Смоленский Форум

Доброго времени суток, товарищи! Подумываю над покупкой двухколесного друга, в частности СВ 400. Есть у кого такой или у ваших знакомых? Собственно нужны небольшие консультации по ТО и попотест (имхо, габариты нашел, но цифры - цифрами).

самое время двухколесного друга покупать

Зрячий писал(а):самое время двухколесного друга покупать

Ога. Цены весной поднимутся, в данном случае 10-25 к лишними не будут.

Flickerlight67, а че цена?

Flickerlight67, жизнь только [извините] сразу

Jesus Jones писал(а):Flickerlight67, жизнь только [извините] сразу

Смеешься?)) Эта тушка способна на вещи, но не до такой степени, поэтому именно ее и хочу брать.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/cb-400/ Недорого.

Спс, авто.ру я уже смотрел. Мне нужно посидеть на нем и пообщаться с владельцем. Может посижу - и не понравится.

Если уж есть желание убиться, то лучше на чем нибудь таком:

Или

Bimota смерть vip. Они сейчас как самолеты стоят. Жаль фирму.

Парни, что вы все о негативе то? Убиться да убиться. По существу пишите, убиться можно и дорогу переходя.

А я гоняя на иже о этом мечтал http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... d358d.html
потом подумал что самоубиваться рано и забыл мотики как страшный сон.

Flickerlight67, А посмотри форумы мотоциклистов, там очень много безвремено ушедших....

Gnome, У bimota твоей все рано движки от ducatti

Я прекрасно понимаю, на что подписываюсь и чего хочу от мотоцикла. Я не собираюсь на нем гонять как сумасшедший, и это не ПЕРВЫЙ, это первый серьезный.

Gnome писал(а):А я гоняя на иже о этом мечтал http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... d358d.html
потом подумал что самоубиваться рано и забыл мотики как страшный сон.

Тоже неплохой дорожник, но в обслуживании бандит дороже сибихи.

Farcry, бимоты сто лет как нет.

Gnome писал(а):Farcry, бимоты сто лет как нет.

С 2008 года :hi:

Farcry, на ладан дышала на 10 лет раньше. Собственно с тех пор и нормального ничего не выпустили.

Farcry писал(а):Flickerlight67, А посмотри форумы мотоциклистов, там очень много безвремено ушедших....

Много ты на спортбайках гонял?)) По теме, чтобы гонять на такой технике (и чувствовать себя уверенно), нужно быть посвященным моторспорту, а если тут кураж один, то лучше в другом мести адреналину искать :drink:

LeHann, Это мне вопрос? Или ТС?

Farcry писал(а):LeHann, Это мне вопрос? Или ТС?

Ну.. и тебе тоже..

Эээ, если кто не понял, CB400 это дорожник, не спорт.

Flickerlight67 писал(а):Эээ, если кто не понял, CB400 это дорожник, не спорт.

ну в общем то да, смотря как и где ты на нем ездить планируешь..

LeHann писал(а):

Flickerlight67 писал(а):Эээ, если кто не понял, CB400 это дорожник, не спорт.

ну в общем то да, смотря как и где ты на нем ездить планируешь..

Мне хватило одного раза, чтобы понять, что гонять явно не собираюсь. Если погуглить, данная модель, скажем так, разрабона как "учебная".

Имеется сибишка, что смогу - расскажу. Доступ до весны ограничен, так что примериться/пощупать хз, по обстоятельствам.

Хороший начальный вариант. Имхо, именно на таком надо накатать тысяч 10, если имеется минимальный опыт (если нет и его - ничего больше 200 кубов). Потом, конечно, станет мало и ко второму - третьему сезону обязательно слезешь. Я когда с 400 кубиков пересаживался, те, кто через это все прошел говорили - бери не меньше литра. Взял 750, после сезона маловато как-то :) Это, правда, спортов не касается, там литр убийственен, а мне по душе паровозы)

Для новичка это самое то:

неа. управлять им гораздо сложнее, чем двуколесным. козлится из-за короткой базы, в повороте не наклонишь (можно не вписаться то есть).

Ну да) Дорожники вроде самые удобные в управлении. Однозначно чоппер и его производные сложнее.