продаётся вагоноремонтный завод в Рославле

[Мистер Смитт]

... кому нужен этот завод если не РЖД?

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) 25 октября проведет открытый аукцион по продаже 100% минус одна акция ОАО "Рославльский вагоноремонтный завод" в Смоленской области со стартовой ценой 1,287 миллиарда рублей, следует из материалов компании.

Правительство РФ в конце марта согласовало РЖД продажу этого актива. Решение было также одобрено советом директоров монополии.

Организатором аукциона по выступает ОАО "ТрансКредитБанк". Заявки на участие принимаются с 15 сентября по 19 октября 2011 года. Первый шаг аукциона составляет 12,817 миллиона рублей, последующие - 25 миллионов рублей. При этом отмечается, что шаг может быть изменен в течение аукциона по решению комиссии.

[Arseniy]

китайцам что-ли?

[Дора Моар]

китайцам что-ли?

Пора уж, по-тихоньку осваиваться...

[Эквадорец]

smits, РЖД нужны вагоны, а не завод

[Мистер Смитт]

smits, РЖД нужны вагоны, а не завод

... а кому нужен вагоноремонтный завод?

[CADastr]

кому нужен вагоноремонтный завод

Тому, кто будет ремонтировать вагоны для РЖД, но уже по своим расценкам. Дать возможность кому то иметь прибыль.

[Эквадорец]

smits, поверь, РВРЗ - вполне успешное предприятие.

[tuman69]

smits,

ты просто не в курсе - сейчас дикий спрос на полувагоны. И маленький рославльский завод существенно увеличил производство и набрал заказов . Таким образом он стал вполне привлекательным активом . И РЖД грамотно продаёт его задорого на волне покупательского интереса. Продаёт в рамках программы выведения непрофильных активов.

[Sceapt]

smits, просто потом будет проще спихнуть разруху в вагонах и их общее неуд.состояние на то что не хватает ремонтных мощностей, а подрядчики халтурят, но других нет :) А так, имхо, отойдет по смешной цене заводик одному из владельцев или родне или еще кому и будет он денюшку лопатой грести :)

[Sterh]

Эквадорец, тырил ты чугуний по малолетству на этом заводе?

[Мистер Смитт]

smits, поверь, РВРЗ - вполне успешное предприятие.

... охотно верю, поэтому и вопрос - зачем?
... кому это нужно?

[kommentator]

Да все уже продано - просто оформить надо. Проведут аукцион и окажется на нем один участник )))

[Pittore]

tuman69, это не только полувагоны, но и цистерны. Не только капитальный ремонт, но и строительство новых вагонов. Пожалуй, наиболее успешное и едва ли не самое крупное предприятие в области

[Эквадорец]

Pittore, согласен, РВРЗ стоит гораздо больше. Но и речь о стартовой цене. Может, стоит дождаться итогов?

[mingon]

smits, РЖД нужны вагоны, а не завод

РЖД вагоны не нужны. Весь инвентарный парк распродан и передан в ПГК, ВГК и прочие грузовые компании. Логично, что и завод им теперь не нужен, вот и продают, чтобы выручить деньги на строительство новых дорог.

[ProDaX]

странная логика =) Но заводик я думаю какой нить из алЛЛЛЛигархов то и купит =)

[Мистер Смитт]

... вот уже логика какая-то прослеживается
... mingon, есть варианты кто потенциальные покупатели?

[mingon]

smits, скорее всего кто-то из олигархов типа Лисина с его ООО "НТК" или владельцев Globaltrans.

[Pittore]

smits, РЖД нужны вагоны, а не завод

РЖД вагоны не нужны. Весь инвентарный парк распродан и передан в ПГК, ВГК и прочие грузовые компании. Логично, что и завод им теперь не нужен, вот и продают, чтобы выручить деньги на строительство новых дорог.

озвучь, пожалуйста, сколько километров новых дорог можно построить за 1,287 миллиарда рублей

[R717]

... кому нужен этот завод если не РЖД?

Собственникам

smits, РЖД нужны вагоны, а не завод

Тоже собственникам

Упомянутые полувагоны в собственности РЖД сейчас встречаются все реже и реже. Зато развелось туева хуча всяких компаний, которые являются собственниками вагонов. И новых вагонов, и старых. Ездят вагоны даже с собственностью Сбербанка. Если бы РЖД это было бы не выгодно то вряд ли она бы продавала что то собственникам.

[R717]

smits, просто потом будет проще спихнуть разруху в вагонах и их общее неуд.состояние на то что не хватает ремонтных мощностей

Всего хватает, и вагоны в собственности РФ отвечают нужным требованиям. Ты не видел просто вагоны СНГ, вот там плакать хочется...

[R717]

Весь инвентарный парк

Пока не весь, но бОльшая его часть. В основном полувагоны и цистерны.

[R717]

странная логика =) Но заводик я думаю какой нить из алЛЛЛЛигархов то и купит =)

Для вагонов кроме текущего ремонта (которые диктуется его состоянием) существуют еще деповской и капитальный ремонты. Тот же полувагон, которых у собственников огого сколько, обязан проходить деповской ремонт каждые два года, капитальный каждые семь лет. Не важно какое у него состояние, если истекает срок ремонта его никто не подаст под погрузку. Это еще не считая пробега. Кто чинит вагоны собственников? РЖД. Не бесплатно же. А вагонов этих собственников все больше и больше. Зачем кому то платить за работу, когда можно купить завод по ремонту.

[Polizei]

Так вроде сапсаны уже всюду будут лётать современные.
Зачем нам ремоновагонтный завод?
В Германии будем чинить, если что.

[R717]

Для ремонта пассажирского подвижного состава существуют другие депо
РЖД зарабатывало и продолжает зарабатывать деньги грузоперевозками
Каким местом тут собственно стыкуются завод по ремонту грузовых вагонов и сапсаны, товарищ тупой жирный тролль?

[leopold]

Да что Вы все, как маленькие.
Купят не кто попало, а кто надо.
У государственного РЖД уменьшится прибыль,
зато у кого надо - она резко увеличится.
Пили пила государственные деньги.

[mingon]

РЖД вагоны не нужны. Весь инвентарный парк распродан и передан в ПГК, ВГК и прочие грузовые компании. Логично, что и завод им теперь не нужен, вот и продают, чтобы выручить деньги на строительство новых дорог.

озвучь, пожалуйста, сколько километров новых дорог можно построить за 1,287 миллиарда рублей

По самым нескромным оценкам РЖД - около 6-10 км полностью оборудованной дороги с учетом всех капитальных сооружений. Если учесть, что у них не один такой РВРЗ, а еще десяток на других дорогах, то сумма набирается хорошая.

http://www.rzd-partner.ru/news/2011/04/06/364644.html

[mingon]

Для ремонта пассажирского подвижного состава существуют другие депо
РЖД зарабатывало и продолжает зарабатывать деньги грузоперевозками
Каким местом тут собственно стыкуются завод по ремонту грузовых вагонов и сапсаны, товарищ тупой жирный тролль?

РЖД уже не зарабатывает деньги грузоперевозками, т.к. уже с 23 сентября у РЖД не будет инвентарного парка. РЖД зарабатывает деньги взиманием платы за инфраструктуру как с грузовых, так и пассажирских перевозок и предоставлением услуг тяги. Ну и еще сдает в аренду пригородные поезда пассажирским компаниям.

[R717]

Совсем не будет? А с нумерацией вагонов будут что делать? Пятерок на всех не хватит.

[leopold]

РЖД уже не зарабатывает деньги грузоперевозками, т.к. уже с 23 сентября у РЖД не будет инвентарного парка. РЖД зарабатывает деньги взиманием платы за инфраструктуру как с грузовых, так и пассажирских перевозок и предоставлением услуг тяги. Ну и еще сдает в аренду пригородные поезда пассажирским компаниям.

Вот это здорово.
Осталось сделать последний шаг - сдать в аренду инфраструктуру.