Троллейбусная линия на Киселевке

[AlexDi]

lexa1-87, да нормально он будет выворачивать, скорее всего к тому времени заработает светофор, от которого и без троллейбуса будут пробки

[AJen]

lexa1-87, ранее уже выкладывали предполагаемую схему:

[Академик Иосиф]

AJen, то есть троллейбус не пойдет до тех пор, пока не переделают там всю развязку вместе с кольцом?

[Дюдя]

Ёська, так ты за троллейбусы или трамвайчики?) не определился ты чётко в жизненных убеждениях

[AlexDi]

AJen, то есть троллейбус не пойдет до тех пор, пока не переделают там всю развязку вместе с кольцом?

я думаю ничего переделывать не будут, пустят и так

[Neo1288]

Почему не пускают троллейбус по существующей ветке? Обратил внимание, что на остановках уже и знаки висят и расписание... А движения нет.

[Академик Иосиф]

Дюдька, я против шмаршруток. Не уж то не поняла?

[lexa1-87]

lexa1-87, ранее уже выкладывали предполагаемую схему:

Так я и тогда ЕМНИП выразил подобное недоумение. Хотя, если подобным образом срезать поворот возле трамвайной диспетчерской, то, пожалуй, троллейбус будет проходить нормально, и даже светофор не понадобится.
Тогда еще одно соображение "против". Получается, у нас будет два "вторых" маршрута, незначительно отличающихся друг от друга. Если делать приемлемый интервал по окраинам Киселевки, значит, на остальных 90% линии он будет избыточным (и наоборот: при сохранении существующего выпуска ждать его на окраине никто не станет). Ну и с точки зрения пассажира, которому надо доехать до дома, он получает 50% (при условии равномерного распределения по "ветвям") вероятность, что следующий троллейбус повезет его именно туда, куда надо, а не только до нынешней конечной.
ИМХО лучше бы сделать одно большое кольцо: с точки зрения пассажира ехать лишние пять минут (а на окраине уже и места сидячие появятся) - это лучше, чем те же пять минут стоять на остановке, особенно в дождь, метель или мороз.

[AJen]

Тогда еще одно соображение "против". Получается, у нас будет два "вторых" маршрута, незначительно отличающихся друг от друга. Если делать приемлемый интервал по окраинам Киселевки, значит, на остальных 90% линии он будет избыточным (и наоборот: при сохранении существующего выпуска ждать его на окраине никто не станет). Ну и с точки зрения пассажира, которому надо доехать до дома, он получает 50% (при условии равномерного распределения по "ветвям") вероятность, что следующий троллейбус повезет его именно туда, куда надо, а не только до нынешней конечной.

Абсолютно с тобой согласен - об этом уже ранее здесь говорил. Поэтому пока кроме маршрута "Полиграфкомбинат - 8 мкр" ничего в голову не приходит. Тем более, что на 2014 год планов по закупке новых троллейбусов нет.

ИМХО лучше бы сделать одно большое кольцо: с точки зрения пассажира ехать лишние пять минут (а на окраине уже и места сидячие появятся) - это лучше, чем те же пять минут стоять на остановке, особенно в дождь, метель или мороз.

Тут, как я понял, мы заложники бюджетного кодекса - пока лучше остановиться на том, что построено кольцо вокруг 7 мкр. А деньги, что залолжены для строительства 8 мкр, лучше бы было пустить либо на строительство линии на другом участке(ответвление на кловку, например, или на пл. Победы) либо на закупку нового ПС. Но НЕЛЬЗЯ - деньги целевые, заложенные именно на определенные цели пару лет назад...

[FNet]

!!! СЕГОДНЯ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ПОШЛИ ПО НОВОЙ ВЕТКЕ !!! УРА, ТОВАРИЩИ !!!

[barmoglot]

!!! СЕГОДНЯ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ПОШЛИ ПО НОВОЙ ВЕТКЕ !!! УРА, ТОВАРИЩИ !!!

Это пизнес по русски, сегодня же наблюдал первую пробку по вине рогатого. И это в воскресенье, товарищи, а что в будни будет. Чтоб у согласовавшего линию хвост вырос

[hodok]

Снесли же часть Киселевского рынка... может быть хватит адекватности расширить таки там "горлышко"

[galameh]

Столбы контактной сети устанавливают ровно посередине итак не широкого тротуара. К чему бы это?
Может справа, в перспективе, построят еще две полосы для движения, а на месте тротуара будет разделительная полоса???

01.jpg (402.07 КБ) 3191 просмотр

02.jpg (386.16 КБ) 3191 просмотр

[AJen]

galameh, http://www.smolensk.rfn.ru/region/rnews ... 01&rid=411

[galameh]

galameh, http://www.smolensk.rfn.ru/region/rnews ... 01&rid=411

AJen, спасибо Только сегодня увидел этот бред.

Скопирую сюда

В Смоленске троллейбусные столбы установили прямо на узком тротуаре
Денис Задохин
Тротуар не для пешеходов. На улице Рыленкова и без того узкий тротуар заняли троллейбусные столбы. В итоге места для прохода людей попросту не осталось.
Реконструкции улицы Рыленкова смоляне ждали давно. Однако помимо нового асфальта, ремонт дороги принес собой и целый комплекс неудобств. Например, троллейбусные столбы установили прямо на тротуаре.

Елена Ходченкова, жительница города Смоленска:
«Во-первых, пешеходная дорожка сама по себе узкая, близко расположена к дороге. Теперь поставили еще и эти столбы. Не знаешь, с какой стороны их обойти: то ли по дороге, то ли в кювет прыгать».

Появление опор контактной сети по улице Рыленкова связано с планируемым запуском нового троллейбусного маршрута 2 "Б", который будет курсировать по восьмому микрорайону Киселевки. А то, что столбы устанавливают именно посреди тротуара, по заверениям чиновников, временные неудобства для смолян.

Михаил Серов, директор МКУ «Строитель»:
«Перенос столбов на зеленую зону несет значительное удорожание проекта. И в сторону дороги также нельзя. Есть нормативы. Поэтому было принято решение расширить сам тротуар. Расширение будет происходить за счет зеленой зоны».
Увеличить ширину тротуара планируется в течение месяца. Окончательно ремонтные работы по улице Рыленкова завершатся к середине следующего года. После чего у жителей спального района Киселевки появится не только новый троллейбусный маршрут, но и 250 метров дороги, которая будет пролегать от Киселевского рынка до 57-го дома по улице Рыленкова.

Хреново, что наши нормативы созданы ради нормативов, а не для удобства граждан
И странно, что перенос восьми столбов на один метр, стоит дороже, чем строительство тротуара длиной почти километр. Может МКУ "Строитель" лукавит?

Кстати, на этом же участке, ближе к Попова, почему-то, установили столбы рядом с тротуаром на зеленой зоне, не побоявшись "страшных и ужасных" нормативов.

AMBA2481.jpg (166.62 КБ) 3168 просмотров

AMBA2482.jpg (157.7 КБ) 3168 просмотров

[AJen]

Хреново, что вообще туда троллейбус заводят.

[galameh]

Ну почему же, троллейбус там не лишний. А вот что проезжая часть узкая, это да, хреново

Еще бы и трамвай не помешал

[AJen]

Вот трамвай продлить по современным технологиям (с шумо- и виброзащитой) - самое то. А тролллейбус надо было либо на пл. ПОбеды строть, либо на Гагарина. Но не судьба.

[galameh]

тролллейбус надо было либо на пл. ПОбеды строть, либо на Гагарина.

Да, по этим направлениям троллейбус был бы кстати.

[Alex_dr]

Да сейчат толку там не будет от него - пробки ведь весь день. А вот трамвайчик - хорошо бы, но очень мало места в городе оставляют под расширение дорог.

[KoD@K]

Alex_dr, расширение дорог никак не способствует уменьшению пробок.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Постулат_Льюиса-Могриджа

Не устану повторять, что троллейбус был тут нужен, когда район был маленький, проект этого троллейбуса из лохматых годов. Для современного состояния надо было продлять трамвай дальше вглубь района, возможно так же кольцевать.

[Alex_dr]

Alex_dr, расширение дорог никак не способствует уменьшению пробок.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Постулат_Льюиса-Могриджа

Не устану повторять, что троллейбус был тут нужен, когда район был маленький, проект этого троллейбуса из лохматых годов. Для современного состояния надо было продлять трамвай дальше вглубь района, возможно так же кольцевать.

Расширение дорог трамвайными путями я имел в виду.
А по целесообразности троллейбусов комментировал пост AJen о Победы и Гагарина.

Так то ты конечно прав.

[KoD@K]

Alex_dr, прошу прощения, не сообразил, что ответ не туда (=
А по факту, только трамвай с выделенной полосой в виде открытых рельс, аналог Багратиона/Нахиомва, спасёт город до второго пришествия. Первое пришествие будет как только отремонтируют Николаева и Гагарина без составление выделенной полосы под трамвай.

А троллейбус в Москве вообще решено снимать: http://www.mk.ru/moscow/2014/10/12/v-mo ... obusy.html

[Вездесущий]

Нам бы часть московских нахаляву!!!!

[AJen]

Нафига? Там один хлам. Вот трамваи у них - да, есть в нормальном состоянии, несмотря на возраст и при том, что у них вышел календарный срок службы.

[Yurgis]

Редко бываю на Киселёвке, вчера заскакивал на Брылёвское кладбище и вдруг, увидев троллейбусные провода возник вопрос: так пустили троллейбус по кольцу или нет?

[alexander]

По малому, мимо 37 школы - давно уж пустили.

[Вездесущий]

По большому, ближе к 1 сентября 15 года?