Перекрывают движение в центре

[Вездесущий]

Если чувак чуть не задавил, можно и камень вдогонку бросить..

[Dimedrol]

Если чувак чуть не задавил, можно и камень вдогонку бросить..

И потом битой в хлебало или пулю из травмата от этого чувака получить.. Что нынче неполноценные в ГГС под сиденьями возят?

[tuman69]

Опять расшумелись! Все будет хорошо. Зато башню отреставрируют.

Ремонт в декабре - к белым подтёкам на стенах весной ... (Народная примета)

[SergeyS]

маразм крепчал, крепчает и будет крепчать - это про наши власти городские

[Dr R]

уже забор стоит и кирпич висит... Но т.к. забор чуть не достаёт до бордюра - пока можно объехать...

[Gem]

уже забор стоит и кирпич висит... Но т.к. забор чуть не достаёт до бордюра - пока можно объехать...

С двух сторон.

[Коханов Андрей]

Опять расшумелись! Все будет хорошо. Зато башню отреставрируют.

Правильно, когда ж крышу ремонтировать, как не зимой. Лето то все в дождях нынче было.

[Gem]

Опять расшумелись! Все будет хорошо. Зато башню отреставрируют.

Лето то все в дождях нынче было.

Может в сушняке? Или пожары от переизбытка влаги?

[Коханов Андрей]

За то та часть которая не над дорогой была сделана летом. Грамотный подход. Учитесь у наших чиновников.

[Gem]

За то та часть которая не над дорогой была сделана летом. Грамотный подход. Учитесь у наших чиновников.

Это как с переходами на Смирнова.

[Коханов Андрей]

Это как с переходами на Смирнова.

Ну им виднее. Не просто ж так они там сидят в верхах. Что мы можем видеть и понимать? Нам дано только довольствоваться тем решением которое они примут.

[IRENKA]

Смирнова - Тенишевой - Исаковского - Барклая - Докучаева - Коммунистическая - Б.Советская.

Весь поток начнет вилять таким путем? Новая пробка?

Почему новая? На этом маршруте пробка с начала копки подземного перехода... На Докучаева уж точно.

[barmoglot]

с барклая кирпич убрали. Николка уже закрыта.

[barmoglot]

И всяко рад ограничениям для водителей. Поскольку достало уже переходить улицы и смотреть, как бы тебя кто не задавил случайно.

Поддерживаю. Не то что на нерегулируемом пешеходном переходе не пропустят, так еще и прут в наглую, когда пешеходам зеленый на управляемых, как, например, на перекрестке Румянцева - 25 Сентября. Им [извините] быстрее всех надо! А потом еще жалуются, ах какие гайцы плохие, штрафуют, гады! :diablo:
По сабжу - ничего страшного. Походят пешком, жирок протрясут, а то у многих прокладки между рулем и сиденьем заплыли уже. Ну или на общественном транспорте прокатятся 2 недели.

всего

Спойлер

Обязанности пешеходов
4.1
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2
Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7
При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

4.8
Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к остановочному пункту или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.

комрайд юстас, и иже с ним, почитайте от вас не убудет. Если кто-то из вас считает, что чей то зеленый, это априори иди (едь) ты по любому прав, то это означает только одно, на месте водителя вы никогда не были, и вряд ли когда нибудь будете. Ходите дальше каждый день по одному маршруту, 1 км в лучшем случае, и не учите тому, о чем ничего не знаете, прочитайте 2 раза (а лучше больше то что скрыто).Мы (водители) ежедневно проезжаем по 100 кми более, и встречаем таких столько неадекватов, что ваши примеры просто смешными становятся. Ходишь по проезжей части, читай правила, иначе ......

[barmoglot]

Сочувствую. Ходи больше, а то здоровье быстро кончится. Гиподинамия убивает вообще-то! :pardon:

что бы знал, если все ходить будут, тебе есть завтра нечего будет.
ПДД привел лишь для того, чтобы знали, и как уже много раз писал, есть такие участки дорог, где остановится моментально просто невозможно. Проедь один раз за рулем, будешь меньше глупостей писать. Если ты встретил несколько неадекватных водятлов, то это не значит, что все остальные ведут себя точно также, управляя ТС. И, поверь мне, неадекватных пешеходов, смело прущих ч/з проезжую часть и, одновременно считающих себя правыми, и вероятно бессмертными, я встречаю гораздо больше, чем ты водителей, не имеющих возможность остановится (мнение), видишь ли, скорость ТС не 5 км/ч а гораздо более - это в качестве инфо дополнительной. Прочитай еще раз спойлер, особенно 4.5, может пожет, а может задумаешься.
Обрати внимание например на перекресток гагарина-николаева, поймешь что такое окончание маневра. Это не означает, что на красный едут, совсем не означает.

в качестве пс: гиподиномия убивает гораздо медленнее, чем 1,5 тонны железа!

[Пресс]

Центр города, конечно, надо перекрыть для машин: Дзержинку ту же, Козлова, все улицы, ведущие к парку Блонье. Не дело использовать изх как транзитные пути.

[barmoglot]

Центр города, конечно, надо перекрыть для машин: Дзержинку ту же, Козлова, все улицы, ведущие к парку Блонье. Не дело использовать их как транзитные пути.

ты в курсе, что там детская больница (октябрьской), где м/у прочим детям делают рентгеновский снимок, пневмония знаешь что такое, можно ли пешком по городу с пневмонией, подсказать ответ. Далее тебе перечислять, пресс ты там не перегрелся, завтра товарищам в мрск скажут, "в центр города только пешком", много техслужб пешком будут ходить
ps не вижу ни одного транспортного кольца
pps кто то забыл, что мы (водители) в отличии от пешеходов платим транспортный налог, и достаточно не маленький.

[Пресс]

barmoglot, сколько из проезжающих по Дзержинке везут детей с пневмонией в больницу? :acute:
ЗЫ: насчёт техслужб - они и так почти пешком ходят ( в смысле: вместе со всеми в пробках стоят)

[Greenhorn]

Я подробно написал про то, что как раз неоднократно переходил на управляемом переходе на СВОЙ зеленый, а некоторые дальтоновидные гоблины и шреки его почему-то за красный для меня принимают и торопятся по своим делам как будто на переходе и нет никого.

Поворот с Тенишевой на Кирова направо - зелёный у пешеходов и у автомобилей поворачивающих направо. Так уж запрограммировали светофор - конфлик авто и пешеходов неизбежен.
Дорога с Николаева на Урицкого или на Гагарина налево - из-за трамвайных путей нельзя завершить поворот в течение зелёного сигнала светофора. Ну и опять же конфликт авто и пешеходов.
В нормальных странах на таких широких дорогах сделаны площадки безопасности для пешеходов (высокие участки с бордюрами) на которые пешеходы переходят поочерёдно по сигналам светофора. В общем придумывать в этой области ничего не надо, всё придумано давно и не русскими. Надо только применить, на что у нас тоже не хватает ума.

[barmoglot]

Поворот с Тенишевой на Кирова направо - зелёный у пешеходов и у автомобилей поворачивающих направо. Так уж запрограммировали светофор - конфлик авто и пешеходов неизбежен.

с чего он возможен - при повороте направо или налево необходимо пропустить пешехода, а в прямом направлении преимущество автомобилей.

Спойлер

ПДД: 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке. Водители это прекрасно знают.

Дорога с Николаева на Урицкого или на Гагарина налево - из-за трамвайных путей нельзя завершить поворот в течение зелёного сигнала светофора. Ну и опять же конфликт авто и пешеходов.

собственно поворот нельзя совершить не из за трамвайных путей, а т.к. пересечь три полосы безопасно только на переключении светофора. Нарушают пешеходы, которые не знают ПДД, и переходят когда горит зеленый для двигающихся со стороны николаева или урицкого, а должны переходить урицкого когда зеленый горит для двигающихся по гагарину. Собственно незнание ПДД не освобождает от ответственности.
Кстати именно на этом перекрестке в пятницу чуть не снес дибила одного в 8 утра, переходил он от цветочного магазина к гамаюну, а я со стороны милиции ехал. Хоть бы смотрели, когда на свой красный переходят по сторонам, там даже остановится нереально, дороги то у нас убирают известно как. Причем большинство пешеходов считают этот переход нерегулируемым (как и этот му...к), а также и считают и переход коммунистическая-б.советская. Вот спрашивается где пропаганда ПДД правильная, потом удивляемся большому количеству пострадавших.

[olana]

Спойлер

Обязанности пешеходов
4.1
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2
Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7
При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

4.8
Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к остановочному пункту или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.

комрайд юстас, и иже с ним, почитайте от вас не убудет. Если кто-то из вас считает, что чей то зеленый, это априори иди (едь) ты по любому прав, то это означает только одно, на месте водителя вы никогда не были, и вряд ли когда нибудь будете. Ходите дальше каждый день по одному маршруту, 1 км в лучшем случае, и не учите тому, о чем ничего не знаете, прочитайте 2 раза (а лучше больше то что скрыто).Мы (водители) ежедневно проезжаем по 100 кми более, и встречаем таких столько неадекватов, что ваши примеры просто смешными становятся. Ходишь по проезжей части, читай правила, иначе ......

Подскажите, где у нас продают фликеры? В соседней Белоруссии - на каждом шагу; а у нас?

[не Я]

Спойлер

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.


Подскажите, где у нас продают фликеры? В соседней Белоруссии - на каждом шагу; а у нас?

Можно купить светоотражающую тесьму-в ателье Смолянке точно продавали, и понашить себе полосочек.

[barmoglot]

Подскажите, где у нас продают фликеры? В соседней Белоруссии - на каждом шагу; а у нас?

есть такая проблема. У нас действительно нет, в смолянке есть светоотражающие, но не то, что хотелось бы. вот здесь буду раздавать, можете присоединится http://www.smolensk-auto.ru/forum/index ... &start=300
а можно в соседней Белоруссии форумчанам заказать, здесь вроде часто бывают. В районе 20рублей на руку были.

[olana]

Я меня есть светоотражающая полоска на липучке: милость от нашей ГИБДД. А я хочу чего-нибудь погламурнее. :pardon:
Кстати, получается, что это не занятая "микрониша" на рынке. Неплохой товар для тех, кто торгует всякой мелочью, галантереей и т.п.

[mingon]

barmoglot, поясни, плиз. Почему на Кирова на одной стороне стоят знаки стоянка по четным запрещена, а на другой стороне - по нечетным, а машины стоят с двух сторон? Или этот знак в ГГС не действует? И потом еще кто-то кричит, что дороги не убирают... :cray:

[Greenhorn]

с чего он возможен - при повороте направо или налево необходимо пропустить пешехода, а в прямом направлении преимущество автомобилей.

Спойлер

ПДД: 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке. Водители это прекрасно знают.

Он просто возможен, ранее такого небыло. Пешеход видит что горит зелёный свет, выбегает из маршрутки и буквально выпрыгивает на дорогу. Он прав, идёт на зелёный, но водитель просто не готов, потому как мгновение назад возле перехода вообще никого небыло. А ведь надо ещё контролировать окружающую ситуацию, отвлекаясь на зеркала. Для чего на таком непростом перекрёстке создавать подобную ситуацию?

По поводу перекрёстка Гагарина-Николаева. Считаю необходимым установку светофоров для разрешения поворота и светофоров для пешеходов. Часть проблем с пешеходами и трамваями это решит.

[barmoglot]

barmoglot, поясни, плиз. Почему на Кирова на одной стороне стоят знаки стоянка по четным запрещена, а на другой стороне - по нечетным, а машины стоят с двух сторон? Или этот знак в ГГС не действует? И потом еще кто-то кричит, что дороги не убирают... :cray:

это ГИБДД надо задавать, а не мне. подснежников и машины припаркованные не по правилам должны убирать. Я уже даже не совсем уверен, что есть эвакуатор (раньше был) в ГИБДД (не знаю за кем числится). В нормальных государствах существуют особые подразделения (службы) которые занимаются именно подобными товарищами. Дэпсы видимо считают не совсем прибыльным подобное занятие + насколько я понимаю не могут выписать штраф в отсутствии водителя. Глупо конечно ждать водятлов кидающих свои машины "где хочу и мне так нравится", ведь может никто вообще не появится в течении дня. Думаю ГИБДД должно этой проблемой заниматься. Недельного серьезного рейда раз в месяц с количеством в районе 100-200 эвакуированных машин хватило бы.

[taxist]

с чего он возможен - при повороте направо или налево необходимо пропустить пешехода, а в прямом направлении преимущество автомобилей.

Скажи это некоторым водятлам на Смолэнерго, особенно в час пик. Они ж не только пешеходов не видят, но и другие транспортные средства. И не видят то, что проезжая на мигающий зеленый и явно не успевая проехать перекресток, а затем и не имея возможности выехать с него забивают нафиг все движение, торча посреди перекрестка и мешая ехать тем, кому действительно зеленый. В итоге стоят все. Вот уж воистину - культура вождения!

:aggressive: поубивал бы нахрен :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive: :aggressive:

[taxist]

жду первых завтрашних, т.е. уже сегодняшних впечатлений по поводу реставрации гребаной башни+неимоверное количество снега на дорогах. Ребят давайте будем вежливыми на дорогах.
п.с. эт не леопольд эт человек который 12 часов в сутки проводит на дорогах СМОЛЕНСКА

[Iva]

Простоял (точнее, "прополз") сегодня утром на Герцена около 10 минут.