Нужен ли Смоленску трамвай?

[Академик Иосиф]

369, тебя спросили, как ты относишься к строительству дороги и показали план, тот что выше на этой странице. Твой ответ: "давно пора сделать дорогу". Про какую дорогу нормальный человек должен думать?

[Академик Иосиф]

Какой интересный опрос. Дружно голосуем против заезда.
https://vk.com/smolensk2better?w=wall-32840934_33467

[KoD@K]

Академик Иосиф, надо уточнять, что ПРОТИВ, это когда не нужно, чтобы трамвай заезжал на вокзал.

[Сергей 67]

Нужен на вокзале трамвай. Не обязательно с Ситников.

[AJen]

Нужен на вокзале трамвай. Не обязательно с Ситников.

Так в описании к опросу предложение оставить там конечную маршрута №3

[dangerous5467]

Не нужен на вокзале трамвай, пару раз на ж/д был, выходил на Кашена и шел пешком, это быстрее.

[Академик Иосиф]

Там же речь не о трамвае вообще, а только о 4 маршруте. Вот сейчас уже 3 месяц не ездит на вокзал, так это ж вообще кайф.

[KoD@K]

justas, речь о том, чтобы трамвай в Заднепровье хоть немного ожил. Народ выбирая между трамвай и 50 автобусом всегда делает выбор в пользу второго, ибо он не едет на вокзал. Отменили заезд 50 на вокзал, никто в накладе не остался.

[Академик Иосиф]

Не нужен на вокзале трамвай, пару раз на ж/д был, выходил на Кашена и шел пешком, это быстрее.

Да, да... И вокзал уберите. Кому надо - так с поезда спрыгнут и запрыгнут.

Перейдут через мост, не развалятся. Вот сегодня ехал в 7 вечера, угадай сколько народу вошло и вышло на вокзале? Ноль! И так каждый день. А трамвай в пору закрывать из-за этого, никому из местных не интересно громыхать лишние круги и тратить время.

[KoD@K]

justas, вернуть трамвай на Советскую, по предварительным прикидкам на 14 год, порядка 700 млн. На сегодня это не подъёмная сумма. А попробовать пересадить народ на трамвай можно. Нужно его ускорить и немного обновить.

[ARG]

KoD@K, сначала понимание, что это нужно делать рано или поздно, должно придти к тем, от кого это зависит. А там, глядишь, и деньги найдутся. А пока - грустно все, даже там, где и денег не надо. Б.С. дорасширяли до такой степени, что тротуара почти не осталось. В идеале, оттуда автотранспорт убрать бы надо, а не трамвай. Но понимание этого придёт не скоро, к сожалению.

[dangerous5467]

justas, вернуть трамвай на Советскую, по предварительным прикидкам на 14 год, порядка 700 млн. На сегодня это не подъёмная сумма. А попробовать пересадить народ на трамвай можно. Нужно его ускорить и немного обновить.

А к примеру на Дзержинку ветку сделать, сколько примерно обойдется?

[KoD@K]

dangerous5467, очень дорого))) Точно потребуется согласование МВД, ФСБ и прочие неподдающиеся структуры =))

[Академик Иосиф]

Академик Иосиф, искренне желаю тебе дожить до того возраста, когда начинают понимать такие вещи. Хотя ведь дело не только в возрасте. Люди едут на поездах с багажом, с маленькими детьми, и т.д. Но у нас в России, похоже, создавать удобства для человека не свойственно.

Пускай маршрутки этим занимаются, а не дорогущий магистральный транспорт с большой провозной способностью

[ПРЯНИК1]

dangerous5467, очень дорого))) Точно потребуется согласование МВД, ФСБ и прочие неподдающиеся структуры =))

Кто в городе хозяин? Было бы желание и финансы у АГГС, уведомили бы структуры о факте и всего делов..

[Худой]

Люди, вы часом не однофамильцы? Не Маниловы, не? "Трамвай на Б.С., трамвай на Дзержинку"...сами то в это верите?

[Академик Иосиф]

Как раз маршруткам на вокзале не хер делать. И да, надо бы попробовать залезть в маршрутку с крупногабаритным грузом, который частенько возят на поездах.

Часто ты на вокзал ездишь?

[Storm]

Как раз маршруткам на вокзале не хер делать. И да, надо бы попробовать залезть в маршрутку с крупногабаритным грузом, который частенько возят на поездах.

Часто ты на вокзал ездишь?

Ну тут он прав. Если едешь на вокзал именно общественным транспортом, то чумадан в трамвае/автобусе еще реально провезти, а вот в маршрутке....

[ПРЯНИК1]

Storm, один и с огромными чумаданами? А здорово оно? Такси, не?

[dangerous5467]

Ну тут он прав. Если едешь на вокзал именно общественным транспортом, то чумадан в трамвае/автобусе еще реально провезти, а вот в маршрутке....

На вокзал надо на такси ездить, особенно если куча сумок. В трамвае в час пик с сумками не комильфо.
Я езжу на авто и ж/д вокзалы на трамвае исключительно максимум с 1-2 сумками, и заезд на ж/д нафиг не нужен. Быстрее от Кашена дойти, чем ехать до вокзала.

[Storm]

Какие же вы все предсказуемые. Какое такси, на машине едешь, на стоянке оставляешь, и обратно, будет на чем добираться.
Посылка была, специально для вас:

Если едешь на вокзал именно общественным транспортом

Давай один едешь. И с одним чумаданом. Средним. А такси не работают. А трамвай, вот он, стоит уже на остановке. И маршрутка тоже, вот она. На чем поедешь?

[CDenergy]

Абсолютно не нужные затраты МУ ТТП на гон 4 трамвая к вокзалу.
Со стороны пл. Желябова вполне было бы достаточно 3 маршрута, со стороны Ситников можно пустить 50 автобус или каку другую маршрутку.

[dangerous5467]

Какие же вы все предсказуемые. Какое такси, на машине едешь, на стоянке оставляешь, и обратно, будет на чем добираться.
Посылка была, специально для вас:

Если едешь на вокзал именно общественным транспортом

Давай один едешь. И с одним чумаданом. Средним. А такси не работают. А трамвай, вот он, стоит уже на остановке. И маршрутка тоже, вот она. На чем поедешь?

Больше вводных. Откуда едем, когда?

[AJen]

Давай один едешь. И с одним чумаданом. Средним. А такси не работают. А трамвай, вот он, стоит уже на остановке. И маршрутка тоже, вот она. На чем поедешь?

Конкретно на вокзале в Смоленске маршрутки и трамвай имеют не много одинаковых направлений. Если ехать на Багратиона, то явно трамвай. Если на Дзержинку до стадиона, при том, что с собой баул, однозначно трамвай. Если на Киселевку, то конечно маршрутка при условии, что нет большого автобуса. Если на Дзержинку после стадиона, то маршрутке альтернатива только в виде такси. В общем, если направление не трамвайное, то скорее всего такси, т.к. большие муниципальные автобусы ходят редко.

А вообще большая часть поездов, идущих через Смоленск, проезжает в промежутке от 20:00 до 6:30 утра. Большие автобусы на Москву тоже в основном вечером. Ну так и сделать заезд маршрута №4 к примеру до 7 утра и после 20:00 вечера. А все остальное время пусть ездит без вокзала.

[Академик Иосиф]

Storm, и у тебя спрошу - часто ты на вокзал ездишь?

[Storm]

Давай один едешь. И с одним чумаданом. Средним. А такси не работают. А трамвай, вот он, стоит уже на остановке. И маршрутка тоже, вот она. На чем поедешь?

Больше вводных. Откуда едем, когда?

Больше вводных.... Кто то первую то осознать не смог, а если я начну еще расписывать откуда, куда и зачем, то боюсь некоторые совсем запутаются и опять начнут привлекать транспорт, которого изначально вообще не подразумевалось как возможность для выбора.

[Storm]

Storm, и у тебя спрошу - часто ты на вокзал ездишь?

На трамвае.... лет 10, а то и больше назад последний раз ездил. Да вообще на вокзал ничего не нужно пускать, пешком дойдут, кому надо будет, не так то я часто на поезде катаюсь)

[dangerous5467]

Больше вводных.... Кто то первую то осознать не смог, а если я начну еще расписывать откуда, куда и зачем, то боюсь некоторые совсем запутаются и опять начнут привлекать транспорт, которого изначально вообще не подразумевалось как возможность для выбора.

Куда то мы в степь ушли. Изначально мы рассуждали про целесообразность заезда на ж/д. Теперь мы куда то едем.
Ну не нужен трамвай на вокзале, точнее на заезде через виадук. Трамвай изначально не задуман как транспорт, который будет подвозить попы пассажиров от двери до двери. Для этого есть маршрутки. Трамвай - это магистральный транспорт большой вместимости. Мб мы еще метро в Смоленске сделаем, и станции у каждого дома организуем?
Еще раз. Дойти до остановки на Кашена от ж/д вокзала - 5 минут, даже меньше. Доехать от Кашена до остановки "Ж/д вокзал" - минут 10. Пока светофоры, пока заедешь на виадук, пока доедешь до остановки... Как бы никто добровольно не будет у себя время отнимать ради того, чтобы попа не обветрилась на улице. Поэтому вывод - остановка эта не нужна. И трамвай там не нужен.

[Storm]

Куда то мы в степь ушли. Изначально мы рассуждали про целесообразность заезда на ж/д. Теперь мы куда то едем.
Ну не нужен трамвай на вокзале, точнее на заезде через виадук. Трамвай изначально не задуман как транспорт, который будет подвозить попы пассажиров от двери до двери. Для этого есть маршрутки. Трамвай - это магистральный транспорт большой вместимости. Мб мы еще метро в Смоленске сделаем, и станции у каждого дома организуем?
Еще раз. Дойти до остановки на Кашена от ж/д вокзала - 5 минут, даже меньше. Доехать от Кашена до остановки "Ж/д вокзал" - минут 10. Пока светофоры, пока заедешь на виадук, пока доедешь до остановки... Как бы никто добровольно не будет у себя время отнимать ради того, чтобы попа не обветрилась на улице. Поэтому вывод - остановка эта не нужна. И трамвай там не нужен.

Маршрутки тоже не подходят. Вещей люди с собой много берут при поездке на поезде, а маршрутки для перевозки даже небольшого багажа приспособлены плохо. Через мост с багажом бегать тоже веселого мало. Так что не в трамвае тут дело. А в отношении к общественному транспорту. Что например мешало автоколонне закупить тех же маршруток и составить график движения, когда в "часы пик" работают большие автобусы, а во время меньшей нагрузки - те же маршрутки но только приносящие прибыль автоколонне? И на дороги меньше нагрузки было бы, потому как проще планировать и регулировать колличество автобусов на линии было бы. Вот и тут проще - убрать, но не удобнее для пассажиров.

[Академик Иосиф]

Для каких пассажиров? Их там нет.