Приобретение новых трамваев, троллейбусов и автобусов

[Polizei]

Ай, лучше бы Мерседесы закупили (Они себя вполне на отлично показали на Смоленщине, до сих пор ездиют), чем эту громко гудящую и обильно дымящую гаубицу ЛИАЗ закупать.

[Polizei]

А новых троллейбусов - раз два и обчёлся. Где обещанное? Где новые маршруты? Где новые линии?
Могут только торговые центры плодить.

[lexa1-87]

Ай, лучше бы Мерседесы закупили (Они себя вполне на отлично показали на Смоленщине, до сих пор ездиют), чем эту громко гудящую и обильно дымящую гаубицу ЛИАЗ закупать.

Такие Мерседесы уже не выпускают. Турки (а автобусы у нас были производства Mercedes Turk) НЯЗ переключились на удешевленную версию Citaro.
И нюанс в том, что правительство не станет компенсировать закупки импортной техники: поддержка отечественного производителя и все такое...
ЛиАЗ, хочу заметить, берут тоже чуть ли не в самой дешевой комплектации, отсюда и побочные эффекты

[lexa1-87]

А конкретно у стоящих может быть обед))))

Про обед - согласен. Но вот трамваи, прошу заметить, на конечных практически не стоят.

Пробки не цикличны, но затыки кратковременны. ПОэтому грубо говоря из-за ДТП минут на 30 затруднения - вот и скопилось 5-6 троллейбусов.

Не столько по городу ДТП, критичных для троллейбуса, чтобы следующая машина того же маршрута не просто догоняла предыдущую, а оказывалась следом за ней. А я такое наблюдаю регулярно (поскольку частенько хожу за продуктами в бывший "Восток").

Да, согласен, на ум сразу приходят либо белорусы либо китайцы. Посмотрим, вроде для Мострансавто "Группа ГАЗ" готовит какой-то 10-метровый низкопольник. Остается и другой вариант - чиновник в интервью ошибся. Может, автобусы будут полунизкопольные.

Упомянутый мною ЛиАЗ-5293 как раз-таки полунизкопольный, но стоит уже гораздо дороже 5 млн. С 10-метровыми автобусами недавно экспериментировали, КАвЗ-4239 называется, судя по отзывам в Интернете, модель оказалась крайне неудачной и очень быстро вымерла. Да и что там можно поэкономить в сравнении с машинами БВ, тем более, что элементная база вся импортная?

[Академик Иосиф]

ЛиАЗ, хочу заметить, берут тоже чуть ли не в самой дешевой комплектации, отсюда и побочные эффекты

что странно, трамваи при этом покупали с информатором, бегущей строкой, автономным ходом, в общем со всякими вкусностями

[AJen]

что странно, трамваи при этом покупали с информатором, бегущей строкой, автономным ходом, в общем со всякими вкусностями

А ещё полупантограф, кондер в кабине водителя... Самое интересное, что несмотря на все песчимистичные прогнозы, все эти новшества спокойно прижились даже в условиях Смоленска. Ну может быть только функция автономного хода уже не живая...

[lexa1-87]

А ещё полупантограф, кондер в кабине водителя... Самое интересное, что несмотря на все песчимистичные прогнозы, все эти новшества спокойно прижились даже в условиях Смоленска. Ну может быть только функция автономного хода уже не живая...

А чего, контактная сеть у нас вроде неплохая, во многих местах даже компенсированная.
Зато при взгляде на электронные табло складывается впечатление, что работают они только лишь потому, что еще не сломались - уже давно какой-то из вагонов ездит с яркой красной полосой вместо надписи.

[AJen]

lexa1-87, видимо 236-й вагон с неисправным боковым ЭМУ, вдобавок полупант заломил недавно:

[lexa1-87]

lexa1-87, видимо 236-й вагон с неисправным боковым ЭМУ, вдобавок полупант заломил недавно:

Долго не мог понять, что на снимке не так. Это что, аварийная сцепка телескопическая на такую длину вытягивается?