Митинг в поддержку трамвая

[Gnome]

Другу про митинг сказала, компьютера не имеет.

[Vallax]

В моём сообщении про диван ни слова...
Фантазия Ваша через край)))), я приду, надеюсь капельница не потребуется

Ну и что, что нет? Главное считать тело, лежащее на диване участником митинг-протеста. :blum:

[Елена Премудрая]

Есть предложение основные моменты по митингу прилепить в первом сообщении. Найти нереально.
А мне, если можно, ещё и в личку.

[Vallax]

Елена Премудрая, у меня в глазах двоится? :shok:

[Елена Премудрая]

Vallax, я ж не знаю... :unknw:

[не без]

Варианты текстов. Авторы или "зачинатель".

не без & co

Спойлер

Уважаемые смоляне, присоединяйтесь к протесту против бездумного разрушения транспортной системы города, за сохранение смоленского трамвая!
13 октября началась авральная ликвидация трамвайных путей по проспекту Гагарина. Сделано это было без предварительного обсуждения на публичных слушаниях, как того требует закон, вопреки генплану города, предусматривающему дальнейшее развитие трамвайного движения в южном направлении. Жителей города по-хамски не проинформировали о прекращении движения трамваев к областной больнице и госпиталю ветеранов войн. Многих смолян такие нежданные перемены повергли в шок.
История смоленского трамвая насчитывает более 100 лет. Открывший движение в самом начале прошлого века, бережно восстановленный после войны он стал первым по-настоящему общественным транспортом в нашем городе.
К сожалению, в последние годы не уделялось должного внимания модернизации трамвайных линий, обновлению парка, что привело к моральному и техническому старению самого емкого городского пассажирского транспорта. Жалобы на его неудовлетворительное состояние нерадивые чиновники пытаются преподнести как желание населения избавиться от трамваев вообще. Но это разные вещи! Ведь, даже находясь в плачевном состоянии, трамвай все равно выполняет свою социальную функцию, остается зачастую единственной возможностью передвигаться по Смоленску несмотря на пробки, а также ранним утром и поздним вечером, когда не дождаться пресловутых маршруток.
При рациональном подходе трамвай - не помеха автомобильному движению. Наоборот, мировой опыт показывает, что только его сочетание с другими видами транспорта может решить проблемы растущего пассажиропотока современных городов, особенно с плотной застройкой. Нельзя забывать, что реконструкция существующих трамвайных путей требует значительно меньших затрат, чем строительство новых.
Смоленский трамвай создан трудом поколений наших предков, и никто не имеет права не считаться с мнением горожан о его судьбе. Это предусмотрено и законодательством, но чиновники наплевали на закон, они забыли, что должны работать в интересах жителей города, думать не о своих сиюминутных желаниях, а о будущем Смоленска.
Мы требуем соблюдения интересов всех горожан! И особенно тех, кому требуется первоочередная поддержка – пожилых смолян, малоимущих, испытывающих проблемы со здоровьем. Именно по ним больнее всего ударил произвол властей.
Нельзя молчать! Мы должны дать отпор грозящим перейти в привычку самоуправству и беззаконию, показать, что не позволим необдуманно уничтожать действующую систему транспортного обслуживания.
Нас будут слушать, только если мы объединимся! Мы призываем принять участие в митинге депутатов горсовета и областной думы, представителей политических партий и движений, всех честных жителей Смоленска!
ПРИХОДИТЕ НА МИТИНГ, КОТОРЫЙ СОСТОИТСЯ
31 ОКТЯБРЯ В 13:00 У ПАМЯТНИКА ФЁДОРУ КОНЮ

Семён Кузьмич

Спойлер

Уважаемые смоляне!

13 октября началась авральная ликвидация трамвайных путей по проспекту Гагарина. Сделано это было без предварительного обсуждения на публичных слушаниях, как того требует закон, вопреки генплану города, предусматривающему дальнейшее развитие трамвайного движения в южном направлении. Жителей города по-хамски не проинформировали о прекращении движения трамваев к областной больнице и к госпиталю ветеранов войн. Многих смолян такие неожиданные перемены повергли в шок.
История смоленского трамвая насчитывает более 100 лет. Открывший движение в самом начале прошлого века, бережно восстановленный после войны он стал первым по-настоящему общественным транспортом в нашем городе.
К сожалению, в последние годы не уделялось должного внимания модернизации трамвайных линий, обновлению парка, что привело к моральному и техническому старению самого емкого городского пассажирского транспорта. Жалобы на его неудовлетворительное состояние нерадивые чиновники пытаются преподнести, как желание населения избавиться от трамваев вообще.

В чем же истинная причина снятия трамвайных путей с проспекта Гагарина? Становится все более очевидным, что Администрация г. Смоленска действует в интересах определенных коммерческих структур. Такое предположение можно сделать на основании того, что все контракты по капитальному ремонту городских дорог в рамках подготовки к 1150-летию Смоленска получила только одна строительная компания, причем на безальтернативной основе. Набрав значительный объем работ, эта компания уже не в силах провести до конца года масштабный ремонт одной из главных магистралей города. Именно по этой причине и понадобилось 23 августа отменить аукцион по ремонту проспекта Гагарина и перенести его на будущий год. Предлогом для этой вопиющей акции самоуправства и наплевательского отношения к интересам горожан и стала идея с демонтажем трамвайных путей на проспекте Гагарина".

Больнее всего произвол городских властей ударил по пожилым и малоимущим смолянам, людям, испытывающим проблемы со здоровьем. Можно только удивляться откровенному цинизму руководства города и его уверенности в собственной безнаказанности.
Граждане Смоленска, мы призываем вас принять участие в митинге в защиту наших прав, в защиту смоленского трамвая! Нельзя позволять использовать наш город для бесчестного обогащения кучки людей!
Смоляне, оставьте на короткое время свои дела! Защитите Смоленск!
Митинг состоится 31 октября в 13.00 у памятника Федору Коню, рядом со зданием Администрации г. Смоленска.

Инициативная группа горожан

прислано по e-mail (редактура форумчан и SVoevodina)

Спойлер

Настоятельно рекомендую посмотреть PDF:

[Расширение pdf было запрещено, вложение больше недоступно.]

здесь это дело выражено в финальном оформлении.


«ЗА» СОХРАНЕНИЕ ТРАМВАЙНОГО МАРШРУТА №3!
«ПРОТИВ» ВРЕМЕНЩИКОВ ВО ВЛАСТИ!

История смоленского трамвая насчитывает более 100 лет. Открывший движение в самом начале прошлого века, бережно восстановленный после войны он стал первым по-настоящему общественным транспортом в нашем городе.
Но 13 октября «без объявления войны» городские власти распорядились демонтировать трамвайные пути по проспекту Гагарина (от перекрестка с ул. Николаева до разворотного кольца).

Что это означает ДЛЯ КАЖДОГО ИЗ НАС?

Во-первых, это нарушение Закона (131-ФЗ «Об общих принципах местного самоуправления в РФ»). Прежде чем снимать рельсы, власть была ОБЯЗАНА провести публичные слушания и спросить мнение горожан! Ведь эта трамвайная линия указана в Генеральном плане города Смоленска. Но решение о демонтаже путей не только не обсуждалось с гражданами, но даже не утверждено решением Смоленского городского Совета! Принцип работы наших чиновников – что хочу, то и ворочу. Они забыли, что трамвайная линия строилась и содержалась за НАШИ деньги!

Во-вторых, это признак коррумпированности власти. Администрация г. Смоленска действует В ИНТЕРЕСАХ ОПРЕДЕЛЕННЫХ КОММЕРЧЕСКИХ СТРУКТУР. Такое предположение можно сделать на основании того, что ВСЕ контракты по капитальному ремонту городских дорог в рамках подготовки к 1150-летию Смоленска получила только ОДНА строительная компания, причем на безальтернативной основе.

В-третьих, это ущемление права граждан на транспортное сообщение. Маршрут №3 долгие годы доставлял смолян в областную больницу, налоговую службу, академию физической культуры, областной и Ленинский районные суды, госпиталь ветеранов Великой Отечественной войны. Смоленский ТРАМВАЙ – ЭТО СОЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ для тысяч граждан, возможность добраться до отдаленных частей города по доступной цене, без пробок и пересадок.

В-четвертых, это проявление некомпетентности городских властей. Одной рукой они закупают низкопольные трамваи для передвижения людей с ограниченными возможностями, а другой – ликвидируют основной маршрут, для которого эти трамваи были предназначены. Миллионы бюджетных, НАРОДНЫХ средств улетели в трубу!

В-пятых, это близорукость и безответственность чиновников. Власти действуют как временщики, лишая перспектив наш город. Трамвайную линию следовало не только сохранить, но и продлить ее до пос. Одинцово с выводом на Рославльское шоссе, как это указано в ГЕНЕРАЛЬНОМ ПЛАНЕ ГОРОДА СМОЛЕНСКА.

Инициативная группа смолян призывает ВСЕХ НЕРАВНОДУШНЫХ СМОЛЯН принять участие в митинге за сохранение трамвайного маршрута №3, против самоуправства чиновников, которые думают не о нас, а о том, как бы выслужится перед высоким начальством.

Смоляне должны быть услышанными! Власть должна считаться с нашим мнением!

МИТИНГ СОСТОИТСЯ 31 ОКТЯБРЯ, В 13.00
ВОЗЛЕ ПАМЯТНИКА ФЕДОРУ КОНЮ

[не без]

Голосуем, окончательно правим или даём замечания!

[umnitsa]

А для обращения к смолянам, пардон, не слишком много буковок ?
зы. я про первый текст
И хоть местоимение МЫ объединяющее - в конце текста с ним перебор - эт мое мнение, я могу ошибаться.

[не без]

В последнем их не меньше. но он разбит на блоки для простоты чтения. В пеервом, по сути, я делал ещё круче - выделял отдельные слова жирным и размером шрифта. Поэтому прошу учитывать этот момент. Любой текст средствами типографики можно сделать удобочитаемым!

[umnitsa]

Любая листовка - это вид рекламы и законы жанра нужно соблюдать. Нормальный среднестатистический гражданин, пресыщенный рекламными компаниями, завидев такой объем текста может и не приступить к его прочтению ИМХО

[не без]

Я абсолютно согласен с вами! многабукф здесь излишне. Последний вариант, который мне понравился в процессе обсуждения выглядел как цитата из 131 закона и призыв, предложений на 3 - 5, но из-за занятосмти выключился из процесса. Да и счас не могу над этим думать. Может подумать над этой идеей снова?

[mingon]

Отобрал фотографии старых трамвайчиков на фоне самых узнаваемых мест города, только нужно у автора разрешение спрашивать, если будем использовать:

Спойлер

[umnitsa]

Я абсолютно согласен с вами! многабукф здесь излишне. Последний вариант, который мне понравился в процессе обсуждения выглядел как цитата из 131 закона и призыв, предложений на 3 - 5, но из-за занятосмти выключился из процесса. Да и счас не могу над этим думать. Может подумать над этой идеей снова?

Если хотите - киньте в личку вариант, завтра на свежую голову можно было бы посмотреть.

[Adviser]

Отобрал фотографии старых трамвайчиков на фоне самых узнаваемых мест города, только нужно у автора разрешение спрашивать, если будем использовать:

Автора! Автора! Я давно интересуюсь, кто и когда сделал эти замечательные фото!

[Gnome]

И сцена нужна.

[Walter]

Отобрал фотографии старых трамвайчиков на фоне самых узнаваемых мест города, только нужно у автора разрешение спрашивать, если будем использовать:

Автора! Автора! Я давно интересуюсь, кто и когда сделал эти замечательные фото!

нас как минимум двое! :hi:

[Серафима Фагурел]

От беспредела на Гагарина до тюрьмы - один шаг! :)
Конечно же, хороший лозунг - краткий лозунг. Городской митинг - дело серьезное, но юмор в лозунгах, даже сарказм этому не помеха.

Согласна, не помеха. К тому же надо учитывать, что смоляне к митингам не привыкшие, стесняются. Юмор частично поможет преодолеть стеснение, неуверенность. Наверняка многие бояться выглядеть, как партейные на своих митингах.

[Елена Премудрая]

Дедушка Walter, это в каком же году было, с такими-то лозунгами? :shok:

[Серафима Фагурел]

Если хотите - киньте в личку вариант, завтра на свежую голову можно было бы посмотреть.

umnitsa, еще тренинг с выступающими провести. :good:
Я вчера фильму интересную смотрела по этому поводу. :)

[SVoevodina]

И сцена нужна.

Есть конкретные предложения? Кто-то сделает или нужно взять в аренду?

[Adviser]

Дедушка Walter, это в каком же году было, с такими-то лозунгами? :shok:

Я где-то слышал, что эти фотки сделал турист из ГДР на цифровую фотокамеру году в 90-м. Тогда уже были цифровики, кстати.

[Елена Премудрая]

Боже, зачем вам сцена?
Кстати, наша мэрия или очень лояльна, или совсем не эрудирована, или недоброе затевает....

http://yandex.ru/yandsearch?clid=48671& ... 2031&lr=12

[Gnome]

SVoevodina, Сцена только аренда, у нас такое не делают.

[umnitsa]

Если хотите - киньте в личку вариант, завтра на свежую голову можно было бы посмотреть.

umnitsa, еще тренинг с выступающими провести. :good:
Я вчера фильму интересную смотрела по этому поводу. :)

Публичное выступление - особый вид искусства и этому тоже нужно учиться.
зы. Серафима Фагурел, мы лично не знакомы, но очень часто от твоих постов веет здоровой иронией - сколько ее в этом посте?)))

[SVoevodina]

SVoevodina, Сцена только аренда, у нас такое не делают.

Сколько стоит?

[Gnome]

SVoevodina, Даже не знаю это у рекламщиков. У нас нефть газ.

[Gnome]

Хотя можно и обойтись, громкий голос и колонок пару хватит.

[umnitsa]

Хотя можно и обойтись, громкий голос и колонок пару хватит.

Вообще удерживать внимание удобнее человеку, который виден большинству. Основной анализатор - зрение.

[mingon]

Отобрал фотографии старых трамвайчиков на фоне самых узнаваемых мест города, только нужно у автора разрешение спрашивать, если будем использовать:

Автора! Автора! Я давно интересуюсь, кто и когда сделал эти замечательные фото!

Фото сделал немец Ханс Орлеманс в 1987 году. Здесь можно посмотреть и другие опубликованные фотографии: http://transphoto.ru/city/6/

[SVoevodina]

У нас нефть газ.

Ого! :D

...колонок пару хватит.

Хочу уточнить - "пару колонок", микрофоны тоже нужно найти. Кто-то располагает?