Митинг в поддержку трамвая

[Videor]

Вот этот кусочек "из Лазарева" понравился

И вот те дополнительные 40 миллионов рублей сверх сметы, которые были выделены губернатором на проведение этих работ, мы их получили. И общая сумма на реконструкцию реально будет там не 159 млн. рублей, а уже около 200 миллионов рублей. Вот таким образом.

Чиновник публично признается в хищениях "в особо крупных".
В 159 лимонах была учтена работа по замене рельс. А рельсы поменять подороже, чем заасфальтировать полосу под ними. А тут ещё и сверху 40 лямов падает. И никто даже не прячется... не шифруется.... Вот таким образом(с)К.Г.Лазарев

[Vallax]

Videor, так они эти деньги считают своими.

[Videor]

Videor, так они эти деньги считают своими.

А, ну тогда прошу пардону, что в чужой карман заглянул. :unknw:

[Эквадорец]

А ведь когда-то фирменным стилем АГГС я считал всего лишь "некоторое пренебрежение законом".

[Vallax]

Videor, так они эти деньги считают своими.

А, ну тогда прошу пардону, что в чужой карман заглянул. :unknw:

Ты что в переводе означает слово пардон знаешь? :crazy:

[tuman69]

tuman69, спасибо! Надо бы таких как они специалистов вызвать в Смоленск.
Организовать круглый стол, выставку, поговорить и может разработать проект развития общественного транспорта Смоленска.

включи в план.

[Vallax]

включи в план.

Один выступающий есть. Кто следующий?

[tuman69]

Vallax,

Меня-то как раз не будет , я не в смоленске. А в план поставь : "...Надо бы таких как они специалистов вызвать в Смоленск.
Организовать круглый стол, выставку, поговорить и может разработать проект развития общественного транспорта Смоленска..."

[Vallax]

tuman69, да понял, я, понял. После митинга соберёмся инициативной группой и продумаем проведение круглого стола.

[SVoevodina]

После митинга соберёмся инициативной группой и продумаем проведение круглого стола.

Обязательно!

[tuman69]

А разве есть сауна с круглым столом? :drink: )))))))))

[Ja slezhu za Vami]

А разве есть сауна с круглым столом? :drink: )))))))))

а стриптизершам на чем плясать по твоему?

[не без]

Просьба выкладывать репортажи в интернет в процессе митинга... Страсть, как интересно...

Снабдишь бесплатным интернет-билайном? Хотя у мя есть, буду постить, ибо ноутбук притащу.

[не без]

tuman69, да понял, я, понял. После митинга соберёмся инициативной группой и продумаем проведение круглого стола.

но не сразу.... я думаю, устанем жутко, нет?

[Vallax]

tuman69, да понял, я, понял. После митинга соберёмся инициативной группой и продумаем проведение круглого стола.

но не сразу.... я думаю, устанем жутко, нет?

А я после третьего митинга не закусываю. :blum:

[Просто я]

Никому в мире не секрет, что за электрических транспортом - будущее. Говорить о его экологичности и о здоровье нас и наших детей, - тратить время, ибо все решает бабло...
Вот и посмотрим, что нашим чиновникам важнее.

[режиссёр Якин]

Лень читать все 86 страниц. В нашем государстве какая-никакая, но всё же рыночная экономика. Общественный транспорт, как и любые другие сферы деятельности должен приносить бабло. Если что-то не приносит бабло, то от него под тем или иным предлогом избавляются. Если бы маршут до областной больницы приносил бы бабло, его бы никогда не закрыли. Если не приносит, ходи - не ходи на митинги, маршрут всё равно рано или поздно закроют. Хотите сохранить маршрут, отстегните побольше бабла, и ездите в своё удовольствие. Можно например скинуться всем городом на поддержку маршрута, или поднять плату за проезд. Глядишь, и новые трамвайные маршруты появятся.

[SVoevodina]

Лень читать...

Лень отвечать тому, кому лень читать... Но дело не в трамвае, а в нарушении закона.

[Vallax]

режиссёр Якин, а какую норму прибыли для общественного транспорта ты считаешь справедливой?

[режиссёр Якин]

Уверен что в трамвайном парке есть экономисты, которые оценивают прибыльность того или иного маршрута, и наверное прибыль от бывшего маршрута №1 их не устраивала. Прибыльное дело никогда не закроют.

[Videor]

Уверен что в трамвайном парке есть экономисты, которые оценивают прибыльность того или иного маршрута, и наверное прибыль от бывшего маршрута №1 их не устраивала. Прибыльное дело никогда не закроют.

Мне нравятся такие красавцы.
Тут люди 200 страниц в двух топах написали и вдруг умник выходит, типа лень вашу бурду читать, лучше послушайте, что я скажу.

[Vallax]

Уверен что в трамвайном парке есть экономисты, которые оценивают прибыльность того или иного маршрута, и наверное прибыль от бывшего маршрута №1 их не устраивала. Прибыльное дело никогда не закроют.

Я спросил не их мнение, а твоё. Ты какую норму прибыли считаешь справедливой?

[режиссёр Якин]

Норма прибыли не бывает справедливой, она рассчитывается с учётом многих показателей и для разных условий она разная. Ну оставили бы экономически невыгодный маршрут, всё равно за него платили бы все жители Смоленска, только не напрямую, а из бюджета, который пополняется от наших налогов.

[Джокер]

Допустим, что невыгодный был маршрут, убыточный. А разве лучше угрохать уйму денег на демонтаж трамвайных путей, на последующее восстановление асфальтового покрытия, на пуск дополнительных автобусов, а потом еще и троллейбусов? Это экономически выгодно? Когда это все окупится? Вместо небольшого геморроя у нас теперь будет очень большой геморр...

[Vallax]

режиссёр Якин, вот по этому общественный транспорт и называется общественным. Муниципалитет извлекает выгоду не прямым, а косвенным образом.
Назови пожалуйста основные источники пополнения бюджета города Смоленска.

[winzard]

Лень читать все 86 страниц. В нашем государстве какая-никакая, но всё же рыночная экономика. Общественный транспорт, как и любые другие сферы деятельности должен приносить бабло. Если что-то не приносит бабло, то от него под тем или иным предлогом избавляются. Если бы маршут до областной больницы приносил бы бабло, его бы никогда не закрыли. Если не приносит, ходи - не ходи на митинги, маршрут всё равно рано или поздно закроют. Хотите сохранить маршрут, отстегните побольше бабла, и ездите в своё удовольствие. Можно например скинуться всем городом на поддержку маршрута, или поднять плату за проезд. Глядишь, и новые трамвайные маршруты появятся.

А вот не прав ты. Ну на 100% не прав. Совсем не все в любом государстве определяется рыночной экономикой.

[режиссёр Якин]

А вот не прав ты. Ну на 100% не прав.

Кто-то, наверху так не считает...

[Doping87]

Допустим, что невыгодный был маршрут, убыточный. А разве лучше угрохать уйму денег на демонтаж трамвайных путей, на последующее восстановление асфальтового покрытия, на пуск дополнительных автобусов, а потом еще и троллейбусов? Это экономически выгодно? Когда это все окупится? Вместо небольшого геморроя у нас теперь будет очень большой геморр...

Это не только у нас в Смоленсксе такое это во всей стране так. Ты только представь сколько денег можно своровать на этом! Ну а переход на пл. Смирнова? Это просто без комментариев

[Джокер]

А вот не прав ты. Ну на 100% не прав.

Кто-то, наверху так не считает...

Неужели Господь Бог!?

[Серафима Фагурел]

У меня получилось восемь плакатов: два больших и шесть маленьких.
Вот думаю - посылать кого-нибудь в отставку поименно? И что с тортсоветом делать - он у нас нигде на плакатах не отражен?