Проездной в маршрутке

[Lavrik]

На обсуждение ряд интересных сканов,ответ из прокуратуры на деп.запрос Ильи Лазаренкова, где указывается на 4-ой и 5-ой страницах, что маршруты которые передали от частников в АК обязаны обслуживать по проездным,всех категорий, т.е. если у тебя проездной,должны везти, особенно это стало актуальным когда пенсионерам подняли стоимость проездных на 10%,
На сегодняшний день маршруты из ответа 13,16,19,3К с 6-го августа 26 и 23 их в ответе нет, но передали на обслуживание АК.с 6-го августа 2014г.
Комитет по транспорту 68-31-52, 68-31-51
Ссылки:
сайт Админ. (транспорт) http://www.smoladmin.ru/economic/transp ... sport.html
Интернет-премные:
Роспотребнадзор http://67.rospotrebnadzor.ru/virtual/feedback

Прокуратура http://www.smolprok.ru/internet-priemnaya

Администрация Смоленска http://www.smoladmin.ru/people/priemn/vopros.php

[Lavrik]

еще

[John Watson]

Так, думаю, лучше.

лист1.jpg (295.55 КБ) 4061 просмотр

лист2.jpg (334.9 КБ) 4061 просмотр

лист3.jpg (342.51 КБ) 4061 просмотр

[John Watson]

лист4.jpg (334.09 КБ) 4060 просмотров

лист5.jpg (212.62 КБ) 4060 просмотров

[Lavrik]

Так, думаю, лучше.

лист1.jpg

лист2.jpg

лист3.jpg

Значительно, СПСБ

[ПРЯНИК1]

Lavrik, дык чо, можна троллить маршрутчиков?

[Aleksey]

ПРЯНИК1, я так понял, не все, а только те, что перечислены

На сегодняшний день маршруты из ответа 13,16,19,3К с 6-го августа 26 и 23 их в ответе нет, но передали на обслуживание АК.с 6-го августа 2014г.

[ПРЯНИК1]

Aleksey, ну, я про эти и подумал.
- Оплачиваем проезд.
- У меня проездной.

[[TEQUILA]]

Право на проезд имеют не только лишь все, мало кто его имеет

[a.k.a. [T.i.P]]

Кличко, ты?

[Lavrik]

ПРЯНИК1, я так понял, не все, а только те, что перечислены

На сегодняшний день маршруты из ответа 13,16,19,3К с 6-го августа 26 и 23 их в ответе нет, но передали на обслуживание АК.с 6-го августа 2014г.

Да, на сегодняшний день только те которые указаны с 6-го августа еще маршрут №26 ,Комитетом по транспорту придуман такой вариант расторгнуть договор на обслуживание, без конкурса передать в АК1308, а Ак заключает договор с другой фирмой по указанию т.е. с кем надо, все бы ничего , но маленький ньюанс встав под АК перевозчик должен выполнять требования по которым работает АК о чем и доказала прокурорская проверка. В итоге пользуясь прикрытием Комитета по транспорту, не публикованию этой информации и ее укрыванию, никто об этом не знал! Это длится с октября 2013г!!!! т.е с октября кто-то платит за проезд или ждет "гармошку" а может ехать на любом автобусе на этих маршрутах.
Конечно если вы попробуете проехать скорее всего вас пошлют, т.к сомневаюсь, что водители об этом знают! Поэтому пробуем,фиксируем и сообщаем в письменном виде, можно через ин-нет приемную. Не забываем ОБЯЗАТЕЛЬНО!! указывать ФИО, тел, №маршрута, №автобуса(важно), время, остановочный пункт. Основной мотив почему прокуратура не разбирается-это , что никаких сообщений от населения в Комитет по транспорту и прокуратуру не поступало. Смотрим последние строчки. Почему от населения скрыли этот факт можно только догадываться.

[Lavrik]

на 4-ой странице, еще указано, что на директора за эти дела направлены материалы на возбуждение УД.

[Германий]

Прокатился уже кто?

[ПРЯНИК1]

Германий, дело в том, что форумчане-то в основном на собственных машинах катаются.. А те кто на маршрутках, те форум не читают и не в курсе ситуации..
Если я б куда и проехал, то естественно заплатил, ибо проездного нет, за ненадобностью.

[Германий]

Рад за форумчан!

[AJen]

Начать можно с малого - каждый раз при проезде в маршрутке требовать билетик. ПОмнится вроде бы Лаврик говорил, что по билету должна быть возможность идентифицировать перевозчика. Для начала посмотреть, соблюдается ли это правило.

[Инженер]

должна быть возможность идентифицировать перевозчика. Для начала посмотреть, соблюдается ли это правило.

Информация о перевозчике, лицензия, информация о маршруте - всё это, по идее, должно быть размещено в салоне транспорта и доступно для публичного ознакомления.

[AJen]

Инженер, доступно - это одно. На билете самом должно быть написано, кто перевозчик)))

[Германий]

А ты попробуй у газелиста билетик попросить. Посмотрит на тебя как на [извините]. Или предложит хоть всю катушку взять. У него этого дерьма навалом скопилось. Лет десять возит. Почернела вся.

[Vitalik_rom]

Рад за форумчан!

Кстати, каждый раз бывая в Смоленске я недоумевал, а нафига у вас продаются проездные, если доля муниципального общественного транспорта по сравнению с маршрутками исчезающе мала? Но если они действительны в маршрутках, тогда это реально полезно. Появляется смысл в проездном.

[Академик Иосиф]

Кстати, каждый раз бывая в Смоленске я недоумевал, а нафига у вас продаются проездные, если доля муниципального общественного транспорта по сравнению с маршрутками исчезающе мала? Но если они действительны в маршрутках, тогда это реально полезно. Появляется смысл в проездном.

Только как делить денежку между разными конторами? Не будет же этот проездной только на маршрутах отдельного ООО действовать.

[AJen]

Академик Иосиф, электронная система оплаты может помочь. Только на её установку надо денег немного вложить. Интересно, почему бы всем конторам перевозочным в складчину не закупить её?

[ПРЯНИК1]

AJen, всех устраивает нынешнее положение дел.

[AJen]

ПРЯНИК1, ничего не хочу сказать плохого про ТС, благодаря ему можно узнавать ситуацию на рынке пассажирских перевозок с разных точек зрения. Но когда владелец маршруток выступает за наведение порядка с оплатой проезда у муниципалов - ну как-то это выглядит... я не знаю даже...
Нет, порядок нужен безусловно во всем, но зная нынешнюю систему оплаты маршруток...

[Lavrik]

должна быть возможность идентифицировать перевозчика. Для начала посмотреть, соблюдается ли это правило.

Информация о перевозчике, лицензия, информация о маршруте - всё это, по идее, должно быть размещено в салоне транспорта и доступно для публичного ознакомления.

Это так, но у билета более важная функция, а именно это будет вашим ключевым доказательством для получения страховой выплаты если с вами в этой маршрутке что-нибудь случится, нет билета , нет выплаты, я не говорю о копейках как пальчик поранил,а о серьезных выплатах через суд и в случае серьезных последствий, четко прописано на билете должно быть то и то , данный билет форма №3, если на вашем билете нельзя будет идентефицировать или отсутствует на нем информация в соответствии с требованиями-это бумажка. Так что инфа в салоне это одно, а билет на руках важнее. ФЗ об обязательном страховании ответственности перевозчика перед пассажиром, как то так, введен если память не изменяет 2012г. Требуйте билет и смотрите что там написано.

[Lavrik]

ПРЯНИК1, ничего не хочу сказать плохого про ТС, благодаря ему можно узнавать ситуацию на рынке пассажирских перевозок с разных точек зрения. Но когда владелец маршруток выступает за наведение порядка с оплатой проезда у муниципалов - ну как-то это выглядит... я не знаю даже...
Нет, порядок нужен безусловно во всем, но зная нынешнюю систему оплаты маршруток...

Оплату проезда у муниципалов решает Горсовет, как и льготы., на маршрутках стоимость проезда решает РЭК (комитет по тарифам, совсем другая структура) В данном случае все намного проще, дир. используя свое кресло продает эти маршруты, читайте стр 4. , а комитет по трансп прикрывают понимая ,что если завтра начнут требовать возить по проездным денег не видать , спроса не будет. Это касается только маршрутов которые передали для обслуживания в АК, указано выше. Вот и получилась ситуация кто работает по конкурсу то у них совсем другие условия, кто под АК попадают под требования АК которые утверждает Горсовет. Вы на этих маршрутах видите МУП транспорт???? почему???? как думаете???? На конкурсе все эти фирмы просто не прошли и риски, а с риском и цена ниже, а так все ОК.

[Lavrik]

Академик Иосиф, электронная система оплаты может помочь. Только на её установку надо денег немного вложить. Интересно, почему бы всем конторам перевозочным в складчину не закупить её?

Разрабатывали, очень много ньюансов, купить одно, а кто обслуживать будет, сеть терминалов надо и много еще, ценник получался ровно столько сколько и на автобусы новые, при стоимости проезда на тот момент 12р....не берите пример Москву там проезд по-моему 40р, а расходы лизинг, ремонт ТО, одинаковы т.к автобусы одни и теже не везде конечно но +-

[tuman69]

В Москве частников переведут на единый автобус , единый проездной , да ещё и с возможностью проезда колясочников
Собянин сегодня сказал

[Lavrik]

В Москве частников переведут на единый автобус , единый проездной , да ещё и с возможностью проезда колясочников
Собянин сегодня сказал

Так правильно.... все в полномочиях властей и все можно сделать, частникам все равно какой автобус, вопрос оплат и взаимодействий можно обсуждать, когда власть адекватная, сколько собраний не проводят..не только транспорт, а вообще предприниматели и в торг.пром палате для обсуждения проблем , что б решение какое-то найти , ни разу никто не приходит, максимум специалиста х.з какого присылали и то не всегда лишь бы корка была, сидит он там ничего не понимает , а в конце говорит все ваши пожелания я передам, вот так можно что-то решать,и т.д???? нет,,,, надо ж понимать , что за МКАД-ом другая жизнь, спросить бы у Собянина за проезд в 14р и с пассажиропотоком меньше раз так в 5 перевел бы он на автобусы стоимостью 4 млн., где-то так, такой авт.будет стоить, ну разумеется без всяких дотаций и всего остального...сомневаюсь...честно. Можно еще воздушное такси открыть или уже открыто, и спрос будет и ценник будь здоров. А так да полностью согласен, переводят значит все нормально у них, но и стоимость проезда другая, и з/п другая, все другое, все относительно и Смоленск вряд ли в данный момент как минимум , можно рассматривать.ИМХО

[tuman69]

Lavrik, не нужно всё сводить к цене на проезд. Сам принцип организации другой.