владельца.
Многие авто 20-30 летней выдержки легко переживут нынешние!
да ты что настало время офигительных историй

Представляеешь - да!
Качество металла, из которого делали двигатели, кузова и ходовую на порядок лучше нынешних!
По этой причине, при должном обслуживании старые авто намного крепче и долговечнее нынешнего барахла.
Производителям тупо невыгодно делать что-либо долговечное, посмотри на срок службы официальный нынешней техники - авто = 8 лет, смартофон = 2 года.
Из нас делают общество потребителей, миром правят маркетологи!

DimiON · Сообщение **DimiON** » 27 фев 2021, 10:17

SERGIO, конечно недостаточно!
Уверен, что при показатели 0,0 даже одного ответственного, если привлечь, то этого будет достаточно, чтобы делать дороги стали лучше.
А, если 3-4, то дороги будут как в Сингапуре!

Beric · Сообщение **Beric** » 27 фев 2021, 10:34

DimiON писал(а): ↑27 фев 2021, 10:13
Beric писал(а): ↑24 фев 2021, 23:05
DimiON писал(а): ↑24 фев 2021, 23:01 Beric, год выпуска ТС не говорит благосостоянии его владельца.
Многие авто 20-30 летней выдержки легко переживут нынешние!
да ты что настало время офигительных историй
Представляеешь - да!
Качество металла, из которого делали двигатели, кузова и ходовую на порядок лучше нынешних!
По этой причине, при должном обслуживании старые авто намного крепче и долговечнее нынешнего барахла.
Производителям тупо невыгодно делать что-либо долговечное, посмотри на срок службы официальный нынешней техники - авто = 8 лет, смартофон = 2 года.
Из нас делают общество потребителей, миром правят маркетологи!

ты с темы не соскакивай. мой коммент касался исключительно

DimiON писал(а): ↑24 фев 2021, 23:01 Многие авто 20-30 летней выдержки легко переживут нынешние!

вот и хочется услышать офигительную историю, какое 30летнее авто переживет новое. давай, вещай

Beric, тут начинаются нюансы, десятки авто можно перечислить, но все они жили и будут жить, например в калифорнии (хотя сейчас с погодой хрен разберешь), ты же сам часто смотришь фильмы, вспомни Вольво из Ваша честь, а уж про всякие бронко и иже с ними, они просто не сгнивают, но устают определенно да.
ЗЫ а еще же пресловутая Куба, где даже советский автопром всяко старше 30летнего возраста встречается, так что ставь вопросы четко

Beric · Сообщение **Beric** » 27 фев 2021, 11:22

«фантастические твари и где они обитают», ясно

Greenhorn · Сообщение **Greenhorn** » 27 фев 2021, 11:30

DimiON писал(а): ↑27 фев 2021, 10:13
Beric писал(а): ↑24 фев 2021, 23:05
DimiON писал(а): ↑24 фев 2021, 23:01 Beric, год выпуска ТС не говорит благосостоянии его владельца.
Многие авто 20-30 летней выдержки легко переживут нынешние!
да ты что настало время офигительных историй
Представляеешь - да!
Качество металла, из которого делали двигатели, кузова и ходовую на порядок лучше нынешних!
По этой причине, при должном обслуживании старые авто намного крепче и долговечнее нынешнего барахла.
Производителям тупо невыгодно делать что-либо долговечное, посмотри на срок службы официальный нынешней техники - авто = 8 лет, смартофон = 2 года.
Из нас делают общество потребителей, миром правят маркетологи!

Частично согласен. Но уровень комфорта и безопасности современных авто не сравнить с теми, потому и есть смысл покупать новые.

из пустого в порожнее, ссылка так себе, но история то известная должна быть многим - https://fishki.net/2164656-jeffekt-lamp ... 3486563720

Dejmos · Сообщение **Dejmos** » 02 мар 2021, 10:46

Чудище писал(а): ↑27 фев 2021, 11:32 из пустого в порожнее, ссылка так себе, но история то известная должна быть многим

Довольно мутная история. Ты действительно считаешь что тебе дома хватит такой лампочки? Пусть она и 100 лет проработает. В принципе никто не мешает и на любую современную лампу накаливания подать напряжение пониже, чтобы еле-еле светилась. 100 лет может и не протянет, но несколько десятилетий вполне.

Larry · Сообщение **Larry** » 02 мар 2021, 12:45

Банальный диод в разрыв электроцепи освещения на лестничной площадке. Лампа накаливания мощностью 25 ватт работает уже почти 31 год. В результате внесенных изменений диод режет один полупериод амплитуды напряжения - на выходе порядка 100-120 вольт, соответственно сила света заметно уменьшилась. Свет мерзкий, мерцающий... За всю перестройку и кризисы на эту лампочку никто не покусился :)

modelist · Сообщение **modelist** » 02 мар 2021, 12:58

Larry писал(а): ↑02 мар 2021, 12:45 Банальный диод в разрыв электроцепи освещения на лестничной площадке. Лампа накаливания мощностью 25 ватт работает уже почти 31 год. В результате внесенных изменений диод режет один полупериод амплитуды напряжения - на выходе порядка 100-120 вольт, соответственно сила света заметно уменьшилась. Свет мерзкий, мерцающий... За всю перестройку и кризисы на эту лампочку никто не покусился :)

Да ладно, с 25 Вт и без диода можно в жмурки играть. С диодом там темень кромешная.

Larry · Сообщение **Larry** » 02 мар 2021, 13:07

Greenhorn писал(а): ↑27 фев 2021, 11:30 Частично согласен. Но уровень комфорта и безопасности современных авто не сравнить с теми, потому и есть смысл покупать новые.

1. Недалеко от дома на стоянке стоит Теана. Внешне сохранилась более чем, а вот обшивка сидений расползлась "вхлам" - экокожа низкого качества.
У соседа на даче много лет в качестве уличных кресел используются поделки на базе жигулевских классических кресел. Только на зиму пленкой укрывает. Жива та кожа престарелого дермантина более чем.
2. Смотрел и руками щупал лет несколько т.н. в одном из автосервисов одну детальку: Opel Insignia парт-намбер 0851123 — крышка охлаждения клапана EGR.
Она из пластика, с одной стороны - охлаждающая жидкость, с другой - раскаленный выпускной коллектор. Через 3-5 лет имеет эта крышка свойство трескаться - есть риск потерять охлаждающую жидкость и загубить мотор. Деталь несложная в изготовлении в промышленных масштабах. Проблема известна, но производитель так и не переходит на ее выпуск из алюминиевого сплава.
3. На паре марок французских авто поголовно выходит из строя одна пара заслонок климатической системы - зимой в дальней дороге насмерть замерзнуть можно. Производитель уверял, что климатический агрегат меняется в сборе у официалов - цена 2800 ойро. Потеребители продукции наняли юридических вредителей и вчинили такой иск производителю, что сразу вышел технический бюллетень по замене этих заслонок, в том числе и на базе обычных автомастерских, и сами заслонки ремонтные пошли в продажу. У других производителей поголовно летят приводы заслонок - обратная сторона медали климат-контроля. Там, где ручное тросовое управление - потребители практически не жалуются на выход из строя приводов.
4. Еще пример - практически поголовно стали использовать в изготовлении автомобилей пары металлов, которым противопоказано находиться в соприкосновении друг с другом - цинк и алюминий. Например - ось поводков стеклоочистителей стальные оцинкованные, а втулки, в которых они работают - алюминиевые. Смазка в этом сопряжении не предусмотрена. Оксид алюминия накапливается и сильно расширяется, втулка в запущенном случае лопается. Худо-бедно с неработающим стеклоочистителем возможно хоть как-то перемещаться в пространстве. А что делать, если из-за этой фигни сначала перекашиваются алюминиевые тормозные суппорта, а затем отламываются уши суппортов тормозной системы??? Такой суппорт крепится оцинкованными болтами к оцинкованной скобе. О какой безопасности современного автотранспорта тогда можно говорить?
Я не ретроград, но местами автомобильный инженер-менеджмент такое творит, что ни в сказке сказать, ни пером описать...