Зачем делать четвертый мост, когда...?

[alisa.smol]

Вроде как можно усилить и расширить

[Промышленный писец]

Вроде как можно усилить и расширить

Данный проект не поступал.

[Bergman]

нахрена было строить пешеходный мост? денег отмыть? дубль на основном мосту ж не убрали!

денег отмыть

[Сэнсей]

нахрена было строить пешеходный мост? денег отмыть? дубль на основном мосту ж не убрали!

Начинали его строить для отмыва бабла на избирательную компанию (и просто тупо стырить ) Прохорова и комсомольцев. А заканчивали - шоб просто було.

[alisa.smol]

Считаю,обсуждения типа "нафига было строить"-деструктивным!
Предлагаю обсуждать,как все то,что уже есть максимально использовать!

По теме:если невозможно построить по ряду причин 4 мост,то давайте предлагайте,как уже имеющиеся 3 лучше эксплуатировать.

По поводу канатной-спорно,но если федералы бабла дадут-грех отказываться,опять же-хороший аттракцион,вместо колеса обозрения,по крайней мере-двойного назначения

[Академик Иосиф]

предлагайте,как уже имеющиеся 3 лучше эксплуатировать.

вернуть трамвай на Сову

[И.Путь...]

По поводу канатной-спорно,но если федералы бабла дадут-грех отказываться,опять же-хороший аттракцион,вместо колеса обозрения,по крайней мере-двойного назначения

Чтобы канатка стала действительно аттракционом, она должна проходить по соответствующему маршруту-чтобы было что посмотреть! Предложенный вариант, имхо, этому совсем не соответствует. Что можно увидеть пролетая над Колхозкой и её задворками? Королёвка окружена сплошным частным сектором. Что там есть посмотреть?

[alisa.smol]

И.Путь,как бы не проходила канатка-она по любому будет аттракционом обозрения города)
Но лучше конечно,ее как-нить к достоприм.привязать,но и о назначении в качестве ОТ.
Поэтому может лучше треугольник?
Королевка-Фрунзе(у штыка)-Ногина-Королевка

[tuman69]

Ржу !!!
хотя американские горки вокруг крепости , да по оврагам, да вокруг мостов кольцами, меня вполне устроили бы.

[AJen]

В Нижнем Новгороде канатку построили вроде бы исходя из практической необходимости - соединение мегаполиса с городом-спутником. По земле там приличный крюк. Но недостаки тоже есть - зимой кабинки не обогреваются. Но зачем такое в Смоленске? У нас же тренд - маршрутки, на крайняк троллейбус

[не Я]

Все-построен,кому не нравится-могут ходить по проходу на старом,дышать выхлопами

а на пешеходном,расположенном параллельно старому мосту, автомобильные выхлопы моментально в чистейший горный воздух с запахом фиалок превращаются -ты хоть иногда думай,прежде чем писать чушь.

[не Я]

Все-построен,кому не нравится-могут ходить по проходу на старом,дышать выхлопами

а на пешеходном,расположенном параллельно старому мосту на расстоянии полметра, автомобильные выхлопы моментально в чистейший горный воздух с запахом фиалок превращаются -ты хоть иногда думай,прежде чем писать чушь.

[alisa.smol]

До горных фиалок далеко конечно,но ветерок,который на мостах всегда есть,выхлопы разносит,а вот на старом мосту,особенно когда там хроническая светофорная пробка-выхлопные трубы практически в полметре от ног пешеходов.
НеЯ,дорогая,просто я практически регулярно там хожу,и поверь-разница есть

[не Я]

До горных фиалок далеко конечно,но ветерок,который на мостах всегда есть,выхлопы разносит,а вот на старом мосту,особенно когда там хроническая светофорная пробка-выхлопные трубы практически в полметре от ног пешеходов.

переход моста-занимает от силы 5 минут, сомневаюсь,что кто-то сознательно курсирует по нему 8 часов в день туда-сюда,а эти 5 -10 минут в день -это то же самое,что дышать выхлопными газами идя по ул.Нормандия-Неман на которой практически нет пробок,но идёт бесконечный поток машин в 6 полос.Поэтому говорить,что построенный пешеходный мост избавляет пешеходов от выхлопных газов-несерьёзно!

[alisa.smol]

НеЯ-ну построен уже!!!
Чё,сносить?
На нем приятно стоять и смотреть на реку)
А на других пешеходных проходах мостов не то,что постоять,идти проблематично:ширина проходов 50 см,с встречным не разойдешься,особо если с сумками или на велосипеде

[режиссёр Якин]

Мне кажется, что гораздо целесообразнее вместо канатной дороги была бы постройка горнолыжного подъёмника, наподобие как в Логойске (Белоруссия). Там из ничего горнолыжный курорт сделали. Холмы у нас повыше будут чем там. Это будет единственный подъёмник в центральной России с достаточно большим туристическим потенциалом.

[tuman69]

режиссёр Якин, а кто поедет ? И откуда ?

[a.k.a. [T.i.P]]

Из Смоленска очень много людей в Логойск на выходные гоняют

[John Prick]

Не понимаю, зачем нужна эта канатная дорога. Куда по ней ехать? У нас центр ограничен советской и дзержинкой, а дальше - деревня голимая.

[Rusberg]

Городу необходим мост, соединяющий Краснинское и Витебское шоссе, только городу это не выгодно, дешевле создать телепортационные ворота по городу, да и экологию это не повредит

[режиссёр Якин]

режиссёр Якин, а кто поедет ? И откуда ?

В первую очередь москвичи, а также те, кому неохота для этого ехать на Кавказ, Хибины, Карпаты, за границу. Знаю много смолян ездящих в Логойск покататься.

[alisa.smol]

А если зима бесснежная?
Еще и искусственный снег делать?

[режиссёр Якин]

А если зима бесснежная?
Еще и искусственный снег делать?

В Логойске смогли сделать горнолыжный курорт. Почему это нельзя сделать в Смоленске?

[Matvei]

Городу необходим мост, соединяющий Краснинское и Витебское шоссе, только городу это не выгодно, дешевле создать телепортационные ворота по городу, да и экологию это не повредит

Дело немножко не в том. Просто, если во время постройки моста вдруг выясниься, что деньги спи кончаются, то мост построенный только через половину реки ни как не сдашь и толку от него ноль. А вот с канатной дорогой, как и с набережной, возможны варианты.

[Академик Иосиф]

Дело немножко не в том. Просто, если во время постройки моста вдруг выясниься, что деньги спи кончаются, то мост построенный только через половину реки ни как не сдашь и толку от него ноль. А вот с канатной дорогой, как и с набережной, возможны варианты.

даже недостроенный мост лучше канатной дороги

[ПРЯНИК1]

Академик Иосиф, даже половина моста лучше, чем канатная дорога! Будет шанс, что следующий юбилей поможет достроить.

[lexa1-87]

Мне кажется, что гораздо целесообразнее вместо канатной дороги была бы постройка горнолыжного подъёмника, наподобие как в Логойске (Белоруссия). Там из ничего горнолыжный курорт сделали. Холмы у нас повыше будут чем там. Это будет единственный подъёмник в центральной России с достаточно большим туристическим потенциалом.

режиссёр Якин, боюсь, проект Нью-Васюков обречен на неудачу. Простое гугление дает по Подмосковью список из 20 комплексов с трассами разной протяженности и перепадами высот. Количество подъемников - от 1 до 11.
Кроме того, помимо собственно канатной дороги, крайне желательна оборудованная горнолыжная трасса, обслуживающий персонал (который в остальное время года надо тоже как-то занимать), какая-никакая инфраструктура и подъездные пути.
Также не следует забывать, что Смоленск ну никак не может сравниться с Минском, в окрестностях которого и находится Логойск.

[369]

прокатился тут пару дней на велике по пешеходному мосту и рядом около машин. поверьте, разницы в выхлопе НЕТ! так что не тешьте себя надеждами - выхлопы словите ого-го!!

[Sayuri]

канатная дорога в Смоленске вот это у кого-то мысль слетала в безвоздушное пространство.
А ничего что у нас в последние годы очень часто ветра дуют ураганной силы и бывают аномальные как морозы ,так и жара, не говоря уже о стоимости самого строительства ,стоимости дальнейшего обслуживания этой "забавы" и рассчёта эффективности её использования.
Не всё-таки у кого-то то ли крышу снесло, то ли отмытые деньги юбилейные очень быстро закончились и надо срочно восстановить запас, другого объяснения я дать этому проекту не могу.

[Region 67]

Мысль о канатной дороге через Днепр в Смоленске могла возникнуть только в крайне возбуждённом мозгу с наличием отработанной схемой откатов.