Смоленский Форум

Где ремонтировать авто? Чтобы не ездили по ушам что надо то менять и это и ещё потом вот это? Я понимаю, что чем им больше работы, тем и зарплата у них больше.
Но всё таки, где спецы, которые не завлекают таким образом автовладельцев на постоянный крючок под себя.

октан? (когда смена михалыча)

самому разобраться, благо форумов сейчас море

Нет универсально хорошего сервиса по всем позициям. Подвеску делаю на Боше, у Володьки, электрику - у Morze с автофорума, кузовщину, покраску - в Южном, рулевое - у Миши который раньше на Измерителе рейки перебирал, аргоном что заварить - на Лавочкина у другого Володьки...
Выбираешь не сервис, а МАСТЕРА.

Bergman, прав на все 100%.
У нас на работе несколько машин и универсального рецепта так и не придумано. Из последнего - понравились диагносты у белорусов возле Автостеклосервиса. Подвеску и прочее железо делаем у Виктора за Энерго, сход/развал - ПитСтоп.

Neo1288 писал(а): Подвеску и прочее железо делаем у Виктора за Энерго

Плюсую. Знаю их аж с 1995 года, могу сказать только хорошее. Виктор Константиныч дело знает туго, да и дисциплинка у него там на уровне, не забалуешь. Если где какой косяк и допустят изредка (а с кем не бывает), то ошибки признают и устраняют за свой счет. Цену своей работе знают, но и лишнего не ломят. Им бы еще диагноста туда и по коробкам (АКП) спеца, ващпе хорошо было бы.

Neo1288 писал(а):Bergman, прав на все 100%.
У нас на работе несколько машин и универсального рецепта так и не придумано. Из последнего - понравились диагносты у белорусов возле Автостеклосервиса. Подвеску и прочее железо делаем у Виктора за Энерго, сход/развал - ПитСтоп.

где это Виктор за Энерго? контакты можно в студию?

Едете по Колхозному переулку и не доезжая 5-этажной общаги поворот направо, затем до упора и налево. Проезжаете вдоль стадиона и с левой стороны увидите боксы.
Телефон: 39-11-88

Bergman писал(а):Нет универсально хорошего сервиса по всем позициям. Подвеску делаю на Боше, у Володьки, электрику - у Morze с автофорума, кузовщину, покраску - в Южном, рулевое - у Миши который раньше на Измерителе рейки перебирал, аргоном что заварить - на Лавочкина у другого Володьки...
Выбираешь не сервис, а МАСТЕРА.

По поводу кузовщины и покраски - можете поделиться телефоном или адресом?

Мне кажется лучше самого себя никто тебе не сделает...а ЧТо за машина??и что с ней?

Sadist67 писал(а):Мне кажется лучше самого себя никто тебе не сделает...

Ну к автотазу это еще применимо по книжечке почти голыми руками, что бы что то современное сделать нужно уже углубляться.

Sadist67 писал(а):Мне кажется лучше самого себя никто тебе не сделает...а ЧТо за машина??и что с ней?

Попал в аварию, перевернулся (удачно довольно), помялась крыша, несколько вмятин небольших на крыльях, на задней двери одна. Стойки не поехали. Машина Матиз.

Актуальная тема. Купила машину - Рено логан обновленный 2011 г. - сейчас на гарантии ,но тоже скоро встанет вопрос о хорошем автосервисе, воспользуюсь вашим рекомендациями. Уже был негативный опыт общения с автосервисом на Измерителе. Трое знакомых отозвались о нем хорошо. Перегорела противотуманка ,жутко не хотелось самой возиться, думаю - заеду на Измеритель,заценю мастерскую. Приезжаю, обозначаю проблему, меня передают мастеру и он начинает снимать пластик, который закрывает противотуманку, чтобы добраться до лампы. Это было страшно: огромная отвертка вонзалась в мою машинку, а страшный дядька и после 5 минут ковыряния так и не добрался до лампы!!!!!!! Результат - поломанная защелка ,котрая теперь не позволяет пластику плотно прилегает к противотуманке и естественно ноль результата - до лампы он так и не добрался!!!!!!!!!!! Это уже потом я узнала ,что лампа спокойно меняется за 1 минут ,если подлезть под авто - там все элементарно вынимается. Короче ,на Измеритель я ни ногой, если уж там представления не имеют о такой распространенной марке как РЕНО ЛОГАН!!!!!!!!!!!!!! :girl_devil:

sudiadredd, там нет нормальных мастеров
я туда ни ногой
одного раза хватило
приехал поменять шаровую и колодки
ходил две недели без машины

Да у рено на кутузова вполне вменяемый сервис. Сегодня сандеро сотрудницы туда гонял, по гарантии исправили тросик газа и лампы поменяли, на все около 30 мин. Быстро, вежливо!

Да у меня тоже к ним претензий нет. Я и поехала- то на Измеритель ,потому что у официалов на тот момент лампы не было в наличии ,сказали ждать две недели - это долго. Кроме того, наш сосед перешел туда работать в отдел по гарантийным претензиям с Ниссана. Сказал - небо и земля в сравнении. Сказал что на Кутузова специально обучают сотрудников регулярно на курсах повышения квалификации ,так что там можно сказать работают почти профессионалы. Говорил что на Ниссане дано всем четкое указание: умереть, но гарантийный случай не признавать. У Авто Сити Групп ( на Кутузова) у меня без проблем подтянули стекло ,которое стало дребезжать.Новенький мальчик пытался было объяснить мне про агрессивный стиль вождения, но тут вышел главный по кузовному ремонту и сказал, что из-за такой фигни мы раздувать конфликт не будем и через 40 минут все было исправлено.
Цены у них конечно аховые, но на то они и не шарашкина контора :good:

ДА ИЗМЕРИТЕЛЬ ваще Г....но а не сервис, Люди там вообще разговаривать не умеют, особенно управляющие!!! Одна там нормальная тетка есть. ток одни разговоры "ДА, да, да, мы все сделаем, не беспокойтесь!!", то блин машина грязная после ихнего сервиса как будто там свиней разводят, двигло там вообще нефиг делать!!!, и рейки тем болеее!!!(не лечат а колечат), так по мелочи поменять что нибудь по подвеске.

Дизель так практически негде ремонтировать негде, за исключением Дизель сервис, там да толковые ребята работают.
Кстати Диагностику ни кому не не нужно сделать VW и AUDI? Типа продажную ну или просто)

Здравствуйте уважаемые. Очень хотелось бы у вас получить информацию. Есть неоходимость по ремонту вазовской головки блока а именно поменять седла и тд. у нас в могилеве спецы только клапана шайбами могут отрегулировать и все. как скажешь про седла сразу отворачиваются. а тут к нам обратился человек. купил новую пятнашку в прошлом году и ездил до упора пока ехала. вскрыли пару клапанов и седлам кирдык. у нас таким никто не занимается. Может скоро начнем когда на жигули пересядем. Спасибо

По диагностике машину гоняю строго к своему товарищу, он диагност высшей категории в Major, сначала работал в GM, потом его повысили и перевели на land rover и ягуар. У него есть кучу самого разного диагностического оборудования и свой гараж он оснастил лучше, чем любой диагностический сервис в Смоленске. Он же мне помогает с мелким ремонтом. Если нужно сделать что-то посерьезнее, то обращаюсь в Бош, в этом сервисе я уверен, там еще ни разу не подводили.

Отец свою рабочую ладу в Октане обслуживает у одного мастера. Машина бегает много, за год 200-300 тыс. км проходит.

Ветер писал(а):Отец свою рабочую ладу в Октане обслуживает у одного мастера. Машина бегает много, за год 200-300 тыс. км проходит.

ну это вы завернули конечно. если только на ней два человека не ездит

ладу в Октане обслуживает у одного мастера. Машина бегает много, за год 200-300 тыс. км проходит.

Лада столько не живет.....

живет, и даже без капремонта :blum:

R717 писал(а):живет, и даже без капремонта :blum:

Если хозяин с головой и руками

по волгам подвеску и так по мелочи отлично, именно отлично делает Федорович в гск Сигнал на Соколовского. Цены адекватные. работают отец, сын и зять.ни одного раза от них даже запаха спиртного не было. смело можно оставлять машину с запчастями и быть уверенным , что в твое отсутствие все будет установлено и сделано крайне аккуратно и качественно. электрик-либо саша в гаражах кристаловских, либо Альбертович-на красинском шоссе. диагностика-Григорьевич на кловке 1 с сыном. отец-карбы, сын инжектора. сварка и покраска-миша на сигнале по соколовского

Light.elf, телефончиками мастеров в лс поделись если не сложно)

" Альбертович-на красинском шоссе"
"Григорьевич на кловке 1 с сыном"
объяснения кто и что улыбают) :hi:

Чтобы попасть к такому мастеру нужно быть готовым выложить кругленькую сумму за его работу, за которую он будет отвечать в дальнейшем. Такого знаю лично...

Ветер писал(а):

R717 писал(а):живет, и даже без капремонта :blum:

Если хозяин с головой и руками

Голова и руки ни при чем. Если предположить, что машина двигается вообще безостановочно, то ее средняя скорость выходит 300000 / 365 / 24 = 34,2 км/ч. Если же хозяин иногда спит, кушает (минус 10 часов) и отдыхает в выходные (минус 118 дней - из производственного календаря 2013 года), то средняя скорость составит уже 300000 / 247 / 14 = 86,8 км/ч. Такого результата очень сложно добиться, разве что гоняя на закрытом треке (лично у меня, если более-менее соблюдать правила, стабильно выходит в районе 70-75 км/ч).
К слову, только бензина при этом будет сожжено примерно на полмиллиона (!) рублей. Это должен быть очень крутой бизнес

Ветер писал(а):Отец свою рабочую ладу в Октане обслуживает у одного мастера.

А разве в Октане работа не по постам организована? По крайней мере, у меня подвеску смотрят в одном боксе, систему питания - в другом, а электрик вообще работает в новом корпусе для иномарок.