Смоленский Форум

City bus

На улицах нашего города появились новые (во всех смыслах) маршрутные автобусы.

Информация с сайта производителя:

Число посадочных мест - 22-29
Общее число мест - 33-45
Городской автобус, комфортабельный современный, с передним расположением двигателя.

Продукция компании имеет Сертификат Качества КНР (CCC), Европейский системный сертификат качества ISO/TS16949, выданный на базе полученного в 1999 году сертификата качества продукции ISO 9001. Все автобусы Yutong, произведены с особым вниманием и заботой. Заботой о пассажирах, которые должны иметь возможность путешествовать быстро и комфортабельно в приятной и безопасной обстановке. Заботой о водителях, которые, имея наилучшие условия для работы, могут выполнять ее эффективно и безопасно.

Конструкция автобуса, включая системы отопления, вентиляции, кондиционирования, электрооборудования и т.д., полностью адаптированы к холодным климатическим условиям РФ.

Время покажет на сколько полностью этим автобусам удастся адаптироваться к нашим условиям, ведь преодолевать им придётся не только холод.

Чего тут обсуждать-то?
На жуков похожи вот эти с зеркалами впереди...

Ездила на таком (на Королевке ходит)- не понравилось- что узкие двери. Раньше с коляской в "Мерседесе" все мамаши ездили. С Кловки, С центра на рынок на пример. Даже с Королевки легко с коляской уехать легко было. А теперь только в сложенном виде. А так и на маршрутке можно. А так, неплохой удобный автобус. Пока новый.

Я тоже склоняюсь, что это неплохой заменитель именно газелей.

кто то откат снова получил? что за марка драндкулета то такая? Хендаи есть хорошие, ПАЗики наши новые не хуже, а тут что за таракан?

в Питере почти все маршрутки(80%) - ютонги. газелей очень мало. не знаю насчет удобства, но манера вождения такая же как и у газелей.

Интересно узнать почему в них не действуют проездные?

ехал на 17д домой, когда к одному мужику подошла кондуктор, то тот сказал, что мол у него проездной и показал ей его... она фыркнула, НО платить не заставила...

Skar писал(а):Цитата(Skar @ 4.4.2008, 13:47) кто то откат снова получил? что за марка драндкулета то такая? Хендаи есть хорошие, ПАЗики наши новые не хуже, а тут что за таракан?

Нормальный китайский автобус лучше Газелей, но до Хендай еще далеко ему !!!

А ими Газели не заменят, а то на 27 маршруте их стало много, ездят по частоте почти как Газели

Газели вообще не обсуждаются, при чем здесь лучше Газелей? просто есть автобусы такого же класса которые думаю будут как минимум дешевле в обслуживании

Skar писал(а):Цитата(Skar @ 4.4.2008, 19:15) Газели вообще не обсуждаются, при чем здесь лучше Газелей? просто есть автобусы такого же класса которые думаю будут как минимум дешевле в обслуживании

Ну Газельки прочно обосновались в Смоленске и вытеснить их будет сложно <_<

Slam писал(а):Цитата(Slam @ 4.4.2008, 19:24) Ну Газельки прочно обосновались в Смоленске и вытеснить их будет сложно <_<

Было бы желание...

на Украине Газельки вообще не считаются за транспорт например,IVECO и Транзиты рулят, у нас просто в таком классе нет альтернатив да и не в Газельках дело, а в водилах и в контроле

Вот вам и китайцы, легковушки китайские кстати тоже самое <_<

Поскольку родители живут на покровке пришлось поездить, впечатление отвратное, с нормальным ростом если нет сидячих мест лучше не заходить
да и ряд водителей такое впечатление до этого только танками управлял

Короче, шило на мыло, я так понимаю...

не, ну это нормально, сразу так обкекать китайский автопром...
Бусы нормальные с виду, очень не плохо смотрятся.
Ездить как Газели (в плане стиля езды) они не будут. Там тяговитый и туповатый дизелек, который его еле в гору тянет. В салоне запах резины, ручка КПП расположена странно, плюс первая передача, судя по манипуляциям водителся, втыкается неважно. А в остальном - нормальный бус для городских перевозок. Вопрос только в надежности. Поживем - узнаем.

Навеяло:

- ксенон можно поставить на машину?
- да, конечно, какая машина у вас?
- грейт волл
- да, приезжайте, комплект 3500р
...пауза...
- так это же, наверное, какоенить китайское гавно!?

(с)bash.org.ru

Skar писал(а):Цитата(Skar @ 4.4.2008, 21:56) на Украине Газельки вообще не считаются за транспорт например,IVECO и Транзиты рулят, у нас просто в таком классе нет альтернатив да и не в Газельках дело, а в водилах и в контроле

Не хочу переносить из нижележащей темки про автобусы и маршрутки, но о Газелях на Украине мнение ошибочно. Кроме того, там рулят Исузу.

Автобусы хороши, но только когда ты занимаешь сидячее место около стекла! Если люди в проходе стоят хотя бы в один ряд, то движущийся кондуктор заставляет их прилечь на сидящих скраю пассажиров. Ну а если люди в 2 ряда стоят, то кондуктор больше на ледокол становится похож :)
Ну а вцелом впечатление положительное и даже очень!

Да вполне нормальные автобусики. В Мск полно таких, и они ничуть не хуже маршруток-Газелей.

STRATEG писал(а):Цитата(STRATEG @ 4.4.2008, 22:32) не, ну это нормально, сразу так обкекать китайский автопром...
Бусы нормальные с виду, очень не плохо смотрятся.
Ездить как Газели (в плане стиля езды) они не будут. Там тяговитый и туповатый дизелек, который его еле в гору тянет.

Видимо на топливном насосе стоит какой нибудь ограничитель оборотов, чтоб не крутили мотор необкатанный :nea: .
По Питеру эти бусы хорошо летают, может и у нас научатся :D .

ЦитатаВидимо на топливном насосе стоит какой нибудь ограничитель оборотов, чтоб не крутили мотор необкатанный[/quote]
Ага. Китай впереди планеты всей, на Ивеко не ставят, а тут - пожалуйста. Есть мнение, что эти автобусики умрут через годик собственной смертью и критичным фактором будет не выработавшее свой ресурс пихло (хотя там ресурса с гулькин, но все же), а что-то еще.
И не могут они быстро ездить, не могут. И это - к лучшему.

bass писал(а):Цитата(bass @ 8.4.2008, 12:45) Ага. Китай впереди планеты всей, на Ивеко не ставят, а тут - пожалуйста.

Ставят практически на все!

bass писал(а):Цитата(bass @ 8.4.2008, 12:45) Ага. Китай впереди планеты всей, на Ивеко не ставят, а тут - пожалуйста. Есть мнение, что эти автобусики умрут через годик собственной смертью и критичным фактором будет не выработавшее свой ресурс пихло (хотя там ресурса с гулькин, но все же), а что-то еще.
И не могут они быстро ездить, не могут. И это - к лучшему.

Сразу вспоминаются турецкие мерсы. Кстати, город до конца за них рассчитался или нашим детям еще осталось?

ЦитатаСтавят практически на все![/quote]
кроме китайских поделок. Что конкретно стоит в смоленских автобусах, не скажу, но в таком же (или очень похожем) с виду я видел двревний вихрекамерник годов этак 70-х. Вкупе с ржавой напрочь рамой у нового(!) автобуса и проводке на скрутках (!), когда жалеют копеечной фишки, меня это весьма впечатлило и заставило сделать вполне очевидыне выводы о китайском автобусопроме. Да и издания соответствующие об этом писали...

Я кстати тоже слышал мнения профессиналов, что эти "муравьи" не сильно ремонтопригодны..Пока новые будут ездить, но года через три ....

ЦитатаПока новые будут ездить, но года через три ....[/quote]
Хы. Три года - это крайне оптимистичный прогноз. И далеко не факт, что вложенные ср-ва отобьются за 3 года.