Нужен ли Смоленску трамвай?

[mingon]

Videor, как это скорость не та??? Он как взад, так и впреде может ездить с одинаковой скоростью!!!! Более того, трамвайные тележки положено переворачивать каждую неделю при проведении ТО, чтобы более равномерно изнашивались. Вот трамвай, как и новые закупаемые, но только с дверьми с двух сторон для челночного движения: 71-624



Есть еще 71-630, он вообще почти как в Европе.

[Эквадорец]

Пресс-служба, может ты и прав, да только и тебя не спросили

[Videor]

Videor, как это скорость не та??? Он как взад, так и впреде может ездить с одинаковой скоростью!!!! Более того, трамвайные тележки положено переворачивать каждую неделю при проведении ТО, чтобы более равномерно изнашивались. Вот трамвай, как и новые закупаемые, но только с дверьми с двух сторон для челночного движения: http://vagons.tramvaj.ru/books/624.pdf

Мы про те, которые сейчас есть.

[Пресс]

Я, к примеру, в областную попаду, если что :hi:

Товарищ депутат, вы себя не равняйте с жителем области, если что. А позвоните, например, в областную больницу и поинтересуйтесь - когда можно записать (вымышленного) родственника- ветерана на прием, скажем отоларинголога в кабинет слухопротезирования :)

[Эквадорец]

Пресс-служба, а чем я тебе не житель области?

[Videor]

Да-да-да! Не трогать пр.Гагарина! Восстановить Никольское кольцо! Сделать Б.Советскую пешеходно-трамвайной! Вернуть трамвай на Дзержинку! И пустить его еще и по Твардовского (было в проектах)... И если реализация всегоэтого не обанкротит город, то содержание МУТТП останется единственным на что хватит бюджета Смоленска.
ИМХО: есть смысл оставлять трамвай на основных направлениях пассажиропотоков, "обрубая" по возможности аппендиксы.

Думаю, что город обанкротят кредиты, которые набрала администрация города, а никак не 4 км трамвайных путей.

[mingon]

Да-да-да! Не трогать пр.Гагарина! Восстановить Никольское кольцо! Сделать Б.Советскую пешеходно-трамвайной! Вернуть трамвай на Дзержинку! И пустить его еще и по Твардовского (было в проектах)... И если реализация всегоэтого не обанкротит город, то содержание МУТТП останется единственным на что хватит бюджета Смоленска.
ИМХО: есть смысл оставлять трамвай на основных направлениях пассажиропотоков, "обрубая" по возможности аппендиксы.

Капитальные затраты на это в 3-6 раз меньше, чем на реконструкцию набережной, а транспорт станет безубыточным. Мы с Эквадорцом считали месяца 2 назад.

[Пресс]

Пресс-служба, а чем я тебе не житель области?

Значит поинтересуйся как тебе записаться :) А чтобы совсем поржать спроси сколько лет очередь на слуховые аппараты составляет. Уверяю тебя, для тех кто туда попадает транспортная доступность наименьшая из проблем.

[Эквадорец]

Пресс-служба, и тем не менее - проблема. Причем ваще не связанная с очередью на слуховые аппараты. Т.е. решать их можно поотдельности.

[Пресс]

Капитальные затраты на это в 3-6 раз меньше, чем на реконструкцию набережной, а транспорт станет безубыточным. Мы с Эквадорцом считали месяца 2 назад.

Не смеши меня. Третью пятилетку о том что транспорт безубыточным станет слушаю: и трамваи под это менялись, и транспортная схема, и количество маршрутов, и цены... А оно всё никак.

[Эквадорец]

Пресс-служба, подходы потомучто не менялись. А разруха - она в головах.

[Пресс]

Пресс-служба, и тем не менее - проблема. Причем ваще не связанная с очередью на слуховые аппараты.

А с чем связанная? С какой областью медицины, практикуемой в областной больнице? С реанимацией? Так туда привозят не на трамваях. В приёмный покой тоже "03" курсирует... Или всё-таки вопрос сохранения трамвайных путей не связан с наличием на пр.Гагарина Областной больницы?

[Эквадорец]

Пресс-служба, как-то с язвой я без 03 обошелся. Хотя и, врать не буду, не на трамвае.

[Videor]

Капитальные затраты на это в 3-6 раз меньше, чем на реконструкцию набережной, а транспорт станет безубыточным. Мы с Эквадорцом считали месяца 2 назад.

Третью пятилетку о том что транспорт безубыточным станет слушаю: и трамваи под это менялись

Новые трамваи последний раз покупались больше 20 лет тому назад. Это сколько пятилеток назад?

[Пресс]

Эквадорец, видишь, нас уже двое.

[mingon]

Пресс-служба, Эквадорец, так у больных же еще и посетители есть. И там не только больница, а есть еще крупная стомалогическая поликлиника, консультативная поликлиника, областная детская поликлиника и еще что-то, точно не помню.

[Эквадорец]

mingon, так я ж уже раньше писал, что человека как существо социальное отличает способность думать о других.

[Пресс]

Videor, я не ошибаюсь, третью пятилетку... третью.

В 1993-94 -х гг. прибыли 17 вагонов 71-608К. Пожалуй, это была последняя действительно крупная поставка вагонов в город. В 1995 г. поставлено всего лишь 2 вагона 71-608КМ, в 1996 г. ни одного, в 1997 г.- вновь только 2 вагона 71-608КМ, в 1998 и 1999 гг. — соответственно по 2 вагона ЛМ-93, в 2000 г. — еще 1 , последний 71-608КМ.

[winzard]

На счет нехватки ширины полос, тут выше писали, это во многих случаях тоже решаемо вполне, было бы желание.

Практически любую нашу крупную улицу можно легко расширить на метр, а то и на полтора.

[winzard]

..... три моста через один ручей это мало? :shok:

Переходи в брод.

[Пресс]

Пресс-служба, Эквадорец, так у больных же еще и посетители есть. И там не только больница, а есть еще крупная стомалогическая поликлиника, консультативная поликлиника, областная детская поликлиника и еще что-то, точно не помню.

Госпиталь там. Ветеранов ВОВ. А до стоматологической поликлиники, консультативной, и уж тем более до детской расстояние от Медгородка отличается максимум на несколько сотен метров. Еще раз: те, кто попадает в больницу, попадают преимущественно не на трамвае. Родственники, предположительно более здоровые чем навещаемые пациенты, в состоянии пройти лишних 500 метров от остановки Медгородок. Проблема в чём?

[mingon]

Пресс-служба, поставка новых вагонов - это тоже самое, что Сапсан собираются до Смоленска запустить. Не станет сразу все хорошо без вложения в инфраструктуру. Нужны реформы, СМУП ТТП необходимо разделить по видам деятельности: перевозка и обслуживание инфраструктуры. Чтобы дать возможность Бармоглоту купить свой трамвай вместо маршрутки :good:

[mingon]

Госпиталь там. Ветеранов ВОВ. А до стоматологической поликлиники, консультативной, и уж тем более до детской расстояние от Медгородка отличается максимум на несколько сотен метров. Еще раз: те, кто попадает в больницу, попадают преимущественно не на трамвае. Родственники, предположительно более здоровые чем навещаемые пациенты, в состоянии пройти лишних 500 метров от остановки Медгородок. Проблема в чём?

Пусть больные приезжают и на такси все. Но в областной работает больше 1000 человек. Им как быть?

[Sandman]

Проблема в чём?

Ё мое, еще один гиперактивный чукча-писатель-нечитатель. Сто раз уже здесь о проблемах говорилось. Почитай хотя бы обращения людей в горадминистрацию из соседней ветки

viewtopic.php?style=4&p=7187711#p7187711

[winzard]

mingon, их Пресс подвозить будет.

[winzard]

Вот, кстати, Пресс, детей в садик на маршрутке возить очень неудобно. Там и так тесно, и штурмом брать приходится. Я на троллейбусе вожу иногда, и ни разу - на маршрутке.

[Пресс]

Sandman, пока в обращениях я вижу один и тот же стиль письма и :) даже одинаковые ошибки. Интересно было бы посмотреть айнишник(и) :acute:

[Пресс]

Но в областной работает больше 1000 человек. Им как быть?

И что, все на трамвае? :shok:

[Пресс]

winzard, от тебя же в двух шагах детский сад?

[Эквадорец]

И что, все на трамвае? :shok:

Ты можешь гарантировать, что не все?