Покраска недорого

[Junkers]

кузовной ремонт

[Junkers]

кузовной ремонт

[Junkers]

кузовной ремонт

[Junkers]

кузовной ремонт

[Сёма]

хороший распилыш

[Генерал]

хороший распилыш

Ей бы упокоиться давно, а ее в шпаклевку нарядили 8-[]

[Сёма]

Генерал, ну

[semen.altov]

сейчас еще и продавать начнут

"не бита, не крашена"

[lex78]

сейчас еще и продавать начнут

"не бита, не крашена"

На продажу так машину вылизывать не будут. Для себя наверняка делали, да и 45 кузов ничего. Тема то не в этом, а в том чему стоит поучиться смоленским рукожо пам у собратьев наших с Белоруссии.

[Генерал]

сейчас еще и продавать начнут

"не бита, не крашена"

На продажу так машину вылизывать не будут. Для себя наверняка делали, да и 45 кузов ничего. Тема то не в этом, а в том чему стоит поучиться смоленским рукожо пам у собратьев наших с Белоруссии.

Чему там учиться? Куски гнилого железа замазывать шпаклевкой? Так в Смоленске в таксопарке красили лет 25 назад. Ни оборудования, ни технологий. Глубокий безнадежный совок.

[lex78]

Чему там учиться? Куски гнилого железа замазывать шпаклевкой? Так в Смоленске в таксопарке красили лет 25 назад. Ни оборудования, ни технологий. Глубокий безнадежный совок. [/quote]
По поводу гнилого железа- что дали из того и сделали. А учиться нужно брать не огромные суммы за такой же ремонт и порой хуже в разы. Ведь разница по ценнику сильно отличается.

[semen.altov]

lex78, ты считаешь что конкретный белорус красит лучше любого смолянина да и берет бабосов меньше?

я думаю и здесь можно найти такого мастера

[lex78]

lex78, ты считаешь что конкретный белорус красит лучше любого смолянина да и берет бабосов меньше?

я думаю и здесь можно найти такого мастера

Кому надо тот и найдет где ему красить. Только вот зачастую после, как вы сказали, ЛЮБОГО СМОЛЯНИНА многие потом на переделку и гоняют к соседям. И да в смоленске некоторые малярки и мастерские как раз таки белорусы держат или работают в них

[lex78]

lex78, ты считаешь что конкретный белорус красит лучше любого смолянина да и берет бабосов меньше?

я думаю и здесь можно найти такого мастера

Насчет бабосов утверждать не буду- не интересовался особо, а вот 2 автомобиля после его я видел. Конкретных косяков и изъянов я не заметил.

[Генерал]

По поводу гнилого железа- что дали из того и сделали. А учиться нужно брать не огромные суммы за такой же ремонт и порой хуже в разы. Ведь разница по ценнику сильно отличается.

Это "белорусский ремонт" после которого получается "белорусский автомобиль". Этому учиться не нужно. Это рудимент.
Так же не понимаю владельцев, кто идет по пути восстановления таких "помоек" ведь это экономически не оправдано.

Если говорить о цене, то естественно труд любителя в гараже, без оборудования и ответственности стоит дешево. Впрочем как и результат.

[Генерал]

lex78, ты считаешь что конкретный белорус красит лучше любого смолянина да и берет бабосов меньше?

я думаю и здесь можно найти такого мастера

Насчет бабосов утверждать не буду- не интересовался особо, а вот 2 автомобиля после его я видел. Конкретных косяков и изъянов я не заметил.

Ты или перелогиниться забыл или сам с собой разговариваешь?

[lex78]

По поводу гнилого железа- что дали из того и сделали. А учиться нужно брать не огромные суммы за такой же ремонт и порой хуже в разы. Ведь разница по ценнику сильно отличается.

Это "белорусский ремонт" после которого получается "белорусский автомобиль". Этому учиться не нужно. Это рудимент.
Так же не понимаю владельцев, кто идет по пути восстановления таких "помоек" ведь это экономически не оправдано.

Если говорить о цене, то естественно труд любителя в гараже, без оборудования и ответственности стоит дешево. Впрочем как и результат.

Сосед Логан после аварии в сервисном центре делал- замена всей правой стороны с покраской. Оборудование там само собой есть, но он остался недоволен и гонял к ним назад на регулировку дверей и по поводу швов в в уплотнителях стекла.

[lex78]

Ты или перелогиниться забыл или сам с собой разговариваешь? [/quote]
Я разговариваю с Семеном вообще то. Да и логин у меня один.

[Генерал]

Сосед Логан после аварии в сервисном центре делал- замена всей правой стороны с покраской. Оборудование там само собой есть, но он остался недоволен и гонял к ним на зад на регулировку дверей и по поводу швов в в уплотнителях стекла.

Как же пряморукие белорусские сервисмены могли накосячить? Или Сосед у дилера в России бочину менял?

[lex78]

Сосед Логан после аварии в сервисном центре делал- замена всей правой стороны с покраской. Оборудование там само собой есть, но он остался недоволен и гонял к ним на зад на регулировку дверей и по поводу швов в в уплотнителях стекла.

Как же пряморукие белорусские сервисмены могли накосячить? Или Сосед у дилера в России бочину менял?

Ты читать вообще умеешь? Он в Смоленске в сервисный центр Логан обращался. Пффф троль.

[Генерал]

Как же пряморукие белорусские сервисмены могли накосячить? Или Сосед у дилера в России бочину менял?

Ты читать вообще умеешь? Он в Смоленске в сервисный центр Логан обращался. Пффф троль.[/quote]


Так как я могу знать откуда ты если у тебя в графе "откуда" написано - ХЗ
Получается, что ты из смоленска и твой сосед поехал в белорусию резинки поправлять?

[Сёма]

кроилово ведет к попадалову,хотя жигуль можно и в гараже покрасить

[lex78]

Так как я могу знать откуда ты если у тебя в графе "откуда" написано - ХЗ
Получается, что ты из смоленска и твой сосед поехал в белорусию резинки поправлять?[/quote][/quote]
Я со Смоленска, сосед тоже. Обращался с ремонтом в наш смоленский серв центр. Даже там накосячили. Писал я к этому. И резинки он с дверями поправлять ездил обратно в сервайз.

[Генерал]

Так как я могу знать откуда ты если у тебя в графе "откуда" написано - ХЗ
Получается, что ты из смоленска и твой сосед поехал в белорусию резинки поправлять?

[/quote]
Я со Смоленска, сосед тоже. Обращался с ремонтом в наш смоленский серв центр. Даже там накосячили. Писал я к этому. И резинки он с дверями поправлять ездил обратно в сервайз.[/quote]
Поправили?

[bass]

Пришла моя очередь апнуть тему.
Красил у ребят уже второй автомобиль: задача стояла полностью реновировать порядком уставший и подгнивший форд.
По итогам всем остался абсолютно доволен: в Смоленске за выставленную ими цену невозможно было бы покрасить и половину автомобиля, тем более с полученным качеством.

О плюсах:
1. Ребята делают действительно хорошо, смоленские маляры работу оценили по достоинству. Конечно, время еще может что-то показать, но косяков на текущий момент не обнаружено, в том числе - и на професисональный взгляд. Соотношение "цена/качество" - на зависть смоленским сервисам.
2. Сразу возможно выполнить весь комплекс работ в одном месте, в Смоленске случается мотаться по сложному алгоритму жестянка->малярка->подбор краски->арматурщики->электрики и пр. В частности, на форде требовалось переварить арки, пороги, поправить вмятины, дотянуть проем задней двери и прочие мелчкие жестяные работы выполнить.
По краске: ребята говорили, что на Ситроене Ларри попасть в цвет удалось с третьего раза (цвет сложный, многокомпонентный бордовый металлик: колористы подтверждают, что так оно и есть): так вот, они ездили и терпеливо меняли подбор, пока не поали в цвет точно.
3. Помимо этого ребята восстанавливают пластиковые детали, выполняют прочие арматурные работы. Так, на форде заварили бампер и восстановили пластиковую заглушку отверстия для шакла, переклеили треснутую лобовуху (причем сами привезли ее, что было оговорено заранее). Т.е., можно оставить дроволет и по итогу получить полностью восстановленный автомобиль. Еще возможно попутные работы выполнить: брызговики/локеры поставить, спойлер какой, антикором залить и т.п. Запчасти по согласованию они могут приобрести сами; примерную цену можно выяснить прямо на месте. Попутно выявленные косяки устраняются по факту обнаружения (в форде дырку в днище заварили, например)
4. Ребята могут посоветовать, где можно разумно сэкономить. Так, например, на форде решено было не красить крышу (в хорошем состоянии была), и в то же время обойтись без подбора краски (с подбором дороже, а ее надо много).

О минусах (скорее, даже, особенностях):
1. Таки расстояние от Смоленска. Если ехать одному, то без машины добираться - не вполне тривиальная задача. Но по предварительному согласованию Дмитрий может встретить/проводить до электрички/поезда. В общем-то оптимальныйц алгоритм для рабочего дня из/в Смоленск был найден, если интересно, можно в личку.
2. Имеется очередь на работу. Потому сделать "срочно прям щас" получится далеко не всегда, и по предварительному согласованию. А если оставлять машину вне очереди с низким приоритетом в работе, то время ремонта может иногда непредсказуемо растянуться. Поэтому рекомендовал бы при возможности договариваться и планировать ремонт заранее.

В целом, общение со всем коллективом весьма доброжелательно, оставляет приятное впечатление. свою работу ребята знают. По разговорам, зимой у них загрузка ниже, потому самое время, как мне кажется, для того, чтобы обновить свой авто, если обновление требуется. Привожу картинки для демонстрации того, как было, и как стало.

левое переднее крыло.jpg (1.06 МБ) 4771 просмотр

левая задняя дверь.jpg (1.03 МБ) 4771 просмотр

левая задняя арка.jpg (1.07 МБ) 4771 просмотр

[bass]

IMG_0002-1.JPG (1.11 МБ) 4771 просмотр

[bass]

IMG_0004-1.JPG (1.32 МБ) 4771 просмотр

IMG_0007-1.JPG (1.28 МБ) 4771 просмотр

з.ы. пока есть время, могу показать аппарат живьем, если есть интерес (в личку)

[Alex_M]

bass, номера хороши..

[at_hacker]

bass, сколько по стоимости в итоге вышло?

[bass]

at_hacker, ответил в личку