Смоленский Форум

вот это новость
http://www.smolensk2.ru/story.php?id=21710

Аэродром "Северный" в Смоленске станет международным
Опубликовано Iskra 46 минут назад (http://www.rg.ru)
Сегодня первый заместитель губернатора Смоленской области Михаил Курков сообщил журналистам, что к сентябрю 2013 года, когда Смоленск будет отмечать свое 1150-летие, аэродром "Северный" превратится в международный аэропорт.

- В настоящее время аэродром "Северный" принадлежит Министерству обороны РФ, но президент России Дмитрий Медведев в ходе своего апрельского визита в Смоленск дал профильным министрам и губернатору Сергею Антуфьев поручение заняться его модернизацией, - рассказал первый вице-губернатор.

По его словам, все плоскостные сооружения аэродрома перейдут в собственность Министерства транспорта РФ. За счет средств федерального бюджета будет осуществлена реконструкция взлетно-посадочной полосы и установка современной навигационной системы. Уполномоченные Минтрансом специалисты уже приступили к работам на "Северном", а администрации Смоленской области поручено заняться возведением аэровокзального комплекса - и не за счет бюджетных средств, а с помощью привлеченных инвесторов. Особых проблем при поиске заинтересованных в строительстве подобного объекта бизнес-структур, по словам Михаила Куркова, не предвидится.

Первый вице-губернатор отметил, что взлетно-посадочная полоса смоленского аэродрома позволяет приземляться самолетам класса Airbus-320. После реконструкции "Северный" приобретет статус дублера одного из столичных аэропортов, поскольку полет до Москвы, включая взлет и посадку, занимает всего 27 минут.

А смысл?

А смысл?

У "них" еще много президентов осталось :)

А если серьезно, не очень понимаю, зачем. Содержание аэродрома - достаточно дорогостоящее мероприятие. Нормальная реконструкция (чтобы соответствовать стандартам ИКАО) - тоже. Хотя аэропорт "Бесовец", где недавно Ту-134 разбился, имел статус международного. Хотя объективно оборудован хуже, чем "Северный" сейчас, до модернизации.
Статус "международного" определяется лишь наличием таможни и пограничников и имеет весьма слабое отношение к техническому состоянию собственно аэродрома.

alisa.smol писал(а):Особых проблем при поиске заинтересованных в строительстве подобного объекта бизнес-структур, по словам Михаила Куркова, не предвидится.

Что-то очень сомневаюсь. Вот еще одна забота на голову губернатора свалилась

Вся эта модернизация имеет смысл, если будет обеспечена загрузка аэропорта. Так как пассажиров в Смоленске почти нет, то остается предлагавшийся ранее вариант стоянки для обслуживания самолётов - иномарок, число которых будет только возрастать. Там можно организовать склад с запчастями для самолётов. Но возникают вопросы:
1. ЧТо делать со Смоленским авиационным заводом? Либо его закрывать либо что-то другое?
2. Кто будет обслуживать и ремонтировать самолёты-иномарки???

а с другой стороны: если за счет Северного разгрузят грузопоток на ЦФО и Сев-Зап ФО? то будет очень даже выгодное предприятие :)

Опять планов громадье-на. Наладили бы работу аэропорта местных авиалиний. Желающих не было бы отбоя и, наверняка, проект был бы рентабельным.

tuman69 писал(а):А смысл?

смысл отдублировать Бобруйск и Минск, (и Москву с ее горящими торфянниками) больно у них там нестабильно
ps: а все в курсе, что вроде у нас будет польское посольство? а соответственно и окно в европу? :crazy:

alisa.smol писал(а): а все в курсе, что вроде у нас будет польское посольство? а соответственно и окно в европу? :crazy:

Может не посольство, а консульство?

alisa.smol писал(а):а с другой стороны: если за счет Северного разгрузят грузопоток на ЦФО и Сев-Зап ФО? то будет очень даже выгодное предприятие :)

Для этой цели по-моему не "Северный" планировался, а Шаталово - губернатор как-то сказал, что возможно там будет организован транспортно-логистический центр или что-то типа того. Там тоже взлётная полоса не плохая, хотя стояли там в последнее время Миг-25 - самолёты не сильно большие...

AJen, на Шаталово ток грузы, а на Северный еще и пассажирский поток :) +инфраструктура города не сравнима с поселком

AJen, угу, консульство :) http://www.smolnews.ru/news/78703

alisa.smol писал(а):AJen, на Шаталово ток грузы, а на Северный еще и пассажирский поток :) +инфраструктура города не сравнима с поселком

Ну нет в Смоленске пассажиропотока для пассажирского аэропорта, хоть убейте...))) А если на Северный завести ещё и грузовые потоки, то всё заднепровье просто задохнется из-за заполонивших район грузовых фур. Шаталово в плане логистического центра - место действительно неплохое...

AJen, там можно дорогу сделать кажется, на то Северный и окраина Смоленска, причем с выходом на М1 :) а еще межд аэродром-это новые рабочие места + потенциальные возможности летчиков, проживающих в СМоленсе!!! а их-не мало :)

Город наоборот надо разгружать от всяких складов. К тому же, если будут регулярно доставляться грузы самолётами, то живущие недалеко жители просто с ума сойдут от такого количества самолётов и от издаваемого ими шума. Поэтому на Северном лучше сосредоточиться на сервисном обслуживании и ремонте самолётов, а грузы пусть идут в Шаталово...

AJen, там когда-то 2 авиа полка стояли, никто не помер :))) ладно, это ВСЕ демагогия, решения принимаются без нас, довайте новости по теме сюда постить :)

а с другой стороны: если за счет Северного разгрузят грузопоток на ЦФО и Сев-Зап ФО? то будет очень даже выгодное предприятие

А в чем смысл доставлять грузы самолетом в Смоленск, а потом фурами везти в Москву и Питер?

Aml, ну если предположить, что в перспективе западная часть московской области будет развариваться так же интенсивно, как и и направление Москва-Петербург, то разницы вести что из Москвы в то же например Гагарин, что из Смоленска-нет,
потенциальный аэродром (транспортный проток)даст шанс развития промышленности вдоль М1

Aml писал(а):

а с другой стороны: если за счет Северного разгрузят грузопоток на ЦФО и Сев-Зап ФО? то будет очень даже выгодное предприятие

А в чем смысл доставлять грузы самолетом в Смоленск, а потом фурами везти в Москву и Питер?

Ну, можно и по ж/д. :pardon:

Aml, важное дополнение: с учетом авиационного транспорта добраться до того же Сколково гораздо быстрее через Смоленск и М1(+проектируют скоростное шоссе на Москву через Одинцово) чем из Домодедово, Шереметьево и пр....УЧИТЫВАЯ ПРОБКИ

А почему в Смоленске пассажиров-то мало будет? Их мало потому что аэропорта нет ), т.е. есть скрытый спрос - как на черную икру в советские времена (анек "и правда, никто не спросил"). Уж Беларусь на что нищая и насколько там все ровно по доходам, а миллион с хвостом пассажиров Минск-2 перевозит. Тысяч 200 и на Смоленск наберется в год.

А статус международного действительно связан с наличием пограничников и как следствие - стерильной зоны (зоны дьюти-фри), где не действуют налоги. К техническому оснащению аэропорта в плане приема/выпуска самолетов никакого отношения не имеет.

anovikov, у меня знакомые из Смоленска преимущественно через Беларусь летают-говорят добираться проще :)

alisa.smol, я сам так делаю

anovikov писал(а):А почему в Смоленске пассажиров-то мало будет?

Во-во. Я о том же. Хреново ребяты просчитывают маркетинговую составляющию. Дураки? Не, думаю, что им пофигу все. Им это не нужно, а желающих честно делать бизнес в Раше не любют.

Товарищи, ну не будет стоить билет на самолёт меньше 4 т.р. - для Смоленска это дорого! К тому же если лететь именно в Москву, потом ещё надо добраться из аэропорта до самой Москвы...

AJen, это не для полетов в Москву наверное, думаю желающие на юга слетать будут, да и на запад тоже в ту же Европу

Ну Вы представляйте себе, сколько будет стоить билет, к примеру, из Смоленска до Сочи??? Не меньше 8-10 т.р.! Ну не полетит народ за такие деньги.

Угадал год открытия аэропорта не переходя по ссылке. 2013 - это такое магическое число для России. Все хорошее планируется именно в этом году ввести в строй.

Ну и нормально. Да конечно из регионального аэропорта с маленьким трафиком где авиакомпании не будут базироваться - те не будет конторы со своими самолетами - будут только прилетать чужие рейсы - цены будут высокие - но зато экономится время. Кроме того большая часть поездок просто НИКОГДА не совершается потому что слишком геморно ехать в Москву или даже Минск - те же поездки на шопинг. Если до Праги или Милана можно будет долететь напрямую количество шоперов вырастет в разы. Конечно это будут не люди работающие за зарплату. Но 200 тысяч пассажиров в виде 10 тысяч человек - примерное количество марусеобладателей в области - летающих туда-обратно 10 раз в год - вполне может набраться. Конечно восток области пользоваться этим не будет - но ведь будут и иностранцы приезжающие в Смоленск. Которых сейчас почти нет потому что ехать из Москвы машиной 5 часов - страшно и утомительно, поездом - брезгливо (для западного человека). Ну и просто нет ничего столь интересного чтобы так себя мучать - а если есть авиарейс весь мир становится ближе, и Смоленск тоже ближе к миру. Цена тут не имеет особого значения.

Я так думаю, что основная цель - создание на авиазаводе рембазы. Об этом недавно писали уже. Видимо нашли способ, как обновить полосу не за свой счет, а за счет Минтранса.