Снова про трамвай

[CDenergy]

На сайте МУТТП выложено новое расписание.
Не благодарите.

[CDenergy]

По новому расписанию:
2/4 маршруты (интервал движения на ул. Николаева)
в 56% пассажиру придётся ждать трамвай не более 5 минут и в 94% - не более 10 минут.



Нужно срочно возвращать линию по Гагарина...

[CDenergy]

Ну и для тех, кто ноет, что трамвай ниже Б-на редко ходит:
3/4 маршрут ниже Б-на - в 27% - ждать не более 5 минут и в 83% - не более 10 минут.
Средневзвешенное количество вагонов в час - 7,24 (по верхней границе интервала, по факту ситуация даже лучше), то есть интервал 8 минут 17 секунд.

[Академик Иосиф]

А по Синьке такого графика нет? Там будет всё очень печально.

[CDenergy]

del

[CDenergy]

А по Синьке такого графика нет? Там будет всё очень печально.

В Синьке всё печально:


Средневзешенный интервал в теч. дня - 14 минут 48 секунд (если по верхней границе интервалов).

[lexa1-87]

Вчера как минимум 2,5 ДТП, сегодня уже одно. Ну, как грицца, ДОКОЛЕ?!

Говорят, сегодня трамвай в районе 8 утра сошел с рельсов на повороте в Ситники и тормознул вообще все движение.

[Академик Иосиф]

Говорят, сегодня трамвай в районе 8 утра сошел с рельсов на повороте в Ситники и тормознул вообще все движение.

Вероятно либо брешут, либо время другое. Потому что в раёне 8 утра я проехал там без проблем.

[John Prick]

Вчера как минимум 2,5 ДТП, сегодня уже одно. Ну, как грицца, ДОКОЛЕ?!

Говорят, сегодня трамвай в районе 8 утра сошел с рельсов на повороте в Ситники и тормознул вообще все движение.

Вообще-то не в Ситники, а на повороте с Волока на Соболева, и не трамвай, а два аутомобайлз. А остальное верно.

[lexa1-87]

Говорят, сегодня трамвай в районе 8 утра сошел с рельсов на повороте в Ситники и тормознул вообще все движение.

Вообще-то не в Ситники, а на повороте с Волока на Соболева, и не трамвай, а два аутомобайлз. А остальное верно.

Возможно, у меня и не "отлично" по географии, но информация от коллеги, ехавшей из Ситников на Октябрьскую и опоздавшей из-за этого на полчаса. Опять же трамвайные рельсы на Волоке как-то не припоминаю... Склероз, наверное

[ara21]

На сайте МУТТП выложено новое расписание.

Это не расписание, а примерные графики интервалов движения...
Можно выложить в общий доступ возраст ржавого старья с бортовыми номерами по 204 ??

[Академик Иосиф]

Это не расписание, а примерные графики интервалов движения...
Можно выложить в общий доступ возраст ржавого старья с бортовыми номерами по 204 ??

график интервалов что это?

[CDenergy]

На сайте МУТТП выложено новое расписание.

Это не расписание, а примерные графики интервалов движения...
Можно выложить в общий доступ возраст ржавого старья с бортовыми номерами по 204 ??

Я не знаю термина "график интервалов", а расписание, в подавляющем количестве случаев, соблюдается. То, что трамвай может стоять из-за сторонних аварий на путях - так это нужно обособление путей на всём протяжении.

[KoD@K]

Свой среди чужих, чужой среди своих:

[Академик Иосиф]

неважно, что в пробке стоит 100 драндулетов и 1 трамвай, в любом случае виноват всегда он (с)

[KoD@K]

Перекрасили ещё один КТМ-5 в рыжий:

[Академик Иосиф]

Где люди?

[AJen]

Академик Иосиф, маршрут №3? Наверное, на вокзал все уже уехали...

[asd0880]

Перекрасили ещё один КТМ-5 в рыжий:

И вы с пеной у рта доказываете, что трамвай кому-то нужен. Кому?

[KoD@K]

asd0880, уже 1000 раз объяснялось. Зачем начинать 1001? Машинами всех не обеспечить. А трамвай самый эффективный. Думаю тему можно на этом закрыть. Тут из-за пробки на Кашена трамваи шли буквально один за одним. Так что его пустота легко объяснима. Тем более это 3. А в часы пик на вокзал никто не ездит.

[Storm]

asd0880,

И вы с пеной у рта доказываете, что трамвай кому-то нужен. Кому?

Машины тоже полупустые ездят. Зачастую в них вообще один человек сидит. Но об их нужности ведь вопроса не возникает? Или тоже, под нож?

[CDenergy]

Тем временем выведено из эксплуатации кольцо Авиазавод.

[asd0880]

CDenergy, а причины?

[Академик Иосиф]

торховый центор?

[KoD@K]

торховый центор?

Вроде как не положено.

[John Prick]

Вроде как не положено.

"Где не положено, на то у нас наложено" (с)

[CDenergy]

CDenergy, а причины?

дефицит запчастей, кольцо Авиазавод будет использовано как "донор" для ремонта кольца Кашена, движение по которому запрещено предписанием прокуратуры и решением суда. А ведь скоро его [кольцо Кашена] нужно будет запускать в регулярное движение.

Кольцо же Авиазавод на текущий момент уже не может осуществлять пропуск вагонов для оперативного оборота.

[CDenergy]

Смотрю финансовые документы МУТТП... хочется плакать.

[KoD@K]

А вот и фото отсутствующей стрелки. По чём её покупали для Пятницкого? 400 тыс. по-моему.

[CDenergy]

А вот и фото отсутствующей стрелки. По чём её покупали для Пятницкого? 400 тыс. по-моему.

880 000