Городской общественный транспорт Смоленска

[Худой]

да не кивайте вы на Беларусь, во времена плановой экономики и у нас и в Вязьме и в Рославле были гармошки...

[AJen]

lexa1-87, к той картинке я не сделал другой скрин - на тот момент 2 автобуса 50 маршрута отстаивались на Желябова. Так что "срыв графика" в качестве причины как-то не очень убедителен. А если б ннапример я смотрел на муниципальный транспорт как на коммерческое предприятие, я бы наверное требовал убрать дотации в первую очередь. Но очевидно, что такие перекосы в обслуживание с моей точки зрения странные..

[Академик Иосиф]

John Prick, ну это бред. С 22, где 3 автобуса, один перекинуть на пригород. Почему не с 50-го, где 6-8 автобусов?

Скажем так, 50 маршрута вообще быть не должно. А 6-8 автобусов должны работать на других маршрутах.

[razornet]

Судя по всему,приехал человек из Великого Новгорода,где народ по большей части отверг микроршрутки. Такие же впечатления от Смоленска скорее всего будут у жителя Пскова... Зато у них нет трамваев

Как-то я сомневаюсь, что народ... По крайней мере, наш "народ" (да, вы все трое или четверо ) может отвергать что угодно, но при "голосовании рублем" остальная часть горожан больше склоняется к маршруткам.

конечно, склоняется, когда альтернативы нету. Но вот считать за образец езду в таком транспорте в 21 веке, это, знаешь ли... это серая убогость.

[Академик Иосиф]

есть один нюанс при переброске с маршрута на маршрут - перебросить могут только того водителя, кто был отстажирован на этом маршруте...

Как то давно ехал в полтосе. Водила ехал с колхозки, но вообще не понимал, что от него хотят. Короче какой-то пассажир пристроился к нему и показывал дорогу.
Или 27 муниципал

[lexa1-87]

John Prick, ну это бред. С 22, где 3 автобуса, один перекинуть на пригород. Почему не с 50-го, где 6-8 автобусов?

Скажем так, 50 маршрута вообще быть не должно. А 6-8 автобусов должны работать на других маршрутах.

Да чего уж скромничать, вообще никакого транспорта быть не должно! Обулись в лапти - и вперед пешком!

[lexa1-87]

да не кивайте вы на Беларусь, во времена плановой экономики и у нас и в Вязьме и в Рославле были гармошки...

За Вязьму не скажу, а вот Рославль времен "плановой экономики" запомнился старыми ЛАЗами в количестве 1 шт. на маршруте. ИМХО "гармошки" появились уже в перестройку, когда появилась возможность их покупать в состоянии "сильно б/у".
А еще хочу заметить, что муниципальный транспорт - это в чистом виде госпредприятия, так и живущие в ситуации "плановой экономики".

[AJen]

Нам есть куда деградировать: общественный транспорт Смоленска

https://news.novgorod.ru/articles/read/635.html

Нашлись те, которые обиделись.
И попытались сделать ответочку - http://smolstena.ru/84506-novgorodcy-o- ... e-svysoka/

Как по мне, лучше б не пытались

[Академик Иосиф]

Да чего уж скромничать, вообще никакого транспорта быть не должно! Обулись в лапти - и вперед пешком!

напомнить историю появления 50 маршрута?

[Beric]

было бы интересно

[lexa1-87]

Да чего уж скромничать, вообще никакого транспорта быть не должно! Обулись в лапти - и вперед пешком!

напомнить историю появления 50 маршрута?

Не надо. Потому что из той история необходимость закрытия никоим образом не вытекает.

[Академик Иосиф]

а никто и не говорил о закрытии

[lexa1-87]

а никто и не говорил о закрытии

Не знаю, я отвечал на то, что увидел:

Скажем так, 50 маршрута вообще быть не должно. А 6-8 автобусов должны работать на других маршрутах.

[Академик Иосиф]

Не должно быть не в смысле убрать, а в смысле, что он не должен был появиться

[AJen]

Bus.67 опять не работает! Исправить срочно!

Опять заработал. Причём теперь хуже всего почему-то отображаются троллейбусы - насчитал всего 13 штук на 4 маршрутах.

[Германий]

Только автобусы смотрю.

[Elka]

А маршрут №7 (пл.Победы - Корохоткино с заездом в Пасово) вообще сделали школьным маршрутом. С ноября месяца изменили не только маршрут - добавили крюк в Пасово, - но и поменяли расписание. Прочим городским жителям поясню. Конечная остановка называется Корохоткино, но территориально находится в с.Печерск, рядом с рестораном Скала. В принципе, полтора года и зимой и летом движение из Корохоткино (с.Печерск) начиналось в 7-10 и было удобно всем, кто добрался на работу в центр города к 8-00. Утренний рейс в это время был во время дачного сезона и после его окончания достаточно долгое время. С нынешнего ноября автобус отправляется из Корохоткино только в 7-55. А до этого довозит школьников из Пасово в Печерскую школу. Я не знаю сколько школьников привозят ежедневно на учебу в школу. Но по крайней мере 20 взрослых вынуждены добираться на работу в центр города в переполненном маршруте 148 с пересадкой. Лично ничего против школьников не имею, но... Вопросов много. Почему нельзя было изменить расписание таким образом, чтобы было удобно и взрослым и детям? Неужели нельзя деток привезти в школу на полчаса раньше? Каким образом дети добираться до школы до ноября 2016 года? Если школа, в которую необходимо доставить детей во чтобы то ни стало, является сельской, то может у этой школы должен быть школьный автобус? Если автобус такой есть, то почему нельзя пасовских школьников привозить-увозить на этом автобусе? В общем, вопросов много, а ответов нет.

[Igolka]

John Prick, ну это бред. С 22, где 3 автобуса, один перекинуть на пригород. Почему не с 50-го, где 6-8 автобусов?

Скажем так, 50 маршрута вообще быть не должно. А 6-8 автобусов должны работать на других маршрутах.

Полегче, и так фиг дождаться 50, чтоб на работу/с работы ехать.

[Академик Иосиф]

Полегче, и так фиг дождаться 50, чтоб на работу/с работы ехать.

ой да ладно, раз в 10 минут ходит

[Igolka]

Полегче, и так фиг дождаться 50, чтоб на работу/с работы ехать.

ой да ладно, раз в 10 минут ходит

Ага-ага

[Академик Иосиф]

Ага-ага

с июля езжу

[lexa1-87]

Нашлись те, которые обиделись.
И попытались сделать ответочку - http://smolstena.ru/84506-novgorodcy-o- ... e-svysoka/

Как по мне, лучше б не пытались

Забавно, что фотографию с забитым транспортом пришлось позаимствовать у блогера из Саратова. Наверное, в нашем городе такого не найти.

[Германий]

Bus.67 опять не работает! Исправить срочно!

[AJen]

Bus.67 опять не работает! Исправить срочно!

С компа работает

[ara21]

Неужели у МУ ТТП отобрали и 30 маршрут ?? Наконец то.. Осталась ли у кого инфа какие маршруты им принадлежали ??

[констанция]

Неужели у МУ ТТП отобрали и 30 маршрут ?? Наконец то.. Осталась ли у кого инфа какие маршруты им принадлежали ??

может что-то измениться в лучшую сторону. сейчас 30 маршрут ходит отвратительно. пазиков нет, микроавтобусы,работающие на маршруте, не справляются с количеством пассажиров.

[SErenky]

муттп работает аутсорсингом)) но автобусов всё равно не хватает, ни у соооп, ни у муттп. Хотя поговаривают, что у трамвайщиков в недрах рукойводителей начинается какое-то шевеление в сторону оставить автоперевозки себе. А владельцам транспорта оно на кой? Один соооп чего стОит - по правилам техника обязана стоять на стоянке перевозчика. Так 3 рубля в месяц за стоянку они собирают, а стоянки нету - ставь где хошь. Или перебрасывания транспорта по разным маршрутам - типа тут пассажиры жалуются, что уехать не могут, значит отправим сегодня несколько единиц техники с другого маршрута на проблемный, но денег с владельца возьмём как обычно, несмотря на то что доходность отличается весьма серьёзно.

Не будет никакого нормального транспорта в городе до тех пор, пока люди не перестанут жить сегодняшним днём. Сейчас ведь принцип какой - сорвать побольше сегодня и насрать на то что будет завтра. Не людей они перевозят а деньги зарабатывают. А надо бы совместить эти два понятия. Вот у АК1308 худо-бедно но получается. Не всегда, не на всех маршрутах, но...

[AJen]

SErenky, у МУТТП вроде очередной новый директор будет...

[SErenky]

AJen, а что директор? Там цепочка до самого верха аггс идет. Не Володченков же решил в автоперевозки влезть и волшебным образом, не имея транспорта, выиграл конкурсы, обставив работающие конторы. Алашеев в истории, его команда по идее должна затихариться на время. А что будет дальше - х.з. Тут вон Качановский голос подаёт, как бы не вернулась старая гвардия))

[AJen]

SErenky, кстати о Качановском. Он даже высказывался в свое время о положении дел в городском электротранспорте: