Иномарки под запретом

[Alexine]

http://www.vz.ru/economy/2006/5/25/35042.html

достали уже поддерживать Советский автопром! :x

[DimAce]

Что-то я из статьи не понял - а на выпускаемые в России автомобили этот закон будет действовать?

[Polaris]

http://www.vz.ru/economy/2006/5/25/35042.html

достали уже поддерживать Советский автопром! :x

Не нужно так волноваться, поддерживают вовсе не советский или даже российский автопром, поддерживают олигархов, которые им владеют :)
Вот в Украине все еще хуже. Такое старье, как в этом указе, сюда вообще ввозить нельзя (старше 8 лет), а растаможка машины старше 3 лет выйдет в сумму, за которую можно будет купить ту же машину новой.
Хотя автопрома в тех масштабах, что имеются в России, тут вообще нет - только Таврии и отверточное производство пары корейских марок.

[Alexine]

Polaris, равнятся нам что ли на Украину?

[Polaris]

Polaris,  равнятся нам что ли на Украину?

А почему бы нет? :) Законы капитализма в его олигархическом исполнении для всех едины.

[Alexine]

Polaris, хо хо ! Не украдешь не проживешь (газ например)?

[olegator]

до 1 сентября 2006 ввоз в Россию подержанных иномарок будет ограничиваться довольно строгим перечнем правил

А после 1 сентября что? Отменят? :o

[anovikov]

А чего напрягаетесь-то?
Пора привыкать что машины надо покупать новыми. Россия - не помойка для иномарочного старья. Нехай белорусы на 10-летних тоетах катаются. Вторичный рынок автомобилей должен быть внутренним. Я вижу в этом только плюсы и для экономики, и для экологии, и для общества в целом.

[winzard]

Не могу не согласиться с Новиковым.

[lameli]

winzard, а наши автомоблили которые выходят с конвеера соответсвуют тем нормам?

ничему они никогда не будут соответствовать. Как министр автопрома сказал: «не надо нам опыт других стран у нашего автопрома есть свой путь развития». Что ИМХО понимать как: «Мужики зае…ли вы советами, мне и так кучеряво живется, а то что вам на ВАЗах не нравиться это ваши проблемы, идите нах.. со своими проблемами, и х.. вам, а не иномарки»

Вот вам путь развития, отрезаем основных конкурентов своей властью, а автомобили пускай доделывают автолюбители :)

[Чудище]

anovikov, думаю ты не будешь спорить что Тойота 96года выпуска на голову во всем лучше и качественне будет на данный момент чем свежеиспеченые Калины и иже с ними, странные вы люди...

[anovikov]

Калины и весь ВАЗ в целом и так скоро закроется. Это уже решенный вопрос - они уже получили лицензию на льготный ввоз комплектующих, т.е. через 1-2 года станут отверточным сборщиком как и все.

Покупать надо новые иномарки, желательно конечно импортные.

[Чудище]

anovikov, это все хорошо что надо и понятно, но на хор новую иномарку скажем так нет денег например, а если есть возможность купить как ты говоришь десятилетнюю, так почему нет, если она во всем превосходит предлагаемое оточественным автопромом, и проживет дольше, а по поводу отверточных сборок тоже не согласен тот же Рено собирается в Москве практически с полным циклом, да и толку автовазу собирать не вижу, уже сейчас конкуренция в России по сборке большая :lol:

[anovikov]

Дело дойдет до него значительно раньше.
Уже дошло.
Ока и ИЖ уже не производятся, Волгу перестают делать с 1 июля вроде, в следующем году скорее всего закроется ВАЗ, или по крайней мере останутся только модели "классика", конкурирующие чисто по цене.

[miniMAKC]

anovikov, ты За рулем читаешь? Волгу продолжат выпускать. ИЖ опять начали. Про Оку не знаю.

[ZZheka]

Покупать надо новые иномарки, желательно конечно импортные.

Красиво сказано, зачот!

[умка]

Пора привыкать что машины надо покупать новыми. Россия - не помойка для иномарочного старья. Нехай белорусы на 10-летних тоетах катаются. Вторичный рынок автомобилей должен быть внутренним. Я вижу в этом только плюсы и для экономики, и для экологии, и для общества в целом

Согласен отчасти.Кстати,белорусы ездят уже на нормальных автомобилях в отличии от Россиии и по хорошим дорогам. 10-летний немецкий или японский автомобиль не принесет вреда экологии и безопасности больше, чем новые жигули!Обновлять парк легковых автомобилей надо бесспорно.Логичнее было бы запретить эксплуатацию всего хлама,включая,конечно, иномарки.Иногда стоишь на светофоре и думаешь,как вообще некоторые автомобили могли пройти ужесточаемый каждый год технический контроль:выхлоп хрен знает какой,в лучшем случае горит один стопак или поворотник.А наши частные такси?Кто пользуется знает-это же зачастую ЭКСТРИМ!За 10 минут страха и 100 рублей получаешь кайф.Как быть с такими авто?Надо признать, что за последние 3-5 лет в городе все больше появляется новых автомобилей-иномарок.Может лет через 10 эта проблема рассосется сама собой без всяких запретительных мер?

[ZZheka]

Блин, да всё просто. У буржуинов чем старше машина, тем выше страховка, причём в разы. И содержать старую машину становится экономически невыгодно.

[winzard]

Может лет через 10 эта проблема рассосется сама собой без всяких запретительных мер?

10 лет-то уже прошло. Это уже другие 10 лет будут, а потом и третьи.