Нужен ли Смоленску автобус

[369]

Вот думаю, а нужны ли автобусы? столько денег тратятся на закупку якобы новых (вспомните красные мерседесы, а потом желтые Богданы), сколько тратят на табло на остановках.
Лучше б эти деньги пустили на обустройство больниц и ремонт фасадов домов, на повышение пенсий и зарплат учителям....

Что думаете?

[369]

Добавил опрос

[fem]

Не, не нужны. Полезно ходить пешком, а город не такой уж большой.

[369]

Не, не нужны. Полезно ходить пешком, а город не такой уж большой.

Не забудьте проголосовать. Думаю, у вас такой же ответ, как и у меня!

[Наркоман Штоле]

проголосовал за все четыре. все правы.

[Борисович]

Вчера на кладбище на седьмой километр ехал на большом муниципальном. С речной 2-3 минуты и поехал, людей много ехало, но пройти можно, давки нет совсем. Обратно также почти сразу подъехал большой 11 загрузились и поехали. Могут же когда захотят

[ara21]

Автобусы нужны, только интервал движения текущий просто дикий ужас, смотрите например расписание 38 автобуса....

[AJen]

Нужны однозначно. Причем по большей части желательны автобусы большой и особо большой вместимости.

[POISON]

выбирайте

https://new.konkurs-on.ru/competition/27

[ara21]

А что выбирать ?? Автоколонна всё просрала, автопарк убогий и хлам. Рейсы отменяют, где например по 10 маршруту ??

[Худой]

А причём тут автоколонна? Они ж муниципалы, что горадминистрация скажет, то они и делают...да даже с приходом этих Мазов ситуация не намного изменится, работать то некому, больше половины водителей пенсионеры, как я, или близки к этому. Да откуда новым водителям взяться, раньше на D категорию учили в автоколонне, выпускали по 3-4 группы в год, было 5 учебных автобусов, а сейчас может кто вспомнить, когда он видел автобус с буквой У? А обслуживать это новьё кто будет? 10 слесарей на текущем ремонте и 4 на ТО-2, 1 токарь, 2 моториста, 2 электрика, 2 инструментальщика и 1 топливщик, среди которых больше половины те же пенсионеры...и не верьте рекламе "Зарплата до 60 тыр", здесь ключевое слово ДО, в среднем 30-35, чтобы выйти на уровень 40-45, надо работать с 6-00 (а это значит, что подъём в 3-30...4-00) и до заезда в гараж в 21-00 и так 4 дня, потом 2 выходных и опять на 4 дня...короче, дело там швах и улучшений не предвидится, так что не гоните особо на колонну, они простые стрелочники, дёргать надо тех, кто выше...
Если будут реальные вопросы, то готов ответить, так как там с 83 года, то есть знаю проблемы не понаслышке...

[anovikov]

А альтернативы-то какие? В пробках стоять всем еще больше? Странные люди - везде в мире стараются как можно больше общественного транспорта всунуть, а вы тут боретесь с ним, от трамвая вот почти избавились уже - а зачем?

[Centavrius]

А альтернативы-то какие? В пробках стоять всем еще больше? Странные люди - везде в мире стараются как можно больше общественного транспорта всунуть, а вы тут боретесь с ним, от трамвая вот почти избавились уже - а зачем?

В США стараются?

[ara21]

А причём тут автоколонна?

А кто всё просрал ??
Где автобусы по 25, 34, 38 маршруту ?? На 30 один рейс украли... Гадюшник...

[Centavrius]

А причём тут автоколонна?

А кто всё просрал ??
Где автобусы по 25, 34, 38 маршруту ?? На 30 один рейс украли... Гадюшник...

[anovikov]

В США стараются?

Стараются еще как - выходит плохо в основном потому что люди живут в отдельных домах, невозможно построить маршруты. Но там где возможно - пытаются воссоздать общественный транспорт, осознав как он улучшает качество жизни. В Европе везде идет активное восстановление общественного транспорта вплоть до полного изгнания машин из центров городов.
Зависимость от машин - в современном мире признак бедного, дезогранизованного, дисфункционального общества. Конечно, построить полноценную систему общественного транспорта которой люди захотят пользоваться - куда дороже чем купить каждому по машине, но это повышает качество жизни каждого.
Я живу в машиноцентрической стране - на Кипре (как раз из-за ультраиндивидуализма и слабой организации) - и могу сравнить с тем как это паршиво в сравнении со странами где общественный транспорт развит, в т.ч. такими же по уровню жизни - Чехии, Португалии и тп.

Удивительное дело - отказавшись от совка, Россия разрушила в первую очередь то лучшее что он создал - общественный транспорт, здравоохранение, жильё, при этом оставив все его пороки кроме разве что продуктового дефицита и закрытых границ, и переняла все пороки капитализма - крайнее расслоение, индивидуализм, криминал, всеобщее недоверие друг другу - опять же из его преимуществ реализовав одно, самое убогое - товарное изобилие (которое достигается просто освобождением цен, там думать вообще не надо было).

https://archive.is/ODn0v вот например, о том почему города спланированные вокруг машин - это хреново (а города, спранированные вокруг общественного транспорта, откуда потом этот транспорт убрали - еще хуже, конечно).

[Неверная]

anovikov, ты для кого свой бред пишешь?
Общественный транспорт в совке Люди часами стояли ждали автобусов в любое время года.

В Европе куча машин, никто там массово не ездит на ОТ.

Заканчивай тут бред писать, благо ты не один был в Европе.

[anovikov]

В Европе куча машин, никто там массово не ездит на ОТ.

Конечно, у каждого есть машина. Но в приличных странах на работу на них не ездят - да это было бы и невозможно из-за пробок.
Нет конечно, я понимаю почему в России люди общественный транспорт презирают - потому что в нем можно столкнуться со средним россиянином. Этим и хорошая цивилизация - средний ее представитель не такой что с ним страшно столкнуться.

[Неверная]

В Европе куча машин, никто там массово не ездит на ОТ.

Конечно, у каждого есть машина. Но в приличных странах на работу на них не ездят - да это было бы и невозможно из-за пробок.
Нет конечно, я понимаю почему в России люди общественный транспорт презирают - потому что в нем можно столкнуться со средним россиянином. Этим и хорошая цивилизация - средний ее представитель не такой что с ним страшно столкнуться.

я в Смл пользуюсь ОТ, никого в нем не презираю.
Я презираю власть города, которая нам выписывает хлам, называемый ОТ.

А машина это комфорт и удобство.

[leo]

где-то новость проскакивала, что 1308 на 50 маршруте новый Маз тестирует.

[Худой]

где-то новость проскакивала, что 1308 на 50 маршруте новый Маз тестирует.

ага, ездит по 50...на bus67 он под номером О 729 МО

[POISON]

В Смоленской области стартует масштабная программа по обновлению общественного транспорта. Договоренности достиг врио губернатора Василий Анохин с гендиректором Сбербанк Лизинг Вячеславом Спировым.

На первом этапе будет обновлен автобусный парк Смоленска. Уже до 1 сентября регион закупит в лизинг 28 низкопольных МАЗов.

Новые автобусы будут оснащены цифровыми сервисами, включая безналичный расчет.

Василий Анохин подчеркнул, что это станет отличным подарком смолянам к 1160-летию Смоленска.

[ПРЯНИК1]

Зачем Смоленску Мазы? Мало чтоль отечественных автобусов?

[Худой]

ПРЯНИК1, Маз и дешевле и качественнее, чем Лиаз или Нефаз

[tuman69]

выбирайте

https://new.konkurs-on.ru/competition/27

какая лютая дичь