Смоленский Форум

В Администрации города Смоленска состоялся конкурсный отбор на право заключения договоров использования муниципальных маршрутов пассажирского автотранспорта по новой маршрутной сети, утвержденной постановлением Администрации города Смоленска 19.09.2008 № 1463-адм.

Новая маршрутная сеть будет введена в действие после заключения договоров использования муниципальных маршрутов и утверждения графиков движения (о времени начала движения автобусов по ней будет сообщено дополнительно). Для сведения пассажиров ниже приводятся отличия новой маршрутной сети пассажирского транспорта от ныне действующей:

маршруты № 1, 7, 8, 10,11, 12, 15, 19, 25, 28, 30, 33, 35, 36, 41, 44, 45, 46 не изменились;
маршрут № 2 соединит мкр. Киселевку с пл. Победы (бывший маршрут № 2К);
маршрут № 3К соединит мкр. Колодню с Колхозной пл.;
маршрут № 3 (бывший № 53) соединит мкр. Колодню с пл. Победы;
маршрут № 4 продлен через Колхозную пл. до ул. Шейна;
маршрут № 5 – конечная остановка перенесена с ул. Садки-Новые на ул. Полевую;
маршрут № 6 (объединил бывшие маршруты № 6 и 22) соединит улицы Автозаводскую, Краснофлотскую, Н.Неман и Кловскую;
маршрут № 9 продлён до мкр Садки;
маршрут № 13 (объединил бывшие маршруты № 13 и 16) соединит Королевку по ул. Дзержинского с центром и ул. Чаплина;
маршрут № 14 продлен до проезда Конева;
маршрут № 16 (бывший маршрут № 16Д) продлён до ул. Урицкого;
маршрут № 17 – движение автобусов в сторону пл. Победы будет осуществляться по ул. Б.Советская, в обратном направлении по ул. Дзержинского;
маршрут № 18 соответствует бывшему маршруту № 18К;
маршрут № 20 – движение автобусов будет осуществляться от ул. Кирова по ул. Крупской до просп. Строителей;
маршрут № 21 (бывший маршрут № 22Д) продлён до ул. Пригородной;
маршрут № 22 (объединил бывшие маршруты № 52 и 2) соединит ул. Автозаводскую и мкр. Киселевку;
маршрут № 23 соответствует бывшему маршруту № 59;
маршрут № 24 соответствует бывшему маршруту № 32 в рабочие дни и бывшему маршруту № 24 в выходные дни;
маршрут № 26 - движение автобусов будет осуществляться по ул. Кирова и Н.Неман (ранее по ул. Николаева и Багратиона);
маршрут № 27 продлён до ул. Кирова и 1-го Краснинского пер.;
маршрут № 29 продлен до ул. Свердлова;
маршрут № 31 продлен до ул. Фрунзе (горбольница);
маршрут № 32 соединит мкр. Киселевку с ул. Чаплина;
маршрут № 34 соединит ул.Лавочкина с пр. Строителей;
маршрут № 37 соединит ул. Лавочкина с ул. Черняховского и Энергетическим проездом по улицам Дзержинского и Н.Неман;
маршрут № 38 соединит мкр. Королевку с ул. Кловской через Колхозную пл. и пл. Победы, ул. Дзержинского;
маршрут № 39 соединит Рябиновую поляну и мкр. Южный с Промышленной зоной и мкр. Киселевка;
маршрут № 40 - движение автобусов в прямом и обратном направлениях будет осуществляться по ул. Дзержинского;
маршрут № 42 соединит мкр. Киселевку с ул. Бакунина;
маршрут № 43 соединит ул. Соколовского и Ломоносова с ул. Шевченко и пл. Желябова;
маршрут № 47 соединит Краснинское шоссе с площадью Победы и Колхозной пл.;
маршрут № 48 (бывший № 18) - движение автобусов будет осуществляться до ул. Академика Петрова и далее по ул. Багратиона, Николаева, Гагарина с выездом на ул. Кирова.
Маршрутная сеть электротранспорта остается без изменений.

Новая маршрутная сеть была опубликована в № 210 газеты «Рабочий путь» от 30.09.2008 и размещена на сайте Администрации города Смоленска (приложение к постановлению Администрации города Смоленска № 1463-адм от 19.09.2008).

http://www.admcity.smolensk.ru/news/index....22&month=10

Интересно, какой департамент это разрабатывал и чем руководствовались?

как столько "двоек" разместить на Победы?

DiK писал(а):Цитата(DiK @ 22.10.2009, 16:26) маршрут № 16 (бывший маршрут № 16Д) продлён до ул. Урицкого;

Как жителю Королевки очень интересно где он будет останавливаться на Урицкого...

Урицкого не столь большая улица.
По новому маршруту я без пересадок до Лавочкина доберусь, зашибись)

№9 тоже забавно) утром про посадку можно будет забыть

@ндрюх@ писал(а):Цитата(@ндрюх@ @ 22.10.2009, 17:06) Урицкого не столь большая улица.

Меня не интересует где конкретно на Урицкого он будет останавливаться. Меня больше интересует, как это будет происходить, там же нет не остановок, не заездов и проезжая часть не широкая. Хотя чего гадать, со временем все увидим ))

Наконец полощади станут свободнее. :rolleyes:

Цитатамаршрут № 37 соединит ул. Лавочкина с ул. Черняховского и Энергетическим проездом по улицам Дзержинского и Н.Неман;[/quote]
Он до СТО будет доезжать?

№13 и №32 не могут меня не радовать.. :yahoo: ...Единственно хотелось бы увидеть это все на схеме,а то пока не представляю,как это будет происходить (ездить)....

Нарисовали бы они ещё вменяемую схему всего этого, было бы значительно понятнее. Да и вообще полезно и понтово.

Дык боян )

a.k.a. [T.i.P] писал(а):Цитата(a.k.a. [T.i.P] @ 18.10.2009, 20:38)
Попались сегодня изменения маршрутов:

Суть видимо в том, чтобы максимально удлиннить маршруты и исключить пересадки (экономия в условиях возрастания стоимости проезда). Например раньше маршрут №22 Автозаводская-Колхозная теперь будет ехать на Киселёвку. У №9 конечная будет теперь не на колхозке, а в Садках. Ну и т.д.

Не, тут маршрутов меньше и некоторые другие вобще.

блин, через камерный театр меньше маршрутов стало, 6 и 26 убрали :(

То, что двойка теперь короткая - плохо. Теперь на колхозку с киселевки доехать будет сложнее. А вместо этого 3 почти одинаковых маршрута: 2, 32, 42.

DiK писал(а):Цитата(DiK @ 22.10.2009, 16:26) Новая маршрутная сеть была опубликована в № 210 газеты «Рабочий путь» от 30.09.2008

Интересно, а вот если кому надо, где он найдет этот РП от 30.09.2008?

MSP писал(а):Цитата(MSP @ 22.10.2009, 18:29) Интересно, а вот если кому надо, где он найдет этот РП от 30.09.2008?

А нафига РП? На сайте администации есть.

толку... смысл есть в этом? только путаница будет. раньше с сортировки можно было добраться на 3-ке до колхозки а 53-им до смирнова. а теперь? все газели станут 3к, автобусы опять тройками. что нить принципиально поменяется или кому-то циферки мешали? какой это все придумал?... случано не тот кто решил смирнова переименовать... прям как путин который начал "менять" страну со смены гимна
лучше бы полезного чело сделали по-настоящему

Ну на самом деле теперь много куда можно без пересадок доехать...

...А так же фиг сесть на середине маршрута. В универ ездить станет на порядок сложнее

Хорошо бы карту всего этого заюзать!

a.k.a. [T.i.P] писал(а):Цитата(a.k.a. [T.i.P] @ 22.10.2009, 18:39)
А нафига РП? На сайте администации есть.

Не уверен, что какой-нибудь 70-летней бабе Дуне твой совет чем-то поможет.

MSP писал(а):Цитата(MSP @ 22.10.2009, 19:45) Не уверен, что какой-нибудь 70-летней бабе Дуне твой совет чем-то поможет.

баба Дуня купит ближайший "Пенсионер", где всё прекрасно будет написано.

X-R писал(а):Цитата(X-R @ 22.10.2009, 19:28) ...А так же фиг сесть на середине маршрута. В универ ездить станет на порядок сложнее

Ну это да, серьёзный косяк...

да это уже 2 года назад вводить собирались. На козырные маршруты желащие и так есть, они и не поменялись, а на новые, которые раскатывать надо будет, никто и не пойдет.
Думается мне, это как с вокзалом - надо просто кого-то не совсем угодного выщемить. Так что расслабляемся и вдыхаем.

Короче я вижу смысл такой - очистка Колхозки от маршруток. Там же строить собрались, следовательно стоянку делать негде особо. Вот многие маршрутки и убрали оттуда...

Вооот.
А теперь будет - ап! - маршрут стал длиннее, теперь он превышает N км, тариф увеличиваем на два рубля.

маршрут № 21 (бывший маршрут № 22Д) продлён до ул. Пригородной;
А кто-нибудь знает маршрут 22Д?

Laminaria писал(а):Цитата(Laminaria @ 23.10.2009, 21:03) маршрут № 21 (бывший маршрут № 22Д) продлён до ул. Пригородной;
А кто-нибудь знает маршрут 22Д?

Конечно, 22Д Автозаводская - Площадь Победы.

На сколько все это действительно имеет силу?
Или опять поговорят и оставят как есть