КАМ, так ты с БелгородаCAM писал(а):.. А еще вот что. У жены есть подруга с Дружковки. Сейчас со своим ххалем живет в Белгороде. .
До взлета спрыгнули или ещё до посадки .....в самолет?Самолет вели не настоящие пилоты, а автопилот. Либо взлет (сложная процедура) сделали живые пилоты, которые заранее спрыгнули на парашютах.
Нет._blackdog писал(а):А это похоже на инверсионный след через несколько минут после пуска?Roker писал(а): След есть всегда и днем очень долго виден. Ночью его не видно.
Да, кстати, очень загадочное исчезновение. Одно дело потерять небольшой объект, а совсем иное, потерять целый авиалайнер, ведомый всеми спутниками-шпионами и службами мониторинга.В марте был угнан самолёт Малайзийских авиалиний, который, якобы, абсолютно и бесследно пропал.
Для них всё развивается в нормальном русле. Внушать мировому сообществу что-либо, особой нужды нет. Россия является обладателем самой большой территории в мире и располагает огромными ресурсами. Это приговор для нашей страны. Как бы хорошо к нам не относились те же европейские страны, мириться с соседством РФ, никто не станет.Индиана Джонс писал(а):Вообщем американцы спешат и делают одну ошибку за другой! На этом мы их легко ловим. Пока, что для них все не плохо развивается! Они постепенно внушают мировому сообществу,что Россия и Путин виноват в событиях на Украине. Как нам действовать в таких условиях? Наверно нужно прежде всего усилить контроль и фиксацию того, что твориться на Украине.
http://thekievtimes.ua/economics/389412 ... bytki.htmlпотеря транзитных рейсов через Украину может ударить по нашей экономике. По словам экспертов, стоимость коридора рассчитывается по сложной формуле, которая зависит от километража пролета, максимальной взлетной массы самолета и количества посадок.
- Если говорить конкретно, то для упавшего Боинга, максимальная взлетная масса которого составляет 247 тонн, стоимость коридора составляла приблизительно 100 евро за 100 километров, — подсчитал Василий Шевченко. — Плата за коридоры поступает в бюджет компании «Украерорух», годовой доход которой превышает миллиард гривен.
Эти деньги авиакомпании платят не за то, что они пролетели над нашей страной, а за диспетчерское сопровождение и за безопасность перелета. Понятно, что для обеспечения этой самой безопасности воздушное пространство в зоне боевых действий должно быть закрыто. Однако поскольку 8-[] формально войны на востоке страны нет (там проходит АТО, а это не одно и то же), тотеоретических оснований для закрытия пространства не было. Сегодня, постфактум, уже понятно, что пространство надо было закрывать, но никто не взял на себя ответственность сделать это. Хотя принять решение в таких случаях может не только Евроконтроль, но и сама авиакомпания, если считает маршрут опасным.
Что касается возможных потерь Украины, то их несложно посчитать. По данным «Украероруха», в 2013 году над Украиной было совершено 434 786 рейсов иностранных компаний и только 99 795 — отечественных. Если учесть, что доход оператора на 2014 год по планам Кабмина должен составить 2,7 млрд грн., то потеря даже половины иностранных рейсов может принести более чем миллиардный убыток.
http://thekievtimes.ua/society/389422-u ... manii.htmlДевять человек погибли, по меньшей мере 40 получили тяжелые травмы в ДТП под Дрезденом в ночь на субботу, передают местные СМИ... один из автобусов — польский, другой ехал из Украины.
http://censor.net.ua/news/294518/v_germ ... ibshih_smiКак сообщает немецкое издание Bild, в ДТП попали польские автобус и маршрутка, а также автобус из Украины .В МИД Украины подтвердили, что один из автобусов, попавших в ДТП, вез украинских туристов. Являются ли погибшие гражданами Украины, пока неизвестно.
Не удивлюсь, если в конечном итоге Шустер скажет в эфире, что это Путин управляет бестолковыми укровояками
http://putnik1.livejournal.com/3272030.htmlПояснять, думаю, не нужно.
В очередной раз хвост виляет собакой.
От души благодарю свидетелей съемок: они прислали фото с места события и готовы дать показания.
Естественно, об этом сообщено куда следует и там принято к сведению.
Но максимально распространять уже сейчас необходимо.
Не территории твоей (сильно сомневаюсь правда) страны воюет полмира.CAM писал(а):Azazelius, мне ничего втирать не надо. Я пиндосов люблю не намного больше твоего. И не надо приплетать их на каждом шагу. На территории моей страны воюет РОССИЯ и ее наемники! Наших людей, самых лучших - молодых здоровых, имеющих мужество встать под ружье парней - сегодня убивают тоже не америкацы. А те кого я упомянул!
Беспилотник на десятке? Жги ещё. Ты ещё скажи, что 37-й? А он в принципе может. По фотам можно только сказать, что нет следов поражения ракетой "земля-воздух", остальное от лукавого.Сэнсей писал(а): Если это так, то как раз вчерась я тут, исключив из рассмотрения бритву Оккама, как раз двиганул гипотезу про удар с беспилотника по команде супер-пупер автоматической системы, которая вела наш борт N1, но над Варшавой почему-то перевела ведение на малайзийца. Даже если борт N1 ни при чем, то если воздух-воздух - скорее всего пиндосовский беспилотник. Но больше всего меня интересуют слова Стрелкова о том, что трупы в самолете были второй свежести и даже обескровленные.
По фото люди сказали, что вроде бы похоже на воздух-воздух. А http://papasha-mueller.livejournal.com/2443595.html говорит, что по другим фрагментам характер повреждений как после пулеметно-пушечного обстрела.Gem писал(а):Беспилотник на десятке? Жги ещё. Ты ещё скажи, что 37-й? А он в принципе может. По фотам можно только сказать, что нет следов поражения ракетой "земля-воздух", остальное от лукавого.Сэнсей писал(а): Если это так, то как раз вчерась я тут, исключив из рассмотрения бритву Оккама, как раз двиганул гипотезу про удар с беспилотника по команде супер-пупер автоматической системы, которая вела наш борт N1, но над Варшавой почему-то перевела ведение на малайзийца. Даже если борт N1 ни при чем, то если воздух-воздух - скорее всего пиндосовский беспилотник. Но больше всего меня интересуют слова Стрелкова о том, что трупы в самолете были второй свежести и даже обескровленные.
В который раз убеждаемся в твоей инженерности. С какой высоты они падали?Инженер писал(а):Хотя, окоченевшие и повисшие в воздухе руки трупов, смотрятся весьма странно.
Я же тебе и писал выше, что если сопровождали, то могли и пушками. В этом случае свои проблемы с идентификацией обстрела. Всё зависит от дистанции обстрела и точки по которой вёлся обстрел. Здесь скорее всего выбиралась точка, для которой максимальна вероятность максимального разрушения всей конструкции. Ведь в принципе для того чтобы сбить такую машинку, достаточно обстрелять хвостовое оперение, но... при неудачном раскладе борт может разрушиться только при ударе о землю и тогда не будет большого пятна рассеяние обломков. Тут, судя по всему требовалось максимальное разрушение самолёта на большой высоте.Лизза писал(а):По фото люди сказали, что вроде бы похоже на воздух-воздух. А http://papasha-mueller.livejournal.com/2443595.html говорит, что по другим фрагментам характер повреждений как после пулеметно-пушечного обстрела.Gem писал(а): Беспилотник на десятке? Жги ещё. Ты ещё скажи, что 37-й? А он в принципе может. По фотам можно только сказать, что нет следов поражения ракетой "земля-воздух", остальное от лукавого.
Но точно не Бук.
Тот самый фейк. На это видео ссылался Аваков. В действительности на видео город Красноармейск, виден билборд с рекламой автосалона на Днепропетровской, 34. С 11 мая и по сей день город контролируют боевики киевской хунты. На "Буке" не хватает одной ракеты. На фото и видео с тягачом (тем же) есть магазин "Стройдом", который расположен по адресу: г. Красноармейск, ул. Горького 49. То есть стрелявший "Бук" находился на территории, подконтрольной хунте.
http://lifenews.ru/news/136920– Тела лежат на 30-градусной жаре на поле, представляете, что с ними происходит? Некоторые из них упали на дома, пробив крыши. К ним тоже нельзя прикасаться до приезда экспертов, которые по-прежнему сидят в Киеве, – рассказал Пургин. – Украина умышленно затягивает расследование, чтобы картина крушения полностью смазалась, а причины вообще невозможно было установить. Чем больше времени пройдет, тем меньше останется ясности, это же очевидно.
По словам Пургина, ополченцы сразу говорили о создании квадрата безопасности – оцепленной территории без огня, но Киев молчал. Позиция украинских властей изменилась, когда наблюдатели ОБСЕ задали вопрос, почему их пускают не везде, и получили ответ, что можно попасть в зону военных действий. Только после этого председатель Службы безопасности Украины Наливайченко заявил о создании спецзоны.
Предположительно, следователи и эксперты приедут на место катастрофы только к вечеру 20 июля, на третьи сутки после трагедии, когда восстановить исходную картину будет уже сложно. На сегодняшний день от украинской стороны приехали 8-[] всего четыре специалиста по двигателям.
– Все делается для того, чтобы создать иллюзию, что в ДНР монстры, – добавил Пургин. – Мы с первых секунд всех приглашали. Стоят рефрижераторы, погрузчики, краны, есть люди. Для начала работы все готово, но это никому не нужно. Почему следователи уже двое суток не могут попасть из Киева в Донецк?
Пургин уверен, что расследование хотят сорвать и обмануть мировое сообщество. На месте падения много странных обломков, которые разбросаны на десяти-двадцати километрах, которые ополченцы должны охранять неделю, а то и более.
http://www.unian.net/politics/941561-te ... g-777.htmlЯценюк рассказал главе МИД Нидерландов, как террористы препятствуют расследованию авиакатастрофы Боинга
Как сообщили УНИАН в Департаменте информации и коммуникаций с общественностью Секретариата Кабмина, об этом шла речь сегодня во время их встречи. Яценюк напомнил, что Украина инициировала международное расследование катастрофы MH17 и призвала правительства принять в нем участие. Украина возглавит этот процесс. “Мы хотим быть максимально открытыми”, - подчеркнул он. Однако, отметил премьер-министр Украины, террористы, поддерживаемые и финансируемые Россией, пытаются уничтожить доказательства «международного преступления». Правительство Украины направило на место катастрофы группу специалистов из Национального бюро по расследованию авиационных событий и инцидентов с гражданскими воздушными судами, однако им не было предоставлено возможности собрать доказательства. Им разрешили пробыть там менее часа и заставили покинуть место катастрофы, угрожая взять их в заложники, подчеркнул Яценюк. Кроме того, сообщил Яценюк, управляемые Россией террористы отказываются допустить международных специалистов и представителей иностранных правительств на место падения самолета.
правительство Украины сообщило, что террористы вывезли 38 тел погибших в морг г. Донецк, где специалисты с ярко выраженным русским акцентом заявили, что они самостоятельно будут проводить вскрытие. Также террористы ведут поиск крупногабаритного транспорта для вывоза обломков самолета на территорию России.
вот что пишет стрелок, а я вас читаю и офигиваю!!! в каких облаках лиза летает я даже не знаю. Вообще советую по той ссылке почитать что пишет стрелок под ником "Котыч"!!! Там дальше пишут про то что даже людей мобилизовать не могут тк оружия даже добровольцам не хватает. Где же ты Россия!Бравурные сообщения... как они достали! "Ополчение побеждает!!!"... ага... два раза... Один к одному повторяется (но в куда большем масштабе) ситуация со Славянском - противник, продвигаясь шаг за шагом, "режет" нам коммуникации, а в "твиттерах" звучит "Все хорошо, прекрасная маркиза!".
Вчера противник перерезал последнюю основную трассу, связывавшую Донецк с Луганском и, соответственно, с Россией. Опорные пункты противника расположены теперь в поселках Белое и Веселая Тарасовка. Сейчас укры поспешно закапывают в землю несколько десятков танков и БМП, чтобы исключить возможность прорыва обороны.
Сейчас снова начнется в комментах на всех ресурсах : "Игорь Иваныч загрустил" с намеком - что все "не так уж плохо". Все очень плохо!!! Тактические победы на второстепенных участках не могут изменить стратегическую обстановку и результаты стратегических поражений! А сдача Белого и Веселой Тарасовки - это в наших масштабах именно стратегическое поражение!
Сейчас нас отрубают от границы - то есть от любого снабжения.
Ночью противник прошел через Тоненькое к аэропорту Донецка, создав сеть опорных пунктов, каждый из которых защищен 5-7 танками.
Только что три "сушки" отбомбились по Саур-могиле тяжелыми бомбами. Результаты пока неизвестны. "Боинг" используется украми "на всю катушку"... Авиация укров господствует в небе совершенно безнаказанно.
В районе Григоровки ополчение нанесло удар по колонне противника. Результаты уточняем.
Netherlands 193 (including 1 dual Netherlands/USA citizen)
Malaysia 43 (including 15 crew & 2 infants)
Australia 27
Indonesia 12 (including 1 infant)
United Kingdom 10 (including 1 dual UK/S. Africa citizen)
Germany 4
Belgium 4
Philippines 3
Canada 1
New Zealand 1
Total 298
