Нужен ли Смоленску троллейбус?

[AJen]

Кстати, вот как выглядят батареи для большого АХ у троллейбусов, которые продали в Аргентину:

[lexa1-87]

Кстати, вот как выглядят батареи для большого АХ у троллейбусов, которые продали в Аргентину:

Да, я тоже увидел эту картинку на СТТС. К слову, в обсуждении есть одно интересное место, практически ответ Юстасу по поводу пожароопасности таких батарей:

3 аккумуляторных блока в заднем отсеке, один в салоне в этом самом ящике

[Вездесущий]

В трамвае, чувствуешь себя человеком!!! Имхо.

[Академик Иосиф]

В трамвае, чувствуешь себя человеком!!! Имхо.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

[KoD@K]

Вчера вечером троллейбус 1 маршрута прибыл по расписанию на остановку Николаева в 23.19.

[Академик Иосиф]

Вчера вечером троллейбус 1 маршрута прибыл по расписанию на остановку Николаева в 23.19.

Однако событие. Когда теперь в следующий раз он приедет по расписанию...

[John Prick]

С последним рейсом как раз проблем нет. В 23.00 с полиграфа отправляется.

[KoD@K]

Найден кадр того, как троллейбус, который давали на тестирование, покидает Смоленск:

[Академик Иосиф]

Скатертью дорога

[foxsml]

Скатертью дорога

Жаль. Мне очень понравился. И пассажирам, вместе с которыми впервые ехали, тоже. С некоторыми даже разговор завязался, пока колесили через заводские районы, по дороге с пл. Победы. Так вот: всех уже тошнит от маршруток как средства передвижения по городу.

[foxsml]

В трамвае, чувствуешь себя человеком!!! Имхо.

[AJen]

Скатертью дорога

[lexa1-87]

Жаль. Мне очень понравился. И пассажирам, вместе с которыми впервые ехали, тоже. С некоторыми даже разговор завязался, пока колесили через заводские районы, по дороге с пл. Победы. Так вот: всех уже тошнит от маршруток как средства передвижения по городу.

А пешком не пробовали?

[Neo1288]

Сегодня на Киселевке видел расписание 4-го Эксперементального....
Мда.
Интервал в среднем около часа. И как они собрались конкурировать с маршрутками? [извините].

И еще заметил на Кирова сегодня, что несмотря на то что теперь на Киселевку ходит сразу три маршрута, все равно единицы почти в два раза чаще Киселевских...

[barmoglot]

Скатертью дорога

Жаль. Мне очень понравился. И пассажирам, вместе с которыми впервые ехали, тоже. С некоторыми даже разговор завязался, пока колесили через заводские районы, по дороге с пл. Победы. Так вот: всех уже тошнит от маршруток как средства передвижения по городу.

тошнит только тех, кто в троллейбусах ездит. Кому то и городская баня в радость.

[Академик Иосиф]

А ведь на самом деле шрутки - это кал. Иногда мне жалко тех, кто в них ездит. Иногда я над ними смеюсь. Это ж наколько можно себя нелюбить, чтоб в ентом ездить?

[leopold]

А ведь на самом деле шрутки - это кал. Иногда мне жалко тех, кто в них ездит. Иногда я над ними смеюсь. Это ж наколько можно себя нелюбить, чтоб в ентом ездить?

Городская баня лучше, однозначно.

[AJen]

Наш несостоявшийся автономник уже пытается проявить себя в Белгороде - http://www.go31.ru/news/1119392

Инновационный бесконтактный троллейбус сломался в Белгороде на второй день эксплуатации

Троллейбус с автономным ходом, который в Белгород для тестовой эксплуатации привезла компания «Тролза», сломался на второй день, сообщает Fonat.tv. Информацию об этом изданию подтвердили работники «Городского пассажирского транспорта». В «Тролзе» уверяют, что о поломке троллейбуса ничего не слышали.

Неисправность троллейбуса без проводов обнаружили 29 января, на следующий день после того, как его продемонстрировали прессе. По информации издания, её устранил представитель завода-изготовителя, однако через некоторое время транспорт снова отказался ехать.

Наш корреспондент связался с заводом по телефону, указанному на его официальном сайте. Собеседник заверил, что о поломке троллейбуса слышит впервые. От подробных комментариев он отказался.

В отделе эксплуатации МУП «ГПТ» сайту Go31.ru сообщили, что в данный момент троллейбус с автономным ходом на маршруте не ездит.

Напомним, сооснователь агентства «Городские проекты» Максим Кац, комментируя нашему изданию инициативу городских властей приобрести инновационный троллейбус, ссылался на непригодность подобного транспорта в наших условиях.

— Технология ещё не совершенна, в нашем холодном климате эксплуатировать троллейбус полноценно не позволяет, — заявлял Кац. — Она пока не достигла уровня, чтобы машина была надёжной.

Инновационный троллейбус впервые продемонстрировали белгородцам 28 января. По заявлениям завода-изготовителя, он способен преодолевать около 20 километров без использования проводов. Планировалось, что его будут тестировать на улицах Белгорода в течение нескольких недель.

[lexa1-87]

Наш несостоявшийся автономник уже пытается проявить себя в Белгороде - http://www.go31.ru/news/1119392

Инновационный бесконтактный троллейбус сломался в Белгороде на второй день эксплуатации
— Технология ещё не совершенна, в нашем холодном климате эксплуатировать троллейбус полноценно не позволяет, — заявлял Кац. — Она пока не достигла уровня, чтобы машина была надёжной.

Несчастные белгородцы. Они, надеюсь, северные надбавки получают

[Igor K.]

Парни, 2 маршрут по утрам вообще ходит? Что то поменяли в расписании?

[John Prick]

2 маршрут по утрам вообще ходит? Что то поменяли в расписании?

На сайте муттп так:

2. ул.Рыленкова (37 школа)
маршрут № 2:
5:49; 6:03; 6:19; 6:32; 6:47; 6:57; 7:05; 7:16; 7:27; 7:32; 7:51; 8:03; 8:15; 8:25; 8:38; 8:48; 8:56; 9:12; 9:25; 9:38; 9:46(в депо) <и т.д.>

[AJen]

Вроде как в город наконец-то приехал новый троллейбус по программе "Доступная среда" - http://keytown.me/socium/dostupnaya-sre ... vuet_15400

В Смоленске появился т.н. низкопольный троллейбус.

Новый троллейбус мэрия Смолеска приобрела по программе «Доступная среда» еще в январе, а сегодня мы можем его наблюдать на улицах Смоленска по маршруту №3 «8-ой микрорайон (Киселёвка) – Аркада».

По словам директора муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия Владимира Володченкова, в рамках федеральной программы «Доступная среда», которая направлена на помощь людям с ограниченными возможностями здоровья, для Смоленска пока закуплен лишь один низкопольный троллейбус.

В салоне инновационного троллейбуса кроме обычных сидений также присутствуют места для пассажиров с ограниченной подвижностью, которые оборудованы дополнительным поручнем, кнопкой сигнала водителю и информационной табличкой. В середине есть места для инвалидной коляски, имеющие опорную спинку, средства крепления, откидной поручень, а возле средней двери установлен пандус, который откидывается вручную для въезда коляски в троллейбус.



Также по словам Владимира Володченкова, бесконтактный троллейбус, который тестировался в Смоленске в течение месяца, полностью оправдал возложенные на него надежды. Он понравился пассажирам и показал немало преимуществ перед другими средствами передвижения: благодаря аккумуляторам он расходует меньше электроэнергии и может обходить заторы на дорогах, значительно экономя время на перевозку пассажиров по маршруту.

Но, как Keytown сообщал ранее, на сегодняшний момент в администрации города нет лишних 12-15 миллионов для приобретения бесконтактного троллейбуса, но мы всё же надеемся и верим, что и в нашем городе появится эта «новинка».

Отметим, что это не первая попытка городских властей подменить понятия и попытаться убедить общественность в пользе троллейбуса перед условным трамваем. Ранее власти под предлогом замены трамвая на троллейбус убрали трамвайные пути на части проспекта Гагарина, но, вопреки обещаниям, троллейбус по данной улице пущен не был.

Фото в статье явно не смоленские. Также не удалось найти аукцион на приобретение троллейбуса на госзакупках. ИНтересно, откуда тогда информация у журналистов?

[lexa1-87]

Вроде как в город наконец-то приехал новый троллейбус по программе "Доступная среда" - http://keytown.me/socium/dostupnaya-sre ... vuet_15400

Фото в статье явно не смоленские. Также не удалось найти аукцион на приобретение троллейбуса на госзакупках. ИНтересно, откуда тогда информация у журналистов?

AJen, я, еще не дочитав цитату, понял что что-то нечисто Но сейчас в браузерах есть такая хорошая функция: щелкаешь правой клавишей мыши на картинке и выбираешь "Найти изображение в ...". Конкретно картинка вывела на новость "Троллейбусный парк Твери пополнился на две единицы подвижного состава" от 15 декабря прошлого года (ссылка: http://www.tver.ru/news/daily/7060/)

P.S. Забавно на ресурсе, "растущем" из компьютерной фирмы с многолетней историей (хотя, может, это тот случай, когда "все совпадения носят случайный характер"?) читать перлы про "бесконтактный троллейбус", который "благодаря аккумуляторам расходует меньше электроэнергии".

[AJen]

lexa1-87, но информация именно про Смоленск и про троллейбус в количестве 1 штука. Может какая-то внутренняя инфа. Фото зачастую пихают "чтоб былО". А по поводу "преимуществ" бесконтактного троллейбуса мы уже давно разобрались - в этом направлении производителям и городам ещё работать и работать.

P.S. Кстати, 10 штук автономников для Керчи покупают через лизинговую компанию - http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... yle44=true

[John Watson]

P.S. Забавно на ресурсе, "растущем" из компьютерной фирмы с многолетней историей (хотя, может, это тот случай, когда "все совпадения носят случайный характер"?) читать перлы про "бесконтактный троллейбус", который "благодаря аккумуляторам расходует меньше электроэнергии".

Разве у них есть связь с «Телепортом»? Сайт «Телепорта» — www.keytown.com.

Фото в статье явно не смоленские. Также не удалось найти аукцион на приобретение троллейбуса на госзакупках. ИНтересно, откуда тогда информация у журналистов?

Поставка подвижного состава наземного городского электрического транспорта общего пользования, адаптированного для инвалидов и других маломобильных групп населения, в рамках областной государственной программы «Социальная поддержка граждан, проживающих на территории Смоленской области» на 2014-2020 годы

Троллейбус пассажирский «Тролза 5275.03»

8 501 432,00 руб.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 9415000894

[lexa1-87]

lexa1-87, но информация именно про Смоленск и про троллейбус в количестве 1 штука. Может какая-то внутренняя инфа.

У меня из текста сложилось впечатление, что тут, скорее, имеет место какая-то творческая интерпретация новости о "Тролзе", работавшей в декабре-январе.

А по поводу "преимуществ" бесконтактного троллейбуса мы уже давно разобрались - в этом направлении производителям и городам ещё работать и работать.

Я высказался не по поводу преимуществ или недостатков, а исключительно в плане технической грамотности и уместности употребления терминов. Увы, от "перлов" наших СМИ, в первую очередь, электронных, хочется плеваться непрерывно. Что самое обидное, иногда ловлю себя на том, что сам так выражаю мысли и ставлю запятую между подлежащим и сказуемым

[AJen]

John Watson, огромнейшей спасибо Допотоптима значит к нам приехала...

[lexa1-87]

Разве у них есть связь с «Телепортом»? Сайт «Телепорта» — http://www.keytown.com.

А смысл так маскироваться под "Валко-Электроник"?

Поставка подвижного состава наземного городского электрического транспорта общего пользования, адаптированного для инвалидов и других маломобильных групп населения, в рамках областной государственной программы «Социальная поддержка граждан, проживающих на территории Смоленской области» на 2014-2020 годы

Троллейбус пассажирский «Тролза 5275.03»

8 501 432,00 руб.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 9415000894

Спасибо! Удивительно, что в данном случае, когда реально сделано полезное дело на благо города, об этом массово не трубили СМИ (даже фотографию пришлось "стянуть" в Твери). С трудом нашел на "госзакупках", что и в самом деле передача произошла 9 марта.

[AJen]

"... В момент торможения слышите такое завывание? Это он отдаёт назад в контактную сеть потребляемую электроэнергию..."

[Академик Иосиф]