Зимняя резина.

[pet078]

Я езжу, часто по трассе - поэтому мой выбор шипованая резина. В принципе кто зимой ездит только по городу, то можно и нешипованную липучку.

[barmoglot]

Я езжу, часто по трассе - поэтому мой выбор шипованая резина. В принципе кто зимой ездит только по городу, то можно и нешипованную липучку.

На трассах то зачем шипы?

[barmoglot]

Дизельный трактор от немецкого пенсионЭра...

[semen.altov]

один знакомый на липучке в городе частенько вставал, перешел на шипы

[barmoglot]

один знакомый на липучке в городе частенько вставал, перешел на шипы

На шипах один знакомый частенько встает 8-[]

[Gnome]

Думал-думал что купить, оказалось у бывшего владельца моего авто было 2 колеса с пробегом 2-3 тыщ. докупил пару и голова не болит.

[at_hacker]

Думал-думал что купить, оказалось у бывшего владельца моего авто было 2 колеса с пробегом 2-3 тыщ. докупил пару и голова не болит.

Главное, чтоб таких же пару А то разное сцепление на разных осях может сыграть нехорошую шутку зимой.

[Gnome]

Взял точно такие.

[Farcry]

Думал-думал что купить, оказалось у бывшего владельца моего авто было 2 колеса с пробегом 2-3 тыщ. докупил пару и голова не болит.

Главное, чтоб таких же пару А то разное сцепление на разных осях может сыграть нехорошую шутку зимой.

А может и не сыграть. Если не полный привод и ездить/тормозить аккуратно.

[barmoglot]

А может и не сыграть. Если не полный привод и ездить/тормозить аккуратно.

Блин, доктор, ну не было у тебя физики, понятно, но зачем же бред писать. Разная резина на осях оказывает существенное влияние на поведение автомобиля на дороге, заносить вас будет на любой скорости в больше степени, чем имея одинаковые четыре покрышки.

[Farcry]

barmoglot, знаю кучу народа, передний привод - зимой перед шипы, зад что придется... Плавный разгон и торможение и все ОК, так что лесом, как обычно, впрочем...

[barmoglot]

barmoglot, знаю кучу народа, передний привод - зимой перед шипы, зад что придется... Плавный разгон и торможение и все ОК, так что лесом, как обычно, впрочем...

Передний привод шипы, задний что придется - получаем отличную формулу неуправляемой телеги, 4 летних колеса если оставить, и ездить с такой же скоростью - будет даже более управляема машина в заносах. Вообще удивляет насколько люди считают себя бессмертными, или машину починить дешевле, чем 4 катка зимних поставить?

[Farcry]

barmoglot, сам зимой посмотри, тазы и древние ино, перед еще ничего, а сзади типа слики...

[В.А.]

что там с переодевкой? Когда? Обычно чуйка срабатывает, нонче молчит...

[Farcry]

что там с переодевкой? Когда? Обычно чуйка срабатывает, нонче молчит...

Не раньше 4 ноября...

[SERGIO]

barmoglot, знаю кучу народа, передний привод - зимой перед шипы, зад что придется... Плавный разгон и торможение и все ОК, так что лесом, как обычно, впрочем...

Ага, ок. Показывали репортаж несколько лет назад с жесткой аварии на минке. Гнали 2 машины с Москвы, одна на шипах, другая на летней. Обе переднеприводные. Вумные ребята переобули шипы на передние катки. В итоге трупы...

[Farcry]

SERGIO, гнать не надо...

[Вездесущий]

На шиповке поездил, конечно - не комфорт, ну в грязи в деревне-нормально, но по трассе, ну нах, но это сейчас, потом..х.з...

[at_hacker]

А может и не сыграть. Если не полный привод и ездить/тормозить аккуратно.

Можно и на летней резине всю зиму откатать без последствий. "Если ездить аккуратно".

[lexa1-87]

Блин, доктор, ну не было у тебя физики, понятно, но зачем же бред писать. Разная резина на осях оказывает существенное влияние на поведение автомобиля на дороге, заносить вас будет на любой скорости в больше степени, чем имея одинаковые четыре покрышки.

barmoglot, вот ни фига ты не физик! Потому что физик оперирует цифрами, а не понятиями типа "разная", "существенное", "любой" и т.п. (помню, у нас в части примерно так рисовали отчеты по итогам стрельб: нарисуют ручкой по распечатке траекторию чуть в стороне от реальной и поближе к мишени, и пишут: мол, "почти" попали, заслуживаем "четверки").
Если уж копать так глубоко, то:
а) резина всегда немного разная, потому что невозможно добиться идеально равномерного состава смеси и абсолютно одинакового износа всех колес;
б) 0 км/ч - это тоже скорость, но рассуждать о силе заноса при этом глупо.
По существу. Я в прошлом году вынужден был по причине прокола в ледяной дождь 30 октября целый день кататься с летней резиной на ведущих колесах и шипами на задних - ни разу не занесло. Наверное, я упускал что-то важное

[barmoglot]

barmoglot, вот ни фига ты не физик! Потому что физик оперирует цифрами, а не понятиями типа "разная", "существенное", "любой" и т.п. (помню, у нас в части примерно так рисовали отчеты по итогам стрельб: нарисуют ручкой по распечатке траекторию чуть в стороне от реальной и поближе к мишени, и пишут: мол, "почти" попали, заслуживаем "четверки")

Lexa, какими цифрами физика в данном случае это законы по сохранению энергии, здесь надо смотреть величины сцепления колес с поверхностью, учитывать разницу пиковых коэффициентов трения и говорить о заносе передней или задней оси соответственно.

[lexa1-87]

Lexa, какими цифрами физика в данном случае это законы по сохранению энергии, здесь надо смотреть величины сцепления колес с поверхностью, учитывать разницу пиковых коэффициентов трения и говорить о заносе передней или задней оси соответственно.

Я против законов ничего не имею, но ты же не будешь утверждать, что поведение машины описывается исключительно этими факторами? Речь идет об изменениях количественного характера, причем, с учетом множественности факторов, практически не поддающихся четкому описанию. А вот чтобы эти изменения не приобрели качественного характера (т.е. чтобы прямолинейное движение не перешло в неуправляемый занос с печальными последствиями), решающую роль играют действия водителя.
Я ведь ни в коем случае не призываю вообще игнорировать состояние "железа", ездить на лысой резине и т.п. Но и утверждать, что зимняя резина является панацеей, не стал бы.

[barmoglot]

решающую роль играют действия водителя.

Какой % таких водителей в смоленске

[at_hacker]

Я в прошлом году вынужден был по причине прокола в ледяной дождь 30 октября целый день кататься с летней резиной на ведущих колесах и шипами на задних - ни разу не занесло.

Молодец, чо. Не останавливайся на достигнутом -- без тормозов тоже можно ездить, "если аккуратно".

[Владимир13]

Не знаю каким умом надо обладать, (или отсутствием его), чтобы зимой сознательно не менять резину на зимнюю и ездить на летней "аккуратненько".

[Вездесущий]

Какой штраф, если нет буквы Ш, а колёса шипованные??

[Alex_dr]

А че, нормально - аккуратненько трогаться на светофорах по 15-30 минут, аккуратненько тормозить собрая в кучи не по 5-6 а по 1-2 машины, аккуратненько и дружелюбно просить соседий и прохожих вытокнуть со двора и т.д. Достаточно много таких акуратистов зимой встречается.

Что касается мастерства водителей и зимнего торможения, то пришел к выводу, что в большинстве случаев все-же решающее значение имеет отсутствие или наличие электронных "мозгов" в транспортном средстве (ABS, антипробуксовочные системы и т.п.). Если таких мозгов нет, то тех что в голове зачастую недостаточно в экстремальной ситуации. Примитивные же меры в виде например соблюдения дистанции скорее наоборот способствует увеличению вероятности ДТП из за [извините], которые наверняка будут сигналить в зад. пытаться обогнать и вклиниться в твою "дистанцию".

[369]

Какой штраф, если нет буквы Ш, а колёса шипованные??

Лишение колес. Или шипов.

[Владимир13]

Какой штраф, если нет буквы Ш, а колёса шипованные??

8-[] О чём вы? Это раньше сзади вешали единицы имеющие шипованную резину, чтобы остальные знали. А сейчас практически у всех.

[Вездесущий]

У меня нет такой таблички. А когда летяняя снимать Ш надо?