Митинг против Платона

[renatius]

[Byryndyk]

http://www.zr.ru/content/news/833144-ro ... i-platona/

[Vologda-gda]

Кстати, а кто помнит о протестах по поводу контроля над алкогольной продукцией?

[SergeyP43]

А вообще оплата не сильно большая. На 2000км - 3000р. Скорей всего индивидуалы боятся выявления их левых рейсов.. контроль будет уже более очевидным.

[SergeyP43]

http://www.zr.ru/content/news/833144-ro ... i-platona/

Ну вообще по правилам надо озвучивать содержание.

Так вот. Я тебе уже говорил.. деньги от Платона далеко не сразу будут заметны. На первых парах их будет немного и их отправят на восток. И там это далеко не основные средства.. а лишь дополнительные. Платон, на сегодняшний день, это лишь наброски на перспективу.. приучить водителей платить, упорядочить бизнес, выявить основные грузопотоки, планировать дороги и т.п.

Что у нас там по твоей ссылке.
Росавтодор сегодня обсудил 7 региональных проектов в автомобильной отрасли, которые частично будут финансироваться за счет средств, полученных за проезд большегрузов по федеральным трассам.

Это:
- строительство автодороги в обход Хабаровска (общая стоимость 33,6 млрд)
- мостовой переход через реку Шексна в Череповце (11,4 млрд)
- автодорога Стерлитамак — Кага — Магнитогорск в Башкортостане (11 млрд)
- мостовой переход через реку Обь в Новосибирске (на стадии оценки)
- реконструкция автодороги регионального значения в Коми (около 5 млрд руб., кредитор — Газпромбанк)
- обход г. Чусового и мостовой переход через реку Чусовую в Пермском крае (14 млрд)
восточный обход Ижевска (57,8 млрд).

Все эти дороги будут функционировать на платной основе. Сроки реализации проектов составляют от 3 до 5 лет, сообщает ТАСС. Кроме денег «Платона», к финансированию привлекут частные компании.

[Byryndyk]

А вообще оплата не сильно большая. На 2000км - 3000р. Скорей всего индивидуалы боятся выявления их левых рейсов.. контроль будет уже более очевидным.

[viktor_ccs]

А вообще оплата не сильно большая. На 2000км - 3000р. Скорей всего индивидуалы боятся выявления их левых рейсов.. контроль будет уже более очевидным.

Упрямство иногда штука хорошая. Но иногда граничит с глупостью.
Индивидуалы (одна фура) чаще всего стоят на ЕНВД. Я уже выкладывал размер этого налога. И платится он с фуры в независимости от количества рейсов. Даже если на УСН доходы минус расходы, то в Смоленске это 5%. Это - копейки. Основной налог дальнобоев - акциз в топливе. Его невозможно не платить, даже если рейсы левые.
Единственные, кому выгодны левые рейсы - компании на ОСН, или УСН на грани превышения выручки и попадания на ОСН

[Byryndyk]

Упрямство иногда штука хорошая. Но иногда граничит с глупостью.
Индивидуалы (одна фура) чаще всего стоят на ЕНВД. Я уже выкладывал размер этого налога. И платится он с фуры в независимости от количества рейсов. Даже если на УСН доходы минус расходы, то в Смоленске это 5%. Это - копейки. Основной налог дальнобоев - акциз в топливе. Его невозможно не платить, даже если рейсы левые.
Единственные, кому выгодны левые рейсы - компании на ОСН, или УСН на грани превышения выручки и попадания на ОСН

.

[YuliyaSm]

Какой акциз на топливо? Что вы тут за ерунду говорите? Ну не платят у нас в стране огромное количество людей налоги, как ИП так и ООО, а если и платят то самый минимум. При покупке за нал на заправке солярка по 34 рубля, я не говорю еще о скидках зачисляемых на карту.

Так акциз сидит в цене на топливо и его платят автоматически все заправляясь, плюс еще транспортный налог. Кстати кто-то из вожаков дальнобойщиков говорил, что они предлагают на их машины платить повышенный транспортный налог, но чтобы деньги шли в бюджет. Но тогда деньги пройдут мимо кармана Ротенбергов

[Byryndyk]

Так акциз сидит в цене на топливо и его платят автоматически все заправляясь, плюс еще транспортный налог. Кстати кто-то из вожаков дальнобойщиков говорил, что они предлагают на их машины платить повышенный транспортный налог, но чтобы деньги шли в бюджет. Но тогда деньги пройдут мимо кармана Ротенбергов

Т

[Azazelius]

YuliyaSm, все верно сказала

[Azazelius]

Так акциз сидит в цене на топливо и его платят автоматически все заправляясь, плюс еще транспортный налог. Кстати кто-то из вожаков дальнобойщиков говорил, что они предлагают на их машины платить повышенный транспортный налог, но чтобы деньги шли в бюджет. Но тогда деньги пройдут мимо кармана Ротенбергов

Транспортный налог на грузовой авто около 30000 рублей В ГОД!!! ПРИ СРЕДНЕГОДОВОМ ПРОБЕГЕ 120000 КИЛОМЕТРОВ В ГОД С ПЕРЕГРУЗАМИ!!!
Какой должен быть налог чтоб отремонтировать дорогу хватило?

такой, который итак платят дальнобойщики за авто + такой, который УЖЕ СИДИТ В ЦЕНЕ БЕНЗИНА!!! прикинь сока его в этом пробеге в 120000 км )))

[Byryndyk]

такой, который итак платят дальнобойщики за авто + такой, который УЖЕ СИДИТ В ЦЕНЕ БЕНЗИНА!!! прикинь сока его в этом пробеге в 120000 км )))

.

[YuliyaSm]

Так акциз сидит в цене на топливо и его платят автоматически все заправляясь, плюс еще транспортный налог. Кстати кто-то из вожаков дальнобойщиков говорил, что они предлагают на их машины платить повышенный транспортный налог, но чтобы деньги шли в бюджет. Но тогда деньги пройдут мимо кармана Ротенбергов

Транспортный налог на грузовой авто около 30000 рублей В ГОД!!! ПРИ СРЕДНЕГОДОВОМ ПРОБЕГЕ 120000 КИЛОМЕТРОВ В ГОД С ПЕРЕГРУЗАМИ!!!
Какой должен быть налог чтоб отремонтировать дорогу хватило?

А для этого у нас правительство есть, которое зар.плату получает, вот пусть и считает. Но следует учесть, что расходы на администрирование фактически не вырастут, если просто повысить транспортный налог на фуры, те же девочки в налоговой его и будут администрировать, как и сейчас. А вот за Платон из карманов водителей, а соответственно и всех россиян, на обслуживание системы в карман Ротенбергу поплывут неслабые суммы.

[Byryndyk]

.

[Byryndyk]

А для этого у нас правительство есть, которое зар.плату получает, вот пусть и считает. Но следует учесть, что расходы на администрирование фактически не вырастут, если просто повысить транспортный налог на фуры, те же девочки в налоговой его и будут администрировать, как и сейчас. А вот за Платон из карманов водителей, а соответственно и всех россиян, на обслуживание системы в карман Ротенбергу поплывут неслабые суммы.

Хорошо. Давайте повысим транспортный налог до реального около 200000 рублей - опять митинги будут.

[viktor_ccs]

Byryndyk, Вы очень интересный бизнесмен-транспортник, раз не знаете такие вещи.
Акциз (налог вложенный в цену) на дизельное топливо составляет в 2015 году 5 244 за тонну (4,30 р/л).
Можете посчитать, сколько налогов платит одна фура.
Еще раз, основные претензии:
1. Налог собирает шарашкина контора СП с Ротенбергом. Был ФГУП Платон - воняли бы меньше
2. Система не удобная. Подняли бы на 1 р акциз, денег было бы больше, вони меньше. Но Ротенберг без доли от 10 млрд
3. Крупные перевозчики получили спец тариф. Основной удар по мелкоте (в т.ч. из-за неудобства оплаты, отсутствия договора, аванса и пр). Должно быть наоборот. Мелкий и средний бизнес - значительная часть среднего класса (основа гражданского демократического общества).
4. Государство потеряло 247 млрд руб. на госзакупках по завышенным ценам
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/07/12/2015/ ... 87a8afb888
Это украденные и попиленные деньги. Такому государству и копейки заплатить жалко, т.к. совершенно ясно, что будет с этими деньгами. В случае с Платоном это просто на поверхности.
Сначала репутацию подправить надо государству, путем посадок Пескова, Якунина и прочих Чаек, а потом налоги поднимать

[Byryndyk]

Byryndyk, Вы очень интересный бизнесмен-транспортник, раз не знаете такие вещи.
Акциз (налог вложенный в цену) на дизельное топливо составляет в 2015 году 5 244 за тонну (4,30 р/л).
Можете посчитать, сколько налогов платит одна фура.
Еще раз, основные претензии:
1. Налог собирает шарашкина контора СП с Ротенбергом. Был ФГУП Платон - воняли бы меньше
2. Система не удобная. Подняли бы на 1 р акциз, денег было бы больше, вони меньше. Но Ротенберг без доли от 10 млрд
3. Крупные перевозчики получили спец тариф. Основной удар по мелкоте (в т.ч. из-за неудобства оплаты, отсутствия договора, аванса и пр). Должно быть наоборот. Мелкий и средний бизнес - значительная часть среднего класса (основа гражданского демократического общества).
4. Государство потеряло 247 млрд руб. на госзакупках по завышенным ценам
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/07/12/2015/ ... 87a8afb888
Это украденные и попиленные деньги. Такому государству и копейки заплатить жалко, т.к. совершенно ясно, что будет с этими деньгами. В случае с Платоном это просто на поверхности.
Сначала репутацию подправить надо государству, путем посадок Пескова, Якунина и прочих Чаек, а потом налоги поднимать

А

[viktor_ccs]

Byryndyk, Вы очень интересный бизнесмен-транспортник, раз не знаете такие вещи.
Акциз (налог вложенный в цену) на дизельное топливо составляет в 2015 году 5 244 за тонну (4,30 р/л).
Можете посчитать, сколько налогов платит одна фура.
Еще раз, основные претензии:
1. Налог собирает шарашкина контора СП с Ротенбергом. Был ФГУП Платон - воняли бы меньше
2. Система не удобная. Подняли бы на 1 р акциз, денег было бы больше, вони меньше. Но Ротенберг без доли от 10 млрд
3. Крупные перевозчики получили спец тариф. Основной удар по мелкоте (в т.ч. из-за неудобства оплаты, отсутствия договора, аванса и пр). Должно быть наоборот. Мелкий и средний бизнес - значительная часть среднего класса (основа гражданского демократического общества).
4. Государство потеряло 247 млрд руб. на госзакупках по завышенным ценам
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/07/12/2015/ ... 87a8afb888
Это украденные и попиленные деньги. Такому государству и копейки заплатить жалко, т.к. совершенно ясно, что будет с этими деньгами. В случае с Платоном это просто на поверхности.
Сначала репутацию подправить надо государству, путем посадок Пескова, Якунина и прочих Чаек, а потом налоги поднимать

А предоставьте налоговые документы о доходах нескольких дальнобойщиков, их расходах, платежах, выписка по банковской карте физлица - вот тогда и поговорим об их забастовках и всем остальном.(у меня есть знакомые дальнобойщики - один за год купил тачку почти за лям, а другой дом достраивает второй год и уже скоро новоселье - слабо на свою зарплату такое?)

Я не считаю это огромной зарплатой. Тем более за их работу
Еще раз - дело не только и не столько в повышении сбора на дороги, а в том, как этот сбор осуществляется. На митинге, например, об этом говорили, что от акциза +1-2 рубля вони бы не было

[YuliyaSm]

А предоставьте налоговые документы о доходах нескольких дальнобойщиков, их расходах, платежах, выписка по банковской карте физлица - вот тогда и поговорим об их забастовках и всем остальном.(у меня есть знакомые дальнобойщики - один за год купил тачку почти за лям, а другой дом достраивает второй год и уже скоро новоселье - слабо на свою зарплату такое?)

И что, у них очень тяжелая и опасная работа, и зарабатывать они должны соответственно, почему они должны заработанным потом и кровью делиться с Ротенбергом? Военные сейчас тоже покупают дорогие тачки и строят дома, и что теперь? А когда чиновники за год работы покупают вещи, какие этим дальнобоям и не снились, не возмущает? У Васильевой вон квартира в 13 комнат в центре Москвы, а что она полезного для общества сделала, чего не возмущаешься?

[кружок]

плохое это дело чужие деньги считать, тем более работяг

[foxsml]

Военные сейчас тоже покупают дорогие тачки и строят дома, и что теперь?

За счет всей остальной страны. За счет того, что государство уже 3 года подряд запускает руку в пенсионные накопления граждан. За счет неповышения зарплат прочим бюджетникам. За счет сокращения расходов на образование и медицину. Молодцы, чо.

[YuliyaSm]

Военные сейчас тоже покупают дорогие тачки и строят дома, и что теперь?

За счет всей остальной страны. За счет того, что государство уже 3 года подряд запускает руку в пенсионные накопления граждан. За счет неповышения зарплат прочим бюджетникам. За счет сокращения расходов на образование и медицину. Молодцы, чо.

Да понятно, но военным платят за риск быть убитым в любой точке земного шарика. Да и вопрос надо ставить иначе. Исходя из уровня цен на сегодня и дальнобои и военные зарабатывают не много. Это врачи, учителя и еще многие категории зарабатывают просто мизер, но это тема другого топика. Просто вдруг решили, что дальнобои должны делиться своим заработком с определенными лицами, даже не с бюджетом.

[Barcas23]

А будет тема ЗА Платон? Или тема ЗА увеличение сбора по Платону?

[Byryndyk]

Да понятно, но военным платят за риск быть убитым в любой точке земного шарика. Да и вопрос надо ставить иначе. Исходя из уровня цен на сегодня и дальнобои и военные зарабатывают не много. Это врачи, учителя и еще многие категории зарабатывают просто мизер, но это тема другого топика. Просто вдруг решили, что дальнобои должны делиться своим заработком с определенными лицами, даже не с бюджетом.

В

[foxsml]

А почему я должен делится своим заработком с государством? Может владельцам организаций то же надо начать бастовать и не платить налоги?

Byryndyk, до тебя что, не допирает, что 25% собранных с дальнобоев денег останутся в частной лавочке Ротенберга? Тебя это устраивает? Хотя бы только это!

[YuliyaSm]

Да понятно, но военным платят за риск быть убитым в любой точке земного шарика. Да и вопрос надо ставить иначе. Исходя из уровня цен на сегодня и дальнобои и военные зарабатывают не много. Это врачи, учителя и еще многие категории зарабатывают просто мизер, но это тема другого топика. Просто вдруг решили, что дальнобои должны делиться своим заработком с определенными лицами, даже не с бюджетом.

Военные платят налоги с зарплаты, им тут не скроить, так же как и всем бюджетникам получающим официально зарплату.
А почему я должен делится своим заработком с государством? Может владельцам организаций то же надо начать бастовать и не платить налоги?

Byryndyk, не надоело лаптем прикидываться, уже в который раз напишу, дальнобои платят акцизы, транспортный налог, налог на вмененный доход. И бастуют они не из-за необходимости платить налоги. Хотите повысить собираемость налогов -поднимите транспортный налог на определенный тип машин, вмененку можно поднять. Но людей заставляют платить за обслуживание системы в карман олигарху.Против этого и бастуют.

[Azazelius]

Как уже было сказано, был бы ФГУП Платон с счетами в казначействе, думаю была бы тишина... А так хоть пусть забастуются, назад уже не отменят 146%)))

[YuliyaSm]

Как уже было сказано, был бы ФГУП Платон с счетами в казначействе, думаю была бы тишина... А так хоть пусть забастуются, назад уже не отменят 146%)))

К сожалению, да. Доить будут, пока совсем невмоготу не станет. И не начнутся очень массовые акции.

[Byryndyk]

Byryndyk, до тебя что, не допирает, что 25% собранных с дальнобоев денег останутся в частной лавочке Ротенберга? Тебя это устраивает? Хотя бы только это!

2.