Нужен ли Смоленску трамвай?

[winzard]

Ну у нас ведь не рельсы укладывают, а выделенные средства осваивают.

[Серафима Фагурел]

А учитывая, что в городе большая проблема с транспортными развязками, дороги загружены и прочее, то рельсовый транспорт теряет позиции по сравнению с тем же троллейбусом.

Вот как раз таки в этой ситуации рельсовый транспорт не теряет свои позиции, а наоборот укрепляет, по сравнению с тем же троллейбусом, который так же стоит в пробках. :pardon:

[vanoid]

Вообщем- одно время почитал по этому поводу и хочу сказать следующее: трамвай Смоленску нужен... к сожалению. Даже такой уёбогий как у нас.
Причины две, но их не перебить теми проблемами, которые создаёт трамвай. А создаёт он их целый ворох, да ещё каких! Сами знаете, вообщем...
Но:
1. Он экономичен в плане топлива (да и пофигу что и экологичен тоже- кого это волнует?)
2. В отличие от троллейбусов на содержание подвижного состава нужно в разы меньше средств, т.к. срок жизни трамвая гораздо больше, чем у любого другого городского транспортного средства. На рельсы тоже не так уж и сильно много надо.

Кстати- перед троллейбусами у трамвая также есть ещё пара жиденьких преимуществ. Например- отсутвие необходимости в мощных двигателях на холмистой местности. Это одна из причин почему не пускают тролики по Советской, хотя они там очень нужны. Ну пр пробки уже говорили. И если в какой- нибудь очередной жёсткий кризис на ремонт троликов денег не дадут, то трамваи ездить будут как раз из-за своей высокой живучести.

И хоть я и люблю свой город, но всё же он больше напоминает большую деревню. А, извиняюсь, колхозу- колхозный транспорт, да по- колхозному!

[winzard]

1. Он экономичен в плане топлива (да и пофигу что и экологичен тоже- кого это волнует?)

Я долго ждал, пока кто-нибудь экологию упомянет. Ребята, а кто вам сказал, что трамвай экологичен? Ну да, выхлопных газов у него нет. И что? Экологичность - это нечто большее, чем отсутствие выбросов. Сюда входит и отсутствие шума и вибраций, даже внешний вид может входить. Российский трамвай - жутко неэкологичный транспорт.

Сегодня ехал на автобусе 22 маршрута. 27 посадочных мест, до 56 всего. Пневмодверь, отсутствие кондуктора. Чистенько, удобно и красиво. Вот на что надо маршрутки менять!

[vanoid]

Мы тут про трамваи. А насчёт экологичности согласен :)

[bender]

На ловца и зверь бежит:-)
Как раз сегодня прилетел в Лиссабон на конференцию, город посмотреть не удалось, но трамвай впечатлил, и на ходу сфотать успел, завтра постараюсь добавить в эту тему фотки. И горку одну видел (не сфотал), сильное зрелище. И с виду ничего - и трамваи "летают", и машины:)

Декабрь 2009.

[makstrader]

Чтобы было меньше грохота, надо реконструировать пути, и новые вагоны закупать.
А чтоб меньше пыли было - улицы поливать почаще.

А не дешевле их закатать в асфальт, а по маршруту пустить троллейбус?

говорят, троль не залезет по Фрунзе в горку.

[makstrader]

И какого рожна я пишу это сообщение в шесть утра?!
Трамвай по улице проехал.
Его трясло, гремело, и дом мой тоже трясся и гремел.

Ну у нас ведь не рельсы укладывают, а выделенные средства осваивают.

точнее не скажешь.

Все эти байки про важность трамвая мне понятны - трамвайная кулинария наверняка хорошая освоялка средств.
Бабло в карман, а рельсы пусть кладут солдаты.

Низкопрофильные трамваи жалко.

[lexa1-87]

Я долго ждал, пока кто-нибудь экологию упомянет. Ребята, а кто вам сказал, что трамвай экологичен? Ну да, выхлопных газов у него нет. И что? Экологичность - это нечто большее, чем отсутствие выбросов. Сюда входит и отсутствие шума и вибраций, даже внешний вид может входить. Российский трамвай - жутко неэкологичный транспорт.

Трамвай перевозит пассажиров как десяток маршруток. Так что смело умножайте рев от заднего моста старой Газели на 10 - вот тогда сравнение будет честным! А внешний вид вообще трогать не советую - есть немало людей, которых один знакомый журналист как-то случайно назвал "траВМофанатами" - так вот они голыми руками задавят любого, кто усомнится в красоте старого трамвая.

Сегодня ехал на автобусе 22 маршрута. 27 посадочных мест, до 56 всего. Пневмодверь, отсутствие кондуктора. Чистенько, удобно и красиво. Вот на что надо маршрутки менять!

Так что же это было, если не маршрутка?

[winzard]

Трамвай перевозит пассажиров как десяток маршруток. Так что смело умножайте рев от заднего моста старой Газели на 10 - вот тогда сравнение будет честным!

Чего-чего?

Так что же это было, если не маршрутка?

В данном случае под "маршрутками" понималась Газель. А так это коммерческий автобус (блин, можно подумать, что МУПовские - благотворительные).

[Perry Mason]

Пути по ночам меняют и на 25-го Сентября и от Румянцева до Гражданстроя. И солдат я что-то не видел.

гости из Средней Азии там работают

[makstrader]

Бабло в карман, а рельсы пусть кладут солдаты.
Низкопрофильные трамваи жалко.

Пути по ночам меняют и на 25-го Сентября и от Румянцева до Гражданстроя. И солдат я что-то не видел.

А чего жалеть-то низкопрофильные трамваи? К тому дню, как их пустят, процентов 50 путей в городе будет похоже заменено. Посчитайте, сколько км. отремонтировано только в конце прошлого и в этом годах? Полностью Смольянинова, полностью участок от поворота на Рыленкова до конечной П. Алексеева, в работе 25 Сентября и до гражданстроя. Насколько знаю в планах на 3 квартал были Гагарина и мост через Днепр на смену путей. Что не так-то?!

у нас на Багратиона возле МЧС меняли года два-три назад по ночам люди в военной форме.
шпалы не засыпаны до сих пор. трамвай мотает из стороны в сторону. грохот. дом трясется.
Посмотрите с остановки Камерный_театр (возле чао-италии) как едет трамвай со стороны завода холодильников.
А потом внутри прокатитесь, для полноты ощущений)

Что не так-то?!

А что так-то ?!

[Дюдюка Барбидонская]

Вообщем- одно время почитал по этому поводу и хочу сказать следующее: трамвай Смоленску нужен... к сожалению. Даже такой уёбогий как у нас.
Причины две, но их не перебить теми проблемами, которые создаёт трамвай. А создаёт он их целый ворох, да ещё каких! Сами знаете, вообщем...
Но:
1. Он экономичен в плане топлива (да и пофигу что и экологичен тоже- кого это волнует?)
2. В отличие от троллейбусов на содержание подвижного состава нужно в разы меньше средств, т.к. срок жизни трамвая гораздо больше, чем у любого другого городского транспортного средства. На рельсы тоже не так уж и сильно много надо.

Кстати- перед троллейбусами у трамвая также есть ещё пара жиденьких преимуществ. Например- отсутвие необходимости в мощных двигателях на холмистой местности. Это одна из причин почему не пускают тролики по Советской, хотя они там очень нужны. Ну пр пробки уже говорили. И если в какой- нибудь очередной жёсткий кризис на ремонт троликов денег не дадут, то трамваи ездить будут как раз из-за своей высокой живучести.

И хоть я и люблю свой город, но всё же он больше напоминает большую деревню. А, извиняюсь, колхозу- колхозный транспорт, да по- колхозному!

Случилось тут недавно проехать в трамвае! Граждане! Вы же проедьте на этом транспорте и тогда сможете взглянуть на ситуацию так сказать "изнутри".
Этот хлам не может быть нужен! Это вообще не транспорт, это испытание для психики! Шум такой что уши закладывает, тремор по всему телу, зубы стучат!
Даже в колхозе, как было отмечено! на конной повозке мне кажется и то ездить комфортнее!
Мне кажется: что такой трамвай как есть не нужен по определению. А вот трамвай в принципе, да, вполне вероятно что целесообразен.

[Пресс]

Смоленску нужно метро!!!

[Logels]

Хотелось бы услышать мнения За и Против.
Трамвая становится всё меньше и меньше. Дзержинского, Советская, Тухачевского... Меньше грохота и пыли, больше места на дорогах. Смогут ли маршрутки и другой безрельсовый транспорт ПОЛНОСТЬЮ КОМПЕНСИРОВАТЬ отсутствие трамвая как такового? Нужен ли Смоленску трамвай?

НЕТ!!! нет... НЕТ, НЕТ!!!! Еще раз нет и нет!!! НЕ-Е-Е-!!!!Троллейбус- да!

[Тоша]

Смоленску нужно метро!!!

Для начала надо нарожать народу до миллиона ;), а у нас во всей области меньше, к тому же с нашим рельефом местности метро будет бриллиантовое по затратам - слишком глубоко придется зарывать его.

[Пресс]

Тоша, легкое метро? Монорельс? Фуникулёр?

[Тоша]

Тоша, легкое метро? Монорельс? Фуникулёр?

Ну, так бы и написал бы :)

[VISTA]

Пресс-служба, А денег на легкое метро 200600 кто даст? 100500 на реализацию и 100500 на корман нашим честным чиновникам?

[makstrader]

Смоленску нужны фабрики и заводы)

[Пресс]

Смоленску нужны фабрики и заводы)

Нет. Смоленску нужны комфортные условия, чтобы он стал городом-университетом (студенты) и УЮТНЫМ и ТИХИМ местом, где могли бы доживать московские пенсионеры :)

[Shura Vasilenkova]

В принципе я ЗА трамваи, только не за наши, вышедшие из эксплуатации лет 20 назад, а за современные, тихие, комфортные как и для мам с колясками, так и для пенсионеров.
В Праге не смотря на узкие улицы - тихонько ходят комфортные трамвайчики, а в наших как "лягушонка в коробченке"

[alexander]

В трамвае давно не ездил, но раньше предпочитал ездить на них, так как залезть всегда можно, в отличие от маршруток. А по поводу тряски - если не сидеть, по-моему нормально. Ноги работают неплохим амортизатором.

[Shura Vasilenkova]

В трамвае давно не ездил, но раньше предпочитал ездить на них, так как залезть всегда можно, в отличие от маршруток. А по поводу тряски - если не сидеть, по-моему нормально. Ноги работают неплохим амортизатором.

Ну да можно ко всему привыкнуть - и к грохоту который они издают при езде и тряски.
Ай - да делиться опытом как сделать поездку в Смоленском трамвае комфортнее!

[makstrader]

Ай - да делиться опытом как сделать поездку в Смоленском трамвае комфортнее!

В последнем вечернем трамвае... заваливаешь пьяная, занимаешь три места, сигарету в зубы и кричишь - "шеф, домой!".

[Дюдюка Барбидонская]

Ай - да делиться опытом как сделать поездку в Смоленском трамвае комфортнее!

В последнем вечернем трамвае... заваливаешь пьяная, занимаешь три места, сигарету в зубы и кричишь - "шеф, домой!".

Боюсь это действительно единственный метод, который приходит в голову..... Или пробежать километров 5, вломиться в трамвай, плюхнуться на сидение.....хорошо то кааааааак!

[Пресс]

...А по поводу тряски - если не сидеть, по-моему нормально. Ноги работают неплохим амортизатором.

А по поводу шума - наушники с музыкой погромче :)

[Дюдюка Барбидонская]

:pleasantry: И вообще лучше иметь лёгкую умственную отсталось: тогда шум и тряска даже и веселить будут...

[winzard]

Дюдюка Барбидонская, коммент месяца, я считаю.

[Серафима Фагурел]

Смоленску нужны фабрики и заводы)

Нет. Смоленску нужны комфортные условия, чтобы он стал городом-университетом (студенты) и УЮТНЫМ и ТИХИМ местом, где могли бы доживать московские пенсионеры :)

Пресс-служба, :air_kiss: . Смоленск должен стать городом, в котором хочется умереть! :pardon:

п.с.Звучит на первый взгляд странно... а если вдуматься?