Смоленское полукольцо

[costia82]

Такой вот вопрос меня интересует. Когда-то вокруг Смоленска была проложена кольцевая железная дорога, которая была к тому ж и электрифицирована (эта которую переезжаешь по Минке недалеко от моста под кольцевой автодороге). Зачем прокладывалась эта линия, зачем она электрифицировалась? Там хоть когда-нибудь было пригородное движение?

[VLK]

скорей всего стратегическое назначение имела, например ветка возле Жуково

[costia82]

Цитата(Крик @ 13.8.2008, 13:13) вы, вероятно об этом участке:



давно заброшеная объездная дорога, дед-рыбак, в Жуково ездящий, говорил, что еще до перестройки она ржавчиной покрылась. переезд через нее только один (по Минке) между Ольшей и мотелем. Сам по этой железке в детстве бегал. Соединяется, как видно, с Минской линией на востоке и с веткой на Озерный (помнится, ее хотели закрыть, что там дальше - не знаю).

Она самая. Судя по имеющимся остаткам электрификации, по ней, по идее, должны были ходить электрички. Ходили ли?

[Storm]

Очухались :D
Уже пол дороги разобрали (за Жуково как раз по крайней мере)

[costia82]

Цитата(Storm @ 13.8.2008, 14:31) Очухались :D
Уже пол дороги разобрали (за Жуково как раз по крайней мере)

Не горячись. ))) Мы все прекрасно знаем. Просто было интересно узнать, ЗАЧЕМ все это делалось и ПОЧЕМУ все это пошло прахом...

[VLK]

делалась резервная ветка в обход смоленска - например, если ЧП на смоленских путях и т.д., кстати в Жуково за последние лет 15 ее несколько раз востанавливали.

[master2]

говорят по опыту 2-й мировой, когда после бомбежки города сковзная жд оказывалась недееспособной вокруг городов стали строить объездные дороги. Наверное оно и есть. А почему довели до такого состояния -потому что наша страна не имеет дальнейших стратегических планов и жить дальше не собираецца походу

[necrozoofucker]

в вязьме такую же объездную видел.без шпал и соответственно рельс.

[R717]

Спросил у знакомого железнодорожника, он сказал что это старая ветка, предназначенная в объезд главного хода в случае войны. Начинается на ст. Волчейка и заканчивается около ст. Ракитная.

[anovikov]

Если имела стратегическое значение - никак не могла быть электрифицирована, сами подумайте.

[Aml]

ЦитатаЕсли имела стратегическое значение - никак не могла быть электрифицирована, сами подумайте.[/quote]
А что, электрификация что-то меняет? Если это резервный участок в целом электрофицированной железной дороги, то стратегическое значение он все равно имеет сам по себе, а электрофикация - как бонус для мирного времени.

[Академик Иосиф]

В каком году было заброшено?

[ПРЯНИК1]

Верный признак, шо бомбить не будут...

[pinkmouse]

В каком году было заброшено?

90х

[ПРЯНИК1]

Святые годы демократии..

[Академик Иосиф]

Растяжимое понятие - 90-е.

[John Prick]

Походу просто не нужна оказалась. Все товарняки у нас проходят через сортировку. Таких случаев, чтобы состав мог пройти, минуя её, наверное, совсем мало. Ну а пассажирским тем более нет смысла Смоленск объезжать. Потому и загнулась ветка.

[ПРЯНИК1]

Академик Иосиф, ты чего некротему откопал? Потянуло тебя к рельсам?

[Академик Иосиф]

Академик Иосиф, ты чего некротему откопал? Потянуло тебя к рельсам?

Потому что создавать дублирующие темы не принято, а на рельсы меня тянет с децва.
Кстати, их там нет. Только шпалы остались, и то не везде. Чаще всего просто столбы конташки по просеке.
А ещё я хочу собрать дрезину из газонокосилки и просматриваю варианты маршрутов, попутно интересуясь историей))

[John Prick]

Ещё можно вспомнить полукольцо в Красном бору. Начиналось примерно возле бункера Гитлера и козвращалось на станцию "Красный бор". Заброшена сто лет назад, но до сих пор рельсы можно кое-где найти.

[Академик Иосиф]

Ещё можно вспомнить полукольцо в Красном бору. Начиналось примерно возле бункера Гитлера и козвращалось на станцию "Красный бор". Заброшена сто лет назад, но до сих пор рельсы можно кое-где найти.

Уже в те времена с трудом можно было различить ту жд, сейчас вообще наверно не найти

[John Prick]

Уже в те времена с трудом можно было различить ту жд, сейчас вообще наверно не найти

Раньше пересечение с витебским шоссе было с рельсами, сейчас его и не видно. А вот в лесу кое-где ещё были, года 3-4 назад (а может и раньше, что-то уже не помню) находил остатки рельс (с южной стороны шоссе). Хотя сейчас может уже всё разобрали. А шпал ещё полно валяется.

[lexa1-87]

Заброшена сто лет назад...

Уже в те времена с трудом можно было различить ту жд, сейчас вообще наверно не найти

[lexa1-87]

Раньше пересечение с витебским шоссе было с рельсами, сейчас его и не видно. А вот в лесу кое-где ещё были, года 3-4 назад (а может и раньше, что-то уже не помню) находил остатки рельс (с южной стороны шоссе). Хотя сейчас может уже всё разобрали. А шпал ещё полно валяется.

Между прочим, на городском генплане ветка выглядит вполне живой (только не надо мне рассказывать, как на самом деле, я там дважды в день проезжаю).

[leo]

Помню на эту ветку натыкались в лесах под Близнаками. там у родителей садовый участок был недалеко. . рельсы в 2000х ещё там были.А вообще Академик Иосиф, тебе если о железке, то к SSVmedia (так кажется пишется) у него много на канале про узкоколейки.. и прочие забытые ветки.

[bass]

А ещё я хочу собрать дрезину из газонокосилки и просматриваю варианты маршрутов, попутно интересуясь историей))

разве что на озерный рвануть.

[Академик Иосиф]

Помню на эту ветку натыкались в лесах под Близнаками. там у родителей садовый участок был недалеко. . рельсы в 2000х ещё там были.А вообще Академик Иосиф, тебе если о железке, то к SSVmedia (так кажется пишется) у него много на канале про узкоколейки.. и прочие забытые ветки.

Не так уж и много там про заброшки