В Смоленске упал самолет

[OlegM]

АРК находился в положении "КОМПАС" - что это значит?
На последнем участке летели по FMS по координатам СК-42, но т.к. БПРМ в базу не ввели, то была прямая от ДПРМ (она левее настоящего ДПРМ) до КТА (а КТА чуть севернее). Получается, летели чуть левее оси ВПП.

[JuG]

Дональд тоже шашкой помахает обязательно. В такой момент он не сможет иначе. Эмоции выше разума порой даже у самых прагматичный и хладнокровных людей

Он срочно возвращается из отпуска.

[JuG]

Интересно, Бласик в одиночку или с кем-то? Если с кем-то, то с кем?

Одним глазом посмотрел в польские комментарии до Рапорта: в основном они касаются недостатка информации у польской стороны (много чего не получили от российской стороны), но много и дополнений, контраргументов, вопросов. Выглядит профессионально. Нужно время на анализ.

"Интересно" написано о алкоголе в крови Бласика: "алкоголь ... мог иметь происхождение эндогенное".

PL 1.JPG (106.12 КБ) 1633 просмотра

[wiwat]

АРК находился в положении "КОМПАС" - что это значит?
На последнем участке летели по FMS по координатам СК-42, но т.к. БПРМ в базу не ввели, то была прямая от ДПРМ (она левее настоящего ДПРМ) до КТА (а КТА чуть севернее). Получается, летели чуть левее оси ВПП.

Это значит, что АРК находился в рабочем режиме.
Положение переключателя (режим) "компас" означает, что оборудование используется для пеленгации РС.

Спойлер

[mikenat]

Интересно, Бласик в одиночку или с кем-то? Если с кем-то, то с кем?

Одним глазом посмотрел в польские комментарии до Рапорта: в основном они касаются недостатка информации у польской стороны (много чего не получили от российской стороны), но много и дополнений, контраргументов, вопросов. Выглядит профессионально. Нужно время на анализ.

"Интересно" написано о алкоголе в крови Бласика: "алкоголь ... мог иметь происхождение эндогенное".

PL 1.JPG

0,5 - 0,6 ????

0,1 - 0,3 - поверю. Но вряд ли выше. Разве Бласик был хроническим синяком, и у него в крови меньше 0,5 не опускалось. Но это явная глупость.

[newengine]

...
Он срочно возвращается из отпуска.

Чтобы расставить каменные точки над i ?
Не сомневаюсь даже, что будет скандал. Только толку? Тут на форуме обсудили ВСЁ. Согласны-не согласны с отчётом это личное дело каждого, а вину пусть установит прокуратура. :hi:

[OlegM]

Глава МВД Польши: Наши замечания к докладу МАК были учтены, но не все опубликованы
Сегодня, 17:54 http://bete.tv/showthread.php?p=724699#post724699

Сегодня, 12 января, глава МВД Польши Ежи Миллер прокомментировал передачу польской стороне доклада МАК по крушению Ту-154 с президентом Польши на борту.

Как сообщает РИА Новости, он заявил, что замечания польской стороны к докладу Россия приняла. "Все замечания были учтены, но не все опубликованы в докладе", - заявил Миллер.

Он отметил, что теперь стороны перешли к этапу выяснения обстоятельств трагедии. "Необходимо радоваться тому, что этот доклад есть. Это переход к следующему этапу - выяснению обстоятельств, приведших к трагедии", - сказал министр.

Он добавил, что польская комиссия продолжает работу, и призвал всех проявить терпение. Пока неизвестно, когда закончит работу польская комиссия, которая пишет свой доклад по катастрофе, сказал министр.

При этом он подчеркнул, что доклад польской комиссии будет более "суровым" по отношению к Польше, чем доклад МАК.

По мнению главы МВД, у катастрофы нет главной причины, а есть несколько причин. "Поэтому это исследование (обстоятельств) идет так долго", - сказал Миллер. "Обе стороны не вполне были приготовлены к этому рейсу. Посадка самолета Як-40, приземлившегося ранее, могла закончиться совсем иначе", - считает он.

Глава МВД сообщил, что в ближайшее время встретится с президентом Польши Брониславом Коморовским и премьер-министром Дональдом Туском в связи с публикацией доклада МАК.

[Onlooker]

Да, наверно, ГРП на глазах экипажа ЯКа, журналистов, встречающих, службы охраны, должна была вытолкать на полосу трактор и потом в эфире сообщить: «Полоса занята, уходите на запасной». :shok:

А потом бы экипаж не поверил, и вписался в этот трактор.
Какова бы была реакция нонедубов?

[Onlooker]

http://tvtorrent.ru/feed/all_1/torrent_5528/ - пресс-конференция в хорошем качестве.

Торрент-файл, как я понял, без регистрации недоступен :(

[weter]

Какова бы была реакция нонедубов?

Мне, как и большинсву и здесь и в мире, абсолютно поровну на их реакцию.

[OlegM]

http://tvtorrent.ru/feed/all_1/torrent_5528/ - пресс-конференция в хорошем качестве.

Торрент-файл, как я понял, без регистрации недоступен :(

Да, но когда я скачаю, выложу еще на один трекер и могу куда-то на narod.ru

[JuG]

Еще из польских комментариев.

По мнению польских экспертов Ту-154М 101 практически все время не был на "курсе глиссаде", не только относительно угла 2.4", но и 3.10" (красные цифры).

Спойлер

PL 2.JPG (93.12 КБ) 1611 просмотров

PL 3.JPG (59.28 КБ) 1611 просмотров

[Ataman]

Видео с "Вестей.ру" скачал. Сейчас переведу формат .flv в формат .avi, и буду выкладывать оба варианта форматов на "Народ.ру".

[wiwat]

Означает ли приведенный ниже фрагмент рапорта, что из-за непересчета системы координат вообще метили не в начало ВПП?

Спойлер

.....

Конечно, плохо про покойных не надо бы, но этот момент про непересчет координат СК в ВГС и попытку захода по ним в таких погодных условиях.
Это полный, пардон, пипец. Такое, честно говоря, даже предположить не мог.
Кого там, вообще, набирали в эту придворную конюшню 36-го полка...

[welcome]

Послушал и записал пресс-конференцию. Боюсь, теперь никто не поверит, что я писал книгу не имея доступа к материалам МАК (подозрительно хорошо совпало).

Вообще-то нет ничего подозрительного. Как и вы, так и МАК занимались описанием обстоятельств катастрофы. Отчет МАК представляет собой подробный свод скрупулезно собранной информации касаемо данного события. Избыток подробностей, однако, не должен замещать анализ фактов и выявление причины.
Причиной не может являться некое общее условие ситуации вроде "неслетанный экипаж". Этот и другие экипажи при равных условиях подготовки совершили множество успешных полетов. С другой стороны, многие слетанные экипажи допускали ЛП и катастрофы.
Причиной катастрофы должно было стать обстоятельство, которого в других подобных ситуациях не существовало. То, что фигурирует в отчете МАК - это общие, системные предпосылки к происшествиям. Для превенции будущих аварий такие заключения ценны, спора нет. В этом свете МАК выполнил свою задачу на отлично.
Нет однако истинного расследования причин данной катастрофы.
ИМХО.

[Ataman]

Пресс-конференция - формат .flv.
http://narod.ru/disk/3301887001/%D0%9F% ... F.flv.html

[welcome]

Кстати, а где нотариально заверенный перевод "Комментариев польской стороны к Окончательному Отчету (на польском языке)" на русский язык, о котором так убедительно вещали в МАК всего месяц назад? (безграмотные МАК-овские сотрудники не знают, как пишется на русском языке слово "комментарий").

Судя по всему, имеются невидимые наружному наблюдателю подковерные баталии, поэтому МАК с публикацией своего "Окончательного отчета Технической комиссии МАК" вынужден действовать импульсивно и хаотично.

Мое первое впечатление было, что нежелательно предавать этот текст вниманию широкой публики. Русские на польском не поймут, поляки на русском сайте не найдут.

[Luden]

Одним глазом посмотрел в польские комментарии до Рапорта: в основном они касаются недостатка информации у польской стороны (много чего не получили от российской стороны), но много и дополнений, контраргументов, вопросов. Выглядит профессионально. Нужно время на анализ.

"Интересно" написано о алкоголе в крови Бласика: "алкоголь ... мог иметь происхождение эндогенное".

PL 1.JPG

0,5 - 0,6 ????

0,1 - 0,3 - поверю. Но вряд ли выше. Разве Бласик был хроническим синяком, и у него в крови меньше 0,5 не опускалось. Но это явная глупость.

Чего-то я себе эту пьянку не представляю...
Повод? Мотив? Он - Главком.
После мероприятия - ну может быть. А перед... Он же не алкоголик. Дринькать при подчинённых и требовать себе у бортпроводниц ещё бутылочек.

Слишком много внимания пьянке
Похоже скандальчик в Варшаве был не шуточный

[Aml]

Пока прочитал не весь отчет, поэтому по существу пока не готов комментировать.
Пока поделюсь только впечатлениями: на месте поляков я бы тоже возмущался, прочитав такой отчет. С самого начала было очевидно, что его очень подробно и скурпулезно будут анализировать. И вылавливать любую даже незначительную неточность. Пусть эта неточность ни на что существенно не влияет. Но ее будут свить в упрек.
А там некоторые моменты вообще не понятны... Что ж это за такой РСП стоял на аэродроме, по которому пролет ДБРМ на высоте более 400м рассматривался как "на глиссаде". И я не понял 9не все читал) были ли снимки с фоторегистратора или все выводы были сделаны постфактум при облете?

[Onlooker]

Да, но когда я скачаю, выложу еще на один трекер и могу куда-то на narod.ru

Да, народ - имеет неплохую скорость отдачи. http://files.mail.ru/ выше, но там для больших файлов регистрация нужна.
Рутрекер - наиболее популярен, хотя у меня провайдер режет нещадно скорость по ftp и торрентам :(

[Ataman]

Реконструкция, формат flv.
http://narod.ru/disk/3303005001/%D0%A0% ... F.flv.html

[OlegM]

[OlegM]

А там некоторые моменты вообще не понятны... Что ж это за такой РСП стоял на аэродроме, по которому пролет ДБРМ на высоте более 400м рассматривался как "на глиссаде". И я не понял 9не все читал) были ли снимки с фоторегистратора или все выводы были сделаны постфактум при облете?

Постфактум, как я понял.

[welcome]

Пока прочитал не весь отчет, поэтому по существу пока не готов комментировать.
Пока поделюсь только впечатлениями: на месте поляков я бы тоже возмущался, прочитав такой отчет. С самого начала было очевидно, что его очень подробно и скурпулезно будут анализировать. И вылавливать любую даже незначительную неточность. Пусть эта неточность ни на что существенно не влияет. Но ее будут свить в упрек.

Ну, да. Точные расчеты при каких перегрузках какие именно кости черепа лопаются и мозг выплескивается. При том, что есть фото совершенно целых трупов. Мелочь, а неприятно.

[Onlooker]

Причиной катастрофы должно было стать обстоятельство, которого в других подобных ситуациях не существовало. ...
Нет однако истинного расследования причин данной катастрофы.
ИМХО.

Ничего не понял, особенно из первого предложения.
т.е. если раз прокатило, то все последующие разы должно обязательно прокатить? А вот если найти такое, ранее не существовавшее обстоятельство, то это и будет причиной катастрофы, а само расследование станет автоматически истинным?
Так? :)

[Ataman]

Пресс-конференция в формате avi.
http://narod.ru/disk/3304053001/%D0%9F% ... F.avi.html

[OlegM]

[wiwat]

Ну, да. Точные расчеты при каких перегрузках какие именно кости черепа лопаются и мозг выплескивается. При том, что есть фото совершенно целых трупов. Мелочь, а неприятно.

Видать, у МАК "специалистов-некрофилов" маловато, предложили бы свои пристрастия.
Почему-то НЕ удивлен, что вам НЕ прятен вид "совершенно целых трупов".

Что же так упорно мешает опровергнуть выложенное МАК-ом не пустым трындежом, а, например, цифрами?
Тезисы Alex Silver ( Старого-Silvera):
"1. Опровергатели ни ухом ни рылом в вопросах о которых пытаются судить.
...."
Непреодолимое препятствие?

[kv3]

кто нибудь в состоянии внятно прокомментировать,что стоит за термином "пробный" заход? Желательно толмачить не на пальцах,а предоставить ссылку на нормативный акт регламентирующий эту процедуру.
Такие же вопросы и по контрольному заходу на посадку.... Может разговор шел все же о контрольном пролете,
тогда к чему все эти манипуляции с чтением контрольной карты,выпуском шасси,и т.д.?

[AndreyZ]

Что ж это за такой РСП стоял на аэродроме, по которому пролет ДБРМ на высоте более 400м рассматривался как "на глиссаде".

Судя по отчету, на экране был трафарет более крутой глиссады. РСП здесь не виновата. Вот по какой причине на экране был нарисован другой трафарет? Вот это вопрос. Однако, судя по отчету на АП это не повлияло.