Yutong

vanoid · Сообщение **vanoid** » 28 авг 2008, 21:43

Мне, извините, ситуация с ютонгами напоминает одну старую истину: дуракам нравится всё блестящее, но настоящие мужики покупают провереные автобусы.
А насчёт того, что в Питере навалом ютонгов- так они там окупаются раньше, чем помирают :) За пол года- точно!

bass · Сообщение **bass** » 29 авг 2008, 00:14

ЦитатаМне, извините, ситуация с ютонгами напоминает одну старую истину: дуракам нравится всё блестящее, но настоящие мужики покупают провереные автобусы.[/quote]
Так информации по китайскому говну - полный интернет, и отзывы, и опыт эксплуатации, и тесты и пр. Причем, если не обращать внимания на высеры продавцов, то практически единодушное мнение, что на текущий момент китайскую колесную технику покупать категорически не следует. Так что, пожалуй, единственная версия - весьма серьезные откаты продавцов.

Alone_In_The_Dark

POISON писал(а):Цитата(POISON @ 28.8.2008, 19:40) а причём здесь это? работаешь на эту контору, так и скажи, а не тыкай свои ссылки в каждом топике.

а при том, что они имеют право писать правду об этом хламе.
да и вот vanoid привел еще конкретные косяки.

жаль не выпускают больше Икарусы, закупили бы 260-е и 280-е, и вообще красота, хорошие, проверенные временем машины.

John Prick · Сообщение **John Prick** » 31 авг 2008, 23:50

Годность проездного, неплохая частота езды и рейсы после 23.00 делают этот автобус привлекательным для меня. А сколько уж он прослужит - не моё дело: через год-два мне, может, и маршрут такой не понадобится.

vanoid · Сообщение **vanoid** » 01 сен 2008, 16:05

А что: если бы это были ПАЗики- привлекательные черты для тебя меркли бы?

А так- вариантов развития два: либо ютонги ломаются и тогда забываем о частоте рейсов (и не только), либо ютонги ломаются и градоначальство отбирает деньги у учителей и врачей и чинит эту убогую технику. А ремонт стОит ого-го сколько!

насчёт "не только":
- нормальные водители не будут ездить на этом убожестве, они постепенно свалят кто в маршруточники, кто в коммерческие предприятия (или в дальнобойщики или в те же русские автобусные линии). Вместо них наберут архаровцев после ПТУ и будут наши ютонги с нами внутри разбиваться почём зря. Хорошо, если без жертв, но практика показывает, что на китайском амулете, например, смерть может наступить при аварии на скорости в 32 км/ч.
- с нормальными автомеханиками будет точно такая же ситуация. Это приведёт к тому, что бусики будут ломаться прямо на маршруте, создавая пробки и вытряхивая пассажиров прямо неизвестно где (а хотели бы оказаться одному в конце... ну хотя бы Соболева, поздно вечером? А ваши дети? А зимой в дождь?)
Кроме того- снова появится практика "тяп-ляп", типа забивания тормозных штуцеров молотком (держится, кстати, хорошо, но до первого случая), опрессовки топливных магистралей проволочкой, закручивание ржавых гаек методом "да небыло тут гайки" и т.п. Отсюда- пожары, отказ тормозов и прочие прелести.

Да и насчёт красивого и современного внешнего вида- он весьма иллюзорен. После первой же зимы от нашей соли краска начнёт сваливаться хлопьями. Причём как с внешних частей, так и с внутренних. Если снаружи бусик ещё покрасят (ну уж как- нибудь), то антикор, наверное, делать не будут, либо сделают "по старинке" чем- нибудь типа пушсала. Пушсало оно только на наших ПАЗиках держится :) Вообщем- через пару лет ютонги будут козырять дырками в колёсных арках, либо наварками металла на этих местах (что ещё под вопросом, ибо не факт, что к этому металлу можно будет привариться).

bass · Сообщение **bass** » 01 сен 2008, 22:18

vanoid, ты все верно излагаешь. В отличие, например, от Питера, где за год такие автобусы успевают мало мальски себя окупить и потом выбрасываются на помойку (потому что вотличие от пазиков, их даже в регионы не продашь), у нас этот металлолом будут оживлять до последнего. Я очень надеюсь, что полная и кончательная смерть настигнет китайцев очень быстро.
А если не секрет, где ты видел данные по Амлету и 32 км/ч?

STRATEG · Сообщение **STRATEG** » 02 сен 2008, 19:09

John Prick писал(а):Цитата(John Prick @ 1.9.2008, 0:50) Годность проездного, неплохая частота езды и рейсы после 23.00 делают этот автобус привлекательным для меня.

Годность проездного? Несколько раз специально обращал внимание: вывески "проездные НЕ действительны" есть на каждом автобусе.
ЦитатаА так- вариантов развития два: либо ютонги ломаются и тогда забываем о частоте рейсов (и не только), либо ютонги ломаются и градоначальство отбирает деньги у учителей и врачей и чинит эту убогую технику.[/quote]
Автоколону 1308 скоро акционируют, так что чинить, скорее всего, будет частник.
ЦитатаЯ очень надеюсь, что полная и кончательная смерть настигнет китайцев очень быстро.[/quote]
Зачем так жестко? На них ведь пошли десятки миллионов денег из городского бюджета - наши с вами налоги. Неужели не жалко? Так что я желаю китайцам долгих лет жизни а нам, пешеходам, бесперебойной работы общественного транспорта.

Сообщение **leo** » 02 сен 2008, 19:18

сегодня видел желтый автобусик.. , сразу вспомнились слова одного из наших "умов" города о планах увеличения количества данного типа автобусов.. неуж-то ещё партию купили??

AlexWhite · Сообщение **AlexWhite** » 03 сен 2008, 07:01

STRATEG,
ЦитатаГодность проездного? Несколько раз специально обращал внимание: вывески "проездные НЕ действительны" есть на каждом автобусе.[/quote]

Это было до их исчезновения, теперь действуют...

vanoid · Сообщение **vanoid** » 03 сен 2008, 07:49

bass писал(а):Цитата(bass @ 1.9.2008, 23:18) А если не секрет, где ты видел данные по Амлету и 32 км/ч?

Авторевю проводил краш- тест амулета по евро- стандартам. Там- бой авто на скорости в 64 км\ч о смещенный сминаемый объект. Вот- 64 км/ч- это по 32 при встречке. Оттуда даже стальных манекенов по частям вынимали: http://autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/ Машина, замечу, была куплена в обычном магазине, а не предоставлена (подготовленная)_ с завода, как это делаетс в разных журналах.
Там ещё внизу имеется список подобных "капсул смерти", правда- все они разработки от 60-х годов, когда даже толком крашить не умели, а черри- как бы уже новое... :)

bass · Сообщение **bass** » 03 сен 2008, 10:27

ЦитатаВот- 64 км/ч- это по 32 при встречке.[/quote]
ну привет! "64 -это по 32 по встречке", если тебе навстречу едет бетонная стена. Регламент Euroncap несколько иное предуматривает. конструктив амлета тоже родом из 80-х, по сути это носок.

Gem · Сообщение **Gem** » 03 сен 2008, 19:54

vanoid писал(а):Цитата(vanoid @ 3.9.2008, 8:49) Авторевю проводил краш- тест амулета по евро- стандартам. Там- бой авто на скорости в 64 км\ч о смещенный сминаемый объект. Вот- 64 км/ч- это по 32 при встречке. Оттуда даже стальных манекенов по частям вынимали: http://autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/ Машина, замечу, была куплена в обычном магазине, а не предоставлена (подготовленная)_ с завода, как это делаетс в разных журналах.
Там ещё внизу имеется список подобных "капсул смерти", правда- все они разработки от 60-х годов, когда даже толком крашить не умели, а черри- как бы уже новое... :)

Так для справочки в США тоже покрашели немного и оказалось что самым безопасным стал Форд Эскорт 1986 года. А из нынешних лишь три японца с трудом уложились. Модели не помню.

Сообщение **Gnome** » 03 сен 2008, 20:14

Gem писал(а):Цитата(Gem @ 3.9.2008, 20:54) Так для справочки в США тоже покрашели немного и оказалось что самым безопасным стал Форд Эскорт 1986 года. А из нынешних лишь три японца с трудом уложились. Модели не помню.

Такое есть, а все из-за того что везде разные критерии к безопасности. Хотя нет, критерии одни схема ее оценки очень разная, лучшая думаю европейская.

Сообщение **R717** » 03 сен 2008, 20:32

Пустили недавно до моего дому, как бы он по нашим дорогам не развалился. Желтый цвет напомнил икарус - захотелось блевать. Почему вы думаете, что ГАЗели это г заменит - непонятно. Замена для ПАЗиков - да, но ГАЗели совсем в другой "весовой" категории, так же как и Мерсам он не конкурент.

bass · Сообщение **bass** » 03 сен 2008, 22:08

ЦитатаТак для справочки в США тоже покрашели немного и оказалось что самым безопасным стал Форд Эскорт 1986 года. А из нынешних лишь три японца с трудом уложились. Модели не помню.[/quote]
В отчетах NHTSA такого нет, да и звучит весьма бредово. gem, ты уж ссылочку приведи, плз, чтобы в очередной раз очень жидко не обосраться.

to all. http://steer.ru/archives/2008/05/28/005962.php
вот вам еще видео про краш-тесты китайских микроавтобусов.

vanoid · Сообщение **vanoid** » 04 сен 2008, 09:19

bass писал(а):Цитата(bass @ 3.9.2008, 11:27) ну привет! "64 -это по 32 по встречке", если тебе навстречу едет бетонная стена.

А какая разница что тебе на встречку едет? Лишь бы вес тот же. Если автомобиль такого же веса- будет то же самое (ибо дальше точки касания не проскочишь). Если вес меньше (ока, например)- тебе будет получше, если больше- похуже :) Сминаемый барьер (как бампер у авто) на бетонном кубе в краше имеется.

AlexWhite · Сообщение **AlexWhite** » 04 сен 2008, 21:24

Скажу слово, наверно в защиту, сегодня видел желтый Yutong, маршрут - 53... В Колодню... Говорят там совсем дорог, это что, они крепче ПАЗа, или просто так... пустили...

POISON · Сообщение **POISON** » 04 сен 2008, 22:51

сегодня на маршрутах 27 и 38 наблюдал ПАЗы вместо китайцев, которые там курсировали последнее время.

Сообщение **R717** » 05 сен 2008, 07:41

AlexWhite писал(а):Цитата(AlexWhite @ 4.9.2008, 22:24) Скажу слово, наверно в защиту, сегодня видел желтый Yutong, маршрут - 53... В Колодню... Говорят там совсем дорог, это что, они крепче ПАЗа, или просто так... пустили...

Ползают со скоростью км 20 в час медленно перекатываясь с ямки на ямку. Да там весь транспорт так.

Gem · Сообщение **Gem** » 05 сен 2008, 08:54

bass писал(а):Цитата(bass @ 3.9.2008, 23:08) В отчетах NHTSA такого нет, да и звучит весьма бредово. gem, ты уж ссылочку приведи, плз, чтобы в очередной раз очень жидко не обосраться.

to all. http://steer.ru/archives/2008/05/28/005962.php
вот вам еще видео про краш-тесты китайских микроавтобусов.

Очень трудно приводить ссылку с ящика. Мир информации состоит не только из интернета. И может хватит уже оскорблений?

bass · Сообщение **bass** » 05 сен 2008, 15:00

ЦитатаОчень трудно приводить ссылку с ящика. Мир информации состоит не только из интернета. И может хватит уже оскорблений?[/quote]
И может хватит нести уже заведомый бред, если не готов свои слова подтвердить или за них ответить?

vanoid · Сообщение **vanoid** » 05 сен 2008, 18:49

Прекращайте сраться- читать же противно.
Кроме того скажу следующее: краш этого грузовичка- полная профанация! Это- мерикосы(?) бабахнули об стену старый Фольваген транзит (вообще на американском рынке может и по другому зваться). Ни о каком частичном перекрытии, а тем более о сминаемом выступе речи не идёт. Кроме того- нет меток на козове авто (специальный желто- чёрные круги с секторами- мишени для оценки деформации). Кроме того- нет счётчика времени, ну и наконец- краши снимают с водительской стороны, а не с пассажирской. Я могу таким аллюром устроить краш- тест супербезопасного вольво с плачевным результатом, или краш оки с суперским результатом. Ну, кстати, если почитать комментарии к видеоролику- там найдёте подтверждение.
Это я не в защиту китайцев, есть мнение что они поведут себя точно также, но просто ссылочка- полное фу.

[TEQUILA] · Сообщение **[TEQUILA]** » 05 сен 2008, 21:14

little offtopic:
Вот тут ва-а-апще ппц, даже Амулет получше (правда этот краш 77 года, но красиво!)
http://pl.youtube.com/watch?v=weFVM7K4Clo

bass · Сообщение **bass** » 05 сен 2008, 23:32

ЦитатаКроме того скажу следующее: краш этого грузовичка- полная профанация! Это- мерикосы(?) бабахнули об стену старый Фольваген транзит (вообще на американском рынке может и по другому зваться). Ни о каком частичном перекрытии, а тем более о сминаемом выступе речи не идёт. Кроме того- нет меток на козове авто (специальный желто- чёрные круги с секторами- мишени для оценки деформации). Кроме того- нет счётчика времени, ну и наконец- краши снимают с водительской стороны, а не с пассажирской. Я могу таким аллюром устроить краш- тест супербезопасного вольво с плачевным результатом, или краш оки с суперским результатом. Ну, кстати, если почитать комментарии к видеоролику- там найдёте подтверждение.
Это я не в защиту китайцев, есть мнение что они поведут себя точно также, но просто ссылочка- полное фу.[/quote]
поправлю: во-первых, это не старый факенваген (он, кстати, не "транзит", а "транспортер" (или каравелла), транзит это про форд), а китайская копия хрен знает чего (возможно даже, именно транспортера). Т3 в грузопассажирском исполнении никогда в мерикании не продавался.
во-вторых, смотреть надо не на соответствие регламенту крашей нкапа, а на характер деформации в принципе, и отсюда уже делать выводы.

Gem · Сообщение **Gem** » 06 сен 2008, 10:25

bass писал(а):Цитата(bass @ 5.9.2008, 16:00) И может хватит нести уже заведомый бред, если не готов свои слова подтвердить или за них ответить?

Еще раз призываю Вас удерживать свое эго в рамках приличий. Контент содержится не только в Вашем мониторе, но еще и в печатной продукции, телеящике и т.п. Между прочим задевший Вас бред был изречен на канале РБК, который в отличие от Вас бредом никогда не страдал. Или про колею напомнить, так она теперь везде. Выньте свое основание из авто и перейдите дорогу по пешеходному переходу.