Нужен ли Смоленску трамвай?

[Академик Иосиф]

если мост признают аварийным не только трамваям запретят по нему ездить, во весело будет

[KoD@K]

пробкам через второй мост не будет виден конец, а трамваи опять буду ходить по сокращенному маршруту, вот пока закрыт путь на Фрунзе, отремонтировали бы мост... ай, что тут думать, всё равно всё сделают по своему и через одно место
хотя что-то мне подсказывает, что сейчас уже работать просто некому, и так все наверное в деле по строительству, но это лишь моё мнение

[AJen]

Академик Иосиф, ... И так эти несчастные вагоны ели работают (новые вагоны... неудивительно что решили от них отказаться в пользу импортных)

Импортных? Вы имеете ввиду белорусские?

[KoD@K]

AJen, да, их самых, по другому сказать сложно, потому что по большей части белорусские вагоны состоят из импортных комплектующих, как мне удалось узнать из открытых источников

[Академик Иосиф]

KoD@K, далеко не факт, что "импортные" будут работать у нас лучше. Да и бредовая это затея, гораздо удобнее обслуживать один тип ПС, чем каждой твари по паре.

[KoD@K]

я конечно не специалист в сфере работы трамваев, но почему-то мне казалось, что на данный момент проблема с трамваями отнюдь не из-за качества полотна, хотя конечно же хотелось бы услышать мнение от других регионов закупивших аналогичный ПС

[AJen]

В больших количествах новые трамваи модели 71-623, кроме Смоленска, закупила пока только Пермь. 3 таких трамвая в Хабаровске, 2 в Нижнекамске, По одному такому трамваю в Н. Новгороде, Коломне,Уфе и Краснодаре...

Белорусские БКМ-62103 менее удобные для пассажиров на мой взгляд - три двери и внетри большой перепад высот в 3 ступеньки между высокопольной и низкопольной частью. Да и дизайн у него спорный. А комплектующие насколько я знаю, можно ставить как импортные, так и отечественные - зависит от требований заказчика. Также ничего хорошего из того, что будет несколько типов ПС, не выйдет.

[KoD@K]

да и схема откатов отработана, какой смысл менять коней на переправе... или может таким образом не дают пилить, так ищут другой способ?
так мнения есть какие из Перми? да и вообще, мнения, у кого эти трамваии более года по маршрутам ходят, так же стоят на приколе?

ещё могу поздравить всех любителей трамвая с ремонтом ветки на Крупской, теперь до 31 декабря трамвай там ходить не будет, даже не знаю, радоваться или нет

[Resaling]

трамвай не нужен - пережиток прошлого(
сколько раз замечал что утром и вечером ходит полупустой и вечно "в парк" или "только до вокзала" (намёк что надо валить из города?)

короче консервные банки ..ненужные и бесполезные

[AJen]

трамвай не нужен - пережиток прошлого(
сколько раз замечал что утром и вечером ходит полупустой и вечно "в парк" или "только до вокзала" (намёк что надо валить из города?)

короче консервные банки ..ненужные и бесполезные

Также необходимо убрать троллейбусы, как неманевренные и тесные. Большинству из них по 20 лет или около того - все латанные-перелатанные.
Автобусы тоже убрать из города - большие, нерасторопные, чадящие и ходят полупустые большую чась времени!

Больше Газелей - хорощих и разных! Желательно вместимостью не меньше 15 мест - больше можно, меньше нет. Для удешевления проезда и удобства пассажиров Газелям разрешено будет объезжать пробки по тротуарам, останавливаться только на конечных, а в целях исключения задержек выхода на линию исключить из перечня обязательных "осмотр перед выездом на маршрут" и "медицинский осмотр водителя". Для уменьшения времени простоев разрешить Газелям передвигаться с неисправностями, не влияющими на саму возможность езды микроавтобуса....

[KoD@K]

justas, а я бы ответил, что нам глупые люди не нужны, они - пережиток прошлого, ненужные и бесполезные.

Опять сводки с полей: Лазарев обещал больше не трогать трамвай, но тут его решили за что-то посадить, наверное опять не поделился с кем-то... Надеюсь новый наставник будет более лоялен к трамваям и продолжит схему его реформирования, а потом и развития. Да будет так

[feana]

Единственный минус новых трамваев - как же в них воняет!
Предполагаю, что это из-за матерчатых сидений, которые нужно мыть чаще и по-другому, нежели обычные деревянные и пластиковые. Выхода два: либо усилить обработку трамваев, либо менять сиденья (или просто обивку ободрать и заменить на пластик/дерево). И, естественно, при покупке новых вагонов учесть момент сан. обработки.

[KoD@K]

feana, я конечно прощу прощения, но лично на мой взгляд у Трамвайного парка сейчас куда больше проблем, чем уборка запаха из ПС. Правда она всё равно ни в какую не сравниться с вонищей, которую мне пришлось испытать в маршрутке (не ездил на них уже наверное больше года, а тут пришлось по "долгу службы")

[feana]

Ну проблема то все равно есть, а уж будут ли ее решать - это на усмотрение ТП. Просто я действительно не понимаю: зачем в общественном транспорте, пребывание пассажира в котором длится всяко меньше часа, мягкие сиденья? Это не междугородний автобус, в конце концов. Здесь, видимо, недоработка Усть-Катавского завода, которую руководство нашего ТП может донести до них, а также учесть при покупке новых вагонов.

[shin]

Просто я действительно не понимаю: зачем в общественном транспорте, пребывание пассажира в котором длится всяко меньше часа, мягкие сиденья?

Продолжим мысль, зачем в общественном транспорте вообще сиденья, только место занимают, пассажиров больше можно запихнуть.

[leopold]

Продолжим мысль, зачем в общественном транспорте вообще сиденья, только место занимают, пассажиров больше можно запихнуть.

Зачем же утрировать?
Сиденья в общественном транспорте, в первую очередь должны отвечать требованиям гигиены.

[Мистер Смитт]

трамвай не нужен - пережиток прошлого(
сколько раз замечал что утром и вечером ходит полупустой и вечно "в парк" или "только до вокзала" (намёк что надо валить из города?)

короче консервные банки ..ненужные и бесполезные

... смотри внимательно голосовалку в верху :pardon:
... если не понимаешь результат голосования - спроси у грамотных людей :pardon:

[feana]

Просто я действительно не понимаю: зачем в общественном транспорте, пребывание пассажира в котором длится всяко меньше часа, мягкие сиденья?

Продолжим мысль, зачем в общественном транспорте вообще сиденья, только место занимают, пассажиров больше можно запихнуть.

Не передергивайте.
Все понимают, что сиденья нужны, и Вы тоже. Вопрос в том, почему именно мягкие, которые: а) труднее чистить, б) легче испортить всяким дегенератам, в) за относительно короткий промежуток времени в пути дают сомнительный выигрыш в комфорте (проще говоря, за полчаса-40 минут поездки зад и на деревянном не отвалится).

[shin]

Не передергивайте.
Все понимают, что сиденья нужны, и Вы тоже. Вопрос в том, почему именно мягкие.

Да вот мне просто тупо приятнее сидеть на мягком сидении. Пойдет такой ответ на вопрос?

[AJen]

Мне кажется, неприятный запах не от сидений, а от материалов, которые используются в отделке салона. Такая же проблема бла в новых поездах в метро московском. Такой запах выделяется только пока вагон относительно новый и только в жару. В холодное время должно быть проще. А сами сиденья должны наверное всё-таки быть антивандальными, как в новых трамваях 2010 года...

[feana]

Не передергивайте.
Все понимают, что сиденья нужны, и Вы тоже. Вопрос в том, почему именно мягкие.

Да вот мне просто тупо приятнее сидеть на мягком сидении. Пойдет такой ответ на вопрос?

Вот когда эта тряпка засалится, ее порежут и кто-нибудь вопрется на нее в мокром плаще, после этого сидеть будет именно ТУПО.

[shin]

Вот когда эта тряпка засалится, ее порежут и кто-нибудь вопрется на нее в мокром плаще, после этого сидеть будет именно ТУПО.

Ну раз так, то и не нужен трамвай, пусть убирают

[AJen]

Интересная дискуссия получается - убрать трамваи из-за мягких сидений :D :D :D :D :D

[3-ton]

239, разбито стекло, брошен камень из-за забора.
249, наклеены на линии бумажки с надписью "группа vkontakte [извините] травмаям"

[AJen]

239, разбито стекло, брошен камень из-за забора.
249, наклеены на линии бумажки с надписью "группа vkontakte [извините] травмаям"

А разве не 247му стекло разбили и поймали хулигана? И когда пострадал 239, какое стекло разбито??? :mellow: :mellow: :mellow:

[3-ton]

два битый, 247, 239.
разбито салонное стекло раздвижной створки, разбито сегодня.
по 247 виновник пойман.

[Академик Иосиф]

239, разбито стекло, брошен камень из-за забора.
249, наклеены на линии бумажки с надписью "группа vkontakte [извините] травмаям"

Эта группа http://vkontakte.ru/club27883238?

[AJen]

И откуда столько придурков развелось? А потом ругаются, что страна в заднице... Им делаешь хорошее - а они все портят и ломают...

[Академик Иосиф]

по 247 виновник пойман

что ему теперь светит?

[Академик Иосиф]

И откуда столько придурков развелось? А потом ругаются, что страна в заднице... Им делаешь хорошее - а они все портят и ломают...

где-то это уже обсуждалось http://смолфорум.рф/viewtopic.php?f=2&t=62516&p=7492766