ПАРАПЛАН

[Владимир13]

О! Как это кстати! Собирался сегодня тебе звонить, а ты за бугром.
Дружище, подскажи, как туда ехать, какие подводные камни, типа полисменов, таможни, где лучше заправляться? Где лучше останавливаться? В чем валюту везти - в золоте или серебре? Ну и т.д.
Собираемся в конце недели в Крым с женой и детьми, на недельку.
Пишу сюда, т.к. в личке у тебя не куда писать. можешь ответить в личку, и тел. свой кинь, там созвонимся.
Очень жду!

С уважением
Владимир.

[FreemanNow]

Владимир13, можешь и у меня поспрашать))

[alll]

курс за тыщу рублей дают примерно 240 гривнов. менты не трогают гланое правила не нарушать и пьяным не ездить.
в остальном всё анархия. никаких акклюзий нет. интернет лайф карточка с жпрс стоит копейки.
жара подохнуть. море тёплое погода ужасная(всмысле жара) а в остальном норма. ну бенз ещё 10 гр за литр.
про личку я писал всмысле на форумскую. мой тел NOKIA3310

[НоутбукиНакомоде]

alll, Форумская у тебя и выключена.
п.с. Сразу видно человек занимается полетами, ссылок нет, личку включить не может, летает в облаках одним словом...

[alll]

да тут не то что полёты. форум глючный какой то. пороль не сохраняется кажд раз нада вводить. личка включена потому что письма приходили от админа.
Личный раздел (Новых ЛС: 0) • Ваши сообщения
а как в ключать её я хз. надоело тут. да и дома нечего делать. :diablo:

[GiZMo]

Есть активные парапланеристы? ) Имеется деловое предложение.

[Владимир13]

Тут их нет, все по норкам и каждый сам за себя. А я уже "пассивный" :crazy: .
Однако-ж предлагайте.

[corel]

Товарищи, на видео в ветке проскальзывала затяжка на пассивке... Где территориально затягиваетесь, сколько стоит полетать?

[Владимир13]

Ищите alll, если она у него сохранилась и если есть тандем-пилот. Или у Вас есть опыт самостоятельных полётов на пассивке? В любом случае к нему, если он не укатил в Крым, как обычно летом на гору Клементьева.

[corel]

Есть опыт самостоятельных полетов на активной лебедке. Думаю, кардинальных отличий не будет.

[skyhawk]

Оппа! Привет всем! В Смоленске живу недавно, сам активный пилот выходного дня. Багаж ~1000 л.ч.. Летаю на GIN ах в основном. Активная/пассивная лебедка. Хотелось бы знать, есть ли в Смоленске клубы, сообщества какие, ребят? Может соберемся как-нибудь?

[Владимир13]

skyhawk, Хрен тут кого соберёшь. Я лет 7 хотел собрать всех летающих в кучу, полетать вместе. У всех свои дела. На пассивке здесь обитал alll, На моторах все летают. И как их найти Слышал была хорошая коолиция в Дорогобуже, кажется. Но у меня нет ни одного контакта.
Подождём, может объявятся.
А вы откуда, из каких пенатов?

[skyhawk]

С Чукотки сам. А вообще летал - Крым, Турция, Корея, Алтай, Урал, Магадан, Черноморское побережье почти все, ну и собссно Чукотка. Переехал сюда на ПМЖ весной 2013, вроде как с жильем-работой устаканил, теперь погибаю от "работа-дом-работа-дом-ПЯЯЯЯТНИЦА!". Слишком активная натура для этого. Вот и ищу единомышленников, чем бы заняться.
Моторы не люблю, хотя пробовал, и аппарат есть (правда на Чукотке оставил). Только свободник. Термички/динамики наше фсё! :)
На дельтах пробовал, тема вообще понравилась, но ввиду отсутствия транспорта и дополнительных средств, как-то не срослось...

[skyhawk]

[passerby12]

Народ, а где вообще у нас можно научиться летать на параплане? Или у кого. Звонил в клуб Полет этим летом, но мне сказали у них обучения нет. Только если на прыжки с парашютом.

[skyhawk]

Народ, а где вообще у нас можно научиться летать на параплане? Или у кого. Звонил в клуб Полет этим летом, но мне сказали у них обучения нет. Только если на прыжки с парашютом.

Я узнавал -тут учат только на парамотор, и то - не так прямо что УЧАТ, а подсказать уже умелым могут. А начинать вообще желательно.... эх, да что там, Волкова того же почитай, все расписано. Тут условий таких нет, географических.

[Владимир13]

Когда работал в эроклубе, учил всему. Но не работаю там уже давно, да и эроклуб загибается. Парашютёров слили, т.е. сократили. Летает один Як-52 и всё.
Волков да, хрестоматия. Хороший человек и книгу хорошую написал.

[skyhawk]

А в пределах 50 км вокруг, ну +/-, есть какие нибудь гряды, горки, обрывы? подинамить хоть чуть-чуть? Уж больно хоцца...

[Владимир13]

skyhawk, Нету. стопудов.

[passerby12]

Народ, а где вообще у нас можно научиться летать на параплане? Или у кого. Звонил в клуб Полет этим летом, но мне сказали у них обучения нет. Только если на прыжки с парашютом.

Я узнавал -тут учат только на парамотор, и то - не так прямо что УЧАТ, а подсказать уже умелым могут. А начинать вообще желательно.... эх, да что там, Волкова того же почитай, все расписано. Тут условий таких нет, географических.

Эта книга "Параплан. Книга Волкова "Мечта летать"" ?

[passerby12]

А в пределах 50 км вокруг, ну +/-, есть какие нибудь гряды, горки, обрывы? подинамить хоть чуть-чуть? Уж больно хоцца...

Максимум наверное что есть это карьеры. А так да. Если и холмы или горки какие, то почти все пологие и без обрывов.

[passerby12]

Еще кстати интересная тема это FPV http://ru.wikipedia.org/wiki/First_Person_View_(FPV) . Тоже ощущения как от полета. При этом ничем не рискуешь, кроме дорогой аппаратуры и модели конечно

[Владимир13]

Ни какая камера не заменит живое ощущение полёта. Когда на высоте 2500-2700 слышишь запах травы и дымок от кострища, принесённый термиком. Или кипящее рядом с тобой облако, основание которого ниже тебя на 1000метров, а вершина выше тебя на 2000 метров. И к нему подлетать реально страшно, потому что видишь в нём огромнейший живой организм.
Какая камера может передать это и тысячу других живых ощущений? Ни какая. Только сам, своими глазами.

[skyhawk]

Эта книга "Параплан. Книга Волкова "Мечта летать"" ?

Ага. Ну, скажем так, это больше как первоисточник - когда книга эта вышла, вообще никакой другой литературы не было. А вообще для начинающих пилотов (не с нуля конечно) в качестве руководства по маршруткам, да и вообще - основы для термопарения рекомендую от себя "Книга термиков" Букхарда Мартенса.

[skyhawk]

Ни какая камера не заменит живое ощущение полёта. Когда на высоте 2500-2700 слышишь запах травы и дымок от кострища, принесённый термиком. Или кипящее рядом с тобой облако, основание которого ниже тебя на 1000метров, а вершина выше тебя на 2000 метров. И к нему подлетать реально страшно, потому что видишь в нём огромнейший живой организм.
Какая камера может передать это и тысячу других живых ощущений? Ни какая. Только сам, своими глазами.

Ничего себе база - 2500-2700! Это где такая???
А осчучения - это даааа... когда из трубы на больших ушах выйти не можешь и с +5 тебя вверх закидывает, когда в необходимой глубокой спирали тебя вдавливает в подвеску с 5-6G а потом ловишь отрицательные перегрузки на винговере, когда в дискотеку попадаешь, когда тебе РП в рацию орет "Запаска, запаска!" а ты сам расправляешь 50% сложение с галстуком на 200 метрах, когда первый раз фронталку на акселе ловишь, первая боевая запаска... :))) Эххх, скучаю!!!

[Владимир13]

skyhawk, На этой высоте я "облётывал" какой-то радар ПВОшников. Это с мотором, но тогда поднимало с 200метров. Мотор просто тарахтел.
Много чего было. Но самое "интересное" это на 9 Мая я летал с флагом 4,5м. на 11м. на "Северном" по нижнему краю облачности 70м. и против ветра вдоль полосы только на акселе. По ветру пулей. Ждали губернатора. Минут через 30 ветерочек усилился и какой-то порыв сложил и закинул крыло назад. Я даже не увидел его. Качал. Открылся на 30метрах. Потом висел ещё минут 20, как памятник на одном месте, т.к. аксель уже не трогал. и молился всем святым. После посадки первый раз в жизни хотел выпить вотки. Благо её не было рядом. А пока всё дотащил, (мотор с крылом и флаг с гирей - 50кг.) успокоился.
Весёлое время было.

[skyhawk]

skyhawk, На этой высоте я "облётывал" какой-то радар ПВОшников. Это с мотором, но тогда поднимало с 200метров. Мотор просто тарахтел.
Много чего было. Но самое "интересное" это на 9 Мая я летал с флагом 4,5м. на 11м. на "Северном" по нижнему краю облачности 70м. и против ветра вдоль полосы только на акселе. По ветру пулей. Ждали губернатора. Минут через 30 ветерочек усилился и какой-то порыв сложил и закинул крыло назад. Я даже не увидел его. Качал. Открылся на 30метрах. Потом висел ещё минут 20, как памятник на одном месте, т.к. аксель уже не трогал. и молился всем святым. После посадки первый раз в жизни хотел выпить вотки. Благо её не было рядом. А пока всё дотащил, (мотор с крылом и флаг с гирей - 50кг.) успокоился.
Весёлое время было.

херрасе! поди триммера не отпустил, вот и поймал полный срыв, и висел свечкой. Моторные аппараты всегда с запасом "пробивания" потока делают, они ж скоростные...
тут как вообще с термичкой? кучевку весной-летом видел, шапки нехилые вроде. термики стабильные? голубая термичка есть?

[skyhawk]

так бы реально команду собрать, хотя б человек 4-5, машину нашли, я б активку "электричку" свою припер, да на затяжках вполне можно...

[Владимир13]

skyhawk, С тримерами всё нормально было, отпущены и крыло 26м², и мотор Занзатера, запаска, да ещё я с флагом и гирей к нему 9 кг. Достаточно устойчивая конфигурация на перегруженном крыле. Да и не в первый раз, поди. Просто в такую погоду нормальные пилоты сидят на земле. И на высоте 70м. в ветрило и болтанку акселем нормальные не пользуются. В Смоленске вообще я один летал с акселем по назначению. И с запаской СПС-Д. потом ещё один пилот повесил запаску. Остальные нызенько.

[Владимир13]

так бы реально команду собрать, хотя б человек 4-5, машину нашли, я б активку "электричку" свою припер, да на затяжках вполне можно...

А верёвки сколько?
Хотя всё-равно с активки у нас не уйдёшь на маршрут. Взлёт-посадка. С пассивки можно улететь.