Смоленский Форум

[b]Наименование объекта закупки[/b]:

Выполнение проектно-изыскательских работ «Капитальный ремонт улицы Тенишевой в г. Смоленске»

[b]Заказчик:[/b]

Муниципальное казенное учреждение «Строитель»

[b]Начальная (максимальная) цена контракта:[/b]

3 655 759,18 руб.

[b]Срок выполнения работ:[/b]

45 (сорок пять) календарных дней с даты заключения контракта

[b]Дата и время начала подачи заявок:[/b]

30.05.2014 18:10

[b]Дата и время окончания подачи заявок:[/b]

17.06.2014 09:00

[b]Дата окончания срока рассмотрения первых частей заявок участников:[/b]

20.06.2014

[b]Дата проведения аукциона в электронной форме:[/b]

23.06.2014

[b]Время проведения аукциона:[/b]

09:56

Техническое задание:

Основные технические показатели
Расчетная скорость движения — 60 км/ч
Ширина полосы движения — 3,5 м
Число полос движения — 2-5
Наименьший радиус кривых в плане — 400 м (сохранить существующую ось трассы в связи со сложившейся застройкой)
Наибольший продольный уклон — 40 ‰ (по существующему с обеспечением водоотвода)
Ширина пешеходной части тротуара — 3,0 м
Тип покрытия — капитальный
Вид покрытия — асфальтобетон

Особые условия
1. Проектом предусмотреть сохранение и необходимые изменение существующих геометрических параметров проезжей части, заездных карманов остановок и стоянок, тротуаров и других конструктивов ремонтируемых участков улиц.
2. На подходах к пересечениям пешеходных путей и проезжей части предусмотреть устройство пандусов, применение тактильных (осязательных) средств для людей с ограниченными физическими возможностями.
3. Предусмотреть капитальный ремонт рельсошпальной решетки трамвайного пути с устройством покрытия из бетонной плитки и резинокордовых блоков в местах транспортных переездов для повышения эксплуатационных показателей пути.
4. Составить попикетную (через 20 м) ведомость объемов работ по всем главам проектной документации.
5. Предусмотреть переустройство уличного освещения на участке переустройства контактной сети с расположением светильников на опорах согласно полученным ТУ.
6. Предусмотреть реконструкцию ливневой канализации.
7. Предусмотреть вынос инженерных сетей с проезжей части дороги.
8. Разработать схему организации дорожного движения согласно полученным рекомендациям от ГИБДД. Получить положительное заключение по результатам рассмотрения схемы организации дорожного движения представителями ГИБДД.
9. Предусмотреть устройство перильных ограждений, остановочных павильонов, раскладку тротуарной плитки, согласно требованиям действующих нормативных документов. Конструкцию перильного ограждения, остановочных павильонов, цвет, тип, и раскладку тротуарной плитки согласовать с Заказчиком
10. Объемы уточнить в процессе получения исходных данных, осмотра участка и по согласованию с Заказчиком.

Сметный расчёт:

Спойлер

0163300029414000467.png (112.38 КБ) 5383 просмотра

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 9414000467

Но только в следующем году.

УЛИЦУ ТЕНИШЕВОЙ ОТРЕМОНТИРУЮТ В 2015 ГОДУ
На заседании озвучили, что одной из центральных улиц Смоленска предстоит масштабное обновление. Известно, что техническое задание на проведение работ уже готово, его разрабатывало МКУ «Строитель». Очередь — за определением подрядчика, который займется составлением проектно-сметной документации.
О ее стоимости пока не говорится, как и о том, сколько денег нужно на ремонт (судя по всему, власти Смоленска надеются на поддержку областной казны). Кстати, по словам г-на Черных, ремонт предусматривает выделение полосы для движения общественного транспорта с ул. Шевченко до пл. Победы. Предложение организовать на ул. Тенишевой выделенную полосу для движения велосипедов не нашло поддержки «немолодежной» администрации.

http://www.rabochy-put.ru/topnews/23556 ... uzhny.html

Упс! Час назад (пока набирал первое сообщение):

МКУ «Строитель» принято решение об отмене определения поставщика (подрядчика, исполнителя) для закупки № 0163300029414000467 (письмо № 1126/14 от 10.06.2014)

justas, думаю, ошиблись в чём-то или решили скорректировать по результатам дебатов.

John Watson писал(а):justas, думаю, ошиблись в чём-то или решили скорректировать по результатам дебатов.

Как на Гагарина, трамвай убрать?

[b]Наименование объекта закупки[/b]:

Выполнение проектно-изыскательских работ «Капитальный ремонт улицы Тенишевой в г. Смоленске»

[b]Заказчик:[/b]

Муниципальное казенное учреждение «Строитель»

[b]Начальная (максимальная) цена контракта:[/b]

4 655 497,66 руб.

[b]Сроки поставки товара или завершения работы либо график оказания услуг:[/b]

в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты заключения контракта

[b]Дата и время начала подачи заявок:[/b]

30.07.2014 09:00

[b]Дата и время окончания подачи заявок:[/b]

19.08.2014 10:30

[b]Дата и время вскрытия конвертов с заявками и (или) открытия доступа к поданным в форме электронных документов заявкам (по местному времени):[/b]

19.08.2014 10:30

[b]Дата рассмотрения и оценки заявок на участие в конкурсе (по местному времени):[/b]

04.09.2014

Техническое задание:

Основные технические показатели
Расчетная скорость движения — 60 км/ч
Ширина полосы движения — 3,5 м
Число полос движения — 2-5
Наименьший радиус кривых в плане — 400 м (сохранить существующую ось трассы в связи со сложившейся застройкой)
Наибольший продольный уклон — 40 ‰ (по существующему с обеспечением водоотвода)
Ширина пешеходной части тротуара — 3,0 м
Тип покрытия — капитальный
Вид покрытия — асфальтобетон

Необходимость выполнения инженерных изысканий
Выполнить топографо-геодезические и инженерно-геологические изыскания в необходимых объемах

Особые условия
1. Проектом предусмотреть сохранение и необходимые изменение существующих геометрических параметров проезжей части, заездных карманов остановок и стоянок, тротуаров и других конструктивов ремонтируемых участков улиц.
2. На подходах к пересечениям пешеходных путей и проезжей части предусмотреть устройство пандусов, применение тактильных (осязательных) средств для людей с ограниченными физическими возможностями.
3. Выполнить ремонт трамвайных путей с применением железобетонных плит безбалластного корыта. Трамвайные пути запроектировать согласно утвержденной схеме.
4. Составить попикетную (через 20 м) ведомость объемов работ по всем главам проектной документации.
5. Предусмотреть переустройство уличного освещения на участке переустройства контактной сети с расположением светильников на опорах (при необходимости)
6. Предусмотреть реконструкцию ливневой канализации (при необходимости)
7. Предусмотреть вынос инженерных сетей с проезжей части дороги (при необходимости)
8. Разработать схему организации дорожного движения. Получить положительное заключение по результатам рассмотрения схемы организации дорожного движения представителями ГИБДД. Предусмотреть 2-3 камеры видеофиксации нарушений ПДД.
9. Выполнить раздел светофорных объектов. Предусмотреть 2 пешеходных светофора, 1 автомобильный на перекрестке улиц Тенишева и Твардовского.
10. Предусмотреть устройство перильных ограждений, остановочных павильонов, раскладку тротуарной плитки, согласно требованиям действующих нормативных документов. Конструкцию перильного ограждения, остановочных павильонов, цвет, тип, и раскладку тротуарной плитки согласовать с Заказчиком
11. Объемы уточнить в процессе получения исходных данных, осмотра участка и по согласованию с Заказчиком.

Дополнительные требования Заказчика
Составить Технический паспорт автомобильной дороги в соответствии с типовой инструкцией по техническому учёту и паспортизации автомобильных дорог общего пользования ВСН 1-83.
Разработать Регламент содержания и текущего ремонта автомобильной дороги:
• конструктивных элементов — дорожного полотна, дорожного покрытия;
• дорожных сооружений — защитных дорожных сооружений, искусственных дорожных сооружений, производственных объектов и элементов обустройства.

Сметный расчёт:

Спойлер

0163300029414000645.png (250.86 КБ) 5383 просмотра

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 9414000645

Изменения:

Срок выполнения работ: 45 (сорок пять) календарных дней с даты заключения контракта.

Срок выполнения работ: в течение 60 (шестидесяти) календарных дней с даты заключения контракта.

Начальная (максимальная) цена контракта, рублей: 3 655 759,18

Начальная (максимальная) цена контракта, рублей: 4 655 497,66

3.Предусмотреть капитальный ремонт рельсошпальной решетки трамвайного пути с устройством покрытия из бетонной плитки и резинокордовых блоков в местах транспортных переездов для повышения эксплуатационных показателей пути.

3.Выполнить ремонт трамвайных путей с применением железобетонных плит безбалластного корыта. Трамвайные пути запроектировать согласно утвержденной схеме.

5.Предусмотреть переустройство уличного освещения на участке переустройства контактной сети с расположением светильников на опорах согласно полученным ТУ.

5.Предусмотреть переустройство уличного освещения на участке переустройства контактной сети с расположением светильников на опорах (при необходимости)

6.Предусмотреть реконструкцию ливневой канализации.

6.Предусмотреть реконструкцию ливневой канализации (при необходимости)

7.Предусмотреть вынос инженерных сетей с проезжей части дороги.

7.Предусмотреть вынос инженерных сетей с проезжей части дороги (при необходимости)

8.Разработать схему организации дорожного движения согласно полученным рекомендациям от ГИБДД. Получить положительное заключение по результатам рассмотрения схемы организации дорожного движения представителями ГИБДД.

8.Разработать схему организации дорожного движения. Получить положительное заключение по результатам рассмотрения схемы организации дорожного движения представителями ГИБДД. Предусмотреть 2-3 камеры видеофиксации нарушений ПДД.

—

9. Выполнить раздел светофорных объектов. Предусмотреть 2 пешеходных светофора, 1 автомобильный на перекрестке улиц Тенишева и Твардовского.

Победитель - Общество с ограниченной ответственностью "С.К.Смолэнергострой"

По последней инфе двухстороннего движения не будет. Думают, что делать с трамваем - выделенка или совмещенка.

Академик Иосиф, ну, если не будет двустороннего движения, то чего лезть к трамвайным путям?

ПРЯНИК1 писал(а):Академик Иосиф, ну, если не будет двустороннего движения, то чего лезть к трамвайным путям?

Подковырнуть так, чтоб сделать трамваю хуже, чтоб в будущем сказать, что он нахер такой нужен и продать депо под застройку.

Академик Иосиф писал(а): Подковырнуть так, чтоб сделать трамваю хуже, чтоб в будущем сказать, что он нахер такой нужен и продать депо под застройку.

И будит новый ТЦ, который городу так не хватает.

LancX писал(а):

Академик Иосиф писал(а): Подковырнуть так, чтоб сделать трамваю хуже, чтоб в будущем сказать, что он нахер такой нужен и продать депо под застройку.

И будит новый ТЦ, который городу так не хватает.

Не дадим снести Рандеву!

Очень надо двухсторонние движение!!!!!!! А так опять пол города объезжать! Как интересно это можно узнать?

koneka, не будет двухстороннего.

Очень жаль....

koneka, невозможно там организовать нормальное двустороннее автодвижение. Лишь бы трамвай не трогали.

ПРЯНИК1, трогать не будут. Будет выделенка разметкой и знаками.

Судя по последней информации, выделенки и знаками не будет. Вроде как, по мнению АГГС, задержки для трамвая в пиковое время не велики.

KoD@K, ты показывал мудилам те снимки, где все по встречке едут?

Академик Иосиф, не показывал. Но я-то думал, со слов исполнителя, что выделенка будет. Так что ничего никому не показывал.
Сейчас надо подготовить запрос Михаилу Якимову по ответу администрации об отсутствии выделенок и их мотивации к этому делу.

KoD@K, забудь про Якимова. Нужно убедить их, что это выгодно лично им, и что на этом можно попилить.

Академик Иосиф писал(а):KoD@K, ты показывал мудилам те снимки, где все по встречке едут?

По какой встречке? По трамвайным путям встречного направления? Никогда такого не видел там..

KoD@K, покажи хотя бы Прянику.

ПРЯНИК1, вот здесь как минимум 5 машин двигаются по встречной трамвайной полосе:

Херасе!

Из «ВКонтакте» от разработчиков проекта:

Ага. То есть, следует сделать вывод,что по Исаковского движение будет в обе стороны?
Тогда у жителей Твардовки-Чаплина-.. праздник ))) Это идея мегазачетная.

Посмотрело 59 человек и только один комментарий. Не густо.

Это не мы, да, пока предполагается двустороннее движение. Две полосы на въезд с Тенишевой на Исаковского и одна на выезд с Исаковского на Тенишевой.

KoD@K писал(а):Посмотрело 59 человек и только один комментарий. Не густо.

Лично мне не нравится, что придется ожидать трамвая на платформах. Здесь одни минусы: пассажиры будут "во власти" автомобилистов - обольют грязью, проносясь на большой скорости, что сейчас и делается на остановке "Смолэнерго"; придется зависеть от светофора, а не от прихода трамвая, т.е. больше времени придется пастись на платформе. Чем дольше стоишь, тем больше получишь ... грязи. В плане безопасности тоже дерьмо, даже если будет ограждение - есть печальный опыт других городов