DimTs писал(а): ↑11 окт 2021, 22:59
На Измерителе пытались скопировать японского робота-манипулятора. Не смогли повторить даже механику. Еще во времена СССР. Да и клон фантомовского прицела оказался в 4 раза тяжелее оригинала...
Я работал не на Измерителе. А что не получилось с механикой и когда это было?
Делай, что должен и пусть будет то, чему должно быть. Гай Юлий Цезарь
DimTs писал(а): ↑12 окт 2021, 10:33
хз. рассказывал непосредственный участник тех событий
Скорее всего волновые - японцы их использовали. По твоему описанию - проблема с точностью изготовления гибкого колеса - толщина стенки под венцом не одинаковая. Мы тоже сами так и не смогли сделать хорошую волновую передачу. Заказывали в Могилеве.
Делай, что должен и пусть будет то, чему должно быть. Гай Юлий Цезарь
По поводу Маска и патентов - в Тесле используется принцип отопления салона за счет отвода тепла от электромоторов. А патент на это от 2013 года принадлежит компании Дуюнова.
DimTs писал(а): ↑13 окт 2021, 07:57
По поводу Маска и патентов - в Тесле используется принцип отопления салона за счет отвода тепла от электромоторов. А патент на это от 2013 года принадлежит компании Дуюнова.
DimTs писал(а): ↑13 окт 2021, 07:57
По поводу Маска и патентов - в Тесле используется принцип отопления салона за счет отвода тепла от электромоторов. А патент на это от 2013 года принадлежит компании Дуюнова.
А моторы на тесле стоят не созданные Русским ученым? Не ?Михаи́л О́сипович Доли́во-Доброво́льский создал асинхронный двигатель переменного тока (1889) и весь мир до сих пор использует. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... 0%B8%D1%87 Вообще то первые автомобили были как раз электрические. Все новшество Илона маска это использование литий ионных батарей на своей тесле
DimTs писал(а): ↑13 окт 2021, 07:57
По поводу Маска и патентов - в Тесле используется принцип отопления салона за счет отвода тепла от электромоторов. А патент на это от 2013 года принадлежит компании Дуюнова.
А моторы на тесле стоят не созданные Русским ученым? Не ?Михаи́л О́сипович Доли́во-Доброво́льский создал асинхронный двигатель переменного тока (1889) и весь мир до сих пор использует. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... 0%B8%D1%87 Вообще то первые автомобили были как раз электрические. Все новшество Илона маска это использование литий ионных батарей на своей тесле
все в мире создано русскими учеными, даже ты!
Абсолютно логично и предсказуемой! (R) :-))
То, что принято без доказательств, может быть отвергнуто без доказательств(с)
Индиана Джонс, Доливо-Добровольский работал в основном по 3фазному току. Основываясь на работах Феррариса по вращающемуся магнитному полю и работах Теслы по двухфазных машин.
DimTs писал(а): ↑13 окт 2021, 07:57
По поводу Маска и патентов - в Тесле используется принцип отопления салона за счет отвода тепла от электромоторов. А патент на это от 2013 года принадлежит компании Дуюнова.
А моторы на тесле стоят не созданные Русским ученым? Не ?Михаи́л О́сипович Доли́во-Доброво́льский создал асинхронный двигатель переменного тока (1889) и весь мир до сих пор использует. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... 0%B8%D1%87 Вообще то первые автомобили были как раз электрические. Все новшество Илона маска это использование литий ионных батарей на своей тесле
DimTs писал(а): ↑13 окт 2021, 12:38Индиана Джонс, Доливо-Добровольский работал в основном по 3фазному току. Основываясь на работах Феррариса по вращающемуся магнитному полю и работах Теслы по двухфазных машин.
Причем тут над чем работал Добровольский? Двигатель на тесле стоит асинхронный,изобретенный нашим русским ученым еще в 19 веке.Он еще изобрел Трёхфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором типа «беличья клетка» (1889)[6].
Трёхфазный асинхронный двигатель с фазным ротором и пусковым реостатом (чертеж представлен, например, в 1899 году при докладе на Первом Всероссийском электротехническом съезде[11], см. также британский патент № 20425 от 15 декабря 1890 года на фазный ротор).
Искрогасительная решётка для выключателей (германские патенты № 266745 и № 272742 от 4 мая и 24 июля 1912 года соответственно)[12][13].
Фазометр (1892[6], германский патент № 68215 от 14 апреля 1892 года под названием «Vorrichtung zur Bestimmung des Phasenunterschiedes zwischen zwei Wechselströmen») .
Стрелочный частотомер (1897)[6]. https://www.google.com/search?q=%D0%9F% ... 25&dpr=1.5
DimTs писал(а): ↑13 окт 2021, 19:14
при том, что он занимался постоянным током и только после изучения работ Теслы "добавил" еще 1 фазу и смещение в 120 эл. градусов.
какая разница? Он первым изобрёл асинхронный двигатель! Который стоит на Тесле.
DimTs, вот так всегда, со всеми русскими изобретениями , шо вам в красивую обёртку не завернули, того как бы и не существует. А ведь изобретениий русских до фига в мире и запад использует и нобелевских премий не даёт, как будто их и нет.