Велосипеды

SHYrix · Сообщение **SHYrix** » 01 май 2009, 18:42

R717 писал(а):Цитата(R717 @ 30.4.2009, 21:55) Зато мой новый хардтреил прыгает там как козел горный

Проезжай кочки на балансе заднего колеса и проблем не будет.

Сообщение **SERGIO** » 01 май 2009, 18:45

SHYrix писал(а):Цитата(SHYrix @ 1.5.2009, 19:42) Проезжай кочки на балансе заднего колеса и проблем не будет.

эт как?

Denis Tkachenko

Я сегодня с ребенком переезжал его несколько раз.

Mikkeli · Сообщение **Mikkeli** » 01 май 2009, 21:44

В спортклубе "Экстрим" - преобрели Wheeler.
Единственное место в г.Смоленске,где оказался велосипед с женской аллюминивой рамой.
И что немаловажно-качественное европейское обслуживание.
Искали именно такой велик,а благодаря Антону "Экстрим" продал нам 2 машины)
Спасибо,ребята.

SHYrix · Сообщение **SHYrix** » 01 май 2009, 22:38

SERGIO писал(а):Цитата(SERGIO @ 1.5.2009, 18:45) эт как?

http://mtb.clan.su/publ/10-1-0-17

Йожык · Сообщение **Йожык** » 02 май 2009, 10:26

А кто-нить знает, в реадовке еще велики на прокат дают? Если дают, то сколько это стоит? И насколько они там убитые?

Сообщение **Tvorec** » 02 май 2009, 12:27

Дают. Есть вполне неубитые. Цен не знаю, не юзал.

Mikkeli · Сообщение **Mikkeli** » 02 май 2009, 13:37

Прокат Стелса 1час=150р.)

Йожык · Сообщение **Йожык** » 02 май 2009, 14:21

спасиб:)

Сообщение **R717** » 02 май 2009, 18:28

кстати я не понял а на чем мы экономим :)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38377
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3898
разница между брейками и дисками (механика) не так уж и велика

а гидрогемор ненене

THawk · Сообщение **THawk** » 02 май 2009, 22:07

Mikkeli, спасибо за отзыв!
Рад, что вы стали нашими клиентами!
Надеюсь, все в порядке, и велики вас радуют:-)
Ждем вас на бесплатное плановое тех.обслуживание!

Кстати, скоро прийдут обещанные гелевые накладки и багажник на заднюю дверь.

Black Priest

R717 писал(а):Цитата(R717 @ 2.5.2009, 19:28) кстати я не понял а на чем мы экономим :)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38377
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3898
разница между брейками и дисками (механика) не так уж и велика

Похоже, ты совсем не в теме, если сравниваешь кантиливерные (не вибрейки!) тормоза для шоссейного велосипеда и набор из диска и калипера (без ручки и гидролинии!) от дисковой гидравлики для МТВ. :blink:

Цитатаа гидрогемор ненене[/quote]
ну-ну... учи матчасть!

Сообщение **R717** » 04 май 2009, 11:57

не я отзывов начитался всяких разных со всяких форумов ;)
с дисками попутал а про кантиливеры енти слышал но ниразу не видел...

SHYrix · Сообщение **SHYrix** » 09 май 2009, 22:18

R717 писал(а):Цитата(R717 @ 4.5.2009, 11:57) не я отзывов начитался всяких разных со всяких форумов ;)
с дисками попутал а про кантиливеры енти слышал но ниразу не видел...

Кантиливеры сейчас и не продают, видел недавно только на детских великах. Если есть деньги то надо брать дисковую гидравлику. 20000 видел вел с гидравликой шимановской, единственное вилка не очень, а так отличные велы 25000-28000 и года 3 можно только регулировать, как минимум тысяч на 9000 пробега должно хватить.

winzard · Сообщение **winzard** » 09 май 2009, 22:35

Цитатакак минимум тысяч на 9000 пробега должно хватить.[/quote]
У цепи ресурс меньше. Да и у кассеты тоже.

Black Priest

SHYrix писал(а):Цитата(SHYrix @ 9.5.2009, 23:18) Кантиливеры сейчас и не продают, видел недавно только на детских великах.

Кантилеверные и клещевые тормоза, успешно продаются и устанавливаются на ШОССЕЙНЫЕ велосипеды.
другое дело, что в Смоленске такие велосипеды не продают, да и с нашими дорогами ездить на них негде.
Небольшой ликбез по типам тормозов:

и полезная статья: Выбор велосипеда - Тормоза

Вездесущий

Подскажите вел с крыльями, желательно с багажником, несколько скоростей чтобы было, типо как раньше ХВЗ, только скоростей поболе, не одна, а то на старом в горки смоленские трудно въехать...желательно недорого, для нечастой эксплуатации.

Сообщение **R717** » 12 май 2009, 16:45

Stels :D :D :D

Асит тоже можно

ЦитатаТип: Горные
Рама: Карбон
Вилка: Амортизационная Fox 32RL 100mm
Шифтеры: Shimano XT
Передний переключатель: Shimano XT
Задний переключатель: Shimano XTR
Система: Shimano XT[/quote]
:lol:

Сообщение **Perry Mason** » 13 май 2009, 18:57

А проводят ли в Смоленске соревнования по велотриалу? Очень хотелось бы посмотреть на такое!

Сообщение **R717** » 13 май 2009, 19:04

Глянь smolensk-velo.ru
тут порой http://vkontakte.ru/club7057077

Black Priest

Perry Mason писал(а):Цитата(Perry Mason @ 13.5.2009, 19:57) А проводят ли в Смоленске соревнования по велотриалу? Очень хотелось бы посмотреть на такое!

Вот, посмотри - Паша Агеев, восходящая звезда Смоленского триала: ВИДЕО >>>

Сообщение **Perry Mason** » 20 май 2009, 15:15

R717 писал(а):Цитата(R717 @ 13.5.2009, 20:04) Глянь smolensk-velo.ru
тут порой http://vkontakte.ru/club7057077

спасибо за ссылки, буду заглядывать периодически.
если что будет проходить - в эту тему пишите!

Сообщение **Perry Mason** » 20 май 2009, 15:19

Black Priest писал(а):Цитата(Black Priest @ 14.5.2009, 11:23) Вот, посмотри - Паша Агеев, восходящая звезда Смоленского триала: ВИДЕО >>>

К сожалению нет инета хорошего сейчас, чтобы видео посмотреть :( да и посмотреть хочется в живую: видео - не то :)

SHYrix · Сообщение **SHYrix** » 22 май 2009, 18:20

winzard писал(а):Цитата(winzard @ 9.5.2009, 22:35) У цепи ресурс меньше. Да и у кассеты тоже.

Ресурс фирменной цепи 5000-6000 км, кассеты 10000-15000 км, если не менять растянувшиеся цепи то они съедают кассеты. В Мастерской Экстрим Вам померят растяжение цепи, но можно и самому с линейкой полазить. У меня велосипеду 9 лет, стоит вторая кассета и 5 или 6 цепь, правда руль уже третий (первые два сломались, один пополам во время езды), а сиденье четвертое (три разорвало при падениях), все менялось по мере поломки. Простой алюминиевый обод спокойно проехал около 30000 км, я это колесо поставил подруге на велосипед (проедет еще столько же если не врезаться никуда), а себе собрал покрепче, надоело подшипники и оси во втулке шимано деор лх менять каждые 5000 км. Каретки тоже тысяч 20000 ездят.
Задний переключатель так и стоит деор 99 года, год назад только ролики в нем поменял.

Сообщение **R717** » 03 авг 2009, 08:00

winzard писал(а):Цитата(winzard @ 2.5.2008, 3:36) Рассказываю про дисковые тормоза. Есть 2 типа, механика, в которой управляющее воздействие передается перемещением стального тросика, и гидра - в которой оное воздействие передается жидкостью. Из курса физики мы знаем, что жидкости плохо сжимаются (расширяются), а стальной витой трос, напротив, сжимается и расширяется весьма недурственно. От этого получается, что при длинном тросике часть управляющего воздействия переходит в сжатие и растяжение тросика, а не на усилие по прижиму тормозных колодок к диску. Гидравлические же тормоза этого недостатка лишены, управляющее воздействие передают точно в срок и в полном объеме.
Не, в принципе, дисковые тормоза по-любому мощнее, чем ви-брейки, у них есть свои плюсы и минусы, но в условиях ограниченного бюджета...

нада меньше матчасть читать, которая тем более скопирована с одного источника по всем сайтам. и еще не известно насколько ентот источник прав :)
В вибряках где решающее значение имеет сила нажатия на ручку проблема растяжения троссика актуальна. А вот калипер дискмеха напоминает редуктор, который конвертирует величины: расстояние прошедшее троссиком в силу прижатия колодки. Отсюда и модуляция и малое значение силы: одним пальчиком можно как притормозить так и заблокировать колесо. Ну и на собственном опыте убедился что проблема растягивания троссика для дискмеха не особо актуальна. Пака что почти на 2 тыр км только регулирую колодки. Проблема в том что такие тормоза как правило одноцилиндровые. Одна колодка прижимает, другая стоит. Отсюда куча траблов: более частая настройка по сравнению с гидрой колодок, эффект ABS при гнутом роторе (прям болезнь). А использование жидкости позволяет делать калипер двухцилиндровым при малых размерах и весе да еще и не мудреным особо. Прижимаются сразу две колодки: более равномерный и правильный износ, пофиг небольшие погнутости ротора, сильнее торможение, легче нажатие на ручку. Так что не нада гнать на дискмех мол или хорошие вибрейки или гидрогемордиски. Дискмех занимает свою нишу простых в эксплуатации и ремонте тормозов. Ну и для кого бюджетные, а для кого надежные...

Сообщение **Perry Mason** » 03 авг 2009, 19:25

Сегодня по хрен тв показывали про смоленских триалистов, в т.ч. про Павла Агеева, про которого здесь писали! Правда сказали, что смоленский триал загибается... новых триалистов нету, соревнования не проводятся. Обидно, так и не посмотрю вживую :(

Вездесущий

Велоэкстримдром строить в этом году не будут из-за недостатка финансирования...

Сообщение **R717** » 08 сен 2009, 13:20

Perry Mason писал(а):Цитата(Perry Mason @ 3.8.2009, 20:25) Сегодня по хрен тв показывали про смоленских триалистов, в т.ч. про Павла Агеева, про которого здесь писали! Правда сказали, что смоленский триал загибается... новых триалистов нету, соревнования не проводятся. Обидно, так и не посмотрю вживую :(

такую бы штуковину в Смоленск

нашел возле площади Ленина в Анапе
будет наш город когда нить развиваться?...

Сообщение **R717** » 14 окт 2009, 13:15

R717 писал(а):Цитата(R717 @ 22.4.2009, 21:46) Купил седня на желябово велик подруге - Stels Navigator 710 Lady (2008), обошелся дешеве чем на velosklad.ru и то без учета доставки. Как так :D
И все на месте на нем :D

SERGIO писал(а):Цитата(SERGIO @ 22.4.2009, 21:59) R717, к концу лета не забудь отписать в каком он состоянии )))

Я помню :) Что с ним будет, пробег у него за все лето составил не многим больше 800 км, да и условия эксплуатации далеко не экстримальные, девушка же ездила... Вот для таких условий и создан турней :) Короче велик если чутка помыть почти как из магазина :)