Смоленский Форум

Ростехнологии хотят задействовать аэродром "Северный" http://www.rg.ru/2010/11/17/reg-roscent ... anons.html

Еще бы желание совпадало с реализацией.

Интересно, если и на Южный какую-то шишку "приземлить" - может и его заметят и реконструируют?

Walking Past писал(а):Интересно, если и на Южный какую-то шишку "приземлить" - может и его заметят и реконструируют?

Южный надо реконструировать, а тут хотят отделаться минимальными затратами как я понимаю.

ZindigaR писал(а):

Walking Past писал(а):Интересно, если и на Южный какую-то шишку "приземлить" - может и его заметят и реконструируют?

Южный надо реконструировать, а тут хотят отделаться минимальными затратами как я понимаю.

А смысл? У Южного полоса короткая и продлять ее некуда. К тому же там зона жилой застройки вроде как уже...
А на Северном и инфраструктура и загибающийся завод рядом. На его мощностях при желании много чего замутить можно!

Walking Past писал(а):Интересно, если и на Южный какую-то шишку "приземлить" - может и его заметят и реконструируют?

Если при посадке он вспашет полосу от Поповки до Миловидово
Для старого 747 вод данные http://www.airlines-inform.ru/commercia ... 7-300.html Полоса просто не выдержит косания такой массы.

Вы интересные люди. Рассказываю: случаются самолёты и помимо Боингов и Эрбасов, которые в этом аэропорту успешно сажали не один десяток лет. И даже бывают вертолёты. И я даже слышал о понятии "местные авиалинии". А вопрос был задан исключительно риторически. Чтобы "там" Смоленск заметили, "тут" нужно кого-нибудь убить. Желательно очень громко.

Местную авиацию убили еще в 90-х годах. "Южный" использовался только ДОСААФ и для облета(вертолеты) газопроводов. Даже "малую" авиацию из Москвы (ЯК-40, ЯК-42) сажали на "Северном". В свое время был проект удлинения полосы на Южном в сторону Миловидово с уборкой Досуговского шоссе под землю. Но теперь это не осуществимо. В створе полосы теперь разроссшееся Миловидовское кладбище."Южный" - это только гражданская диспечерская служба.

Бояните
viewtopic.php?f=2&t=52481&start=180

Не совсем так. Просто в авиазаводе смешали и одно и другое, да и источник другой.

В ближайшее время военная комендатура, обслуживающая аэродром Северный, будет ликвидирована. Это фактически означает окончание функционирования аэропорта, который еще недавно собирались сделать международным.

http://www.moyareklama.ru/%D0%A1%D0%BC% ... %B8/226467

Разговорам про то, что "планируется реконструировать/перепрофилировать Северный аэродром" -- уже минимум лет 10. Учитывая, что с тех пор не изменилось ровным счётом ничего, я думаю, аэродром тихо похоронят, а потом там начнётся коттеджное строительнтсво.

А у авиационного завода есть своя взлетка? Ведь они что то пытаются производить, а где испытывать?

kolli писал(а):А у авиационного завода есть своя взлетка? Ведь они что то пытаются производить, а где испытывать?

У них есть ЛИС с выездом на аэродром. Всегда изделия завода взлетали с этого аэродрома.

kolli писал(а):А у авиационного завода есть своя взлетка? Ведь они что то пытаются производить, а где испытывать?

не дай бог нам тут испытаний того, что они производят

Ведь они что то пытаются производить, а где испытывать?

То, что они сейчас производят, предназначено для того, чтобы один раз улететь и никуда не садиться :)
Завод - одно из предприятий ОАО "Корпорация ракетное тактического вооружение" - http://www.ktrv.ru/about

Aml писал(а):

Ведь они что то пытаются производить, а где испытывать?

То, что они сейчас производят, предназначено для того, чтобы один раз улететь и никуда не садиться :)
Завод - одно из предприятий ОАО "Корпорация ракетное тактического вооружение" - http://www.ktrv.ru/about

Был сегодня на авиационном. Подтверждаю вышесказанное. Никакой авиации, по словам местных инженеров только ракеты (или что-то к ракетам(конкретики никакой не было)).

Aml писал(а):

Ведь они что то пытаются производить, а где испытывать?

То, что они сейчас производят, предназначено для того, чтобы один раз улететь и никуда не садиться :)
Завод - одно из предприятий ОАО "Корпорация ракетное тактического вооружение" - http://www.ktrv.ru/about

Yurgis писал(а):Был сегодня на авиационном. Подтверждаю вышесказанное. Никакой авиации, по словам местных инженеров только ракеты (или что-то к ракетам(конкретики никакой не было)).

За что АНБ деньги платят? Один все секреты завода слил, другой линк с кодом своей сессии вставил.
Следующий раз, давай такой же линк из интернет-магазина, после авторизации... ну или из личного кабинета, например в Сбербанке...

АНБ тут читает http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a
Как пример, без привязки к теме
з.ы. Осенью увидел детали от ракеты производства СмАЗ в металлоприемке - сдали брак на дюраль, так и лежали в общей куче цветняка у всех на виду. С тех пор иллюзий о секретах не имею.

parom, страна непуганых [извините] :)

В сферу деятельности корпорации входит и выпуск продукции гражданского (или двойного) назначения.
Учебно-тренировочные и легкие многоцелевые самолеты, беспилотные летательные аппараты - «Смоленский авиационный завод».

Кто этой шарашке доверит ракеты делать? Там работать некому уже давно, старики все перемёрли, а молодёжь, сами знаете, только в менеджеры рвётся

sol88 писал(а):

В сферу деятельности корпорации входит и выпуск продукции гражданского (или двойного) назначения.
Учебно-тренировочные и легкие многоцелевые самолеты, беспилотные летательные аппараты - «Смоленский авиационный завод».

Кто этой шарашке доверит ракеты делать? Там работать некому уже давно, старики все перемёрли, а молодёжь, сами знаете, только в менеджеры рвётся

Походу наши, смоленские пруф http://www.imperiyanews.ru/details/5030 ... 1124709a91

yury писал(а):Походу наши, смоленские

Это Дубна, МКБ Радуга.

SergeyP43, опасная это тема, не буду спорить.
Скажу только, что МКБ это Машиностроительное конструкторское бюро
и еще на твоем фото нет иксов стопервых (вторых). у них все оперение раскрывается после сброса

Что интересно, так это что су -34 (которые сейчас работают в Сирии) могут нести на внешней подвеске две такие ракеты.
А это значит, что наши ракеты вполне могут ИГИЛ е...шить, и тогда теоретически завод должен работать в три смены.
А это очень хорошо. Так ведь?

yury, МКБ Радуга - это целая корпорация.. состоит из нескольких КБ, научных центров, нескольких заводов.. и с собственным аэродромом. Способны выпускать свои крылатые ракеты в достаточном объеме.

Приказом МАП от 19 июня 1972 года на базе Дубненского машиностроительного завода и Дубненского МКБ «Радуга», его филиала на Смоленском заводе и филиала Московского машиностроительного завода «Зенит» им. А.И.Микояна было создано производственно-конструкторское объединение (ДПКО «Радуга») с условным наименованием Р-6498. Директором объединения назначен Н.П. Федоров, главным конструктором и первым заместителем директора - А.Я. Березняк

http://www.missiles.ru/foto_Raduga.htm
это о связи СмАЗ с МКБ Радуга
про "целую корпорацию" ты имел ввиду ОАО "Корпорация" Тактическое Ракетное Вооружение" или ОАО "Концерн" "РТИ Системы"?

yury, в 1982 году МКБ Радуга вышло из объединения, И как понимаю, вышло с заводскими площадками и научными центрами бывшего дубнинского филиала московского МКБ Зенит. Сегодня, как я вижу, МКБ Радуга перекрывает по денежному обороту РТИ Системы. МКБ Радуга серьезная организация сама по себе и без корпорации Тактическое Ракетное Вооружение.

Вот она, наша красотка, видео с девятой секунды
Гордитесь, Смоляне!
Дальняя авиация применила в Сирии новую крылатую ракету
http://lenta.ru/news/2015/11/17/new/

вставьте кто-нибудь видео, не умею

з.ы. обсуждение инцидента http://forums.airbase.ru/2015/11/t6750, ... h-555.html

yury, x101\102 у нас делают? 8-[]

Beatle писал(а):yury, x101\102 у нас делают? 8-[]

у меня ребенок маленький ))) пусть у него будет папа рядом
старички пусть отпишутся...