ё-мобиль

[Serzhu]

"выыыыыборы, выборы, кандидаты - пи...ры" (шнур)

[GuestX]

Проект был сильно амбициозный....расчитывать на то что такое в короткий срок построят в России не приходится. Так что может ещё всё будет. К тому ж ему теперь этот ё-мобиль как воздух нужен. За базар отвечать надо, а вспомнят об этом всенепременно.

[SMOLA]

Здесь есть отзыв о небольшой поездке на Ё-мобиле.
http://info.drom.ru/surveys/21698/
Вообще странно...кузов разрабатывает американская фирма,пока"мул-прототип"кузов от Suzuki SX4;суперконденсаторы южнокорейские;"ДВС производит «одна известная фирма»"-о как;подвеска пока McPherson(подвеской будущей занимается некая итальянская фирма);рулевая рейка с электроусилителем от ВАЗовской Калины-наше"хау-ноу"наконец.А где взрыв отечественных технологий?Где всплеск мысли Ти-Тю специалистов из"Осколкова"?
Как-то грустно.Помнится перед кончиной,известный завод"Москвич"начал выпускать новые модели,с такими былинно-русскими названиями, из агрегатов разных известных фирм.Печально кончилось.

[hodok]

SMOLA, извини, лично ты что умеешь делать хорошо? Можешь дизайн кузова разработать, а подвеску расчитать и спроектировать... или, может быть, ты держатель какого то патента или ноу-хау?

[SMOLA]

hodok, Из того,что ты перечислил ничего.А разве я утверждал обратное?Или громогласно оповещал о новом,МОЁМ проекте(Сколково,Ё-мобиль)?
Хочешь верь,хочешь нет,я не злорадствую над неудачами как один известный заокеанский форумчанин.Мне просто печально до безнадёжности. :hi:
P.S.Когда-то принимал участие в производстве бриллиантов,не самых плохих по качеству в мире.
P.S.-1Как-то читал интерьвью российского дизайнера автомобилей работавшего в Японии.Про него видимо не слышали на ВАЗе или Ё-,а то Абязательно бы пригласили.Вот на вскидку пробил ещё одного http://www.adme.ru/articles/vladimir-pi ... yota-4147/ "ведущий дизайнер Toyota Владимир Пирожков".Думаю нашлись бы и конструктора грамотные и т.д.,вот бы их всех собрать вместе,создать условия и т.п.Да кому это нужно...

[hodok]

Ну вот, видишь, наши мозги в Тойоте...
Знаю спеца, уезжает сейчас в финку, прошивку Самсунгов лечить....смартфонов в смысле
Так что не безнадёга.

[R717]

Что то не заметно. Тойота как выпускала самые страшные и уродские автомобили из японии, так и выпускает. Пару усключений можно припомнить в лице супры и целики. А так видишь уродец на дороге - сто пудово тойота. Или рено.

[hodok]

О вкусах не спорят

[Мистер Смитт]

... да, видно я не дождусь того дня, когда можно будет пойти в автосалон и выбрать себе Ё-машину :pardon:

[R717]

О вкусах не спорят

Было бы о чем спорить. По ходу их дизайнер еще и на автоваз работает.

[[TEQUILA]]

Да уж, конечно, это не дизайн. Не то что калина

[Gnome]

У toyota дизайна не было никогда, усредненное видение узкоглазых дабы угодить всем. Не из-за дизайна toyota берут.

[R717]

Да уж, конечно, это не дизайн. Не то что калина

Нету у тойоты дизайна, смирись. Калине прощается, она не стоит миллион.

[[TEQUILA]]

Ахаха, вы смешные. Я езжу ВНУТРИ тойоты, поэтому я даже не вижу, какой там у нее дизайн. Ну а вы разглядывайте снаружи :hi:

[Gnome]

[TEQUILA], дизайн и внутри есть, и toyota его тоже не имеет.

[[TEQUILA]]

это бессмысленный спор. с владельцем тойоты я бы подискутировал, выслушал. а так - трололо, я ухожу

PS - можете и внутрь заглянуть, дизайн посмотреть :hi:

[Gnome]

[TEQUILA], чуден ты серега, дискутировать с владельцем того-же, о том же это верх мудрости.
Это как спросить мужика- есть детородный орган? А нравится он тебе или на женский поменяешь?

[[TEQUILA]]

Ну нет. Это как спорить, хорош или плох айфон с тем кто его не имел, ну и так далее... Понятно, что тут все эксперты, в том числе и в промышленном дизайне

[hodok]

Ну нет. Это как спорить, хорош или плох айфон с тем кто его не имел, ну и так далее... Понятно, что тут все эксперты, в том числе и в промышленном дизайне

:hi:
На вкус и на цвет - разные фломастеры

[Gnome]

[TEQUILA], по нашему спору ни у тебя ни у меня нет "айфона".

[alexander]

К слову говоря, показали как разгоняется мул ёмобиля:

[youtube][/youtube]

Вроде на базе сузуки.

[racer]

Ахаха, вы смешные. Я езжу ВНУТРИ тойоты, поэтому я даже не вижу, какой там у нее дизайн. Ну а вы разглядывайте снаружи :hi:

дык внутри она убогая тоже)))) камрюхи особенно. цвет подсветки, пластик "под дерево". бррррр.

[Олег Осипов]

Не дождуцца ее покупатели - устареет морально. )

[Реалист]

29 ноября (18 ноября по старому стилю) 1783 года в доме директора Петербургской академии наук княгини Екатерины Романовны Дашковой состоялось одно из первых заседаний недавно созданной Российской академии, на котором присутствовали Г. Р. Державин, Д. И. Фонвизин, И. И. Лепёхин, Я. Б. Княжнин, митрополит Гавриил и др. Обсуждался проект полного толкового славяно-российского словаря, знаменитого впоследствии 6-томного «Словаря Академии Российской». Академики уже было собирались расходиться по домам, когда Екатерина Романовна спросила у присутствующих, сможет ли кто-нибудь написать слово «ёлка». Академики решили, что княгиня шутит, но та, написав произнесённое ею слово «іолка», спросила: «Правомерно ли изображать один звук двумя буквами?» Заметив, что «выговоры сии уже введены обычаем, которому, когда он не противоречит здравому рассудку, всячески последовать надлежит», Дашкова предложила использовать новую букву «ё» «для выражения слов и выговоров, с сего согласия начинающихся, как матіорый, іолка, іож, іол». Доводы Дашковой показались убедительными, и целесообразность введения новой буквы было предложено оценить члену Академии наук митрополиту Новгородскому и Санкт-Петербургскому Гавриилу. 29 ноября (18 ноября по старому стилю) 1783 года буква «Ё» получила официальное признание

[Undying1982]

есть стольже интересные статьи про буквы м, о, б, и, л?

[SMOLA]

alexander,

"мул-прототип"кузов от Suzuki SX4

[burmack]

Человеки!!!
Ну не все же двоешниками были?!!!!
Вспомните закон сохранения энергии /момента/ и догадайтесь понять что экономии не будет ни какой. Даже если собрать на "ёклмн -мобиль" все виды двигателей.
Будут только потери на преобразование энергии.

[Сэнсей]

Человеки!!!
Ну не все же двоешниками были?!!!!
Вспомните закон сохранения энергии /момента/ и догадайтесь понять что экономии не будет ни какой. Даже если собрать на "ёклмн -мобиль" все виды двигателей.
Будут только потери на преобразование энергии.

Я п ему (Прохорову) посоветовал бы заместо двигателя внутреннего сгорания для кручения генератора поставить стирлинга - двигатель внешнего сгорания. Прикольнее бы было... и пиаристие в стотыщпицот раз.

[burmack]

//"burmack" писал Человеки!!!
Ну не все же двоешниками были?!!!!
Вспомните закон сохранения энергии /момента/ и догадайтесь понять что экономии не будет ни какой. Даже если собрать на "ёклмн -мобиль" все виды двигателей.
Будут только потери на преобразование энергии.//

Я п ему (Прохорову) посоветовал бы заместо двигателя внутреннего сгорания для кручения генератора поставить стирлинга - двигатель внешнего сгорания. Прикольнее бы было... и пиаристие в стотыщпицот раз.

Ага! а к нему маховик через резиномотор.

[NovAndrey]

Человеки!!!
Ну не все же двоешниками были?!!!!
Вспомните закон сохранения энергии /момента/ и догадайтесь понять что экономии не будет ни какой. Даже если собрать на "ёклмн -мобиль" все виды двигателей.
Будут только потери на преобразование энергии.

Езда на авто, особенно в городе, сопровождается постоянными разгонами и торможениями. В итоге энергия, потребленная при разгоне, потом частично теряется при торможении (на нагрев тормозных колодок, шин и т.п.). Чтобы часть этой энергии возвратить машине, есть смысл использовать генераторное торможение, тогда мы ее преобразуем в электрическую и запасаем в аккумуляторе для дальнейшего использования (частично, конечно, за вычетом потерь на преобразование и т.п.).