Ждёте ремонта дорог? Ждите дальше!

[ZZheka]

Belikov, выдвигайся в депутаты для начала

[умка]

Что плохого сделал Belikov?За что его в депутаты?











7

[Чудище]

shuk, вот в депутатах и сделает :D

[умка]

Так там своих хватает.Унас, что мало плохого?

[Iva]

Belikov, а до этого кто-нить уже додумался иль это впервые? Если последнее, то патентовать надо идею. И продать городу задорого :)

[Belikov]

Belikov, выдвигайся в депутаты для начала

Не пойдёт: из молодого инженера без опыта руководящей работы получится хреновый депутат. Да и его инженерную работу кто будет делать? Пусть уж каждый занимается своим делом, тем более, что меня моя работа очень заводит.

В Смоленске, имхо, патовый кризис кадров по управлению регионом и городом. Кого бы мы (или Путин) не выбирали, будет заниматься новым для него делом, и образца для этой работы здесь не существует. И поскольку этот человек всё равно ничего не контролирует и сам лучше всех понимает это, то ему остаётся заниматься собой, своей семьёй и судьбами близких ему людей. Т.е. в этой ситуации его сложно в чём-то обвинять, ибо ему некому даже на пальцах рассказать, как это делать: эффективно управлять регионом (хотя бы городом). Поэтому имеет смысл на коммерческих началах выписать хоть из той же Германии отставного мэра пенсионного возраста (+команду таких же старых пердунов из его окружения) лет на 5 и предоставить им карт-бланш на любые глобальные изменения. Понятно, что такой расклад -- не фонтан, но в качестве первого шага этот ход окажется хотя бы сколько-нибудь действенным. Глубоко имхо.

Belikov, а до этого кто-нить уже додумался иль это впервые? Если последнее, то патентовать надо идею. И продать городу задорого

Х.З., в литературе не встречал подобных примеров, но идея лежит на поверхности и наверняка ею озадачивались более серьёзно. Касаемо продать: с моим тощим портфолио я это бесплатно готов развивать и оформлять, только нах это надо кому. У моего бати куча коллег есть, которые десятилетиями обивали пороги горисполкомов с подобными утопическими (а может быть и нет, кто знает?) идеями и повторять их судьбы нет желания. Рядовая рутинная работа хоть кормит.

[Чудище]

Belikov, не получится, опять же ИМХО, эта выписанная команда будет управлять все теми же нашими русскими)))и толку из такой фантастической перспективы будет ноль

[winzard]

нехилой вентиляции механического побуждения.  

Во-во, в связи с этим рацпредложение: пустить там троллейбусы. Трамваи нельзя-с, вибрация. А рогатых - вполне. Выхлопа нет. Можно даже специальный вариант придумать, подземный.
Хотя... Блина, не покатит, представляешь себе воздушный поток, создаваемый таким поршнем?
В общем, надо не придумывать велосипед, а посмотреть, как такие вещи делаются в буржуинии и как их используют.
Хотя что-то мне подсказывает, что отстроить Нью-Смоленск будет дешевле. Благо теперь это необязательно делать на холмах.

[Belikov]

[quote=]В общем, надо не придумывать велосипед, а посмотреть, как такие вещи делаются в буржуинии и как их используют.[/quote]
Буржуи строят метро. Там хитрая технология по его рытью, когда за сутки (в три смены) получается от 20 до 30 метров готового тоннеля. В котлован опускается эдакий мини-заводик, который роет и монтирует из сборных ж/б-элементов огромную трубу вместе с закладными для крепления рельсов. Вся эта дура прёт под землёй никого не тревожа на поверхности. У меня есть получасовой фильм об этой хреновине.

[winzard]

Нам же дороги нужны, а не метро. Иначе получится так, что мы аэропорт построим в результате :)

[Anonymous]

Во время обеда придумалось усовершенствование городского хайвея ещё
более глубоким заложением и запуском общественного транспорта на
нижнем уровне. А то уж больно нерационально выглядит каркас ради
одного только дорожного полотна. А так почти что метро получается,
только по цене практически халявное (остановка заглублена на 4м и
имеет протяжённость 10м). Имеет как естественное освещение (зенитный
фонарь), так и искуственное. Проблема непрошенных бомжей внутри
снимается, все они там будут естественным образом задавлены. Совсем

Отличное pешение! :) )) Давить, кстати, необязательно, пpосто пpи таком шуме
они жить не смогут.

[Anonymous]

В Смоленске, имхо, патовый кризис кадров по управлению регионом и
городом. Кого бы мы (или Путин) не выбирали, будет заниматься новым

Hе только в нашем гоpоде, по всей стpане, ибо ноpмальные упpавленцы не пойдут
на эти должности, они будут получать намного больше и более честными путями в
дpугих местах, что, собственно, они и делают.

на коммерческих началах выписать хоть из той же Германии отставного
мэра пенсионного возраста (+команду таких же старых пердунов из его
окружения) лет на 5 и предоставить им карт-бланш на любые глобальные
изменения. Понятно, что такой расклад -- не фонтан, но в качестве
первого шага этот ход окажется хотя бы сколько-нибудь действенным.

Шpедеp подойдет? Выписали его недавно на одно дельце, как освободится - можем
подогнать. %)

[Anonymous]

Belikov, иди в мэры - уж очень хочется

И где он деньги на все это возьмет? Избиpатели скинутся? :) Я пpо доpоги, не
пpо выбоpы; на выбоpы найдем, если очень надо... %) Только зачем там
pуководитель в одной опpеделенной области? Вот есть у нас один такой, аж из
стpуктуp и на целую область, и что, хотя бы с тем, чем он непосpедственно
занимался до..., стало лучше? Лучше стало только pодственникам (в частности,
жене). По Пpезидента скpомно умолчим. ;)
ЗЫ. Hикакой зависти, всего лишь факты, каждый pаботает как умеет и там, куда
смог устpоиться, благодаpя связям (но это уже тема из дpугой ветки). Лишь
потом, после устpойства, можно как-то показать себя и пойти выше (не
только в данной оpганизации) именно за счет своей pаботы и ее pезультатов. Hо,
на вышепpиведенном пpимеpе, кто-нибудь из соседней области захотел бы
пpигласить к себе данного pуководителя? Очень сомневаюсь, у них своих таких же
хватает, девать некуда...

[Iva]

Поэтому имеет смысл на коммерческих началах выписать хоть из той же Германии отставного мэра пенсионного возраста  

Помню, когда в школе учился, нам рассказывали, что теория призвания варягов ("велика и обильна земля наша, да порядка в ней нет") - выдумка бржуинистых историков. Сейчас вроде к ней относятся нейтрально. Скоро теория на новый лад станет программой какой-нибудь прогрессивной партии :)

[renatius]

Скоро теория на новый лад станет программой какой-нибудь прогрессивной партии

Теория уже давно в действии. В то время, когда у нас денег - как у дурака фантиков, распорядиться ими мы не в состоянии, поэтому просим, чтобы немцы, японцы и амы строили у нас свои производства. И руководили там. Причём прикрываем это тем, что мол они инвестируют, мол, со своими деньгами приходят. Да на кой чёрт нам их деньги, нам в первую очередь нужны их технологии, опыт и чистый от коррупции менеджмент!

[renatius]

По поводу рацух, кто-нибудь осведомлён по поводу выкладывания трамвайных путей небольшими плитами? Помогает? :)

[ZZheka]

renatius, В Воронеже почти все пути так сделаны
Да и в Смоленске тож, проедь по Николаева. Положены с бешенными технологическими нарушениями, всё попровалилось.

[Brother_FOX]

По поводу плит на трамвайных путях... ZZheka, ты полностью прав. По Николаева без слез и мата ездить нельзя. По проезжей части - слалом, из-за плохого состояния дорожного полотна, а на трамвайные пути не сунешся, потому что никогда не знаешь, в каком месте и в какой момент поймаешь плитку. В этом плане немного лучше дело обстоит на Дзержинке: и дорога более или менее, и плитки лежат не плохо. Но это только до моста. А после, на против автовокзала - УЖАС!!!!!!

[winzard]

В то время, когда у нас денег - как у дурака фантиков, распорядиться ими мы не в состоянии, поэтому просим, чтобы немцы, японцы и амы строили у нас свои производства.

Е-мое, прям в кокошнике и с хлебом-солью, пожалуйте, буржуи дорогие.
Ты что-нибудь про историю завоевания америки японским автопромом слышал?

[at_hacker]

Вся эта дура прёт под землёй никого не тревожа на поверхности. У меня есть получасовой фильм об этой хреновине.

Дай переписать, pls. Интересно.

[Polaris]

[quote=Belikov][quote=]В общем, надо не придумывать велосипед, а посмотреть, как такие вещи делаются в буржуинии и как их используют.[/quote]
Буржуи строят метро. Там хитрая технология по его рытью, когда за сутки (в три смены) получается от 20 до 30 метров готового тоннеля. В котлован опускается эдакий мини-заводик, который роет и монтирует из сборных ж/б-элементов огромную трубу вместе с закладными для крепления рельсов. Вся эта дура прёт под землёй никого не тревожа на поверхности. У меня есть получасовой фильм об этой хреновине.[/quote]
Метро всегда будет дороже наземного транспорта, даже в буржуинии под землей проходят считанные маршруты, в-основном под историческими центрами городов. Поэтому дешевого решения проблемы в рамках Смоленска (а любое иное решение попросту никто не оплатит) невозможно. Единственная возможность - грамотно положить покрытие для трамваев и обновить трамвайный парк. В той же буржуинии трамваи легко ходят по брусчатке среди жутко узких улиц - и ничего, покрытие не меняют каждый год, дома не разваливаются.

[Belikov]

Дай переписать, pls. Интересно.

На видео, если устроит. Записывал с Рамблер-ТВ, там был цикл передач "Технополис" (записал 6 серий, но на самые интересные не успел). Первый показ был в октябре 2005, второй в январе 2006. Когда будет следующий -- Х.З., Рамблер на этот вопрос мылом не отвечает, а больше это добро взять негде.

[Azazelius]

еще раз к теме дорог: дорог в Смоленске действительно нету ... а брусчатка в ямах вообще заколебала. Стоит обратить внимание на участок "дороги" от кинотеатра "Юбилейный" до перекрестка к-ра "Современник" там ващще жопа! :shock: яма, на яме ... едешь как по проселочной дороге, машину всю трясет, думаешь епрст хоть бы колеса не отвалились! :( все это плачевно конечно же ... а и где наши градоначальники со своими обещаниями по ремонту??? а? новые джипы себе покупают? :twisted:

[winzard]

Вчера был у дома со львами. Видел надпись "Маслов, где дороги?" прямо на доме. Там Маслов живет, что ли? Вокруг дома дорог нет, сплошные ямы, лужи и мусор.

[Azazelius]

нет не по адресу там живет Заболоцкий бывший прокурор области.

[Aml]

Возвращаясь к рацухе Беликова

а поверх стелить длинные ж/б плиты перекрытия (П-образные). Получаемые преимущества: совершенно горизонтальная плоскость дороги, достаточно тончайшего (буквально 1-см) покрытия асфальтом который может служить десятилетиями до порога истираемости.

А как же температурное расширение? Порвет, ведь, асфальт на стыках плит. А дальше - все как всегда. У нас несколько месяцев в году температура около нуля (+-) колеблется. Малейшая трещина - и лед рвать все больше и больше будет. И пощел сваливаться асфальт.
Я, кстати, вообще не уверен, что асфальт на бетонной плите больше одной зимы с сильными морозами пролежит. ИМХО, подушку под него не просто так делают. Наглядный пример - участки асфальта, которые у нас пытались поверх булыжной мостовой класть (на Б. Советской, к примеру, в 70-е годы). Отлетал сразу же...

[Belikov]

Aml, да, температурный шов придётся делать. Но намного реже, чем кажется интуитивно, а именно ~ каждые 50 метров. Причём его конструкция при езде будет совершенно незаметна даже на жигулёвых подвесках: два металлических уголка ~L125x125 с разрывом в 1 см максимум:
'_ __
' ||
'
Кстати, респект за замечание, достойное настоящего учёного. Я вот, например, не знай заранее этого аспекта из учебников, сам и не додумался бы.

P.S. В серийных плитах перекрытий есть т.н. шпонки: круглые "вмятины" в торце, которые можно видеть на оголённом перекрытии любой лоджии в современных домах. 1-сантиметровая клиновидная щель между плитами перекрытий плюс пространство, образованное этими шпонками по технологии обязано быть забетонировано, что вынуждает сборное из этих плит перекрытие работать как единое целое.

P.P.S. В жилых домах такой деформационный шов приходится устраивать через каждые 2-3 подъезда. Т.е. дом внешне выглядит как одно целое, но по сути это несколько независимых друг от друга частей. Шов этот, кстати, всего навсего 2 см.

P.P.S. Тут ещё давеча жалоба была из нового дома о "страшном скрежете" в квартирах этой весной. Оказалось, что в этом 2-см шве, с которым смежны неблагоприятные квартиры, просто технологический мусор и куски раствора попали. Т.е. при подвижках их там как в тисках зажимает и плющит, а из квартир (особенно по ночам) говорят вообще жуткое впечатление: дом трещит и разваливается.

[LedyFrom]

А я сегодня по Конева проехала. Административный центр Промышленного района, налоговая, администрация, куча прочих организаций - лицо района, в общем. Да только это лицо по состоянию дороги больше задницу напоминает...

[Iva]

Вчера ночью ехал по Витебскому шоссе. В двух местах (за "шайбой" и в начале виадука) при свете фар рабочие латали дыры в дороги. Прям как в Москве, аж приятно стало.

[olegator]

А я сегодня по Конева проехала. Административный центр Промышленного района, налоговая, администрация, куча прочих организаций - лицо района, в общем. Да только это лицо по состоянию дороги больше задницу напоминает...

LedyFrom, жену на работу по той улице регулярно вожу - весной вообще все шагом ездили, потом подлатали кирпичами, а сейчас опять ямки образовались. Через месячишко-другой все вернется на круги своя :(