Победы площадь - подземные переходы

[Gulyaev]

Вездесущий, какие? Совсем недавно разговаривал с человеком который собирается их строить, по его словам всё идёт как надо.

[Flexpoint]

Flexpoint, нужен подробный анализ ПСД. А так очень похоже на сравнение стоимости, например, автомобилей на Диком Западе и у нас - почему у них в 2-3 раза дешевле?

Боюсь, что подробный анализ никто не даст сделать. И слова "похоже на сравнение стоимости, например, автомобилей на Диком Западе и у нас" тут совершенно неуместны. Вы конечно же правы, что состав затрат может быть совершеннно различным, но сравнение масштабов работ говорит совсем не в пользу переходов.

P.S. Со сметами имею дело ежедневно, так что малость представляю о чём говорю... :)

P.S.-2 "Ох уж мне эти взяточки... Ох уж мне эти взяточники... :)))) А может это не взятки, а пожертвования в фонд малоимущих чиновников??? (подайте денег на гараж, а то 5 машин уже ставить перед домом некуда). Тьфу ты, гадость какая.... (зависть плохое чувство). Впрочем нет, наши чиновники самые честные и никогда не возьмут взятку (сами... для этого есть специально обученные люди)

Дая блага купцам проворным,
Чинуша мзду берет взамен.
Пусть лоб его – пустая бочка,
Живет он лучше чем Дир.Ген.

Нельзя объять необъятное (но можно разделить и растащить).

*написано под влиянием творчества Козьмы Пруткова, а так же анимационных фильмов советского периода.

[Большой]

Насчёт переходов на Кирова и Николаева, там косяки появились у тех, кто хочет это сделать...

Так раскажите какие, а то сидим и не знаем, что косяки то появились...
Мне вот видиться другое, что технические условия получаються, проектирование идет полным ходом, что все торговые площади нашли своих желающих и начало строительства на пересечений Окт Николаева март 2011 года

[tuman69]

Убить Трамвай - 2

[John Watson]

Копать начали, экскаватор работает, движение в норме, копка идет в парке пионеров.

Проходил мимо, видел. А это не коммунальщики?

По-моему тоже коммунальщики. Ещё сегодня дорожные знаки вешали.

[Gulyaev]

Перекрыли советскую!

[PetrovichOld]

Я здесь viewtopic.php?f=2&t=55248&p=7168104#p7168104 фото выложил.

[Gulyaev]

10102010(017).jpg (249.92 КБ) 3989 просмотров

10102010(018).jpg (214.88 КБ) 3989 просмотров

10102010(019).jpg (217.63 КБ) 3989 просмотров

10102010(020).jpg (150.28 КБ) 3989 просмотров

10102010(021).jpg (218.85 КБ) 3989 просмотров

[winzard]

значит Виадук...

[Наган]

Конечно завтра мы все ощутим!Сегодня уже ничо так затор,но это же воскресенье :hi:

[ALEXISM]

На площади Победы началось долгожданное строительство подземного перехода, приуроченное к 1150-летию Смоленска. Вместе с естественным чувством удовлетворения и надежды на упорядочение движения на самой оживленной транспортной развязке города оно принесёт смолянам и значительные неудобства: из семиполосного движение станет двуполосным, и автомобилисты должны быть готовы к тому, что привычный маршрут придётся корректировать и добираться в Заднепровье окольными путями. Об этом рассказал вр.и.п. главы администрации Смоленска Константин Лазарев на совещании с главами муниципальных предприятий.
До 7 октября строительная компания будет вести подготовительные работы, а с четверга движение между Парком пионеров и сквером возле памятника Тёркину будет ограничено – сохранятся только две полосы. Чтобы развёрнутое строительство не стало для автомобилистов неприятным сюрпризом, вдоль дорог в центре города разместят 17 информационных стендов, где будет указан ближайший объездной маршрут. Во избежание безнадёжных заторов сотрудники ГИБДД рекомендуют водителям миновать площадь Победы и добираться до цели поездки через улицы Багратиона и Нахимова. Инспектора надеются, что, как и планировалось, капремонт Верхнего Волока завершится в срок, т.е. к 30 октября. Это снимет напряжённость транспортного потока на центральных улицах.
Строительство первой ветки подземного перехода завершится к концу года. А с февраля оно возобновится на участке, пролегающем через улицу Дзержинского, и завершится в 2011 году, после того как строители соорудят пешеходный тоннель через проспект Гагарина от типографии Смирнова до магазина «Юнона».
Согласно проекту, все входы в тоннели будут оборудованы навесами, а также подъёмниками для инвалидов и мам с колясками, кроме того, ступени во время морозов будут подогреваться.

Смоленская газета

А чётйо мы молчим, хоть бы кто написал!!!
Стоило уехать из Смоленска, так все сразу обо всём забыли, эх Вы смоляне.... :)

Да, завтра "жесть" будет,нужно еще скорее на колхозке стройку начать поскорее,чтобы автолюбители стали пешеходами! Да и пешеходам у нас все по...,было 6 полос,брели как паломники,постоянно прыгая на проезжую часть, на время строительства необходимо ставить там регулировщика! А еще на мед городке прикольно: вечно торчишь в пробке у "Смоленских товаров",все наши многоуважаемые пешеходы просто ох%ли,не успел тронуться на переходе уже стоит какое нибудь чудо,разговаривает по телефону,ехидно улыбается(типа я прав,а ты- водитель сохраняя 800р стой и жди пока я один перейду дорогу! И почему водителям штраф за мобильник,а пешеходам нет?

[PetrovichOld]

значит Виадук...

Виадук - контора Смоленская :). Они уже, за Смоленскую дорожно-строительную компанию ;), мост в Велиже реконструировали.

[SHYrix]

Это ихнее бетонное ограждение уже зацепил рейсовый автобус мерседес, менты ходили вокруг репы чесали. Завтра чувствую будет пробка от авторынка на гагарина до колхозки.

[ALEXISM]

Это ихнее бетонное ограждение уже зацепил рейсовый автобус мерседес, менты ходили вокруг репы чесали. Завтра чувствую будет пробка от авторынка на гагарина до колхозки.

Репу чесать не поможет,нужно соответствующим образом движение организовывать! Завтра и в течение,думаю, минимум полугода,Смоленск будет огромной "пробкой"(2,5 месяца срок нереальный),наверное пора лыжи покупать и все вперед,поправлять здоровье! Интересно,кто будет крайним по пробкам в ГГС?

[Елена Премудрая]

Переходы по ходу строят не там...

Мало кто знает, что один подземный переход на площади Победы должен быть вовсе не здесь, а … на улице Дзержинского, и вести он должен не куда-нибудь, а прямо под крепостную стену. По крайней мере, так посчитал главный архитектор города Смоленска Борис Ляденко, поставивший свою подпись под соответствующим документом 3 марта нынешнего года.

Продолжение здесь: http://www.smolgazeta.ru/smolensk1150/5 ... rexod.html

[Vasilyev]

Проблема надуманная имхо. Наложили переход на красивую картинку, на которой одно из самых узнаваемых мест города.

[Iva]

+1. Сенсация на пустом месте.

[Gulyaev]

Не товарищи, это называется раздолбайство и неуважительное отношение к своей работе!

[Елена Премудрая]

:unknw:

[Iva]

Gulyaev, это называется в худшем случае неумение сделать упаковку своей работе. Связывать фотоколлаж с самим переходом ненамного умней, имхо.

[Vasilyev]

Gulyaev, какое раздолбайство, в проекте ошибки? Если объективно объяснишь как эта картинка негативно сказалась на качестве проекта, то я с тобой соглашусь.

[Елена Премудрая]

Давайте будем считать, что мы задали вопрос и ждём на него ответ...

[Gulyaev]

Vasilyev, я сейчас не про проект? Разве нормально ставить свою печать и роспись на том, что не соответствует действительности?
С таким же успехом я могу принести проект 10 этажки на Поповки, но на фасадах она будет изображена на площади Ленина и мне что, согласуют?

[Елена Премудрая]

С таким же успехом я могу принести проект 10 этажки на Поповки, но на фасадах она будет изображена на площади Ленина и мне что, согласуют?

Ну, эт смотря кому на подпись понесёшь :friends:

[Vasilyev]

Молодой, амбициозный) какие могут быть претензии к красивой картинке?)
Вам шашечки или ехать? (с)

[ALEXISM]

Переходы по ходу строят не там...

Мало кто знает, что один подземный переход на площади Победы должен быть вовсе не здесь, а … на улице Дзержинского, и вести он должен не куда-нибудь, а прямо под крепостную стену. По крайней мере, так посчитал главный архитектор города Смоленска Борис Ляденко, поставивший свою подпись под соответствующим документом 3 марта нынешнего года.

Продолжение здесь: http://www.smolgazeta.ru/smolensk1150/5 ... rexod.html

Полный п.....Ц! Нет слов...... :help:

[Gulyaev]

Как изменится схема движения автотранспорта в Смоленске
Возможно, схему движения по площади Победы в Смоленске изменят уже на этой неделе.
Как сообщал «РП», неделю назад врип главы администрации города Константин Лазарев в связи с началом строительства подземного перехода на площади Победы и образовавшимися заторами дал подчиненным указание в течение суток организовать движение по новой схеме. Как пояснил тогда начальник отдела безопасности движения и дорожного надзора УГИБДД, майор милиции Сергей Липатов, госавтоинспекция предложил направить автомобильный поток с проспекта Гагарина на улицу Тенишевой, затем на улицу Исаковского и далее через Никольские ворота по Тухачевского с выходом на Большую Советскую. По этой же улице в сторону площади Победы движение должно стать односторонним.
Однако прошла неделя, а машины по-прежнему протискиваются в двухполосное «бутылочное горлышко» между крепостной стеной и забором стройки. Вчера на планерке в мэрии эта тема всплыла снова.
Заместитель главы администрации Николай Петроченко сообщил:
- Схема готова и сегодня будет получена.
- Мы готовы переключить движение, - после совещания прокомментировал ситуацию Сергей Липатов
и пояснил, что остановку общественного транспорта, которая находится у крепостной стены, предполагается переместить на улицу Исаковского. Посадку на автобусы, идущие по ул. Тенишевой, должны осуществлять за поворотом на Исаковского, напротив «Красного креста».
Так что есть надежда, что на этой неделе схему движения на площади все-таки изменят.
В связи с разборкой трамвайных путей, в выходные планируется отключить троллейбусную электролинию в районе перекрестка проспект Гагарина - улица Кирова. Однако, как рассказал корреспонденту «РП» генеральный директор МАУ «Дормострой» Виктор Слепенков, работы по демонтажу будут проводиться ночью, возможно, с пятницы на субботу. А отключать троллейбусное питание необходимо лишь потому, что автоматика не «разрешит» работать автокрану под электролинией с напряжением. За это короткое время дорожным строителям нужно успеть не только ликвидировать трамвайную линию, но и сменить под ней основание. На первом этапе транспорт пойдет по щебню. Затем перекресток покроют асфальтом.

Рабочий Путь

[Belikov]

Gulyaev, это называется в худшем случае неумение сделать упаковку своей работе. Связывать фотоколлаж с самим переходом ненамного умней, имхо.

Нет Влад, это не упаковка, а документ. Часть проекта, причём утверждаемая часть. Расчёты всякие серьёзные не утверждают, а здесь -- подпись и печать. Потому что действительно серьёзный аспект.

[Iva]

Это ничего, что подпись во множественном числе ("подземные пешеходные переходы"), а на картинке только один? Думаю, на заметку потянет :)

[Елена Премудрая]

Лично я не вижу названия документа.
Переход это или переходы - это уже второй вопрос.
Если фон - это просто подложка, то почему именно этот? И смысл согласования тогда?