что почем
Само собой из-за цены. Любая покупка на ...много процентов от цены зависит.[TEQUILA] писал(а):Исключительно из-за цены... Хотя вот есть прецедент, коллега хотел купить октавию 1.8 а купил 1.6 - чисто потому, что 1.8 белая была :fool:С-Авто писал(а):Так что как раз 1,2 в основном и будут покупать. Приходите через год - с радостью поделимся статистикой.
Спасибо за предложение, но новую машинку тока зимой купил, пока не интересно. увидел в городе, понравилась визаульно, хотел заценить, что внутри и сколько стоит, на сайт залез, а там ее нет..вот у вас спрашиваю.С-Авто писал(а):Уважаемый Rusich, скаут в нынешнем кузове уже не выпускается, но купить еще можно - приезжайте, подберем машину.Rusich писал(а):привет. а что, октавиа скаут уже не выпускается?
Скаут в новом кузове будет - живой рабочий образец нам показывали. Когда - пока неизвестно. Просто универсал 4х4 возможно появится уже осенью, по Скауту пока точной информации нет
Как и обещал, цифры пробегов машин с ремонтом DSG по гарантии:Byryndyk писал(а):Заранее благодарен.
Апнем, а то в беседе приглашение заигралось :)С-Авто писал(а):Дорогие друзья!
1 и 2 июня в нашем автоцентре на Гагарина, 53 пройдет презентация новой SKODA Octavia.
Мы приготовили интересную программу - надеемся, Вам понравится.
Будет автомобиль на тест-драйве.
Прайс уже доступен: http://skoda-avto.ru/pub.html?docid=7677
Ждем Вас в субботу и воскресенье с 12.00!
Берите с собой детей - им точно понравится!
Нет, конечно.Rockman писал(а):мне тут шепнули, что не презентацию только по билетам попасть, это правда?
А Вы уже прокатились или пока только посмотрели?Rockman писал(а):Новый Шкодец хорош, стал первым претендентом на замену ТС. Хотя 2-ая октавия тоже нравится, особенно с 1.8T
Мечтаю об RS но дороговата
Тройку только посмотрел, пластик мягкий пожмякалС-Авто писал(а):А Вы уже прокатились или пока только посмотрели?Rockman писал(а):Новый Шкодец хорош, стал первым претендентом на замену ТС. Хотя 2-ая октавия тоже нравится, особенно с 1.8T
Мечтаю об RS но дороговата
У меня пока что сугубо "спортивный" интерес. Отеч. автопром меня еще повозит. А так.. отталкивался бы от двигателя в первую очередь (TSI например). Хотя VAG сейчас вроде везде их ставитFarcry писал(а):Rockman, какую версию брать будешь?
У меня вот так получилось. Это тройка 1.4TSI. Дороговато конечно, но всё-таки почти немецFarcry писал(а):Rockman, нереально дорогая шкода получается.... С 1,8 и dsg, с интересными опциями я наконфигурировал под 1,15 млн.....
Сейчас, в принципе, можно прокатиться и без записи, машина не все время ездит. Но для надежности (вдруг машина будет занята, когда приедете) - позвоните 53-53-53 и Вас запишут на удобное Вам время.Evva писал(а):А как можно записаться на тест драйв!!!хочу на шкоде прокатиться
Все бензиновые двигатели на новой Октавии - TSI и все новые (для Шкоды). 1,2 и 1,4 конструктивно отличаются от тех, что ставятся на Йети и пр. Это же касается всех машин концерна на платформе MQB (Golf VII, Audi A3, Seat).Rockman писал(а):У меня пока что сугубо "спортивный" интерес. Отеч. автопром меня еще повозит. А так.. отталкивался бы от двигателя в первую очередь (TSI например). Хотя VAG сейчас вроде везде их ставитFarcry писал(а):Rockman, какую версию брать будешь?
Уважаемый Farcry, с двигателем 1,2 машина совершенно в рынке (конкуренты - кто дороже, кто дешевле в сопоставимой комплектации, только Фокус ощутимо дешевле), с двигателем 1,4 машина на 10-30 тысяч дороже конкурентов (опять же кроме Фокуса - там разница больше), но при этом сильно выигрывает в размерах салона и багажника; так же выигрывает и в динамике - из "гражданских" версий конкурентов никто (кроме соплатформенного VW) не выбегает из 9 сек. У Октавии с DSG - 8,5 с. Что касается двигателя 1,8 - то у конкурентов (опять же в "гражданских" версиях) в принципе нет ничего рядом стоящего - 7,3 до сотни. Всем ли это надо? Наверное, не всем. Двигателя 1,4 большинству хватит. И приводить цену 1,8 в сравнении с чем-то - имхо не совсем правильно, сопоставлять не с чем. К тому же, по многим показателям Октавия вообще в D классе.Farcry писал(а):Rockman, нереально дорогая шкода получается.... С 1,8 и dsg, с интересными опциями я наконфигурировал под 1,15 млн.....
Мощнее - да, быстрее - нет. http://www.drive.ru/mazda/models/2012/6/25_supreme_atFarcry писал(а):С-Авто, мазда 6 с 2,5 комлектация Supreme еще мощнее и быстрее, 1,198 млн стОит..
http://auto.mail.ru/article.html?id=42001Skoda Rapid Spaceback: первые фото
Стали доступны первые изображения хэтчбека Skoda Rapid, который получит в названии дополнительное определение Spaceback. Как сообщает издание Auto Forum, снимки были опубликованы в онлайн-конфигураторе чешского производителя, а затем убраны.
Учитывая, что мы только шесть дней их продаем - еще нет. У нас их и нет за такие деньги. В шоуруме стоит за 1,15. Как только ее там не станет - значит продали. Проверить это легко :)Farcry писал(а):С-Авто, хоть раз брал кто октавию за 1,2 млн?
У предыдущей Октавии не было таких цен. За 1,05-1,1 мы продали штук 15 за полгода.Farcry писал(а):С-Авто, а в предыдущем варианте за подобную цену?
Хочется сильно поинтересоваться - на что влияет динамика разгона, вы или по смоленску не ездили, или не понимаете о чем говорите. Реально в последние годы даже на газ нажать негде, только и думаешь, как бы так проехать, чтобы колеса не выкинуть.С-Авто писал(а):Уважаемый Farcry, с двигателем 1,2 машина совершенно в рынке (конкуренты - кто дороже, кто дешевле в сопоставимой комплектации, только Фокус ощутимо дешевле), с двигателем 1,4 машина на 10-30 тысяч дороже конкурентов (опять же кроме Фокуса - там разница больше), но при этом сильно выигрывает в размерах салона и багажника; так же выигрывает и в динамике - из "гражданских" версий конкурентов никто (кроме соплатформенного VW) не выбегает из 9 сек. У Октавии с DSG - 8,5 с. Что касается двигателя 1,8 - то у конкурентов (опять же в "гражданских" версиях) в принципе нет ничего рядом стоящего - 7,3 до сотни. Всем ли это надо? Наверное, не всем. Двигателя 1,4 большинству хватит. И приводить цену 1,8 в сравнении с чем-то - имхо не совсем правильно, сопоставлять не с чем. К тому же, по многим показателям Октавия вообще в D классе.Farcry писал(а):Rockman, нереально дорогая шкода получается.... С 1,8 и dsg, с интересными опциями я наконфигурировал под 1,15 млн.....
Так что ничего "нереально дорогого" в автомобиле нет.
Если у Вас есть аргументы в пользу своей точки зрения - мы с радостью подискутируем :hi:
Работаем, хотя не очень активно. Одна-две машинки в месяц проходят.Farcry писал(а):С-Авто, а по трейд ину работаете/планируете?
Во-первых, автомобиль покупается не только для того, чтобы ездить по Смоленску. В мире много мест, где можно нажать на газ :)barmoglot писал(а):С-Авто писал(а):Хочется сильно поинтересоваться - на что влияет динамика разгона, вы или по смоленску не ездили, или не понимаете о чем говорите. Реально в последние годы даже на газ нажать негде, только и думаешь, как бы так проехать, чтобы колеса не выкинуть.
Зы: немец в D классе b7 стоит тех же денег, зачем брать почти и почти немца, если можно не почти
