Городской общественный транспорт Смоленска

[Robinzon]

Нанесли согласно реестра + ремонт и объезд по Ново-Московской. Возможно кто заметит недочеты нажав на маршрут кнопка "детальнее", при приближении остановки: http://www.eway24.ru/ru/cities/smolensk/routes

Исправьте стоимость 30н - 20 руб, а не 16.

[AlexDi]

Спасибо, я так понимаю конечные были ранее перенесены? На панорамах города (старых конечно) видно что в указанных сейчас местах отстой.

да, еще в прошлом году

вы на спутниковых гляньте, они гораздо свежее..там видно, что конечные в других местах

[pomidora]

Нанесли согласно реестра + ремонт и объезд по Ново-Московской. Возможно кто заметит недочеты нажав на маршрут кнопка "детальнее", при приближении остановки: http://www.eway24.ru/ru/cities/smolensk/routes

Исправьте стоимость 30н - 20 руб, а не 16.

а он и раньше был по 20 рублей. Там километраж маршрута большой

[Вездесущий]

Какой маршрут сейчас самый дорогой, подскажите??

[KoD@K]

Остановку "Кашена" планируют перенести. Куда и для кого, не ясно. Наверное имеется ввиду для трамвая, но из ответа это не следует.

[tuman69]

KoD@K, перенести её могут только на кольцо. А транспорт тормозит не трамвай , а узость улицы и два светофора

[KoD@K]

tuman69, у них в голове есть такая фигня, что тормозит ещё поток людей, который хотят сесть в трамвай. А так же трамвай, который не даёт проехать по рельсам. У автобусов такой ерунды нет.

[AlexDi]

KoD@K, в письме имеется ввиду остановка возле Рогачева, там не только трамвай останавливается, но и с десяток маршруток, в том числе пригородные и междугородние...и при отъезде от остановки маршруткам для поворота на Дзержинку в нарушении правил приходится вклиниваться впереди ряда

[Академик Иосиф]

AlexDi, но виноват то всё равно траймай.
Хоть он и подъезжает раз в 5 минут, строго не чаще, а шрутки трутся перманентно. Но кого это волнует.

[KoD@K]

AlexDi, т.е. перенести остановку хотят не для трамвая, а для всех? Потому что я пока не вижу куда её можно было бы перенести, если только не трамвайную на кольцо Кашена (что конечно полная профанация и профнепригодность предложившего, но не суть).

[AlexDi]

AlexDi, но виноват то всё равно траймай.
Хоть он и подъезжает раз в 5 минут, строго не чаще, а шрутки трутся перманентно. Но кого это волнует.

да где он там раз в 5 мин, раз в 15 мин еще поверю, а то и реже

KoD@K, а вот куда, хз...может напротив автовокзала после светофора карман сделают, там как раз ща рынок строят

[AJen]

Давайте по другому.
Где вы еще в Смоленске найдете работу с зп в 20-25 тысяч? Оглянитесь вокруг, работы нет. Точнее есть, но за 10-15 тысяч, что равно тому, что ее нет. Люди держатся за свои рабочие места, и это правильно. Мазохисты не мазохисты, но людям надо как то кормить свои семьи, в белую или в черную - другой вопрос. Вы хотите чтобы перевозчики работали в белую, по ТК, билеты выдавали, кондукторы были, тарифы не повышали, работали по расписанию, еще чтобы и автопарк был из автобусов большой вместимости. Где деньги то взять на все это? Сколько там МУТТП говорило, 24 рубля себестоимость перевозки одного пассажира? А АК? 35? А маршрутка сколько стоит? 16? Вот вам и ответ на все вопросы. Маршрутчика никто не дотирует, чтобы он по 16 рублей работал и все правила соблюдал, работает как может, а еще его сверху грузят коррупционными требованиями. А эти буквы Н, это чистая фикция и приведение маршрутов в соответствие новому закону, т.к взгляните на перевозчиков. МУТТП не может просто взять и повысить тариф на своих маршрутах, оно подчиняется городу. С остальными то же самое, к тому же присутствуют элементы заколдованного круга - перевозчиков буквально вынуждают работать с нарушениями, а чуть что не то - изза этих нарушений их же и отстранят от маршрутов. Поэтому все эти ИП и Ветеран-Авто - попросту марионетки и посредники в общении с органами власти, собиратели дани, которые несомненно имеют с этого процент.

Люди держатся за свои места, чтобы работать с нарушениями правил? ПОхвально. Они при этом ещё расчитывают на сочувствие?
Людям надо кормить свои семьи - безуслловно, но зачем при этом рисковать здоровьем пассажиров? Непонятно.
Да, я хочу, чтобы чтобы маршрутчики соблюдали правила перевозок - неужели это так сложно? То, что маршрутчики не могут работать при нынешних ценах на билеты и без дотаций - их проблемы. Пусть идут лесом.. Но нет - будут устраивать собрания с требованием сохранить брадак, чтобы им в нем работать.
Кто и как вынуждает маршрутчиков работать с нарушениями - непонятно. Неужели им приставляю нож к горлу со словами "Не смей выдавать билеты и объявлять остановки!"?

А про бардак - вот вам простой пример. Пассажиры, когда началась вся эта канитель с маршрутками, не завопили - как же хорошо, что маршрутки убирать начали, они такие, сякие, плохие, билеты не дают, гоняют, ай яй яй. Пассажиры начали возмущаться плохой работой транспорта, и раньше что то этих возмущений не было. Если вы намекаете, что в МУПах все кристально чисто и бардака нет - вы ой как ошибаетесь. Меня, как простого пассажира, больше устраивают маршрутки на данный момент, чем неотапливаемые жестяные ведра с деревянными сиденьями, которые доезжают на место назначения через раз, еще и деньги на месте не возвращают. Еще и ездят не пойми как, что в час пик иногда по 10-15 минут ждать надо, видите ли расписание так составлено. Знаете, есть такой критерий оценки работы сервиса, как "удовлетворенность услугой клиента". Так вот, по этому критерию маршрутка МУПы опережает как стоячего. Простому пассажиру абсолютно безразлично, как они там работают, ему важен комфорт и скорость передвижения. К слову, у того же МУТТП нет ни того, ни другого. Я лично в соцсетях видел массу недовольных отменой 20 маршрута вокруг Киселевского кольца, т.к "троллейбус час целый до Аркады едет". Вот вам и бардак.

Кто сказзал, что жалоб не было? Постоянно со времен появения маршруток жалобы на перегруз и хреновую работу во внепиковое время. Не говоря уж о стиле вождения. И я согласен, что маршрутки пока выигрыват в болшинстве направлений у МУПов, но только за счет нарушений всех правил. Пассажиры пока не привыкли думать о своей безопасности, но это дело времени. Плюс ко всему администрация гороа просто забила на МУПы в плане обновления ПС и инфраструктуры - вот и развились скотовозки-маршрутки. Насчет комфорта передвижения в маршрутках - очень спорно, особенно в микроавтобусах. Насчет того, что в МУПах есть нарушения - однозначно так. Но неясен вопрос - зачем менять шило на мыло? Зачем менять маршрутки, работающие с нарушениями на МУПы, работающие с нарушениями? Нет, сами по себе частники могут существовать, Но ИМХО как дополнение нормальному ОТ. Нынешние смоленские маршрутки на звание нормального ОТ не тянут...

[klovkas]

Кстати, а чего все молчат про грядущие подорожание проезда после 20.00 в маршрутах с буквой Н ?? Неужели все согласны платить больше ?? с 16 июля....

[AJen]

klovkas, с добрым утром

[CDenergy]

Кстати, а чего все молчат про грядущие подорожание проезда после 20.00 в маршрутах с буквой Н ?? Неужели все согласны платить больше ?? с 16 июля....

Чем плоха такая тарифная сетка:
05:00-20:00 - 16 рублей
20:00-05:00 - 20 рублей?

Еще в прошлом году, еще Черных я лично предлагал такой подход, только с 21 часа.

Кстати, а инфа то откуда такая? От обделенных шрутчиков?

[KoD@K]

CDenergy, где-то ОБС сообщала про 32 рубля после 20.00. Но подтверждение никто не дал.

[a.k.a. [T.i.P]]

Может теперь вечером не по одному дежурному на маршрутах будет.

[AJen]

Может теперь вечером не по одному дежурному на маршрутах будет.

Если контролировать не будут, ситуация не изменится.

[KoD@K]

AJen, пока работа маршруток не станет на 100% честным действом, бесполезно контролировать. Ведь контроль может пнуть маршрутчика за многие вещи. Как в своё время к Лаврику за немытые автобусы, потом будут за выданные билеты, потом остановки не объявляют. В общем придумают. не ясно почему сейчас этого не делается...

[AJen]

KoD@K, я про то и говорю. Без контроля ничего не изменится. МОжет быть только бардак сменится другим бардаком. Например, будет ругань насчет времении "Ч" в случае, если сделают повышенный тариф вечером.

[KoD@K]

AJen, за что ругать? Частник теперь имеет право поднимать цену как ему заблагорассудится. Закон таков. Ну нет денег © у Смоленска на то, чтобы частник ставил цену удобную его жителям.

[AJen]

KoD@K, на то он и частник,чтобы устанавливать цену, какую хочет. Только вот вопрос - является ли общественный транспорт той сферой, где можно допускать резкий рост цен? Наверное, скорее нет, чем да. И на субсидии перевозчикам денег нет, да и перевозчики не особо горят желанием исправляться. Поэтому надо посмотреть, как ситуация с ценами будет развиваться - может поймут, насколько важен нормальный общественный транспорт.

[tuman69]

dangerous5467 писал(а):
А про бардак - вот вам простой пример. Пассажиры, когда началась вся эта канитель с маршрутками, не завопили - как же хорошо, что маршрутки убирать начали, они такие, сякие, плохие, билеты не дают, гоняют, ай яй яй. Пассажиры начали возмущаться плохой работой транспорта, и раньше что то этих возмущений не было. Если вы намекаете, что в МУПах все кристально чисто и бардака нет - вы ой как ошибаетесь. Меня, как простого пассажира, больше устраивают маршрутки

Простого пассажира больше устраивает "вовремя доехать". Причём сам транспорт - почти неважен. Ехал бы побыстрее и народу чтоб много не набивалось.

[CDenergy]

может поймут, насколько важен нормальный общественный транспорт.

Евгений, ты, вроде, большой мальчик, а говоришь такие глупости. Какой, на хрен, нормальный, если пипл хавает и такое? А если хавает, то зачем что то менять и улучшать?

[Академик Иосиф]

У пипла нет выбора, не пешком же ходить. Ехать надо сегодня, а когда там автобус купют?

[CDenergy]

У пипла нет выбора, не пешком же ходить. Ехать надо сегодня, а когда там автобус купют?

И ты только подтвердил то, что я сказал выше ))) Merci

Но на счёт выбора, я бы поспорил, в ряде районов города всё же есть альтернатива маршруткам

[AJen]

может поймут, насколько важен нормальный общественный транспорт.

Евгений, ты, вроде, большой мальчик, а говоришь такие глупости. Какой, на хрен, нормальный, если пипл хавает и такое? А если хавает, то зачем что то менять и улучшать?

Просто верю в лучшее

[KoD@K]

AJen, вера в общественный транспорт, наверное, никогда за историю ему особо не помогала))

[AJen]

AJen, вера в общественный транспорт, наверное, никогда за историю ему особо не помогала))

Были б лишние пару сотен миллионов рублей в кармане, может и прикупил бы для города в подарок несколько трамвайчиков да автобусов, а пока остается только верить Ещё иногда можно писать жалобы

[AlexDi]

eway, 21Н конечная у дома 29А по Автозаводской