можно выбрать только одно
не понял вопроса, если честно. Продавцы зарабатывают. Я просто это к тому, что иногда просто сравнивают доход в месяц. Но это не правильно, т.к. у продавца в магазине есть оплачиваемый отпуск, оплачиваемые выходные. Какие никакие гарантии. Если свет отрубили в магазине, то продавец оклад свой получит, в отличии от таксиста со сломанным авто. Ну и ответственность у таксиста выше
Про ответственность повеселил. Расскажи, как ты медосмотр перед выездом проходишь.viktor_ccs писал(а):не понял вопроса, если честно. Продавцы зарабатывают. Я просто это к тому, что иногда просто сравнивают доход в месяц. Но это не правильно, т.к. у продавца в магазине есть оплачиваемый отпуск, оплачиваемые выходные. Какие никакие гарантии. Если свет отрубили в магазине, то продавец оклад свой получит, в отличии от таксиста со сломанным авто. Ну и ответственность у таксиста выше
Почему? Я например плачу яндексу за плюс и мне выгоднее ездить на их комфорт плюс, чем с, например, с геттом. Но вообще провод был не о том.
Какой нахрен медосмотр. Это, возможно, сохранилось в МТТП и в 1308. И то, скорее всего, "для галочки". Но там люди со справками настоящими.
Как уже сказал Володенька, мед.осмотр и ответственность вещи не взаимосвязанные. Я бы даже сказал, что первое основывается на уверенности, что водитель безответсвеннен по определению.
Мед.осмотр нужен именно ответственному водителю, а не для галочки. Надо ли тебе садиться за руль в прединфарктном состоянии? Или может отлежаться дома/в больнице?viktor_ccs писал(а): ↑17 апр 2019, 13:09Как уже сказал Володенька, мед.осмотр и ответственность вещи не взаимосвязанные. Я бы даже сказал, что первое основывается на уверенности, что водитель безответсвеннен по определению.
Что касается меня, то я не работаю в такси, а подрабатываю (2-4 часа в день). Обеспечивать 3х детей и жену на приемлемом уровне не просто.
Фишка в том, что я и таксист, и пассажир (клиент такси), так как машина в семье пока одна. Благодаря этому могу максимально объективно оценивать ситуацию, с пониманием так сказать.
И вот что мне категорически не нравиться: средняя стоимость поездки для водителя зависит от количества выполненных заказов, больше сделал - больше доплата. Таким образом Яндекс подталкивает людей работать очень много.
Садясь в машину, вы можете сесть к водителю, который часов 16 за рулём. При этом он будет лихачить, стремясь выполнить план.
О каком повышении безопасности может идти речь?
Пока мы ездим на своих тачках, так и будет.Mick писал(а): ↑17 апр 2019, 18:32 viktor_ccs, покажет повышенное давление, увидев которое, ты поедешь в больнице, а не к бордюру. И может кто-то останется живой...
Если по теме: цена перевозки для таксиста может и низкая, не могу оценить. Как потребитель могу сказать, что частенько приезжает авто, проходившее последнее ТО в прошлом веке.
я вас умоляю, если своя тачка убита, то выданная в таксопарке будет такая же. И почему я должен смириться? Надеюсь когда-нибудь агрегатор или таксопарк(если такой будет) выставит условие для водителей: нормальное авто, страховки, медосмотр.Володенька писал(а):Пока мы ездим на своих тачках, так и будет.Mick писал(а): ↑17 апр 2019, 18:32 viktor_ccs, покажет повышенное давление, увидев которое, ты поедешь в больнице, а не к бордюру. И может кто-то останется живой...
Если по теме: цена перевозки для таксиста может и низкая, не могу оценить. Как потребитель могу сказать, что частенько приезжает авто, проходившее последнее ТО в прошлом веке.
А нормального таксопарка у нас не будет никогда, скорее всего.
А медосмотры - нет их. Смиритесь и ездите так. Кому нужен водитель с медосмотром - вэлком в троллейбус, трамвай, рейсовый автобус. Маршрутки тоже стороной обходите - там людей оптом везут без медосмотра.
П.С.
Инструкторы в автошколах - у них вообще не водитель за рулем - эти бешеные куры могут отчудить что угодно.
Думаете, они (инструкторы) проходят врача перед выездом?
Вы ничего не должны. Делайте, что хотите.И почему я должен смириться?
Яндекс - он с*ка умный. там все просчитано. Поддерживается баланс. Сделать цену больше - побегут пассажиры, сделать цену меньше - побегут водители. Экономика процесса просчитана и механизм работает. А, если все работает, зачем что-то менять? Вы же и на убитой тачке поедете. Ну поедете ведь? Сколько можно повторять: насрать Яндексу на вас и на нас. Это, как ЕдРо - довольны вы, или нет - ну какая разница?нормальное авто, страховки, медосмотр
Так и есть, невидимая рука рынка в самом классическом проявлении.Володенька писал(а): ↑18 апр 2019, 06:33 Яндекс - он с*ка умный. там все просчитано. Поддерживается баланс. Сделать цену больше - побегут пассажиры, сделать цену меньше - побегут водители. Экономика процесса просчитана и механизм работает.
Я в Смоленске не рискую единицы ставить. Город маленький, люди не всегда адекватные. Мало ли что.viktor_ccs писал(а): ↑18 апр 2019, 10:29 А вот с авто с ТО прошлого века очень легко бороться - ставишь 1 звезду и все.
Обычно я пишу 300 рублей. Обычно, после этого случается взрыв канализации.
За какой маршрут? И сколько таких же как Вы?
А есть возможность узнать кто тебя заминусил?
Думаю, скопировал. С того же Убера.Яндекс создал практически идеальный рыночный сервис
Нельзя так. Эти водители тоже хотят накормить семью.А старье пусть Бомжей катает
Это правильно. Оценка пассажира ни на что не влияет и, в общем, не нужна. Ставьте всем 5 и будьте счастливы. Я всем пассам 5 ставлю автоматом.Я в Смоленске не рискую единицы ставить
Можно взять авто в аренду.Володенька писал(а): ↑18 апр 2019, 14:27Нельзя так. Эти водители тоже хотят накормить семью.А старье пусть Бомжей катает
Я пробовал работать на арендной. Ну нахрен. Пока на бенз, аренду и долю базы налопатишь, уже все отваливается. Не стоят эти ведра от 27000/мес. В эти деньги можно спокойно кредит по своей обслуживать. Многие люди ошибочно считают, что такси - это ненадолго: "вот щас разгребусь и работу найду...". Это, как проституция - навсегда. "Приехала поступать и не поступила".viktor_ccs писал(а): ↑18 апр 2019, 16:44 Можно взять авто в аренду.
Я хочу кормить семью, но не работаю в гугле - нет квалификации. Каждой работе надо соответствовать, в том числе средствами производства.
Кстати не факт, что без работы сидеть будет в бомжах. Есть много людей, готовых ради экономии ехать хоть на телеге
Напрасно старушка ждет сына домой
Инструктор = водитель.Володенька писал(а): ↑17 апр 2019, 20:54
Инструкторы в автошколах - у них вообще не водитель за рулем - эти бешеные куры могут отчудить что угодно.
Думаете, они (инструкторы) проходят врача перед выездом?
Вообще, это, обычно, бесплатно. Пачка путевых с отметками врача - только даты ставь.