с польским президентом
Ей лучше про зеркальце заднего вида на машине, и кого она там должна увидетьАлександр Леонов писал(а):zal, как ты думаешь какой курс показывает в самолете НПП (навигационный пилотажный прибор)?
даю варианты ответа)))он показывает курс:условныйортодромическиймагнитныйистинный
Поляки погорячились, там, наверное, литературным было только слово президент, учитывая метеообстановку.Sanslav писал(а):Че то тишина уже аж почти 2 часа, и де же анонсированные распечатки переговоров ГРП?
да вот только начинается конференция, опоздание на час, как с самолетом почтиSanslav писал(а):Че то тишина уже аж почти 2 часа, и де же анонсированные распечатки переговоров ГРП?
Хорошая версия, свежая. Но Мак скорость ветра не учел написав такие чудеса. Дело в том, что скорость ветра в то утро не смогла переместить туман с соседних областей. С районов, и то только соседних со смоленским.smol_янин писал(а):Zal: Так пойдет?
Пойдет. Туман то ведь не наш, не доморощенный - пригнало из соседних областей, а там было холодно, причем здесь смоляне.
Интересно как ? Сертификат его летной годности еще поди не передали .... то есть бардак на марше ? :pardon:Kulverstukas писал(а):Сегодня была пресс-конференция главы Польской комиссии, 102-й борт летает - тестируют уход. Есть оттуда какие-нибудь новости, не могу никаких ссылок найти.
они в воскресенье полдня мне над головой кружили, тоже придумали, над городом летать со своими тестами. А че накружили, без понятия. 9 раз подходили и с 80 метров где-то поднимали машину. И все, а че хотели?Jeremiah писал(а):Интересно как ? Сертификат его летной годности еще поди не передали .... то есть бардак на марше ? :pardon:Kulverstukas писал(а):Сегодня была пресс-конференция главы Польской комиссии, 102-й борт летает - тестируют уход. Есть оттуда какие-нибудь новости, не могу никаких ссылок найти.
Нет, на самом деле это примечательно, что недодубы снова вернулись к началу, к разглагольствованиям о погоде и тыры-пыры-растопыры....Кстати, Zal, на блоге им. Амелина, где-то в июне, был один метеоролог, высказывал свою версию - сходите туда, может чего поймете, учитывая Ваш кругозор.
Уже разобрались, что Леонов попутал кое-что, немного, мягко говоря. А Вы уже знаете вариант ответа? Пишите, мачо из Вас, судя и по хвосту тоже, не вышло, так хоть знанием навигации похвалитесь.Jeremiah писал(а):Ей лучше про зеркальце заднего вида на машине, и кого она там должна увидетьАлександр Леонов писал(а):zal, как ты думаешь какой курс показывает в самолете НПП (навигационный пилотажный прибор)?
даю варианты ответа)))он показывает курс:условныйортодромическиймагнитныйистинный
Этих правил экипаж 101 нарушил и без него, оно не самое главное - бо главковерх ВВ(или как там его) на пожарном самолете летал - и в кресле кстати.Kulverstukas писал(а): Лишний отвлекающий фактор, как и открытая дверь. Не зря же есть "правило стерильной кабины" при взлете и посадке.
Я ничего, кроме сравнений сводок погоды от МАК и от метеосерверов не писал. У Вас, определенно, воспаленная фантазия.hodok писал(а):Нет, на самом деле это примечательно, что недодубы снова вернулись к началу, к разглагольствованиям о погоде и тыры-пыры-растопыры....Кстати, Zal, на блоге им. Амелина, где-то в июне, был один метеоролог, высказывал свою версию - сходите туда, может чего поймете, учитывая Ваш кругозор.
Значит, головного сала на большее уже не хватает, иссякла воспалённая фантазия.
ой только не надо говорить что меня выбрали депутатом или делегатом... чего то там :blum: я мачо приличный и женатый... так что не надейтесь :hi:zal писал(а): Цвет волос как системный фактор отдельно взятого индивида (вернее простити индевидихи) не канает ? :clapping:
Яви личико, мачо.
ах леонов напутал.... ну слава богу... а я уж подумал что он (бог) напутал с магнитными склонениями да копасами.... но вы меня успокоили..... бог оказался непричем :chort:zal писал(а): Ей лучше про зеркальце заднего вида на машине, и кого она там должна увидеть :rofl
Уже разобрались, что Леонов попутал кое-что, немного, мягко говоря. А Вы уже знаете вариант ответа? Пишите, мачо из Вас, судя и по хвосту тоже, не вышло, так хоть знанием навигации похвалитесь.
Ну он и на Су-27 летал и на бомбардировщике Ту-160. Но он пока не убился, а Бласик - наоборот. Видимо, понимал когда надо говорить под руку, а когда не стоит.Jeremiah писал(а):Kulverstukas писал(а): оно не самое главное - бо главковерх ВВ(или как там его) на пожарном самолете летал - и в кресле кстати.
....
Вы мне предлагаете контракт ? 3500 франклинов в год, плюс експенсес.zal писал(а):сделали новый по всем правилам поврежденный и нужным номером.... и контенер бы подтянули... все для счастья широко известного в узких кругах "BackFire" :drink
Ваши знания как надурить в мирных бы целях...
Тогда уж скорее ему во время полета не наливали :drink: Как там налить то.... хотя на 160 наверное можно поди.....Kulverstukas писал(а): Ну он и на Су-27 летал и на бомбардировщике Ту-160. Но он пока не убился, а Бласик - наоборот. Видимо, понимал когда надо говорить под руку, а когда не стоит.
не катите бочку на РЗП - к нему как раз никаких претензий.
И дал он команду горизонт на удалении 1,5км на котором высота по расчету должна быть 100м - в соответсвии ранее выданным экипажу сообщеним РП о снижении до 100м. НА ПРЛ РСП6м-2 ближе 2км невзможно определить положение на глиссаде(ТТД пусть разработчики себе в дупло плашмя забьют). На РЗП и РЗП+РБЗ проработал 15 лет на 3 аэродромах - везде так. Не зря место РЗП называли раньше "электрическим стулом".
Спасибо. То есть бардак к сожелению продолжается - на самолете без летного сертификата производят испытательные полеты...... свят свят.....dimycz писал(а):тоже придумали, над городом летать со своими тестами. А че накружили, без понятия. 9 раз подходили и с 80 метров где-то поднимали машину. И все, а че хотели?
и пара фоток
http://wiadomosci.wp.pl/gid,13042515,ti ... leria.html
а что остается делать, если сами понимают, что в кабине сидели слепые котята, не трогавшие управление и не смотревшие на приборы (и глухие, к тому же) почти до конца.. :unknw:Поляки на прессконференции упорно катят бочку на диспетчеров.
"Должен был запретить" и всё
Вы - технические невежды и идеологические банкроты. Вам пол-года вменяемые участники форума разжевывали про Схему фактической глиссады и про преступную халатность ГРП а/д Смоленск-Северный. Что полностью подтвердилось после публикации Окончательного отчета МАК.mikenat писал(а):Да на него уже никто внимания не обращает. Его уже на лжи столько ловили, что теперь не стоит даже просматривать его посты. Все та же картинка, правда мантра про "точную, категорированную.." уже пропала. Не стоит он нашего внимания.meaerror писал(а):Нонедуб, вы не хотите поменять в паспорте имя на "Марк Порций Катон"? :acute:
Вы, кстати, эту схему сами рисовали? Веселенькая. Жаль, что неверная. :crazy:
:hi:Ну и зачем вы постите здесь флуд с той помойки симмеров и дилетантов? :hi:Лена. писал(а):http://www.forumavia.ru/forum/1/0/43573 ... 0_19.shtml :не катите бочку на РЗП - к нему как раз никаких претензий.
И дал он команду горизонт на удалении 1,5км на котором высота по расчету должна быть 100м - в соответсвии ранее выданным экипажу сообщеним РП о снижении до 100м. НА ПРЛ РСП6м-2 ближе 2км невзможно определить положение на глиссаде(ТТД пусть разработчики себе в дупло плашмя забьют). На РЗП и РЗП+РБЗ проработал 15 лет на 3 аэродромах - везде так. Не зря место РЗП называли раньше "электрическим стулом".
Все пункты полностью соответствуют Схеме фактической глиссады:diagnoza писал(а):Кто-нибудь более умный обобщит, а что бросилось в глаза:
1. 8:40:02 - 2П - "Там снижение (поверхности)" /т.е. знали/
2. Основное обвинение: самолет сходил с курса, а ему постоянно говорили, что все в порядке, на курсе итд.
3. 8:40:36 - удаление 2 км - самолет ниже глиссады на 20 м, на 80 м отошел от курса
4. Команда "Горизонт" прозвучала, когда самолет был ниже на 70 м, пару секунд после того, как пилоты решили уходить.
Ну почему вы так... рискну предположить пока Сергей не видит....smol_янин писал(а):Поляки погорячились, там, наверное, литературным было только слово президент, учитывая метеообстановку.Sanslav писал(а):Че то тишина уже аж почти 2 часа, и де же анонсированные распечатки переговоров ГРП?
