.... на дорогах

[Олег Осипов]

..если они второй день из колеи вылетают!

Партизаны брянские, адназначна.

[R717]

Один раз ехал по шевченко и мне чуть в бочину болт не прилетел из тележки трамвая. Точнее не долетел пару сантиметров. Здоровый такой. Вот только регистратор его не заметил (у него же панорамное зрение, мелкие детали теряются). Стоит ли удивляться?

[Академик Иосиф]

о325му так отсасывала, чтобы наконец насосать, что светофоров не видит.

[Гершель Крастовски]

Много номеров можно привести по всяким возмутительным поводам. И мой тоже. :drink:

[Art_Grib]

Если в голове гуляет ветер, то эти ужесточения будут до одного места. Достаточно будет, действительно учиться водить, а не покупать права наобум. Большую часть остановить и спросить правила дорожного движения- то фиг кто ответит.

[lexa1-87]

Большую часть остановить и спросить правила дорожного движения- то фиг кто ответит.

Это напоминает "бородатый" анекдот: Валят студента на экзамене. "Сколько погибло в Великую Отечественную?" - "20 миллионов." - "Назовите поименно".
Что конкретно из правил интересует? ПДД, особенно если брать весь комплекс, - документ объемный и "корявый", посему к заучиванию не приспособлен. К тому же они регулярно меняются.
Достаточно руководствоваться здравым смыслом, "Правилом трех Д" и базовым набором знаний. Попробуйте, например, строго по ПДД повернуть направо из второго ряда с Кирова на Гагарина в сторону центра (я один раз попробовал, больше так не делаю).

[Дана]

Попробуйте, например, строго по ПДД повернуть направо из второго ряда с Кирова на Гагарина в сторону центра (я один раз попробовал, больше так не делаю).

Как я Вас понимаю!)
Аналогичный поворот в направлении в город (налево) на пересечении Кутузова и Фрунзе, на бывшем круговом движении.

[Патрисия Квас]

http://vk.com/tazysosnooly?z=video99288 ... 93e232856e
Мне иногда кажется, что к авто нужно допускать лет с 25-ти...

Этих, которые на видео, лучше сразу убивать. Чтобы до 25 не доживали.

[Академик Иосиф]

Попробуйте, например, строго по ПДД повернуть направо из второго ряда с Кирова на Гагарина в сторону центра (я один раз попробовал, больше так не делаю).

Как я Вас понимаю!)
Аналогичный поворот в направлении в город (налево) на пересечении Кутузова и Фрунзе, на бывшем круговом движении.

налево фигня, вот с Кутузова на Фрунзе направо зло
где две полосы направо чудесным образом превращаются в одну (судя по разметке и ширине той полосы) уже на самом перекрестке

[VaSer]

обычные поворты, проблем не испытытваю

[Дана]

обычные поворты, проблем не испытытваю

Так и мы не испытываем проблем), а стоит только повернуть по своей полосе, как неизбежно натыкаешься на того, кто поворачивает по соседней((

[Alex_M]

На перекрестке шевченко-румянцева шестерка и пассат в ноль, возможно пострадавшие

[at_hacker]

Достаточно руководствоваться здравым смыслом, "Правилом трех Д" и базовым набором знаний. Попробуйте, например, строго по ПДД повернуть направо из второго ряда с Кирова на Гагарина в сторону центра (я один раз попробовал, больше так не делаю).

А, так ты не только любитель парковаться по понятиям, но ещё и любитель по ним ездить? :) Это многое объясняет.

ПДД не так уж сложны, а то, что меняются -- ничего не поделаешь, твоя обязанность как водителя эти изменения отслеживать. Не в состоянии это делать -- надо завязывать с вождением и пересаживаться на пассажирское место, уступив руль тому, кто способен эти несложные правила выучить

[lexa1-87]

Достаточно руководствоваться здравым смыслом, "Правилом трех Д" и базовым набором знаний. Попробуйте, например, строго по ПДД повернуть направо из второго ряда с Кирова на Гагарина в сторону центра (я один раз попробовал, больше так не делаю).

А, так ты не только любитель парковаться по понятиям, но ещё и любитель по ним ездить? :) Это многое объясняет.

ПДД не так уж сложны, а то, что меняются -- ничего не поделаешь, твоя обязанность как водителя эти изменения отслеживать. Не в состоянии это делать -- надо завязывать с вождением и пересаживаться на пассажирское место, уступив руль тому, кто способен эти несложные правила выучить

Обнаружен водитель-теоретик! Приметы: "права" получил давно, машины не имеет, ПДД читает каждый вечер перед сном
Объясняю. Вначале про парковку (подробнее будет в той ветке - думал завязать, но ладно уж...). Повторюсь, в 90% случаев я размещаюсь на штатной парковке. В оставшихся 10% мне, в силу малых габаритов, спокойно находится место на разного рода неудобьях.
Теперь про поворот. Если двигаться по улице Кирова от перекрестка с ул. Крупской, то перед перекрестком с пр. Гагарина установлен знак 5.15.1 "Направления движения по полосам", согласно которому поворот на проспект может осуществляться с двух правых полос. Понятно, что первый ряд с Кирова должен повернуть в первый ряд на Гагарина, а второй, соответственно, во второй (согласно п. 8.6 ПДД). В реальной жизни, как правило, водителям лень/не нравится крутить руль на большой угол и проходить поворот на малой скорости, поэтому они из первого ряда попадают во второй, создавая для потока, изначально идущего по второму ряду, аварийную ситуацию. Поскольку так делают практически все (а большие автобусы и грузовики просто не могут пройти поворот иначе, там для них недостаточный радиус), тем, кто движется по второму ряду, целесообразнее взять левее и уйти в третий ряд (впрочем, есть предположение, что скоро - после завершения реконструкции Кирова и разрешения левого поворота от "Зебры" на Гагарина - "халява" может закончиться). Кстати, требованиям вышеупомянутого пункта данное действие вполне соответствует.

[at_hacker]

Теперь про поворот. Если двигаться по улице Кирова от перекрестка с ул. Крупской, то перед перекрестком с пр. Гагарина установлен знак 5.15.1 "Направления движения по полосам", согласно которому поворот на проспект может осуществляться с двух правых полос. Понятно, что первый ряд с Кирова должен повернуть в первый ряд на Гагарина, а второй, соответственно, во второй (согласно п. 8.6 ПДД). В реальной жизни, как правило, водителям лень/не нравится крутить руль на большой угол и проходить поворот на малой скорости, поэтому они из первого ряда попадают во второй, создавая для потока, изначально идущего по второму ряду, аварийную ситуацию. Поскольку так делают практически все (а большие автобусы и грузовики просто не могут пройти поворот иначе, там для них недостаточный радиус), тем, кто движется по второму ряду, целесообразнее взять левее и уйти в третий ряд (впрочем, есть предположение, что скоро - после завершения реконструкции Кирова и разрешения левого поворота от "Зебры" на Гагарина - "халява" может закончиться). Кстати, требованиям вышеупомянутого пункта данное действие вполне соответствует.

Я так понял, что ты считаешь, что наличие мудаков на дороге освобождает от необходимости знать и соблюдать ПДД? Давай тогда и УК РФ не будем соблюдать, всё равно его нарушают постоянно всякие...

[Zmiy zeleny]

ПДД, особенно если брать весь комплекс, - документ объемный и "корявый", посему к заучиванию не приспособлен. К тому же они регулярно меняются.

ПДД, к счастью, большей частью являются перевом Конвенции о дорожном движении 1968 г. Поэтому в отличие от текущего творчества нашей государствнной дуры ПДД отличаются достаточной ясностью формулировок и, соответственно, сложности в изучении не представляют (если конечно читать их как нормативный акт, а не как худ. литературу).
Также благодаря конвенции никаких действительно существенных поправок в правилах последнее время не было.

Попробуйте, например, строго по ПДД повернуть направо из второго ряда с Кирова на Гагарина в сторону центра (я один раз попробовал, больше так не делаю).

У меня почему-то такой маневр проблем не вызывает. мешают только те, кто из этого ряда пытается перестроится левее, чтобы ехать прямо.

[Wadim]

да вообще, дороги надо делать, а не обещать, и в кармансебе деньги класть
у нас как - с нас берут деньги в виде налогов, а дорог как не было, так и нет
Куда власть смотрит, Минтрас Соколов по России только обещает

[R717]

Пешики пошли воевать с поездами

Кемеровский транспортный прокурор подан в суд иски о возмещении морального ущерба двоим жителям Кузбасса, пострадавшим на железной дороге.

Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, один пострадавший получил травму в Топках в апреле этого года, когда переходил пути в неположенном месте. 22-летний молодой человек проскочил перед поездом и попал под другой, идущий по соседнему пути. В результате он лишился стопы.

Другого — 26-летнего мужчину — ударило рессорой электровоза недалеко от станции Тайга. Он парализован, потерял речь.

Несмотря на то что оба пострадали по собственной вине, транспортная прокуратура требует возместить им моральный ущерб и расходы на лечение. «Согласно ст. 1100 Гражданского кодекса РФ, компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда в случае, когда вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности», — пояснили в пресс-службе.

Иски направлены в Мещанский районный суд Москвы, размер требуемой компенсации морального вреда составил 100 тыс. руб. и 650 тыс. руб. соответственно.

[at_hacker]

Пешики пошли воевать с поездами

О, практика [извините] исков докатилась из Штатов и до нас? Это печально...

[ПРЯНИК1]

Давно такого не было. Около 3 ночи, возле Магнита на Крупской остановили ДПС.
Спрашиваю, какая причина остановки?
А мне, мол простая проверка документов в целях обеспечения чего-то там..
Я замечаю, что остановка для проверки документов вне поста ДПС запрещена.
Полицай отвечает, что мои сведения устарели.))
Чудеса! Обычно, хотя бы операцией "трезвый водитель" прикрываются. Судя по всему, тормозили всех подряд.

[barmoglot]

Давно такого не было. Около 3 ночи, возле Магнита на Крупской остановили ДПС.
Спрашиваю, какая причина остановки?
А мне, мол простая проверка документов в целях обеспечения чего-то там..
Я замечаю, что остановка для проверки документов вне поста ДПС запрещена.
Полицай отвечает, что мои сведения устарели.))
Чудеса! Обычно, хотя бы операцией "трезвый водитель" прикрываются. Судя по всему, тормозили всех подряд.

Не запрещена остановка в населенном пункте

[Zmiy zeleny]

at_hacker, Почему иск [извините]? Ж/д это источник повышенной пасности, как и авто. Вред возмещается независимо от вины.
Еще многие не знают, но при столкновении нескольких авто вред пассажирам водители возмещают солидарно, независимо от вины.

[Storm]

Почему иск [извините]?

Потому что сами люди под поезд бросились.

[Xizor]

Давно такого не было. Около 3 ночи, возле Магнита на Крупской остановили ДПС.
Спрашиваю, какая причина остановки?
А мне, мол простая проверка документов в целях обеспечения чего-то там..
Я замечаю, что остановка для проверки документов вне поста ДПС запрещена.
Полицай отвечает, что мои сведения устарели.))
Чудеса! Обычно, хотя бы операцией "трезвый водитель" прикрываются. Судя по всему, тормозили всех подряд.

Согласно ПДД:

2. Общие обязанности водителей

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:
- водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
- регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп;
- документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
- в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
- страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.

То есть документы Вы обязаны предоставить, а дальше на основании 63-го пункта Административного регламента введённого 185 приказом МВД РФ...

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
...
- проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

... записываете номер сотрудника и пишете жалобу его начальнику. Если хотите. :pleasantry:

[Xizor]

at_hacker, Почему иск [извините]? Ж/д это источник повышенной пасности, как и авто. Вред возмещается независимо от вины.
Еще многие не знают, но при столкновении нескольких авто вред пассажирам водители возмещают солидарно, независимо от вины.

ГК РФ

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

  1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083

Статья 1083. Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред

 1. Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.
 2. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
 При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.
 Вина потерпевшего не учитывается при возмещении дополнительных расходов (пункт 1 статьи 1085), при возмещении вреда в связи со смертью кормильца (статья 1089), а также при возмещении расходов на погребение (статья 1094).
 3. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

[Zmiy zeleny]

Xizor,

Статья 1083. Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред

1. Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.
2. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается. Вина потерпевшего не учитывается при возмещении дополнительных расходов (пункт 1 статьи 1085), при возмещении вреда в связи со смертью кормильца (статья 1089), а также при возмещении расходов на погребение (статья 1094).
3. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

[at_hacker]

at_hacker, Почему иск [извините]? Ж/д это источник повышенной пасности, как и авто. Вред возмещается независимо от вины.
Еще многие не знают, но при столкновении нескольких авто вред пассажирам водители возмещают солидарно, независимо от вины.

Ну если возникают вопросы "почему такого рода иски [извините]" -- то это ещё печальнее...

Ну, может потому, что у машиниста крайне редко бывает возможность избежать аварии, учитывая массу состава и, соответственно, его тормозной путь?

[Polina2013]

Осень, ненастье, холодно лапкам...
шёрстка намокла...и хочется есть...
помните люди, что мы где-то рядом
Верю- добрые люди в городе есть!

[SMOLA]

Мэр г.Заречного после громкого дтп в городе.

Водителям:"Если вы хотите убить себя,носясь пьяными по улицам,лучше пойдите и утопитесь.Самое подлое в вашем поведении-это то,что вы можете убить и убиваете ни в чём не повинных людей,в том числе и детей.Это подлость за которую вам гореть в аду..."
Пешеходам:"...Неужели трудно сделать десяток шагов,или так же хотите убить себя?Ну так пойдите и удопитесь вместе с пьяными водителями.По крайней мере вы так не подставите других людей,которые могут стать причиной вашей смерти."
Всё правда...жаль только впустую,хотя если хоть пара человек задумается,уже хорошо.

[Журавлев Сергей]

Встретил сегодня вот такого ездюка на дороге. Указатель поворота? Не, не слышали... При встрече на дороге, будьте внимательнее.

Собственно, сам "Виновник"


P.S. Обратите внимание на заднюю дверь. Брак сборки или последствия аварии?