Правильно, чем расширить стоянку в окрестностях заброшенного завода, пусть лучше автобусами будет занята и без того самая загруженная площадь города.Neo1288 писал(а):Зря ты так - стоянка а/в перегружена. Естественно толпы пригородных маршруток туда не пускают. Загруженность платформы не при чем.
Только это никак не отменит того факта, что комфорта в маршрутке больше, чем в трамвае.Академик Иосиф писал(а): факта это не изменит, вы сами себя унижаете, пользуясь этим
Насколько я помню бывший директор автовокзала (И.О. Макаров) пытался вести переговоры поэтому поводу с собственниками ЖБИ, но был послан нах.. по всем вопросамlexa1-87 писал(а):Правильно, чем расширить стоянку в окрестностях заброшенного завода, пусть лучше автобусами будет занята и без того самая загруженная площадь города.Neo1288 писал(а):Зря ты так - стоянка а/в перегружена. Естественно толпы пригородных маршруток туда не пускают. Загруженность платформы не при чем.
Надо еще третий автовокзал "забомбить" - для нелегальных перевозчиков
8-[]lexa1-87 писал(а): Вот не стоило такое рекомендовать без точной ссылки. Ради интереса забросил слово в поисковик, особо впечатлило описание:Идти по ссылкам просто не рискнул.мужик трахает мальчика, подростки гей...
проверь это с утра на КоролёвкеCDenergy писал(а): Только это никак не отменит того факта, что комфорта в маршрутке больше, чем в трамвае.
Добавить немного маршруток, чтобы полегче было и будет порядок. А в остальное время - всегда можно сесть и в маршрутке, так что всё o.k.: трамвай проигрывает, к сожалению, капитально.Академик Иосиф писал(а):проверь это с утра на КоролёвкеCDenergy писал(а): Только это никак не отменит того факта, что комфорта в маршрутке больше, чем в трамвае.
Многие, почему то, об ентом явлении слышали, но что то фоток никто не показывал, в отличие от деревянных лавок в 71-605 и запредельного волняка на большей части сети.Академик Иосиф писал(а): Вообще-то имелось ввиду явление, когда пассажир едет стоя согнувшись задницей в окно. Оно же имелось под унижать себя. Лучше КТМ-5 с фанерными лавками, чем вот так ездить. А такое явление в этих сверх современных фордах у нас не редкость.
ага, не слышалиCDenergy писал(а): Многие, почему то, об ентом явлении слышали, но что то фоток никто не показывал, в отличие от деревянных лавок в 71-605 и запредельного волняка на большей части сети.
Ну, когда мы увидим от тебя фотки "жёп в окнах маршруток на Королёвке"?Академик Иосиф писал(а):ага, не слышалиCDenergy писал(а): Многие, почему то, об ентом явлении слышали, но что то фоток никто не показывал, в отличие от деревянных лавок в 71-605 и запредельного волняка на большей части сети.
может мне ещё 2 + 2 = 4 тебе доказать?CDenergy писал(а): Ну, когда мы увидим от тебя фотки "жёп в окнах маршруток на Королёвке"?
Надо будет - будешь доказывать. Но, я так понимаю, подтверждения окножопов нет? ЧТДАкадемик Иосиф писал(а):может мне ещё 2 + 2 = 4 тебе доказать?CDenergy писал(а): Ну, когда мы увидим от тебя фотки "жёп в окнах маршруток на Королёвке"?
Ну что ж. Может тогда ты докажешь, что их нет? Или тоже будет ЧТД?CDenergy писал(а): Надо будет - будешь доказывать. Но, я так понимаю, подтверждения окножопов нет? ЧТД
Так система не работает. Ибо:Академик Иосиф писал(а):Ну что ж. Может тогда ты докажешь, что их нет? Или тоже будет ЧТД?CDenergy писал(а): Надо будет - будешь доказывать. Но, я так понимаю, подтверждения окножопов нет? ЧТД
я тебе доказывать ничего не собираюсь, тут каждый второй это и так знаетCDenergy писал(а): Так система не работает. Ибо:
1. Ты вышел с гипотезой, что в Королёвке окножопы в маршрутках.
2. Тебя попросили подтвердить это фотографией.
3. Ты сливаешься и просишь доказать обратное к твоей гипотезе из п.1
Вывод: дядя Изя не имеет подтверждения своим словам
потому что ты не можешь это сделатьАкадемик Иосиф писал(а): я тебе доказывать ничего не собираюсь, тут каждый второй это и так знает
Я пожалуй отменю этот факт.CDenergy писал(а):Только это никак не отменит того факта, что комфорта в маршрутке больше, чем в трамвае.Академик Иосиф писал(а): факта это не изменит, вы сами себя унижаете, пользуясь этим
Слав,я правильно понимаю,что ты ставишь под сомнение факт наличия лишних пассажиров в маршрутках,особенно в час-пик?CDenergy писал(а):
Надо будет - будешь доказывать. Но, я так понимаю, подтверждения окножопов нет? ЧТД
Ни в коем случае! Лишние пассажиры в маршрутках имеют место быть, тут глупо было бы спорить.AJen писал(а):Слав,я правильно понимаю,что ты ставишь под сомнение факт наличия лишних пассажиров в маршрутках,особенно в час-пик?CDenergy писал(а):
Надо будет - будешь доказывать. Но, я так понимаю, подтверждения окножопов нет? ЧТД
Давай попробуем: вагон 179 против форда по Гагарина и Николаева?AJen писал(а):Я пожалуй отменю этот факт.CDenergy писал(а): Только это никак не отменит того факта, что комфорта в маршрутке больше, чем в трамвае.
Ну и конечно с критериями комфорта надо определиться заодно
она не должна торчать из окна, она должна быть впечатана в стеклоCDenergy писал(а): Ни в коем случае! Лишние пассажиры в маршрутках имеют место быть, тут глупо было бы спорить.
Термин "окножопы" ввёл дядя Изя, прикрепив фотку, где действительно филейная часть дамы торчит из окна - в Смоленске такого нет.
Самый ущербный трамвай лучше, чем ехать стоя в газёлоподобном транспорте.CDenergy писал(а): Упс, наверное, тут и мой косяк, стоит так построить фразу: комфорта в маршрутке больше, чем у сегодняшнего т.н. "трамвая" в Смоленске.
Смешно.Академик Иосиф писал(а):Самый ущербный трамвай лучше, чем ехать стоя в газёлоподобном транспорте.CDenergy писал(а): Упс, наверное, тут и мой косяк, стоит так построить фразу: комфорта в маршрутке больше, чем у сегодняшнего т.н. "трамвая" в Смоленске.
И где же такое?Академик Иосиф писал(а):она не должна торчать из окна, она должна быть впечатана в стеклоCDenergy писал(а): Ни в коем случае! Лишние пассажиры в маршрутках имеют место быть, тут глупо было бы спорить.
Термин "окножопы" ввёл дядя Изя, прикрепив фотку, где действительно филейная часть дамы торчит из окна - в Смоленске такого нет.
Не вопрос. Берем обычную спортивную сумку и пытаемся с ней сесть в Форде так, чтобы не помешать другим.На выход надо будет проследовать так же,чтобы не помешать другим. Потом вместо сумки попрошу тебя осуществить посадку/высадку из Форда с ребенком и самокатом, например,естесственно,не нарушая комфорта других...CDenergy писал(а):[
Давай попробуем: вагон 179 против форда по Гагарина и Николаева?
Упс, наверное, тут и мой косяк, стоит так построить фразу: комфорта в маршрутке больше, чем у сегодняшнего т.н. "трамвая" в Смоленске.
Стоп, с вещами я априори не полезу в форд.AJen писал(а):Не вопрос. Берем обычную спортивную сумку и пытаемся с ней сесть в Форде так, чтобы не помешать другим.На выход надо будет проследовать так же,чтобы не помешать другим. Потом вместо сумки попрошу тебя осуществить посадку/высадку из Форда с ребенком и самокатом, например,естесственно,не нарушая комфорта других...CDenergy писал(а):[
Давай попробуем: вагон 179 против форда по Гагарина и Николаева?
Упс, наверное, тут и мой косяк, стоит так построить фразу: комфорта в маршрутке больше, чем у сегодняшнего т.н. "трамвая" в Смоленске.
Про расстояние в ряде маршруток - согласен, но опять же, не во всех оно такое.SErenky писал(а):Забыли добавить, что шикарные мягкие сиденья в фордах поставлены так, что человеку с ростом чуть больше чем у карлика уже некуда колени девать, а ширина самих сидений рассчитана максимум на анорексичек или детей неплотного телосложения. Я уж молчу о вероятности дтп с травматическим исходом. Ну и этот дебилизм с "передайте за проезд" и просьбами остановить на остановке. В топку такие маршрутки.
В том:SErenky писал(а):А в чем спорность? Есть любители передавать чужие деньги? Или просьба остановить на остановке это прям праздник какой-то? А водители, отсчитывающие сдачу одной рукой, в то время как другая занята телефоном и это во время движения?