В Смоленске упал самолет

[meaerror]

Ага, значит с первого семестра первого курса вас и выперли за безнадежностью.
Расскажите лучше про лунную аферу США. У вас зажигательнее получается.

[Luden]

Образование высшее, ФОПФ МФТИ выпуск 2001 года.
Ну и кто из нас придурок??--))

Забавный...
А я где-то Вас придурком назвал?

Факультет общей и прикладной физики

Значит - к авиации никакого отношения. Ну-ну.

Очередь в гении от физики большая...
Решили податься в исследователи катастроф?

Как непосвящённому - сейчас выводы из катастрофы важнее причин.
Очень громкое дело. Поляки демонстрируют завидные перемены...
Сделают ли выводы "для себя" российские военные, власти?
Можно верить МАК, можно не верить. Но Мак - это некоторая структура по "недопущению в дальнейшем".
Замечательно - Ваша версия - СУПЕР. И что?
Вот тебе орден на пузо и.... спасибо! Помог!
Документы и рекомендации МАК имеют значение в этом мире.
Уголовное преследование виновных (например).
Меры по предотвращению.

А крики "Я ДОГАДАЛСЯ!!!" останутся криками.
Для начала перестаньте попадаться на глупую ловушку из слов....
Для продолжения - в вашей теории ОХУ...ная дыра - отсутствие сигналов ближнего на подходе к вашему месту посадки. Прохождение дальнего - они отметили словами ( ну и сигналы в кабине - само-собой).
Ближнего нет. Но - спокойствие. :tease:

[Alex Silver]

Ага, значит с первого семестра первого курса вас и выперли за безнадежностью.
Расскажите лучше про лунную аферу США. У вас зажигательнее получается.

НЕНАДО!!!! :diablo: Зачем вы трогаете... болячки??? Сейчас же ... рассказывать начнет.

[humblebeee]

Уважаемые участники форума.
Знание тенденций заменяет знание многих фактов.

Нет такой научной дисциплины «берёзометрия».
Печальный факт – набирая текстовые сообщения для СМИ Интернет –форум, участники в данной теме не удосужились обратиться к стандартному приложению любой операционной системы – калькулятор.
Вычислить сечение берёзового бревна, вычислить сечение металлического крыла, и сравнить их. За десять месяцев можно.
В отношении объектов применяются ОБЪЕКТИВНЫЕ МЕТОДЫ, а не субъективные амбициозные полемические приёмы.

Число Два сложить с числом ТРИ в сумме – число ПЯТЬ.
Это объективный информационный закон.
Вязкие металлы как материал объективно прочнее материала хрупкое дерево.
Это объективная реальность, не зависящая от мнений МАК и Смоленского форума.
Объективно, если информационные системы ЛА работают неадекватно – никакие субъективные недобросовестные рекламы не смогут изменить объективно опасную ситуацию. Объект информация и производный объект — информационные алгоритмы - не зависит от мнений субъектов.
Неадекватная и не надёжная работа управляющих информационных систем ЛА - реальность не зависящая от мнений субъектов.

Вывод – впереди новые катастрофы. К сожалению, именно такую установку, установку на сокрытие реальных обстоятельств преступления катастрофа ЛА, а значит установку на ПОВТОРЕНИЕ катастроф в течение десяти месяцев демонстрирует данная международная тема форума.
А далее - новые фальсификации, подобные «белой берёзе» для сокрытия объективных обстоятельств катастроф.

[observer]

Гном попросил меня тебе ответить.

Ну тогда передай ему следующее.
1. МАК "абы кого" себе в эксперты не берет, тем более в таком важном аспекте, как оценка работы смоленской ГРП.
2. И еще:
Gnom wrote 22 дек 2010, 13:36 :

"3. С моей точки зрения, самозванный "член правления" FSF г-н Шелковников просто не очень красивыми способами раздувает щёки, пытаясь любыми способами создать имидж заслуженного авторитета для своей прозябающей в небытии общественной организации."

Такие высказывания в адрес экперта МАК, диспетчера 1-го класса с 30-летним стажем работы - не "есть ГУТ". :hi:
Почему "не есть гут" - объяснить?

Тебе - от Гнома.

При чём здесь МАК? :shok: Он, что, должен разбираться, какой порядочностью обладает человек, проводящий экспертизу? :shok:

Я дал личную оценку его человеческим качествам, Вы можете что-нибудь вразумительное сказать, о том, что я изложил? Напомню, суть своих претензий к нему, как к человеку.

1. Шелковников является членом правления Всемирного (это, вообще, ложь, он был до 1999 года - Международный) фонда безопасности полётов?

2. Какое отношение к его консультативному агентству имеет президент действительно авторитетного в авиационном мире американского фонда FSF, мнения которого на сайте агентства ярко выделены в рубрику меню первого уровня "Слово президента", без всякого указания на то, что это за президент, и какое отношение он имеет к этому агентству?

Это у Вас стопудовый перебор, пассажир!

Шелковников более тридцати лет отработал в ОВД, имеет, несомненно, богатый опыт работы в этой сфере, вот его и привлекли к экспертизе старые друзья по авиационной бюрократии. Однако это заключение - не документ МАК!

Он подписывая это экспертное заключение, не имеющее никакого прямого отношения к МАК, указал якобы свою должность в несуществующей, на самом деле, организации, ну и что, МАК обязан был проверять его имеющие место быть в настоящее время должности? :shok: У стариков, некогда сидевших в начальственных креслах, всегда в наличии бзик - таскать на пиджаках кучу мнимых "орденов" неведомых общественных организаций, или представляться "академиками" и "членами правлений всемирных фондов".

Что касается нестыковок - выкладывайте сами нестыковки, а не чьи-то мнения о них. А если они и есть - это вовсе не крамола. То что российских пилотов заставляют летать в России в некоторых случаях по правилам, отличающимся от правил ИКАО, это ничего не значит. Такая картина наблюдается во всех странах-подписантах ЧК, и она не запрещает это делать, между прочим. :hi:

[Alex Silver]

Готов примазать с каждым Фомой неверующим, что я Физтех!
Встречаемся в центре столицы в уютном кафе, с вам предъявляю паспорт, диплом, трудовую.
А вы мне оплачиваете шикарный обед и тысячу евро на мелкие расходы!
Попрошу становится в очередь!--))
Для сведующих напишу волшебные слова - собеседование, коллоквиум, профилакторий, лабораторный корпус, база(ЦНИИМАШ), КозЕл, КАПИЦА(смешной тупица - читает общий курс физики токмо на первом семестре первого курса), Первомайская, Долгопа, ФИЗТЕХ!!!

Вы лучше идите в березометрию, посчитайте нам прочность крыла... Вы же физикой владеете?

[VanDichter]

[/quote]
Упрямый, однако, ему дали пика в дверях и в окне (его+ клон его уже дважды забанили), так нет, не понимает "физтех", не угомонился, он теперь через трубу влез :girl_devil:[/quote]

ФИЗТЕХИ они такие - пока ИСТИНУ не найдут, не успокоятся!!!--))

Итак, решено, Протасюк садился, самолёт послушен, как девица в опытных мужских руках-)
Но почему он ТАМ садился?? ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС!

есть такое смутное предположенье, что раз Рыженко пропустил цифру ПЯТЬ в отсчёте от ДПРМ, то что-то здесь не ТО! Он же косил под дурачка Рыженко наш, на самом деле он спецагент полковник Васин из шестого отдела убийств ФСБ!
То есть на ДПРМ он говорит ЧЕТЫРЕ( КВС повторяет, а ПОТОМ плёнку перезаписывают и вместо четыре шепелявится шесть!), затем пропускает пять и СНОВА повторяет ЧЕТЫРЕ - это уже начало зомбирования, а уж смертельный удар - coup de la mort - наносит Плюснин:
- ФАРЫ ВКЛЮЧИТЕ! - клиент готов и Протасюк поплыл, он стал садиться в непотребном месте!

Создание клонов запрещено правилами форума.

[Luden]

Для сведующих напишу волшебные слова - собеседование, коллоквиум, профилакторий, лабораторный корпус, база(ЦНИИМАШ), КозЕл, КАПИЦА(смешной тупица - читает общий курс физики токмо на первом семестре первого курса), Первомайская, Долгопа, ФИЗТЕХ!!!

Пиписками меряться?
Ученых считают по головам.... :acute:

[Luden]

Вы лучше идите в березометрию, посчитайте нам прочность крыла... Вы же физикой владеете?

Не пойдёт, не сможет.

[Alex Silver]

Волшебные слова это: "Ничего не помню, ничего не помню, ничего не помню, очень кушать хочется, очень кушать хочется, очень кушать хочется, УРА СТИПЕНДИЯ!, ничего не помню, ничего не помню..." :tease:

[IVE_1969]

Готов примазать с каждым Фомой неверующим, что я Физтех!
Встречаемся в центре столицы в уютном кафе, с вам предъявляю паспорт, диплом, трудовую.
А вы мне оплачиваете шикарный обед и тысячу евро на мелкие расходы!
Попрошу становится в очередь!--))
Для сведующих напишу волшебные слова - собеседование, коллоквиум, профилакторий, лабораторный корпус, база(ЦНИИМАШ), КозЕл, КАПИЦА(смешной тупица - читает общий курс физики токмо на первом семестре первого курса), Первомайская, Долгопа, ФИЗТЕХ!!!

Что-то прорвало из физтеха.. То Ваня Спасин с ФАКИ, то VanDichter с ФОПФ...
Похоже, в "дурке" (на территории Физтеха имеется своя "дурка") начал ловиться Wi-Fi...

[_Константин_]

Ещё раз, внимательно, экипаж не ориентировался на маяки! Вдруг злобные гэбисты их переставили, ведь они летели в страшную Россию!
Тогда возникает вопрос - как им удалось прикидывать х*р к носу? Логично предположить, что всё инфо было в ФМС, они в неё свято верили, ведь они католики.
Вообще хотелось бы услышать версию, где меньше всего притянуто за уши - особенно непонятная психология и прочее должно быть выброшено из рассмотрения.
Пока без ложной скромности эта моя теория - самолёт исправен, экипаж бодр и готов выполнить задание любой сложности, но малюсенькая ошибка в вводе данных и всё заканчивается прахом-(

Я так понимаю. Не надо за уши притягивать. "...экипаж бодр и готов выполнить задание любой сложности..." - моя готовность, как чемпиона мира по нардам, сразиться на татами с "каким-нибудь второразрядником по дзюдо", в случае (да не дай бог) моего поражения, не факт, что организаторы нарисовали неправильный круг и "не то постелили" на пол.

[Alex Silver]

ФИЗТЕХИ они такие - пока ИСТИНУ не найдут, не успокоятся!!!--))

Итак, решено, Протасюк садился, самолёт послушен, как девица в опытных мужских руках-)
Но почему он ТАМ садился?? ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС!

есть такое смутное предположенье, что раз Рыженко пропустил цифру ПЯТЬ в отсчёте от ДПРМ, то что-то здесь не ТО! Он же косил под дурачка Рыженко наш, на самом деле он спецагент полковник Васин из шестого отдела убийств ФСБ!
То есть на ДПРМ он говорит ЧЕТЫРЕ( КВС повторяет, а ПОТОМ плёнку перезаписывают и вместо четыре шепелявится шесть!), затем пропускает пять и СНОВА повторяет ЧЕТЫРЕ - это уже начало зомбирования, а уж смертельный удар - coup de la mort - наносит Плюснин:
- ФАРЫ ВКЛЮЧИТЕ! - клиент готов и Протасюк поплыл, он стал садиться в непотребном месте!

Так вот чему вас в ФИЗТЕХе учат... :shok: И сколько у вас в дипломе по методам зомбирования? Отл? Подделка пленок - Отл. И практику вы в шестом отделе успешно прошли? :crazy:

[meaerror]

Волшебные слова это: "Ничего не помню, ничего не помню, ничего не помню, очень кушать хочется, очень кушать хочется, очень кушать хочется, УРА СТИПЕНДИЯ!, ничего не помню, ничего не помню..." :tease:

А еще - ХАЛЯВА, ЛОВИСЬ! :crazy:

[Карапузик]

VanDichter,

Но почему, почему Протасюк считал, что начало полосы посадочной начинается в районе БПРМ? Кто ответит честно и правдиво на этот вопрос, то и решит загадку 21 века!

а он так считал?

[LePage]

VanDichter писал(а):
ФИЗТЕХИ они такие - ....

и Ваня Спасин он такой!....

[Карапузик]

VanDichter писал(а):
Ещё раз, внимательно, экипаж не ориентировался на маяки!

перечитайте еще раз стенограмму.. прозреете

[_Константин_]

Волшебные слова это: "Ничего не помню, ничего не помню, ничего не помню, очень кушать хочется, очень кушать хочется, очень кушать хочется, УРА СТИПЕНДИЯ!, ничего не помню, ничего не помню..." :tease:

Это плагиат. Я точно это раньше говорил. Я про "тогда". Лет 31 назад.

[_Константин_]

Гном попросил меня тебе ответить.

Ну тогда передай ему следующее.
1. МАК "абы кого" себе в эксперты не берет, тем более в таком важном аспекте, как оценка работы смоленской ГРП.
2. И еще:
Gnom wrote 22 дек 2010, 13:36 :

"3. С моей точки зрения, самозванный "член правления" FSF г-н Шелковников просто не очень красивыми способами раздувает щёки, пытаясь любыми способами создать имидж заслуженного авторитета для своей прозябающей в небытии общественной организации."

Такие высказывания в адрес экперта МАК, диспетчера 1-го класса с 30-летним стажем работы - не "есть ГУТ". :hi:
Почему "не есть гут" - объяснить?
1996 - Заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета
http://aviasafety.ru/index.php?option=c ... 1&Itemid=5

плюс "мильён"

[Карапузик]

короче я примерно понял логику экипажа.. подвел их конечно переставленный БВ.. ну и АТ подвел конечно

[VanDichter]

Готов примазать с каждым Фомой неверующим, что я Физтех!
Встречаемся в центре столицы в уютном кафе, с вам предъявляю паспорт, диплом, трудовую.
А вы мне оплачиваете шикарный обед и тысячу евро на мелкие расходы!
Попрошу становится в очередь!--))
Для сведующих напишу волшебные слова - собеседование, коллоквиум, профилакторий, лабораторный корпус, база(ЦНИИМАШ), КозЕл, КАПИЦА(смешной тупица - читает общий курс физики токмо на первом семестре первого курса), Первомайская, Долгопа, ФИЗТЕХ!!!

Что-то прорвало из физтеха.. То Ваня Спасин с ФАКИ, то VanDichter с ФОПФ...
Похоже, в "дурке" (на территории Физтеха имеется своя "дурка") начал ловиться Wi-Fi...

Не звезди! дурка на ФИЗТЕХЕ располагается в Яхроме! и Вай-Фая там нету, друг Вася говорил-)

Похоже, очень похоже, что моя теория ВЕРНА! Ишь как набросились на обсуждение моей скромной персоны, а о деталях посадки на БПРМ ни ГУ-ГУ!--))
Насчёт тумана всё прояснилось - имея целое подземное водохранилище и аппараты ВХ-137 можно всю Смоленскую область, включая Беларусь окутать непроницаемой мглой!

То-то свидетели говорили , что Туман-то НЕПРАВИЛЬНЫЙ, то он СГУЩАЛСЯ, то ОСЕДАЛ.

Но вот как направили борт 101 на БПРМ до сих полностью непонятно-(
Здесь надо рыть, здесь и ИСТИНУ найдём!

[Карапузик]

короче.. теория.. Протасюк в принципе не собирался идти по глиссаде и не делал "крысы"? как вам? а хотел сделать известный ему заход по NDB по вертикали с учетом что FMS наведет по горизонтали? только ближний хотел пройти не на высоте 70 метров а 40 метров...тогда и обьясняется скорость 7-8 м/сек и отсутстви реакции на ГРП

[LePage]

короче.. теория.. Протасюк в принципе не собирался идти по глиссаде и не делал "крысы"? как вам? а хотел сделать известный ему заход по NDB по вертикали с учетом что FMS наведет по горизонтали? только ближний хотел пройти не на высоте 70 метров а 40 метров...тогда и обьясняется скорость 7-8 м/сек и отсутстви реакции на ГРП

Та же крыса, вид сбоку. Вопрос возникает, что ж он до 40 м вертикальную не снизил до нормальной. Знал ведь, что сильно высоту потеряет, а её всего ничего метров 30 до антенн ближнего привода останется?
И чтоб не быть недолету, ему после ближнеге по изложенной методе снижаться надо было со скоростью 2 м/с, не более.
А мер по снижению вертикальной никаких....

[Bvaly]

Видео 101-го на Северном 7 апреля

http://video.mail.ru/mail/aevseenkov/_myvideo/2.html

[Карапузик]

LePage, а он пытался снизить .. только движки не тянули..

[АбвгдейкА]

хочу обратить Ваше внимание на время 10:32:58,9 КВС подходим на посадку. В случае неудачного захода уходим в ""автомате""". Время 10:33:00,3 БИ (повторяет) """в атомате""" До самого конца КВС считал ,что "автомат" выведет если не на полосу ,то на второй круг. Вот почему он был спокойный и заторможенный. Фраза в переводе ""не меньше 50м. значительно". должна звучать " значительно ниже 50м". Yurets -собственное "эго" есть у всех (если не больной). Я тоже хочу выразится. И Интернет даёт эту возможность. Это хорошо . Van Dichter по поводу замечаний с искуственным туманом. Может об этом знал кто-то в верхах. И может только хотели попугать туманом ,что-бы 101 отошёл назад в Польшу. А вышло ,как вышло. И связь доклада В.Путина президенту России в этих днях. Где-то было на форуме сноска. Как выглядел В.Путин. Как -бы с креста снятый. Не могу найти эти места в форуме. НО этот репортаж (в реальном времени) видел и мой сосед. И говорит ,что произошло с В.Путиным? Уважаемый С.Амелин. Хотелось бы ВАС от своего лица попросить о реабилитации" GNom"а и допущении его на форум. А то и (cooler) пропал. И форум несёт на этом убытки. СФ страдает ,а другие форумы на этом получают профиты. Наказали -хорошо. Но мы же люди не роботы. Может там у ВАС в загашнике найдётся статья оправдания. А то река с бурными потоками начинает превращаться в озеро. С плавным движением ряски к центру.

[Карапузик]

VanDichter,

ыли Карапузик, были - поднимай данные за первые дни после катастрофы!

Я так думаю ,что много так чего подкорректированно в этих носителях магнитных,
а кое-что и ПРЯМО изменено - всё в опытных руках ладится, главное НИКОГДА не передавать именно ЭТИ магнитные ленты полякам: вскроют аферу на раз! И Путьке тогда выбьют глаз!-)

уу началось.. да вот как раз эти данные и были с польской стороны вложены.. тогда их попросили записи их регистратора они сразу в сторону что типа ничего не знаем у нас ничего не писалось.. только параметры.. а помню день на 10-й после катастрофы говорили что было слышно возмущение пассажиров перед катастрофой.. то есть возможно что польский регистратор писал гораздо больше чем говорят поляки возможно у поляков есть записи из первого салона, возможно есть записи доп микрофона

[LePage]

LePage, а он пытался снизить .. только движки не тянули..

«пытался снизить»... хм.. по характеру действий скорее всего «штурвал до пупа и бегом отсюда»....

[Карапузик]

LePage, а он пытался снизить .. только движки не тянули..

«пытался снизить»... хм.. по характеру действий скорее всего «штурвал до пупа и бегом отсюда»....

нет еще до этого смотри он с 250 метров начал прибирать штурвал на себя а со 100 довольно активно

[Alex Silver]

При современных средствах подделки я вам такую стенограмму забацаю - пальчики оближете!

Куда делись фразы:
- В другую, в другую давай!
- Нет, не то...
- Спаси и Сохрани...

Короче веры МАКУ нет и не будет! Будем рыть Правду-Матушку самостоятельно!

Про эти фразы говорили только поляки. МАК и российская сторона их никогда не упоминали. Вывод - это записи не с черного ящика. Скорее всего это записи с прослушки через спутниковый телефон. Стало быть и писалось в том месте, где спутниковый лежал. Если представить, что речь идет не о штурвале, а о ... РЮМКАХ (Бродяга :hi: ), то всё становится на свои места.