Смоленский Форум

Wartex писал(а): Мои имхо, нет тоже не приживется, хотя с клиентской точке зрения удобно, Яндекс тоже хорошее приложение.

Плюсую!

указывают в комментариях: "Заплачу 200".

Надо было в час пик с работы уехать. "Максим" определил цену в 120 рублей. Я добавил 80 и никого. Пришлось ехать на "Везёт" за 110.

Володенька писал(а): Получается, что и тазов, готовых везти за 60-80 в определенные часы не хватает? Как же рынок насыщен, когда с Короля утром люди по часу уехать не могут, кроме тех, кто умнее (см.сноску)?
Где же выход? Нет его.
Пока на рынке нет реального таксопарка (типа Желтого, царствие ему...), все будет именно так: водилам насрать на все, кроме своей выручки, таксо-информерам также насрать на все.
До пассажира никому дела нет. Это - не оказание услуг, а, простите, говно какое-то.

Все верно!
Потому что те, кто возит за копейки на время часа пик вообще уходят с линии, так как за "копейки" по пробкам не выгодно.
Пока существуют эти "информационные службы" для передачи заказов нелегалам - так и будет. И никто не заставит таксистов брать заказ, потому что им пофиг.
С Яндексом так и было - он пытался впихнуть заказ, а водила отказывался, ему рейтингом грозили - а ему насрать. А Яндекс еще мне как клиенту вынужден был компенсации потом выдавать в виде купонов, так как по каждому заказу было по 2-3 "заказ принят", "водитель не может выполнить заказ, ищем нового".

А проблема-то решается просто - у нас же все такси на линии сейчас нелегалы. Они вне закона, нужна только команда "Фас" и все эти а -ля "Максим" закроются. И рынок неизбежно займут легальные таксопарки с нормальным сервисом.

GTOFBAV промо код на 400р на первую поездку, если кому надо. Вводить в приложении на телефоне.

Neo1288 писал(а): А проблема-то решается просто - у нас же все такси на линии сейчас нелегалы. Они вне закона, нужна только команда "Фас" и все эти а -ля "Максим" закроются. И рынок неизбежно займут легальные таксопарки с нормальным сервисом.

И цены вырастут процентов на 30-50

viktor_ccs писал(а):

Neo1288 писал(а): А проблема-то решается просто - у нас же все такси на линии сейчас нелегалы. Они вне закона, нужна только команда "Фас" и все эти а -ля "Максим" закроются. И рынок неизбежно займут легальные таксопарки с нормальным сервисом.

И цены вырастут процентов на 30-50

Не вырастут, ездить не кто не будет просто

Да не вырастут. Просто люди будут работать, а не так как сейчас - у половины стоят приложения в телефонах. Время есть - выехал на пару часов. В итоге и сами не зарабатывают и у тех, для кого это работа - деньги отбирают.
Если быть постоянно с заказами, то и при текущих ценах жить можно.

Neo1288 писал(а):Да не вырастут. Просто люди будут работать, а не так как сейчас - у половины стоят приложения в телефонах. Время есть - выехал на пару часов. В итоге и сами не зарабатывают и у тех, для кого это работа - деньги отбирают.
Если быть постоянно с заказами, то и при текущих ценах жить можно.

Ага взять машину за миллион + дорогое осаго и каско + лицензия, налоги, социальные взносы + бензин по 40 рублей за литр + содержание диспетчерской службы и технической службы+ прибыль должна быть или нет?
И цены не повысятся? Да Вы батенька оптимист!
Рентабельность перевозки автомобильным транспортом можно подсчитать для каждого отдельного случая, на то есть методика и формулы, а если быстро и навскидку, то прямые затраты умножаем на 3 и выходим на минимум рентабельности. То есть на литр спаленного бензина водитель должен получить минимум 120 рублей, получается что даже сейчас нелегальные таксисты работают на минимуме рентабельности или даже ниже ее. Потому в часы пик даже за 200 рублей умный таксист никого не повезет.

Попробовать так и не удалось , на черняховку так не кто и не приехал, машинки стоят , а на соболево ехать не хотят. Вот такое вот такси -)

Соболево?
А вспомните, когда было такси "государственноее", они приезжали, но и цены были какие. Т.е. что-бы водитель заведомо мог принести выручку в таксопарк, а не просто горючку прокатать и время. И "Наши люди в булочную на такси не ездят". Так и было.
А сейчас каждый может позволить себе легко.
Не понимаю негодования Володи. Так понятное дело, если человек НИЧЕГО с заказа не зарабатывает + авто пробег увеличивает это надо быть либо альтруистом, либо энтузиастом, либо долбоёбом что бы так работать.
Потому вижу выход выгнать всех этих максимом и везетов, оставить смоленских перевозчиков ну и поднять цены + ввести смены как раньше были, а не то что хочу работаю, а хочу уезжаю.

WitSM1983 писал(а):Alexsmol23, Со слов водителя ему дополнительно платит контора 90 р/заказ. То есть он получил 70р от меня и 90р вознаграждение от компании. Согласно их сайта компания берет себе 5%http://licensetaxi.ru/rabota-v-taksi/gettaxi/

Ну видимо это на период раскрутки, иначе смысл? Потом скорее всего, правила там поменяются.

Такси в городе дешевое, откровенного хлама сейчас нет. Катаю каждую неделю.
Зачем кого-то разгонять, пригонять, не понятно

Очень рад, что Gett появились. Поездки по Ленинскому району в районе 60-80 рублей выходят, приятно. Есть говнистые водители (пишут, что приехали, за минут 5 до фактического приезда - в результате платишь за мнимое ожидание), но у таких рейтинг быстро скатится.

Хорошо, что классические таксопарки и говно-агрегаторы типа Максим будут заменять нормальные службы. Никакой налички, разваленных Лад и навязчивых мудаков за рулем

Phantom Lord писал(а):Очень рад, что Gett появились. Поездки по Ленинскому району в районе 60-80 рублей выходят, приятно. Есть говнистые водители (пишут, что приехали, за минут 5 до фактического приезда - в результате платишь за мнимое ожидание), но у таких рейтинг быстро скатится.

Хорошо, что классические таксопарки и говно-агрегаторы типа Максим будут заменять нормальные службы. Никакой налички, разваленных Лад и навязчивых мудаков за рулем

Надолго ли?

Phantom Lord писал(а):Очень рад, что Gett появились. Поездки по Ленинскому району в районе 60-80 рублей выходят, приятно. Есть говнистые водители (пишут, что приехали, за минут 5 до фактического приезда - в результате платишь за мнимое ожидание), но у таких рейтинг быстро скатится.

Хорошо, что классические таксопарки и говно-агрегаторы типа Максим будут заменять нормальные службы. Никакой налички, разваленных Лад и навязчивых мудаков за рулем

Господи, как мало-то людям для счасться надо...

Alexsmol23, надеюсь.
Matvei, это большой шаг для смоленска в условиях окончательно деградировавшего общественного транспорта.

Phantom Lord писал(а):Alexsmol23, надеюсь.
Matvei, это большой шаг для смоленска в условиях окончательно деградировавшего общественного транспорта.

Если будет все ок, то на такси реально дешевле авто. Особенно, если только "с работы - на работу".
Сам наверное вскоре откажусь от машины.

Основной критерий счастья это что бы по 60-80 рублей и хорошие иномарки?
Ну ребята, согласитесь - это НЕВОЗМОЖНО! Стоимость литра бензина 38 рублей. С заказа нужно отдать часть заработанного, + амортизация автомобиля.
Я сомневаюсь что так что-то смогут заработать владельцы хороших иномарок.
А за хорошие автомобили и вежливых водителей готовы люди будут платить от 200 рублей интересно?

Utro, с эффективной системой заказов все возможно. Расстояния-то минимальные в Смоленске.

Я сейчас живу в Минске и пользуюсь Uber почти каждый день. Мне поездка на работу (6км, 15 минут - как от Киселевки до центра) выходит в 135 российских рублей. Замечу, что в Убере к машинам требования более серьезные - не старше 7 лет, да и водителей тренируют ого-го. И бензин в Беларуси дороже.

Вся суть в том, что крупный агрегатор не расходует деньги на диспетчеров, аренду помещения и парковки, более эффективно распределяет заказы благодаря труду программистов и не дает недобросовестным таксистам обобрать клиента.

Phantom Lord писал(а):Utro, с эффективной системой заказов все возможно. Расстояния-то минимальные в Смоленске.

Я сейчас живу в Минске

Ну с этого и начал бы)) В минске таких пробок как у нас не видел. Скажу сразу не то что я говорю что их нет - я не видел.
Просто расстояние от киселевки до королевки не большое, но в час пик час туда ехать и эффективность системы и диспетчеров/программистов за сотни километров от города эффекта может не принести

Пробки есть и большие :( Алгоритм того же Uber включает в себя и их в том числе, оценивая дорожную ситуацию

подстава в том, что с 8 до 9 утра уехать ни на чем невозможно, даже на пресловутом 220-220, где быстро приезжают, и дорого берут

Beric писал(а):подстава в том, что с 8 до 9 утра уехать ни на чем невозможно, даже на пресловутом 220-220, где быстро приезжают, и дорого берут

дать тебе велосипед в аренду?

зимняя резина е?

Beric писал(а):зимняя резина е?

всесезонная, епта. И тормоза на гидравлике.

ты про суперб?

Beric писал(а):ты про суперб?

я про велик. Монгус у мну.

в жопу велик, ты прогноз погоды видел? минус, карл, и снег.

Beric писал(а):в жопу велик, ты прогноз погоды видел? минус, карл, и снег.

Академик вообще пешком ходит до красного бора и обратно

он же академик. и по-пластунски до киселя доползет
а щас вапще беспалева - через виадук можно и по трамвайным путям