Нужен ли Смоленску трамвай?

[tuman69]

Академик Иосиф,

Охренеть , да ты в ударе сегодня :good:

[itisnotverylongname]

tuman69, есть только перемещающийся по вертикали. И называется он лифт.

туман как всегда фантазирует

[tuman69]

itisnotverylongname,
Не всем же быть клоунами , нужно кому-то и фантазию напрягать.

[tuman69]

что-то такое:

[tuman69]

Или вот такой:


в вагоне рельс, а в опоре колесо , как проходит повороты - не знаю, как тормозит - тоже.

[tuman69]

А этот - прям то, что я спрашивал!
http://www.yankodesign.com/2010/04/19/f ... -on-rails/

[Академик Иосиф]

tuman69, че-то я приемуществ такой конструкции не нахожу. И как все таки стрелки выглядят? :unknw:

[tuman69]

Академик Иосиф,
преимущество только одно - освобождает улицы и позволяет использовать фасады зданий. Сомнительное,но модное нынче, преимущество.
Да и через рельеф прыгать проще.

[AJen]

В Москве тоже в свое время думали, что монорельс - это светлое будущее... :pardon: :pardon: :pardon:

[tuman69]

AJen, Монорельс в Москве:
1. построен со слишком большим количеством поворотов, что не позволяет развить нужную скорость.
2. слишком короткий
3. не включён в единую транспортную систему
4. по экономичности, простоте и скорости строительства монорельс на момент постройки проигрывает лёгкому метро.

[AJen]

AJen,
3. не включён в единую транспортную систему

Так об этом надо было думать до постройки. А то сделали сначала экскурсионный режим, да ещё и с ценой билета в 2 раза выше, чем в метро и ох какая неожиданность - никто им не пользуется, кроме приезжих туристов.

AJen,
4. по экономичности, простоте и скорости строительства монорельс на момент постройки проигрывает лёгкому метро.

Как он может выигрывать по экономичности, если те же поезда необходимо было построить заново?

Монорельс для Москвы пока может использоваться как экскурсионный транспорт в качестве дорогой игрушки. В нынешнем виде монорельс нельзя строить для связи, к примеру, между спальными районами и центром. Для сравнения можно посмотреть загрузку в пиковое время монорельса и Бутовской линии...

[tuman69]

AJen, согласен, там и стоимость была завышена, и сделано всё довольно примитивно.

[AJen]

Еще один интересный вариант транспортной системы. Трамвай с узкой колеёй(1000 мм) города Нордхаузен(население порядка 50 тыс. чел.) совмещен с узкоколейной железной дорогой - часть маршрута пролегает по городу по обычной трамвайной линии, а часть по неэлектрифицированной железной дороге...
[youtube][/youtube]

[Farcry]

Еще один интересный вариант транспортной системы. Трамвай с узкой колеёй(1000 мм) города Нордхаузен(население порядка 50 тыс. чел.) совмещен с узкоколейной железной дорогой - часть маршрута пролегает по городу по обычной трамвайной линии, а часть по неэлектрифицированной железной дороге...
[youtube][/youtube]

Отлично, что б Вы, AJen, Академик Иосиф, tuman69, на наших трамваях, да по ж\д ветке в Москву ездили! Сутки в пути! :crazy:

[tuman69]

Farcry,
и тебя с Новым Годом !
Чтобы все гаишники знали все недостатки твоей машины.
Останавливали тебя и загадывали загадки - " Какой пункт ПДД ты нарушил на этот раз?" . И регулярно совершали с тобой такое , о чём пишут в газетах.

[Академик Иосиф]

Farcry, вобще если без остановок, то часа 3-4 в пути. :)

[Академик Иосиф]

Кстати да, с новым годом

[tuman69]

Farcry,

и ещё играли с тобой в разные конкурсы - пройди по линии, постой на одной ноге, дотронься до кончика носа , пройди по линии кончиком носа..... за проигрыш - выписывается ценный приз(ну, правила такие)

[Farcry]

tuman69, Академик Иосиф, С наступающим вас!!!

[tuman69]

Farcry, И тебе удачи !!!

[tuman69]

http://www.novate.ru/blogs/210711/18230/

[И.Путь...]

Пока что существует лишь одна линия, позволяющая передвигаться по ней трамваям OLEV. Расположена она в одном из центральных парков Сеула. А длина ее составляет всего 400 метров. Используется она в качестве туристического маршрута. Но это пока что! Создатели OLEV лишь только изучают опыт практического применения своего необычного детища, чтобы потом внедрить его по всей Южной Корее и, возможно, миру. Ведь кто не захочет избавиться от уродующих город проводов трамвайных линий, перенеся их под землю?"

tuman69 »,Может быть Смоленск станет первым в их списке... :clapping:

[tuman69]

приглашаем делегацию из Кореи?

[Farcry]

А зимой, когда снег и лед, как эта чудо-тачанка у нас ездить будет, а, фантазеры?

[И.Путь...]

А зимой, когда снег и лед, как эта чудо-тачанка у нас ездить будет, а, фантазеры?

Какой-нибудь скребок с подогревом повесим впереди "паровоза"..... или юж.корейца Равшана со скребком и Джамшуда с подогревом подключим!! :crazy:

[tuman69]

Farcry,
Твоя желчь растопит любой лёд с любым снегом.

[Farcry]

Farcry,
Твоя желчь растопит любой лёд с любым снегом.

Да, но только под колесами моего авто, а трамваи от нее коррозируют! :crazy:

[3-ton]

в этом году будут новые трамваи, кол-во не меньше 5-ти.

[Академик Иосиф]

уж надеюсь не белорусы? был вроде слух

[tuman69]

ещё вариант( хотя и дороговастенько)
http://blogga.ru/2010/11/15/autotram/