Гибель команды Локомотив Ярославль

[sta1ker]

07 сентября в 16.05. под Ярославлем разбился ЯК 42 с основным составом хокейного клуба Локомотив. Земля им пухом.

[yad0ff]

Жаль всех, кто там погиб! К сожалению, давно пора понять, что летать нашей авиацией опасно для жизни! По числу авиапроисшествий Россия входит в клуб лидеров. Сейчас опять начнется истерия, что виноваты плохие советские самолеты. А виновато их дерьмовое обслуживание, плохое снабжение запчастями, тотальная экономия на всем в ущерб безопасности с целью извлечения наибольшей прибыли. Очередной предпринимательский бизнес по-русски на костях.
Сейчас прокуратура в очередной раз будет искать виновных и может даже их найдет. Но, к сожалению, раз от раза ничего не меняется. Самолеты как падали, так и продолжают падать, потому что никто ничего не боится и никто не проводит никаких предупредительных работ по предотвращению таких катастроф.

Посмотрите, кто еще в клубе лидеров, да еще и с нехилым отрывом от нас. Там тоже бизнес по-русски?
А в чем проблема, как ни в старых, отработавших свой лимит самолетах?
Да, посмотрите историю, в СССР была та же проблема, была куча аварий в этом светлом государстве.


___

Страшно, когда такое происходит. Светлая память всем погибшим. Мужества их родственникам.

[Vitus]

justas писал(а):
Жаль всех, кто там погиб! К сожалению, давно пора понять, что летать нашей авиацией опасно для жизни! По числу авиапроисшествий Россия входит в клуб лидеров. Сейчас опять начнется истерия, что виноваты плохие советские самолеты. А виновато их дерьмовое обслуживание, плохое снабжение запчастями, тотальная экономия на всем в ущерб безопасности с целью извлечения наибольшей прибыли. Очередной предпринимательский бизнес по-русски на костях.
Сейчас прокуратура в очередной раз будет искать виновных и может даже их найдет. Но, к сожалению, раз от раза ничего не меняется. Самолеты как падали, так и продолжают падать, потому что никто ничего не боится и никто не проводит никаких предупредительных работ по предотвращению таких катастроф.



Посмотрите, кто еще в клубе лидеров, да еще и с нехилым отрывом от нас. Там тоже бизнес по-русски?
А в чем проблема, как ни в старых, отработавших свой лимит самолетах?
Да, посмотрите историю, в СССР была та же проблема, была куча аварий в этом светлом государстве.

И как обычно у нас бывает.... Найдут "Козлов отпущения" и посадят... Снимут какого-нить высокого чинуша с поста и ВСЕ!!! А в реальности ничего не изменится!
Жаль погибших людей... Соболезную семьям и близким.

[yoyoKA]

Странно конечно самолет вроде не старый по меркам авиации 93 года выпуска вроде, интересно узнать кто там виноват то.
Вот только не понимаю, что должно измениться то? Самолеты будут биться всегда, во все времена во всем мире, идеальных самолетов нет. Да и этот самолет был вип класса, это не та рухлять типа ТУ134 40 летних или Булгарии.
Решил глянуть что происходило лет 30 назад, первая попавшаяся мировая статистика авиапроисшествий http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0% ... 0%B4%D1%83

[kirgiz]

Конечно, много факторов влияют на авиационные проишествия, но как мне кажется в данном случае, большей вероятностью был человеческий фактор, те обыкновенный перегруз лайнера. Команде нужно было лететь, а у команды было много вещей. Если, со слов специалиста, данный конкретный лайнер был в идеальном состоянии, то только перегруз или неправильный взлетный режим, любая причина, кроме технической. Значит - подготовка пилотов плохая. Есть и такая тенденция, что у нас мало пилотов хороших. Самолетами начинают управлять все больше и больше хрупкие девочки, а пилоту нужна иногда просто физическая сила. И тогда как в классике - ... танцору..!

Много руководящих кнопок у делитантов-денежныж мешков, которые добрались до прибыльного бизнеса и не предпринимают усилий по увеличению качества предоставляемой услуги в совокупе, это подготовка пилотов, расширение технической базы, периодическое обучение летного и технического состава, сертификция и пр. пр.
В социалистической стране все было по-другому, и аэрофлот был в руках государства. Уже слышу противников моего суждения, но ваше право, давайте обсудим!

Следствие покажет, но людей жаль, всегда когда гибнет человек. Добрая им память!

[maximkr]

Видел подборочку за последние несколько месяцев:

22 июня - ТУ134 (47 погибших),
23 июня - МИГ29 (2 погибших),
5 июля - МИ8 (2 погибших, 3 раненых),
7 июля - МИ8 (2 раненых),
7 июля - АН24 (7 погибших),
12 июля - МИ8 (6 раненых),
25 июля - МИ8 (3 погибших),
30 июля - МИ8 (5 раненых),
2 августа - МИ2 (1 погибший),
2 августа - АН24 (11 погибших),
15 августа - АН12 (11 погибших),
22 августа - АН2 (5 раненых),
6 сентября - МИГ31 (2 погибших).

PS. Еще пишут, что из-за форума на ВПП находилось много самолетов разных чиновников, из-за чего полоса была укорочена. Может поэтому и не взлетел.

[yad0ff]

yad0ff, Вы считаете, что самолеты нужно менять каждые 3-5 лет?

Я считаю, что нужно перестать истерить повсюду по поводу и без повода.

Насчет старья - я не имел ввиду этот конкретный случай, а ситуацию с авариями в общем.

Как уже правильно сказали - аварии были, есть и будут всегда и везде. Надеюсь на адекватное разбирательство данной трагедии.

[yad0ff]

Видел подборочку за последние несколько месяцев:

22 июня - ТУ134 (47 погибших),
23 июня - МИГ29 (2 погибших),
5 июля - МИ8 (2 погибших, 3 раненых),
7 июля - МИ8 (2 раненых),
7 июля - АН24 (7 погибших),
12 июля - МИ8 (6 раненых),
25 июля - МИ8 (3 погибших),
30 июля - МИ8 (5 раненых),
2 августа - МИ2 (1 погибший),
2 августа - АН24 (11 погибших),
15 августа - АН12 (11 погибших),
22 августа - АН2 (5 раненых),
6 сентября - МИГ31 (2 погибших).

PS. Еще пишут, что из-за форума на ВПП находилось много самолетов разных чиновников, из-за чего полоса была укорочена. Может поэтому и не взлетел.

А если глянуть статистику автомобильных катастроф - то вообще ужас берет.

[maximkr]

А если глянуть статистику автомобильных катастроф - то вообще ужас берет.

Лучше взять статистику аналогичных историй в США/Европе. Когда там последний раз что-то большое падало ? У них, наверное, в Ираке потерь меньше...

[yad0ff]

Лучше взять статистику аналогичных историй в США/Европе. Когда там последний раз что-то большое падало ? У них, наверное, в Ираке потерь меньше...

http://transbez.com/info/avia/aircrash-lider.html - в цифрах про "падало".

[Vnaum]

Смотреть нужно не только на авиакатастрофы. В космической отрасли увеличилось количество неудачных запусков. А там не не 20-и летняя техника. Уходит поколение у которого было воспитано чувство ответственности. Приходят пофигисты, что в купе с низкой квалификацией руководства, нехваткой специалистов, погоней за прибылью, коррупцией приводит и будет приводить к катастрофам в технологичных отраслях.
И новая техника, изготовленная и обслуживаемая таким персоналом будет падать и взрываться. И эта тенденция, к сожалению, надолго.

[Grum_]

Vnaum, +1
Плюс развалена система подготовки специалистов.

[michey]

Vnaum, +1 А ребят к сожалению не вернешь

[leopold]

+++

[AJen]

Самолёт судя по ресурсным показателям был в самом соку. 1 октября он должен был быть отправлен на плановый капитальный ремонт и календарный срок службы был бы без проблем продлён до 25 лет. Из заложенных 15000 часов он налетал около 7000 - менее 50% ресурса. Скорее всего причиной катастрофы стал человеческий фактор. ВОпрос какой именно - то ли летчики виноваты, то ли технари на земле, то ли аэропортовые службы - покажет расследование. Однако очевидно другое - любой из этих факторов в нынешней ситуации является следствием той порочной системы, которая сложилась в гражданской авиации России.К тому в чартерных рейсах изначально порядка меньше, чем в регулярных. И ещё вопрос: что это вообще за антенна там такая высотой почти 100 метров, за которую якобы зацепился самолёт?

[Grum_]

И ещё вопрос: что это вообще за антенна там такая высотой почти 100 метров, за которую якобы зацепился самолёт?

100м относительно уровня моря. Порог ВПП там около 90м. Вот и считай реальную высоту.

[Polizei]

Снова Смоленск виноват, так как сократили Авиационный завод, который ремонтирует (должен ремонтировать) Яки. Медвед посчитал нужным закрыть его.

[AJen]

Як-42Д выпускался на Саратовском авиационном заводе... На Смоленском авиазаводе выпускался по-моему обычный Як-42 до 1981 года...

[Синоптик Смирнова]

Соболезную!

[olana]

Соболезную. Большая потеря для спорта и близких всех погибших.

Август 2011 г.

Локомотив.jpg (375.01 КБ) 1918 просмотров

[Grum_]

http://www.ntv.ru/novosti/238742/

он вообще считай не взлетел. это видео с бпрм, который приблизительно в километре от торца полосы.

[Маруся]

Соболезную.
Поразила реакция правительства. До этого бились самолёты и гибли люди, но всем было пофиг, так, пару раз в новостях покажут, немного денег семьям дадут. А тут забегали, заметусились! По 2,5 млн рубликов выплачивают. Господин на букву М приказывает все самолёты пересмотреть, ругается, требует закупать иностранную технику, раз наши делать не научились и люди гибнут. Интересно, если кто-нибудь разобьётся на ладе карыте, он заставит всех иномарки закупать или дальше будет поддерживать автотаз? Может насильно заставить высших мира сего на наших тазах кататься? А то простые люди гибнут, а прэзидэнт опасносте не видит.

[step]

Так и не понял, что тебя удивило и при чем здесь калина.

[Маруся]

step, удивило, что этот нехороший человек очень поддерживает нашего производителя, но с самолётами (ну статистику все знают, она не так ужасна) сказал производителя не поддерживать, раз делать не умеют. Покупать иностранные. Может и с машинами так же, а?

[VLK]

вчера мелькали в новостях кадры с церемонии в Минске. Полные трибуны, хоккеисты забивали шайбы в свои ворота. Земля пухом.

[Grum_]

step, удивило, что этот нехороший человек очень поддерживает нашего производителя, но с самолётами (ну статистику все знают, она не так ужасна) сказал производителя не поддерживать, раз делать не умеют. Покупать иностранные. Может и с машинами так же, а?

С каких это пор он нашего производителя поддерживает? Это П с Ч в нанопластиковые игрушки играются.
Вообще хорошая идея, в принудительном порядке каждому россиянину впаять по BMW X7.

[Маруся]

Grum_,ну таз же регулярно поддерживают. П катался на карыте и даже не разбился.

[Grum_]

Маруся, ну так то П... он крут, он много на чем катался. На форуме то М выступал.

[Vnaum]

требует закупать иностранную технику, раз наши делать не научились и люди гибнут. .

Да не научились, а "разучились". Вернее-некому.
Все по плану-развалить, а потом забота о безопасности.
Это не относится к автопрому, да и, вообще, к ширпотребу. Там мы и не умели. Политика советского государства такая была.
Все, что для личного потребления-на втором месте.

[at_hacker]

Как цинично, но верно заметил кто-то в интернетах: "Если вкладывать деньги не в самолёты, а в "хоккей", не будет ни самолётов, ни хоккея".