с польским президентом
Я там имел честь служить, в РТВ ПВО. Около пяти лет. Знаю эту тему из первых рук.welcome писал(а):NO COMMENTS
Alice025 писал(а):Читач писал(а): Если по метеоданным на 10.04 температура 1 градус, точка росы 1 градус подставить в вашу формулу, то нижняя кромка будет 0 метров, то есть видимость была 0х300 м.
_________________________________
Читач, запросила разъяснения. Да, t - td = 0 каждый раз, когда t = td и тут ничего не поделаешь. Начинается туманообразование, конденсация и тп.
Я спросила как же так, на сайте метео указано, что не туманообразование, а что формула дает нижнюю кромку облаков в метрах, почему же тогда ее на земле не видно, когда температура равна точке росы, получается, что человек в облаке, в нижней кромке буквально - и сам этого не понимает?
Ответили в том смысле что долго объяснять разницу между облаком и туманом но как я поняла где то как то они родственники.
И что сайт это еще не все, есть учебники, где около пятидесяти формул для определения нижней кромки облаков. И что все они не точные все как одна.
Что формулы свои подобраны поточнее для каждой местности бывшего Сов. Союза.
На ходу указали "по Матвееву" несколько вариантов, H = 215 (t - td) H = 121(t-td) а также по влажности сверить ответ
H = 25 (102-f) H = 22 (107-f) где f - относительная влажность воздуха.
В общем, если вы в этом разбираетесь, вы наверное свои формулы сами знаете, а если как я - то, наверное, не поможет.
Как то у них там все не точно, в метеорологии, и я конечно, хотела бы видеть точную кромку облака где указано при влажности 98% - а именно у меня получается 198 метров в лучшем случае из предложенного ассортимента, а не какую то абстрактную конденсацию не пойми чего.
Знаете тему из рук какого-то еврейского PR. Обломки самолета нашли на южных берегах японских островов - при южном течении в японском море. В СССР останки были?Ataman писал(а):Я там имел честь служить, в РТВ ПВО. Около пяти лет. Знаю эту тему из первых рук.welcome писал(а):NO COMMENTS
[/i]vbeskrovny писал(а):Ну и ну.. С каких это пор авиафорум стал главнее МАК? Тогда - вперед и с песней , на форумы. Ужо там начитаетесь.[i]Sanslav писал(а): На авиаформуме есть информация достаточно достоверная информация о том, что при заходе на 14Л после того, как диспечер указал, что борт мостится на не рабочую полосу экипаж попытался на ходу ввести данные по 14П. В цейтноте времени с первой попытки корректно данные ввести не сумели и вместо ухода на 2-й круг самонадеяно потащились на руках на 14П. Результат известен.
Так что это еще вопрос, кому и куда лень зайти.
р.с. КВС там тож молодой да ранний был
Ужо они там вам порассказывают - навек заречетесь на борт самолета подниматся :tease:
p.s.
Только форумы на ночь глядя читать не рекомендуется, всякое в кровати может случится
Это уважаемый конструктор авиационной техники.welcome писал(а):Ваш Рабинович тоже дурит публику по-черному
Пусть будет уважаем, пусть будет конструктор. А с какого боку он знает движения американских ВС в зоне Тихого океана в ту ночь? А приведенная ересь почивает лишь на записях японских РЛС и на обобщениях французского расследующего журналиста (?). Кстати, там вообще Боинг над СССР не пролетал. То и был КС-135 в его роли. А сам Боинг сбили, т. к. не мог же он нарушить и его не сбили. Но произошло все позже, на подлете к Корее над океаном.Ataman писал(а):Это уважаемый конструктор авиационной техники.welcome писал(а):Ваш Рабинович тоже дурит публику по-черному
Какие еще сбитые 10 самолетов? Что за бред?welcome писал(а):Там расстояния огромные, а сбитых самолетов оказалось больше десяти. Японцы отметили и опубликовали.
Мне кажется, что ИЛ-76 не был погранзоной, охраной и таможней...Camel писал(а):Ну сел бы самолет, а дальше что? А самолет с ФСО не сел . На Северном, таможенного поста нет, пограничного поста нет. Так и поехали бы иностранные военные с оружием дальше по России. Или их бы не выпустили из самолета, пока ФСО не прилетит, так зачем тогда садились?
Как раз-то об Иле и говорили, что он эфэсбешный с доп. охраной был.segulenivan4 писал(а):Мне кажется, что ИЛ-76 не был погранзоной, охраной и таможней...
А вот Кем он был - тайна сия может быть и есть Ключ к разгадке Всего-) :pardon:
Бред - к японским властям, не ко мне. Я только читатель. ( не газет!)Dimitri писал(а):Какие еще сбитые 10 самолетов? Что за бред?welcome писал(а):Там расстояния огромные, а сбитых самолетов оказалось больше десяти. Японцы отметили и опубликовали.
По принципу "это было давно и неправда"
Ехала 10.04. примерно в 9.30.на маршрутке по Коненкова.Улицу перекрыла милиция и от администрации по Пржевальского ехал кортеж: ок.10 черных иномарок и солидный автобус. Автобус был пустой. Машины с тонировкой,но по-моему на передних сидениях рядом с водителями никого не было. Еще подумала,что едут поляков встречать. Ехала,кстати,с Покровки. При въезде на ж/д мост обратила внимание,что выше Колхозки из-за тумана города вообще видно не было.yury писал(а):У меня вот вопрос к знатокам. На чем собиралась передвигаться по Смоленску и далее высокопоставленная делегация из Польши? На авто, предоставленных россиянами? Шоферы президента были на борту тушки?
Без подтекста, просто интересно.
Один польский гражданин на одном немецком форуме аргументированно объяснил, каким были побудительные причины обгадить наш военный памятник. Типа, миллионы посмотрели сей видеоклип и очень огорчились. На мои запросы, типа, "но редакция-то клипа польская, как и слух об убийстве автора" он только сопел в ответ. Русофоб на генном уровне.
а на номера не обратила внимание. Красные 086 дипломатические или синие (слева) - евро? Может наши обычные, смоленские?Natka писал(а):Ехала 10.04. примерно в 9.30.на маршрутке по Коненкова.Улицу перекрыла милиция и от администрации по Пржевальского ехал кортеж: ок.10 черных иномарок и солидный автобус. Автобус был пустой. Машины с тонировкой,но по-моему на передних сидениях рядом с водителями никого не было. Еще подумала,что едут поляков встречать. Ехала,кстати,с Покровки. При въезде на ж/д мост обратила внимание,что выше Колхозки из-за тумана города вообще видно не было.yury писал(а):У меня вот вопрос к знатокам. На чем собиралась передвигаться по Смоленску и далее высокопоставленная делегация из Польши? На авто, предоставленных россиянами? Шоферы президента были на борту тушки?
Без подтекста, просто интересно.
Ну, тогда я спокоен до понедельника :clapping:welcome писал(а):Бред - к японским властям, не ко мне. Я только читатель. ( не газет!)Dimitri писал(а):Какие еще сбитые 10 самолетов? Что за бред?
По принципу "это было давно и неправда"
так он всё таки мёртв......ни х*себе :shok:Д.Петров писал(а):Что-то повторяться начали. Почитайте вот новую информацию :cray: http://www.inosmi.ru/europe/20100428/159604738.html
Еще один ПОТЕРЯЛСЯ после травки..... Где покупаешь то что так вышибает?segulenivan4 писал(а):
Ну что ж, раз упомянули квантовую механику, то давайте строить
Вероятностную картину событий.
Предлагаю самую вероятную:
ЛА был исправен, всё шло штатно до ДПРМ. Далее борт 101 не получая реальной помощи от РП, попытался связаться
с ЯК-40, пока то сё, Отвлеклись, потерялись по высоте и вертикальной скорости, свою роль сыграл неопытный штурман.
Далее спасение, попытка выползти из задницы, и тут злополучная берёзка..( :cray:
Да это очень смахивает на ежедневное штудирование перед сном "Истории Всесоюзной Коммунистической партии (большевиков) (краткий курс) ОГИЗ Государственное издательство политической литературы Москва, 1945 г.Dimitri писал(а):Что за бред?
К сожалению,не обратила.yury писал(а):а на номера не обратила внимание. Красные 086 дипломатические или синие (слева) - евро? Может наши обычные, смоленские?Natka писал(а): Ехала 10.04. примерно в 9.30.на маршрутке по Коненкова.Улицу перекрыла милиция и от администрации по Пржевальского ехал кортеж: ок.10 черных иномарок и солидный автобус. Автобус был пустой. Машины с тонировкой,но по-моему на передних сидениях рядом с водителями никого не было. Еще подумала,что едут поляков встречать. Ехала,кстати,с Покровки. При въезде на ж/д мост обратила внимание,что выше Колхозки из-за тумана города вообще видно не было.
Не курю, выпиваю в меру, по праздникам-)wulkan писал(а):segulenivan4 писал(а):
Ну что ж, раз упомянули квантовую механику, то давайте строить
Вероятностную картину событий. :blum:
Предлагаю самую вероятную:
ЛА был исправен, всё шло штатно до ДПРМ. Далее борт 101 не получая реальной помощи от РП, попытался связаться
с ЯК-40, пока то сё, Отвлеклись, потерялись по высоте и вертикальной скорости, свою роль сыграл неопытный штурман.
Далее спасение, попытка выползти из задницы, и тут злополучная берёзка..( :cray:
Еще один ПОТЕРЯЛСЯ после травки..... Где покупаешь то что так вышибает?
Мне очень жаль тебя, россиянина, когда я, не россиянин больше тебя болею за твою хм... республику. А ты еще изгаляешьсяDimitri писал(а):Ну, тогда я спокоен до понедельника :clapping:welcome писал(а): Бред - к японским властям, не ко мне. Я только читатель. ( не газет!)
Это не страх, это деньги на ветер, и немалые.Alice025 писал(а): До чего поляки своих президентов довели - что они так телевидения "боятся" !!!
О том, что боялся - да, факт, разные разности имели место бытьAlice025 писал(а):А про Качинского, кстати, писали, что он самолетов боялся всю жизнь, даже садился у прохода, чтобы лишний раз в окно не смотреть - чуствовал! Раз он так к полетам относился - уж точно, если бы не время начала вещания в телепрограмме - дал бы пилотам время осмотреться и обдумать сложную метео-ситуацию.
Я приводила тут сноску на то, что это был любимый экипаж из всех, с которыми покойный Протасюк летал.Alice025 писал(а):Посовещались бы они как то между собой, экипаж, кто что делать будет, если земли так и не будет видно в последний момент, перераспределили обязанности, уж сообразили бы как нибудь - если бы им дали время.
Они не слетанный годами вместе экипаж ...
Слабовато фантазия работает.
Если он на радаре туман видел, тогда в тот момент он самолёта там и не видел.VladimirL писал(а):Совещание у ВВП
С.К.Шойгу: Уважаемый Владимир Владимирович, в 10:50 сегодняшнего дня в аэропорту «Северный» Смоленска при заходе на посадку пропал с радаров самолет ТУ-154 М, совершавший перелет по маршруту Варшава-Смоленск.
(...)
И.Е.Левитин: Пилот самостоятельно принимал решение при том, что диспетчер, так как он знал о ситуации, сообщил, предупредил о тех параметрах тумана, которые есть на радаре.
Не надо читать, что пишут на заборах, а уж тем более повторять это на людях.welcome писал(а):Мне очень жаль тебя, россиянина, когда я, не россиянин больше тебя болею за твою хм... республику. А ты еще изгаляешься
